TrailerConnect

La flota del Grupo Primafrio cuenta desde hace muy pocos días con 200 semirremolques frigoríficos S.KO Cool de Schmitz Cargobull.

TrailerConnect, el sistema de telemática para tráilers desarrollado para semirremolques de forma independiente por Schmitz Cargobull, ya cuenta con más de 1000 unidades activas en España, mientras que en Europa hay en funcionamiento un total de 27.000 unidades (ejercicio 2015-2016).

El año 2024 ha arrancado de manera inmejorable para Schmitz Cargobull, un 2023 en el que cumplieron todas las expectativas

Después de conocer el balance de 2023 y las perspectivas que maneja Schmitz Cargobull para 2024, su director comercial en España, Miguel Iglesias, desvela algunas novedades que podemos esperar a lo largo de este ejercicio y el futuro a medio plazo que dibuja la compañía.

DSV Road Spain ha añadido 160 megatrailers a su flota para aumentar la capacidad de transporte terrestre. Estos semirremolques permiten una optimización máxima del espacio y estarán disponibles tanto para el tráfico doméstico como internacional.

Blascotrans ha anunciado la adquisición de 35 semirremolques de lona Schmitz Cargobull. La empresa busca con esta adquisición fortalecer su capacidad de transporte de bobinas de papel y productos de alimentación, ofreciendo a sus clientes soluciones más seguras y eficientes.

Schmitz Cargobull será una de las participantes del Salón Internacional de Maquinaria de Obras Públicas, Construcción y Minería Smopyc 2023, uno de los eventos más destacados del sector de la construcción. Este se celebrará del 22 al 25 de noviembre en Zaragoza, y permitirá a la empresa dar a conocer sus últimas novedades en productos y servicios relacionados con semirremolques basculantes.

Queda menos de un mes para que Solutrans abra sus puertas en Lyon, pero los expositores ya van avanzando las novedades que presentarán en la feria gala. Es el caso de Schmitz Cargobull, que a partir del 21 de noviembre contará en su stand con productos y soluciones eficientes para explicar a los visitantes del salón.

El fabricante alemán Schmitz Cargobull acaba de formalizar la adquisición de un 49% de las acciones del especialista austriaco en vehículos ligeros Berger Fahrzeugtechnik GmbH.

Schmitz Cargobull Ibérica celebra su 20 aniversario, una celebración que coincide con la apertura de sus nuevas instalaciones. Con motivo de estos dos hitos, la marca ha decidido poner a disposición de sus clientes 20 unidades de dos de modelos, el semirremolque de lona S.CS y el semirremolque frigoríficos S.KO Cool, que cuentan con una rotulación especial y un equipamiento que los hacen aún más llamativos.

El especialista nacional e internacional en el transporte de mercancías a temperatura controlada o ambiente acaba de incorporar a su flota 200 semirremolques frigoríficos Schmitz Cargobull S.KO COOL SMART en un plan estratégico de crecimiento que incluye hasta 405 vehículos. Del total de unidades adquiridas, 335 unidades son semirremolques frigoríficos S.KO COOL SMART que se están entregando en dos fases, mientras que 70 unidades son vehículos de lona S.CS SMART. Todas las unidades vienen de serie con la telemática TrailerConnect® y están listas para uso multimodal.

Schmitz Cargobull AG mira hacia la próxima IAA, en Hannover, como objetivo para poder presentar todas sus actuales novedades. Hace apenas unos días, en las instalaciones de su fábrica de Gotha (Alemania), realizó un pequeño avance de los productos y servicios que desplegará en el Salón

Schmitz Cargobull ha hecho público el nombre del primer producto que se fabricará en su recién inaugurada planta de Manchester (Reino Unido)

Bajo el concepto de «Seguridad Única» Schmitz Cargobull no ha querido perder la oportunidad de participar en el Salón Internacional de Maquinaria de Obras Públicas, Construcción y Minería, SMOPYC 2021, que tendrá lugar del 17 al 20 de noviembre de 2021 en Feria de Zaragoza, como viene siendo habitual.

Montfrisa confía en Schmitz Cargobull para ampliar su flota de semirremolques

Hasta un 5% de ahorro en combustible gracias a la carrocería de Schmitz Cargobull

Schmitz Cargobull ha sido premiado con el prestigioso galardón 'Trailer Innovation' en la categoría de 'Medio ambiente' por su semirremolque frigorífico S.KO que incorpora el eje con generador eléctrico alimentado con batería. También ha sido galardonado el equipo de frío eléctrico de fabricación propia, que incluye la gestión electrónica del motor y el sistema de batería.

Schmitz Cargobull ha hecho balance del ejercicio económico 2019/2020 (del 1 de abril de 2019 al 31 de marzo de 2020) con un total de 46.124 vehículos fabricados y un volumen de facturación de 1.870 millones de euros, lo que supone un descenso frente al ejercicio anterior del 27,4% y del 18,4%, respectivamente. La reducción de la demanda, una tendencia que se inició a mediados de 2018, y la pandemia del coronavirus, explican estos descensos.

El fabricante alemán Schmitz Cargobull ha organizado una serie de presentaciones a través de las redes sociales y bajo el nombre 'Smart Trailer Days', en las que mostrará sus últimas novedades, que tienen el objetivo de reducir el coste de flota de las empresas. Entre las novedades están la introducción de la telemática como equipamiento estándar para los vehículos de lona, la reducción del peso en los diferentes modelos y una mayor eficiencia en el enfriamiento de la carga.

Con más de 50 años de experiencia, Grupo Bailón produce y distribuye huevos frescos a nivel nacional e internacional, convirtiéndose de este modo en el mayor exportador de España con un 80% de su producción. “Los más de 1.700 servicios oficiales que Schmitz Cargobull posee en más de 40 países es clave para nosotros. Gracias a ello, podemos resolver cualquier incidencia que pueda surgir en la carretera. Como taller de referencia
tenemos a Talleres Abes, compuesto por un equipo humano cualificado y especializado en reparaciones de equipos de frío, carrocerías frigoríficas y chasis, es para nosotros un socio de confianza capaz de realizar una gestión integral del servicio posventa”, comenta Félix Bailón, Director General en Grupo Bailón.

Uno de los grandes obstáculos a los que se enfrentaba hasta la fecha la digitalización de los procesos de distribución era la falta de datos procedentes del semirremolque. La supervisión de la carga y del estado técnico del vehículo solo era posible mediante la compra de una unidad de telemática adicional. Bajo el lema ‘100% Smart’, Schmitz Cargobull instala en cada S.KO COOL una CTU-3, la tercera generación de su propia unidad de control de telemática. Conjuntamente con las nuevas máquinas de frío de Schmitz Cargobull S.CU Mono-Temp y S.CU MultiTemp, pero también con equipos de frío de todos los demás fabricantes.

Bajo el eslogan ‘Constructing Value’, se ha presentado Schmitz Cargobull AG en Bauma 2019 (del 8 al 14 de abril de 2019) con el semirremolque basculante S.KI con aislamiento térmico; el semirremolque basculante S.KI con nuevo revestimiento de plástico; y el camión basculante M.KI con lona corredera eléctrica. También, estarán presentes los asistentes digitales como la telemática para trailers o la aplicación S.KI Control que aportan una mayor seguridad al conductor y a la unidad y, una mayor eficacia en cuanto a costes.

Con el triunfo en la categoría «Carrocerías para vehículos industriales» Schmitz Cargobull vuelve a demostrar su posición preponderante en este segmento. Se trata de la octava vez que el solicitado Image Award de la revista especializada alemana VerkehrsRundschau acaba en manos de Cargobull y esta vez, como primicia, en la categoría de carrocerías para vehículos industriales.

Hermanos Laredo ha ampliado su flota con 30 nuevos semirremolques de lona S.CS Mega Schmitz Cargobull equipados con el sistema telemático TrailerConnect.

La compañía alemana ha presentado los nuevos paquetes de servicios Executive y Executive Plus que integrarán el semirremolque líder del mercado en Europa, el S.KO COOL. Y, ha dado a conocer importantes novedades que marcarán un punto de inflexión en la planta zaragozana. El equipamiento Executive incluye el semirremolque con equipo de frío Schmitz Cargobull, el mantenimiento tanto del tráiler como de la máquina de frío, la unidad de control telemático TrailerConnect, el servicio proactivo y asistencia en carretera 24 horas.

P&O Ferrymasters, uno de los proveedores europeos líderes en servicios de transporte y logística, vuelve a formalizar un nuevo contrato de entrega de 200 vehículos con Schmitz Cargobull. Estos también volverán a ser equipados con el propio sistema telemático TrailerConnect de Schmitz Cargobull Telematics. Así, se convertirá en el vehículo 1.111 que funciona con el acreditado sistema telemático para tráilers del fabricante europeo. De los 200 vehículos pedidos, 75 unidades serán equipadas como versión portabobinas, mientras que los 125 restantes serán vehículos universales. Todos ellos están diseñados para el tráfico combinado (carretera/ferrocarril/mar).

Calsina&Carré, empresa de transporte localizada en Pont de Molins (Girona), ha adquirido recientemente 100 semirremolques de lona Schmitz Cargobull equipados con el sistema Trailerconnect , el sistema telemático de información del semirremolque 100% desarrollado por la compañía alemana. Adicionalmente, para 55 de las plataformas, se ha contratado el paquete de mantenimiento Full Service Premium “tráiler + neumáticos”, un producto recientemente lanzado por la compañía en la península Ibérica.

Miguel Iglesias, director comercial de Schmitz Cargobull Ibérica, explica a NEXOTRANS cómo funciona la telemática del semirremolque de la compañía.

Schmitz, la empresa fabricantes de trailers y unidades de refrigeración de origen alemán, se centra ya en presentar sus novedades para este año. Para ello estará presente en la Exhibición de Transporte Logistico 2013, en la que su lema será "Mejora del Trailer - Es el tiempo de la Telemática".

Schmitz, la empresa fabricantes de trailers y unidades de refrigeración de origen alemán, se centra ya en presentar sus novedades para este año. Para ello estará presente en la Exhibición de Transporte Logistico 2013, en la que su lema será "Mejora del Trailer - Es el tiempo de la Telemática".

Schmitz Cargobull AG ha dejado atrás la crisis en el mercado de semirremolques durante el ejercicio económico 2010/2011 (01.04-31.03). Con 36.053 vehículos fabricados, superó en un 100% la cifra anual de 18.000 vehículos prevista inicialmente. Por su parte, el volumen de negocios ascendió de 666 millones a 1.270 millones de euros.