union europea

El Ministerio del Interior, por medio de su titular, Fernando Grande-Marlaska, hizo públicas en la mañana de ayer las primeras cifras de seguridad vial correspondientes al ejercicio 2022, un dato que no es precisamente positivo para el conjunto de la movilidad.

Patrick Ten Brink, secretario general de la Oficina Europea del Medio Ambiente (EEB), analiza en este artículo de opinión los retos ‘verdes’ a los que se enfrenta Suecia durante este semestre, en el que ostenta la Presidencia de la UE, justo antes de que recaiga en nuestro país.

Durante el segundo trimestre de 2022, España registró 325 millones de transacciones, un aumento del 16,4%. Las agencias de viajes y operadores turísticos encabezaron el ranking con 10,2%, seguidos por el transporte aéreo (6,6%) y la ropa (6,5%). El 37,5% de las transacciones se destinan a España y el 62,5% al extranjero. Las compraventas desde el exterior a España han aumentado un 106,1%, mientras que las compras online en España han crecido un 34,2%.

Según el informe de la Agencia Internacional de Energía, "el Transporte representa el 27% del total de emisiones globales de GEI".

Los Estados miembros de la Unión Europea han aprobado recientemente una modificación del Reglamento sobre el procedimiento de ensayo de homologación de ligeros.

Las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) de los vehículos pesados que transportan regalos por Europa aumentarán un 133% este mes en comparación con un mes normal, según Transport & Environment (T&E).

Tranvías de Sevilla recibirá la ayuda solicitada para la transformación de flotas de transporte de viajeros por carretera que se otorga para impulsar la recuperación y el crecimiento frente a la crisis y en concreto, en la actividad de transporte de viajeros por carretera para fomentar la movilidad en entornos urbanos y metropolitanos dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), financiado por la Unión Europea a través de los fondos Next Generation EU.

Dolors Montserrat, portavoz del PP en la Unión Europea, ha exigido al club medidas efectivas para acabar con la inseguridad de los transportistas. Pide áreas de descanso seguras, luchar contra las mafias, derribar las barreras lingüísticas a la hora de pedir asistencia y coordinación entre los servicios policiales europeos.

Transport & Enviroment (T&E) ha calificado el plan sobre el hidrógeno de la Unión Europea como “peligroso”. Según T&E, se corre el riesgo de deshacer los pasos positivos en la promoción del combustible, que es determinante en la descarbonización del transporte marítimo y por avión.

Raquel Sánchez, ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, ha participado en el Consejo de Ministros de Transportes de la UE en Luxemburgo.

La Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente (T&E por sus siglas en inglés) ha calificado de “peligroso” el plan de hidrógeno presentado el viernes pasado por la Unión Europea. Según el comunicado, dicho plan corre el riesgo de ser contraproducente en la descarbonización del transporte marítimo y la aviación.

La portavoz del PP europeo, Dolors Montserrat, ha denunciado la inseguridad que sufren los transportistas en las áreas de descanso. Las declaraciones llegaron tras la reunión con las principales asociaciones españolas y antes de presidir la comisión de investigación del Parlamento Europeo, que esta semana analizará la problemática en Francia.

Los principales lideres por la descarbonización en Europa urgen a la Unión Europea a tomar medidas más ambiciosas para desarrollar infraestructuras que faciliten el uso de formas de propulsión renovables. Piden a los Estados y al Parlamento Europeo objetivos más ambiciosos en relación con la recarga eléctrica y al repostaje de hidrógeno verde.

IRU, ACEA, T&E e Hydrogen Europe han pedido a los Estados miembros de la Unión Europea y al Parlamento Europeo que acuerden objetivos ambiciosos para el desarrollo de infraestructuras de carga eléctrica y reabastecimiento de hidrógeno. Temen que la falta de estas merme el proceso de descarbonización.

El Congreso de los Diputados y el Senado español aprobaron por unanimidad el pasado 13 de diciembre, un dictamen en contra de la reciente propuesta de modificación del Reglamento sobre normas comunes de acceso al mercado de servicios internacional de transporte en autobús y autocar.

El Congreso de los Diputados y el Senado español aprobaron por unanimidad el pasado 13 de diciembre, un dictamen en contra de la reciente propuesta de modificación del Reglamento sobre normas comunes de acceso al mercado de servicios internacional de transporte en autobús y autocar.

Las matriculaciones de vehículos comerciales en mayo de 2016 ha experimentado un crecimiento total de 16,4 % con 187.134 unidades. La subida se ha producido en general en todos los segmentos de vehículos comerciales. Mirando por mercados, Italia con un 35,9 % más fue el que más creció, seguido por Francia con un 27,2% y España con un 17,3%.

El vicepresidente de la Comisión Europea, Siim Kallas, ha publicado la primera revisión intermedia de 92 proyectos infraestructurales prioritarios que cofinancia la Comisión en el marco del programa RTE-T (redes transeuropeas de transporte) para 2007-2013.

Los ministros de transporte de la UE se han mostrado mayoritariamente favorables a la exclusión de los servicios de transporte nacional de corta distancia —urbano, suburbano y regional— del ámbito de aplicación de la propuesta de Reglamento sobre los derechos de los pasajeros de autocar y autobús.

Ayer se dio inicio a la cumbre de jefes de Estado y Gobierno que busca lograr acuerdos en tres puntos clave: el programa de reactivación económica, las medidas contra el cambio climático y el desbloqueo del Tratado de Lisboa. La reunión de los líderes comunitarios se llevó a cabo en la sede del Consejo de la UE.