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    18 de septiembre de 2019

Suiza

Irizar se adjudica el contrato para el suministro de la primera línea de autobuses eléctricos para la ciudad de Schaffhausen (Suiza) mediante licitación pública. El contrato incluye un total de 15 vehículos eléctricos cero emisiones del Irizar ie tram (siete de 12 metros y ocho de 18 metros de longitud), 12 estaciones de carga rápida y 16 estaciones de carga en cocheras.

Según el propietario y el presidente de la junta, Karim Twerenbold, la cooperación que comenzó en 1992, continuará en el futuro más próximo de ambas compañías.

La ciudad de Schaffhausen tiene previsto dotar de vehículos eléctricos su flota de autobuses

Dbus ha recibido recientemente la visita de una delegación de la ciudad suiza Schaffhausen, situada al norte del país, en la frontera con Alemania. La delegación suiza estuvo compuesta por representantes del Ayuntamiento de la ciudad y de su operador de transporte público, interesados en conocer el funcionamiento de los autobuses eléctricos de Dbus. La ciudad de Schaffhausen tiene previsto dotar de vehículos eléctricos a su flota y, para ello, previamente quiere conocer las experiencias más exigentes que se están realizando en este campo, como son las de Dbus, que en estos momentos dispone de vehículos limpios de diferentes tecnologías.

Con la adjudicación de dos líneas, es el primer operador internacional en ganar un concurso de TPG

La compañía de transporte de viajeros Alsa informa que ha recibido la comunicación oficial por parte de la entidad Transports Publics Genevois (TPG), de que ha sido adjudicataria del concurso para la gestión de dos líneas del transporte urbano en la ciudad de Ginebra (Suiza). Este nuevo contrato tiene una duración de cinco años, prorrogable a seis, y la fecha de inicio será el próximo 9 de diciembre. La facturación prevista es de nueve millones de euros en los primeros cinco años.

Estos 13 autocares urbanos tendrán capacidad para 120 pasajeros, 79 de ellos sentados

Alexander Dennis Limited (ADL) entregará 13 Enviro500 autocares de dos pisos a Transportes públicos de la región del lausannoise (TL) en Lausana, Suiza. Los autocares tendrán capacidad para 120 pasajeros, 79 de ellos sentados, y entrarán en servicio a partir de julio 2019 sustituir y ampliar la flota de dos pisos de TL. Con 79 asientos, 52 de ellos de arriba, los clientes de TL viajarán con total seguridad y comodidad, mientras que la provisión de tres puertas y dos escaleras garantiza el flujo de pasajeros sin problemas.

BVB tiene la intención de adquirir cierta experiencia práctica inicial con la operación del bus eléctrico

VDL Bus & Coach entregará una versión BRT (Bus Rapid Transit) VDL Citea SLFA-181 Electric a Basler Verkehrs-Betriebe (BVB). Este autobús es el primer autobús eléctrico articulado para Suiza y es parte de un proyecto piloto, que incluirá pruebas en todas las líneas de autobuses en Basilea (Suiza) y comenzarán a finales de este año. A través de este piloto, BVB tiene la intención de adquirir cierta experiencia práctica inicial con la operación del bus eléctrico. A partir de 2027, BVB utilizará exclusivamente la tecnología de transmisión 100% renovable.

CEVA Logistics ha iniciado su primer día de cotización en la Bolsa Suiza (SIX Swiss Exchange) en Zúrich. Xavier Urbain, CEO de la compañía, ha sido el encargado de hacer sonar el tradicional cencerro que marca el comienzo de la jornada.

Otras dos ciudades españolas se encuentran en el top 15 de la lista elaborada por GoEuro

GoEuro, la plataforma de comparación y reserva de trenes, autobuses y aviones, ha revelado las ciudades mejor conectadas de Europa en cuanto a transporte de refiere. Hamburgo encabeza este ranking seguida de Zúrich y Ámsterdam. Madrid se encuentra en el número seis de esta lista.

Suministrados por Alexander Dennis, son los primeros vehículos británicos de doble piso comprados por un operador helvético

A finales del próximo año, 19 nuevos autocares de dos pisos entrarán en servicio en la parte oriental de Suiza. Se producen en el Reino Unido para la empresa PostBus y son la renovación de los de su tipo en el país confederado. PostBus presentó el primero de estos vehículos a la población local en Engelburg, el 20 de mayo.

Se construirá en Kölliken. Se une a las de Kriens (Suiza alemana), Cadenazzo (Suiza italiana), Bussigny y Satigny (Suiza francesa)

El pasado 16 de diciembre, Michel Christe, presidente del Consejo de Administración de Stef Suiza, Stanislas Lemor, director general delegado del Grupo Stef y Fredy Gut, alcalde del municipio de Kölliken, colocaron la primera piedra de la nueva plataforma logística de Stef.

BKW, especialista en energía e infraestructura, Energie du Jura (EDJ), centro de competencias en temas energéticos en la región del Jura, y Gefco, actor global en logística industrial, inauguraron la central fotovoltaica sobre mallas de sombreo más potente de Suiza, ubicada en Courgenay. La producción de esta central equivaldrá a la mitad de los objetivos de producción de energía solar del Cantón del Jura de aquí al año 2021.

COMODIDAD

El primer autobús Setra con estas características ha sido fabricado en Suiza para Kallnach

El primer Setra TopClass 500 suministrado con asientos 1+1 ha sido fabricado en Suiza. El operador Ernst Martí ha sido el encargado junto a Setra de este vehículo que establece gracias a sus características un nuevo estándar en comodidad y exclusividad en el transporte con el S 516 HDH. Este concepto de viaje se conoce como ‘Executive Business Class’. El operador del autobús de Kallnach, cerca de Berna, lleva un máximo de 20 pasajeros en asientos individuales de lujo.

Gössi Carreisen AG ha ampliado su flota de autocares de turismo exclusivo para con un autocar modelo 517 HDH de tres ejes, techo panorámico, suelo de parquet y pintura personalizada. La entrega se produce con motivo del fallecimiento en 2013 del fundador de la empresa suiza, Marco Gössi. SE celebró en Neu-Ulm.

El operador de autocar suizo Eurobus amplió su flota con seis nuevos autocares turísticos del modelo ComfortClass 500 de Setra, unos vehículos de tres ejes equipados con 49 asientos, que servirán para cubrir viajes de larga distancia por Europa y para los servicios regulares en algunas zonas de Suiza.

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