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La Empresa Municipal de Infraestructuras y Servicios de Albacete (Emisalba) ha culminado el ejercicio 2024 con resultados positivos y avances significativos en sus líneas de actuación, consolidando su papel como agente clave en la mejora de la movilidad urbana y la gestión eficiente del espacio público. Así lo ha subrayado el concejal de Movilidad y responsable de Emisalba, Francisco Navarro, tras la reunión del Consejo de Administración celebrada esta mañana en el Ayuntamiento.

El primer panel sobre fabricación de autobuses en el Reino Unido tuvo lugar el 13 de marzo, reuniendo a líderes del sector y responsables políticos para reforzar el papel del país como referente en la producción de autobuses. El evento, celebrado en el Canon Medical Arena de Sheffield, estuvo presidido por el ministro de Transporte Local, Simon Lightwood, con la participación de representantes de Alexander Dennis, Urban Transport Group y la Confederación de Transporte de Pasajeros, entre otros.

La UTE compuesta por Grupo Julià y Moventis, empresas líderes en movilidad sostenible en España, ha resultado la adjudicataria de la concesión del servicio de bus turístico de Barcelona, tras el concurso de licitación abierto por Área Metropolitana de Barcelona (AMB) el pasado mes de marzo.

Pese a la enorme importancia que tienen en la sociedad, para muchas personas es fácil no percatarse de la vital labor de los camioneros. Por ello, desde Eurowag han querido poner en valor su contribución organizando una jornada conmemorativa que tuvo lugar la semana pasada. Así, de la misma forma que el 1 de mayo se celebra el Día del Trabajador, la empresa ha creado el Día del Chófer, que tiene lugar cada año el 19 de abril y le permite celebrar un evento en sus propias estaciones.

El servicio de autobuses urbanos de Errentería experimentó un notable crecimiento en el año 2023. El municipio registró los mejores datos de su historia al mejorar en un 5% la marca del año 2019 y en un 19% la del 2022, superando por primera vez los 775.000 viajes y demostrando que medidas como el descuento del 50% o la mejora de las líneas han tenido resultados notables.

El Tribunal Superior de Justicia del País Vasco de nuevo da la razón al Sector al declarar "parcialmente ilegal" el peaje en la N-1 y la A-15

"La compañía de transporte, que cuenta con un total de 61 delegaciones repartidas entre España y Portugal y un total de 3.000 empleados, está inmersa en un proceso de digitalización y restructuración organizativa con el objetivo de avanzar hacia un futuro más digital y sostenible. Para abordar este desafío, Redur ha confiado en la tecnología de gestión documental de Canon".

En el BOG del 19 de enero, el acuerdo aprobado por la Diputación Foral, hecho público en su reunión del pasado martes, menciona la fecha de inicio del canon por circulación de vehículos pesados ​​de transporte de mercancías en las carreteras A-15 y NI de Guipúzcoa.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) considera una mala idea que la Diputación de Guipúzcoa instale nuevos peajes para vehículos pesados en la A-15 y la N-1 a partir del lunes 23 de enero.

El Consejo de Administración de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Valencia ha previsto aprobar este día la prórroga del contrato de mantenimiento de información en paradas, red de paradas y lavabos y gestión de la publicidad en las paradas hasta la finalización del proyecto de renovación de las marquesinas financiado por la Unión Europea - NextGenerationEU

Axis Communications tiene como objetivo mejorar el control de la seguridad de las ciudades del futuro, de determinadas infraestructuras críticas, así como del sector logístico y retail.

“La situación se está convirtiendo en un caos. Se ha legislado sin contar con quienes están al pie del cañón y sin tener en cuenta las consecuencias”. Así de tajante se expresa Nacho Rabadán, el director general de CEEES, a preguntas de NEXOTRANS.com, al respecto de cómo están afrontando las estaciones de servicio la reducción de 20 céntimos por litro de combustible aprobada por el Gobierno.

La Ley de Movilidad Sostenible, actualmente en fase de tramitación por el Gobierno de España, “supone un ataque directo al mundo rural” y “puede convertirse en el acta de defunción del transporte ferroviario de media distancia como elemento vertebrador de la movilidad en los pueblos de Castilla y León”, según el consejero de Fomento y Medio Ambiente en funciones, Juan Carlos Suárez-Quiñones. La norma no contempla la financiación de la movilidad rural y traslada a las comunidades autónomas el peso total de la misma, pues habrán de sustituir a las relaciones ferroviarias suprimidas con sus propios servicios de transportes. Además, el anteproyecto presentado por el Gobierno, al que la Junta ha presentado alegaciones, establece las bases jurídicas para el pago por uso de las autovías, actualmente gratuitas, y criterios puramente económicos para la ejecución de nuevas infraestructuras, añaden desde la Consejería.

Hace unos días, el consejero de Planificación Territorial, Transporte y Vivienda, Iñaki Arriola, presentó el Proyecto de Ley de Transporte Sostenible, que ha sido aprobado por el Consejo de Gobierno y presentado al Parlamento para su respectivo debate. Según ha explicado el consejero, el objetivo es crear un marco que facilite la circulación sostenible de personas y mercancías en el País Vasco y avanzar en su abordaje a nivel autonómico, provincial y estatal.

La Asamblea General de la Plataforma, celebrada el pasado sábado en Madrid, dejó como conclusión la “suspensión temporal, que no desconvocatoria” del paro indefinido del Transporte después de 20 días de movilización.

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Valencia aumentó en 6,5 millones el número de viajeros y viajeras en 2021, año en el que se inició la recuperación progresiva del pasaje tras la pandemia. La entidad ha cerrado el ejercicio 2021 con un total de 58,3 millones de validaciones. El análisis de la demanda por meses refleja el impacto en la movilidad de las distintas oleadas de la pandemia y las restricciones impuestas por las autoridades. Así, mientras en enero y febrero la cifra de pasaje mensual se situaba en los 3,3 millones de personas por el impacto de la tercera ola, en noviembre y diciembre esta cifra ascendió hasta los 6,3 y 5,7 millones , respectivamente.

La Diputación de Guipúzcoa puso ayer en marcha un nuevo peaje en la autovía A-636, que conecta Beasaín con Bergara, basado en el establecimiento de pórticos de control para el pago del peaje en la propia vía, informa Fenadismer. Con una cuantía que puede superar los cinco euros, también afecta a los autobuses y turismos, aunque en menor medida en el caso de estos últimos.

La 27ª edición del Congreso Nacional de Atuc, que tuvo lugar el pasado viernes en el Palacio de Congresos del Cabo de Gata (Almería), dejó claras algunas conclusiones: las ganas que tiene el Sector de volver a la normalidad (más de 300 inscripciones, que obligaron a la organización a dejar de admitir más), optimismo ante lo que vendrá (se espera cerrar el año habiendo recuperado el 80% de la demanda prepandemia) y la necesidad de aprovechar la oportunidad, el reto que se presenta, para mejorar el transporte público.

La asociación de empresas de transporte madrileña muestra su profunda decepción tras la aprobación de la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible (OMS) del Ayuntamiento de Madrid, que entró en vigor este miércoles, y ante la que esta organización empresarial había presentado varias propuestas para lograr que la actividad de transporte de mercancías fuera más eficiente y sostenible en la ciudad de Madrid. Sin embargo, no han sido tenidas en cuenta.

La moda de los peajes abusivos de la vecina Guipúzcoa, declarados ilegales, se puede extender a Vizcaya, a pesar de que Guipúzcoa ha anunciado que cesará en el cobro de éstos

La CNTC, contra las trampas judiciales de la Diputación y sus peajes, ilegales según el TS

Cimalsa licita el contrato, por 1,3 MEUR y una duración un lustro

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de València continúa con la recuperación de su demanda, que ha ido creciendo de manera progresiva tras la ‘tercera ola’ de la pandemia hasta alcanzar en mayo, por primera vez desde que empezó la crisis sanitaria, las 200.000 personas usuarias al día.

Recuerdan la "ilegalidad" de estos peajes abusivos y piden su reembolso con intereses

Los peajes a camiones de ciertas zonas de País Vasco y Navarra son injustos, no sólo según las asociaciones de transportistas, sino la Ley, que ratifica que han de eliminarse y devolver los cobrados incluso con intereses, a los transportistas afectados por estos peajes abusivos en ciertas zonas

Astic estima que el descenso de actividad en el territorio nacional ha tenido especial incidencia en las rutas con el Reino Unido por el Brexit, con una caída del 30% en el mes de enero. Desde la declaración del Estado de Alarma, el 85% de las empresas internacionales de transporte de mercancías por carretera se ha visto directamente afectado por positivos en test o bajas derivadas de la Covid en una media del 5% de sus plantillas de conductores

Pese a los esfuerzos judiciales de la Diputación de Guipúzcoa para mantener los peajes a camiones en la N-1 y A-15, el TS desestima el recurso de casación