distracciones

Son muchas las prácticas al volante que pueden generar una distracción para el conductor, independientemente del vehículo en el que circule.

La Unión Europea ha publicado recientemente un documento de trabajo, elaborado por el Departamento de Movilidad y Transporte, al respecto de las distracciones que comenten los conductores al volante y el riesgo que conllevan.

¿Cuál es la peligrosidad de la distracción del conductor? Son preguntas que trata de responder la Unión Europea, a través de un informe específico llevado a cabo por el Departamento de Movilidad y Transporte.

El Observatorio Europeo de Seguridad Vial acaba de hacer público un nuevo informe en el que pone de manifiesto que la distracción del conductor es “un reto clave para la seguridad vial y un factor de riesgo importante en el tráfico”.

BP, Castrol y RACE han realizado un estudio para conocer el rol de los acompañantes, al mismo tiempo que se conciencia sobre la importancia de un comportamiento correcto a bordo del vehículo. La principal conclusión es que ocho de cada diez conductores aseguran que se distraen más cuando van acompañados.

Las tendencias clave de la investigación y la innovación en todo lo relacionado con resiliencia del Transporte, especialmente en sus infraestructuras, es analizado por JRC en este documento.

La Dirección General de Tráfico (DGT) presentó la semana pasada el Balance de Siniestralidad Vial de 2023, que refleja que el año se saldó con 1.145 víctimas mortales en las carreteras, lo que supone apenas tres fallecidos menos que en 2022. De esta manera, da la sensación de que la cifra sigue estancada, aunque lo cierto es que, según afirma Ramón Ledesma, consejero asesor de Pons Mobility, la distribución de dichas víctimas sigue cambiando.

El primer balance provisional de la siniestralidad vial en nuestro país el año pasado, presentado ayer por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, deja como lectura positiva que todos los sectores del vehículo profesional mejoraron sus datos respecto a 2022.

Las Navidades son una época de celebración y alegría, pero a su vez de muchos accidentes. La mayor movilidad de vehículos y tránsito peatonal hace que los accidentes con atropellos aumenten en un 27% durante esta época, convirtiendo a los peatones, patinetes y repartidores de delivery en los usuarios más vulnerables ante esta situación.

Cada vez parece más claro que la digitalización está llamada a revolucionar el mundo del transporte y muchos otros sectores en general. Su capacidad para hacer evolucionar los modelos de negocio de las empresas y lograr una mayor eficiencia se ha ido haciendo evidente en los últimos años, y de hecho la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente presentada por la Comisión Europea para 2050 identifica varias áreas clave de actuación para una movilidad más inteligente.

Los datos del reciente estudio presentado por Ecodriver Mobility University no dejan en buen lugar a la seguridad vial en nuestro país. Según el informe, el 65% de los conductores desconoce que conducir sin permiso puede constituir un delito vial, el 60% continuaría utilizando los triángulos en autopistas y solo 20% reconoce el climatizador como un elemento de seguridad activa, datos que reflejan que hay mucho margen de mejora en este sentido.

Maxus ha lanzado el Maxus T90 EV, el primer pick-up 100% eléctrico del mundo. La marca busca conjugar en él todas la robustez y capacidad de carga que se busca en este tipo de vehículos con las ventajas de estar impulsado íntegramente por batería, dando lugar a un coche capaz de cargar 1.000 kilos manteneniendo un gran confor de marcha y un enfoque sostenible.

Expobus Iberia celebra esta misma semana su tercera edición en el recinto ferial de Silleda (Galicia). Allí se darán cita más de medio centenar de expositores durante tres días, del 16 al 18, en los que además de la muestra comercial, tendrá lugar un interesante programa de conferencias y mesas redondas (una de las cuales estará moderada por el director de NEXOBUS), un concurso de conducción, una exposición de vehículos clásicos y una zona para pruebas dinámicas de vehículos.

Busworld Europe, la principal feria mundial de la industria del autobús y el autocar, volvió a rugir en su 26ª edición, celebrada del 7 al 12 de octubre de 2023. Tras un paréntesis de cuatro años, el evento regresó a Bruselas (Bélgica), atrayendo a un público que batió récords.

El organismo llevará a cabo controles más intensivos para tratar de mejorar la seguridad en este medio

Autobuses Paco Pepe desea ser una parte importante en las campañas promovidas por la DGT y otras entidades para fomentar una conducción segura y sin accidentes en las carreteras de Málaga. Para ello, ofrecerán paquetes especiales de transporte colectivo para reuniones de empresa y amigos durante estas Navidades 2022, "con el objetivo de que todos dejen el coche en casa cuando salgan a celebrar".

La vista constituye uno de los sentidos fundamentales a la hora de conducir, sin embargo, tener una buena capacidad auditiva también es clave mientras estamos al volante. Así, una correcta audición nos ayuda a detectar la proximidad de ambulancias, las bocinas de otros conductores o el sonido de las luces direccionales cuando se han encendido por error. Por ello, los expertos de audiología de Oticon, líder tecnológico en el desarrollo de audífonos, ofrecen unos consejos útiles para estar preparado y tomar precauciones para que los viajes de este verano sean seguros y evitar el riesgo de accidentes.

Esta es la gran pregunta que se formula buena parte del Sector, dado que el Reglamento de Seguridad 2019/2144 aprobado por la Unión Europea comienza a estar vigente, de forma parcial, a partir del miércoles de la semana que viene.

El nuevo Reglamento General de Seguridad de Vehículos (Reglamento UE 2019/2144) exige una serie de nuevos sistemas de seguridad avanzados en los autobuses de nueva matriculación a partir del 6 de julio de 2022, como el asistente de velocidad inteligente, interfaz para la instalación de alcoholímetros antiarranque, sistema de advertencia de somnolencia y pérdida de atención del conductor, sistema avanzado de advertencia de distracciones del conductor, señales de frenado de emergencia, sistemas de detección de marcha atrás, registradores de datos de incidencias o sistemas precisos de control de la presión de los neumáticos.

La nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial ya está publicada en el Boletín Oficial del Estado. Entre las distintas novedades, se incluye una apuesta por la conducción del futuro, con referencias al medio ambiente y a los vehículos no tripulados.

El Congreso de los Diputados ha aprobado hoy la modificación al texto refundido de la Ley de Tráfico, Circulación de vehículos a Motor y Seguridad Vial.

La misión es recordar a los peatones y a los conductores que "en la carretera somos piezas frágiles"

“En carretera, el móvil mata”, para prevenir los accidentes de tráfico

Webfleet Video combina el sistema de gestión de flotas de Webfleet Solutions con las mejores cámaras de su clase de Lytx en una única plataforma integrada: dashcam junto a Inteligencia Artificial (AI)

Red Dot 2021 premia al Volvo FM por ser el camión óptimo para el transporte y destacar al conductor

15 han dado positivo en consumo de drogas y otros nueve en ingesta de alcohol, circulando por las carreteras españolas. Ninguno de ellos era conductor de autobús.

Grande-Marlaska, ministro del Interior, alega que este mínimo histórico es por las restricciones

Estos nuevos vehículos forman parte de los planes de renovación de la flota previstos en 2020, que significa la llegada de un total de 35 unidades

Confebus lamenta que la Comisión no haya sabido valorar un modo esencial como es el del transporte en autobús

Durante cinco días, los agentes verificarán el uso del cinturón de seguridad, velocidad, alcohol y otras drogas, tiempos de conducción y descanso, autorizaciones y documentos, tanto del vehículo como del conductor.

Volvo Trucks ha lanzado una nueva gama de camiones europeos de gran tonelaje que incluye características de seguridad innovadoras, visibilidad mejorada y un entorno de conductor centrado en las personas que reduce al mínimo las distracciones para favorecer la seguridad de todos los usuarios de la carretera.

La campaña de vigilancia de camiones y buses que la Dirección General de Tráfico (DGT) realizó del 12 al 18 de octubre ha dado como resultado el control de 12.175 vehículos (11.548 camiones y 627 autocares) por parte de los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, de los cuales 2.525 conductores fueron denunciados por no cumplir algunos de los preceptos de la normativa de tráfico y seguridad vial.

Reforzando su estrategia de introducir cada vez más innovaciones en el mercado que aumenten la seguridad y hagan que los viajes en autobús sean aún más seguros y cómodos, Marcopolo cerró la venta de un autobús Paradiso New G7 1200 con diferentes soluciones BioSafe y el sistema de seguridad y asistencia al conductor Movon MDAS-9. El vehículo, entregado en septiembre al operador de transporte Sol Bus, en Argentina, se utilizará en las líneas nacionales y turísticas de la empresa.

Las mujeres, mayor inteligencia emocional; los que sacaron más puntuación, más empatía.

El Instituto Universitario de Investigación de Tráfico y Seguridad Vial (Intras) de la Universidad de Valencia, la Fundación para la Seguridad Vial (Fesvial) y la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte (Fenadismer), presentaron ayer las conclusiones del estudio“Problemas, riesgos y accidentes en el transporte profesional relacionados con Covid-19”, destacando un preocupante incremento de los accidentes de tráfico y una alarmante “sensación de abandono por parte de los poderes públicos en este período”.

Los conductores que dan positivo a drogas superan a los que dan positivo a alcohol durante esta campaña de la DGT y Guardia Civil. Ninguno de ellos era conductor de autobús o autocar

En pleno debate público en la Comunidad Foral de Navarra sobre la posible aprobación de una restricción permanente a los camiones en la carretera nacional N-121, que conecta dicha región con la frontera francesa y por la que diariamente transitan más de 2000 camiones, obligándoles a desviarse por la AP-15, las asociaciones navarras de transportistas, Tradisna y Anet, han planteado el pasado viernes los motivos de su rechazo total a dicha medida restrictiva, por el indudable coste económico, medioambiental y de afección negativa a la seguridad vial que ocasionaría a los transportistas que la utilizan.