EvoBus

La Feria Internacional del Autobús y el Autocar, FIAA 2022, organizada por Ifema Madrid en el Pabellón 9 de su Recinto Ferial, mostrará los días 18 al 21 de octubre próximos, de la mano de las firmas líderes del sector, las principales novedades de esta industria. El Salón ha previsto para el día de su apertura, la celebración de un Día de la Prensa, con una serie de presentaciones a los medios (en los stands de las empresas expositoras), que se desarrollarán durante esa mañana.

La XIX Jornadas del Transporte en Andalucía ha sido un punto de encuentro en el que profesionales del Sector se reunieron para tratar temas que a día de hoy ocupan la parrilla, además ha sido una oportunidad que Evobus Ibérica ha aprovechado para mostrar un Intouro M y un Tourismo 16 RHD/2, como representantes de la gama de productos Mercedes-Benz.

“Si vemos las cifras, el año 2021 ha sido muy malo. En comparación con 2020, este año pasado ha sido aún más negativo, con una caída del 15% en matriculaciones. Si bien esto habría que matizarlo, pues hay que tener en cuenta la cartera de pedidos con la que se comenzó 2020, lo que ayudó a que la caída del mercado fuese menor de lo que cabía esperar”, explica a NEXOBUS.com Juan Antonio Maldonado, CEO de Evobus Ibérica.

495 unidades de Mercedes-Benz y 29 de Setra. Este es el registro definitivo de Evobus Ibérica al cierre del año 2021, lo que se traduce en el liderazgo del mercado nacional con una penetración del 26,75%, incluyendo todas las tipologías de vehículo.

Esta contratación forma parte del proceso de renovación de la flota que se inició en 2017 con la aprobación del acuerdo de homologación de los vehículos, que definía las características de los autobuses, desde el tipo de combustible a la longitud del vehículo, la su capacidad, etc. Este paso era necesario para iniciar la progresiva renovación, que ya tiene tres nuevos buses articulados.

El pasado 10 de enero se incorporó Javier Escudero para asumir la Responsabilidad del Área de Retail dentro del Departamento comercial de Daimler Buses (EvoBus Ibérica, S.A.U.) para sus dos marcas Mercedes-Benz y Setra en sustitución de Luis Peña, quien pasó a hacerse cargo de la Gerencia de Ventas en Mercedes-Benz Financial Services España EFC S.A.

El Centro Logístico de Piezas de Repuesto de EvoBus, el almacén central de piezas de autobuses más grande del mundo, celebra su décimo aniversario. Desde 2007, la instalación, ubicada en el distrito de Schwaighofen en Neu-Ulm, ha suministrado a más de 650 centros de servicio Omniplus, almacenes, distribuidores y talleres con piezas de repuesto para las marcas Setra y Mercedes-Benz, las veinticuatro horas del día.

El 1 de agosto Pablo de la Peña fue nombrado director comercial de EvoBus Ibérica, puesto que había sido asumido temporalmente por Juan Antonio Maldonado.

Juan Antonio Maldonado es consejero delegado de Evobús Ibérica. Comentó con NEXOBÚS varios temas relacionados con el Sector, desde las expectativas para este año 2016 al cambio de fechas de la FIAA.

Compartir la visión más completa e integradora del rol del autobús en el escenario de la movilidad presente y futura; con esta premisa tomaron parte activa varias firmas, patrocinadores y especialistas del sector en la jornada que, bajo el lema “El futuro del bus en Barcelona”, Ayuntamiento y TMB organizaron, con el apoyo de la UITP, el pasado viernes en el Recinto Modernista de San Pablo.

Daimler Buses completó con éxito un pedido récord de 864 autobuses Mercedes-Benz para la región AML (Área Metropolitana de Lisboa) en Portugal. El pedido incluye Conecto, Intouro y Citaro K, así como minibuses basados en el Sprinter. Los autobuses ofrecen seguridad, economía y confort gracias a equipamientos avanzados como Preventive Brake Assist y motores económicos OM 936.

Tras años de ausencia, FIAA vuelve a abrir sus puertas y EvoBus Ibérica, filial española de Daimler Buses, con sus marcas Mercedes-Benz, Setra, OMNIplus y BusStore no deja pasar la oportunidad de volver a reencontrarse con operadores, fabricantes, asociaciones, industria auxiliar y medios especializados.

Educado, paciente y siempre dispuesto a colaborar. Es difícil encontrar estas tres cualidades en las personas, pero cuando además, hablamos del CEO de una gran compañía, la complicación es mayor.

El primer día de la feria ha sido inaugurado por María José Rallo, secretaria general de Transportes y Movilidad del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana; David Pérez, consejero de transportes de la Comunidad de Madrid; y, Borja Carabante, delegado de Medio Ambiente y Movilidad de Madrid; que han visitado cada uno de los stands del Sector, entre ellos, el de Confebús y el de Atuc. Las primeras presentaciones de la primera jornada de feria han ido de la mano de Temsa, Evobus, Iveco y Somauto. Por otro lado, la segunda parte de la jornada de prensa ha tenido como protagonistas a VDL Bus y Coach, Mobility Bus, Karsan y Solaris Bus y Coach.

Estarán en funcionamiento en la provincia de Trento. Se trata del primer concurso de autobuses eléctricos ganado en Italia por la filial italiana de Daimler Truck. La firma del contrato está prevista para el 30/09/2022; el suministro debería comenzar en un plazo de 400 días consecutivos desde la firma. La primera licitación eléctrica ganada por el eCitaro en Italia, la adjudicación fue anunciada por la propia Provincia de Trento (y se recoge en el medio especializado Autobusweb), especificando que los vehículos prestarán servicio en la ruta entre Trento, Lavis y Zambana.

Setra ha comenzado las pruebas de sus nuevos modelos ComfortClass y TopClass. Las pruebas de resistencia para el Cleo, Leyla y Zera se centran en los innovadores sistemas de asistencia y su interacción, los nuevos componentes, los efectos de la humedad y la topografía extrema en distintos terrenos.

Como medida para que los peatones y ciclistas sean más conscientes del cuiado del medio ambiente han confiando en el silencioso eCitaro G, el autobús está equipado con el Sistema Acústico de Alerta de Vehículos (AVAS) que genera un ruido de fondo artificial hasta una velocidad de 30 kilómetros por hora, similar a la de un vehículo de combustible.

La EMT de Tarragona ya ha comenzado a recibir parte de los 10 buses híbridos de Mercedes-Benz adjudicados a Evobús Ibérica en el último contrato, que tiene previsto incorporar al servicio antes de que llegue el próximo verano.

Juan Antonio Maldonado, CEO de Evobus Ibérica, ha concedido una entrevista a NEXOBUS.com en la que, además del análisis del mercado que publicábamos ayer, también mira hacia el futuro a corto y medio plazo, tanto de su compañía como del Sector en su conjunto.

Autocares Valle Niza.S.L celebra su 30 aniversario con la nueva transacción del vehículo número 30 para su flota: un Mercedes Benz Tourismo 16 RHD/2, que se convertirá a partir de ahora en su buque de insignia.

El Centro de Competencia de Impresión 3D de Daimler Buses está ampliando su cartera y ahora también ofrece servicios de fabricación aditiva a clientes de otras industrias. Además de varios servicios de consultoría, la nueva cartera de servicios también incluye preparación de datos, almacenamiento digital y, por supuesto, producción de componentes individuales si es necesario. Se puede encontrar una descripción general de los servicios que se pueden reservar en el sitio web de “Soluciones de fabricación aditiva” en additive-manufacture-solutions.evobus.com.

NEXOBUS.com incorpora, en la nueva Sección en su Plataforma, bajo el epígrafe ‘Especiales’, la edición ‘Especial NexobusWorld’ que recoge las novedades que los expositores iban a presentar en la feria de Bruselas.

El encuentro, que estuvo presidido por el director xeral de Mobilidade de la Xunta de Galicia, Ignacio Maestro, contó con la participación de representantes tanto de empresas de gran relevancia en el sector como de destacadas asociaciones. En cuanto a las primeras, se unieron a la reunión por videoconferencia Atlas Bus, Autocares Rías Baixas, Castrosua, Empresa Lázara, Inturasa Pérez Rumbao (Iveco), Nogebus, Scania Hispania y Unvi, al tiempo que desde la organización se contactó telefónicamente por motivos técnicos con Autocares Lázara, Autocares Meijide, Daimler Buses-Evobus Ibérica, Irizar, Man y Volvo. Respecto a las asociaciones, participaron la Asociación Nacional de Fabricantes de Carrocerías de Autobuses (Ascabus), la Federación Gallega de Servicios de Transporte en Autobús (Fegabús), la Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebús) y la Federación Gallega de Asociaciones de Viajeros en Autocar (Transgacar).

Hoy en día, OMNIplus garantiza una asistencia integral para Setra y Mercedes-Benz

La empresa de transportes romana Atac recibirá 100 autobuses Mercedes-Benz Citaro hybrid. Los autobuses urbanos se entregarán en tres fases, entre junio y otoño de este año. Son parte de un ambicioso programa de inversión para renovar la flota de autobuses de la empresa de transportes en la capital italiana. El objetivo, entre otros, es reducir, de manera significativa, la emisión de contaminantes.

Daimler Buses entra por primera vez en el mercado taiwanés con un chasis EURO VI, exportado vía CKD (Completely Knocked Down) de Mercedes-Benz de producción española correspondiente al modelo OC 500 LE (piso bajo). Con este nuevo hito, la empresa sigue ampliando su presencia en el mercado asiático.

2021 es un año muy especial en Daimler Buses; hay dos aniversarios que celebrar. Hace 70 años, en 1951, Otto Kässbohrer presentó el primer autocar con una estructura autoportante el Setra. Y, en 1996, 25 años atrás, fue fundada Omniplus, la marca de servicios de Mercedes-Benz y Setra.

Grupo Castrosua ha incorporado a su equipo a Ana López Ballesteros como nueva Directora Comercial del Grupo Castrosua; Ana López es licenciada en derecho por la Universidad de Alcalá de Henares y graduada en responsabilidad civil de producto por la Universidad Leopold Franzens University-Innsbruck (Austria). Además, Ana dispone de un master en coaching y habla varios idiomas.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha abierto el proceso para adquirir 210 autobuses eléctricos e híbridos, que sustituirán otros tantos de tecnologías más contaminantes y de 15 años de antigüedad que vayan llegando al final de la vida útil entre este año y el 2025. Se trata de la primera concreción de la hoja de ruta anunciada en diciembre pasado para la mejora de la calidad ambiental de la flota de autobuses de Barcelona, según la cual a partir de ahora se incorporarán sólo vehículos limpios y preferentemente de tracción eléctrica.

La incorporación de cuatro nuevos vehículos que recorrerán los barrios a través de las líneas circulares supone un paso más en la renovación de la flota de autobuses de AUVASA: los cuatro nuevos propulsados por GNC sustituirán a vehículos con más de veintidós años de antigüedad, con lo cual la edad media los autobuses se sitúa en 9,6 años en el servicio de las líneas ordinarias, y 12,6 años para el conjunto de la flota de la empresa pública de transportes. El Ayuntamiento de Valladolid seguirá apostando por la renovación de la flota para que sea un transporte eficaz, seguro, cómodo, competitivo y sostenible.

Un total de 112 autobuses de cercanías del modelo Mercedes-Benz Intouro (106 vehículos) y Setra S 416 LE business de la MultiClass (seis vehículos) han sido entregados a la empresa ‘Mohlins Bussar’ en Suecia.

TMB y Evobus rubricaron ayer el contrato de suministro de 16 autobuses articulados híbridos de gas natural comprimido (GNC) para continuar la renovación, reducción de la edad media y aumento de fiabilidad de la flota