Faconauto

El Círculo Neutral in Montion (NIM), que engloba a las principales asociaciones de automóviles y vehículos de España, ha hablado en la Fundación PONS sobre la necesidad de un plan de movilidad al estilo español calificado como multimodal, tecnológicamente neutro, integrador...

Las principales conclusiones del estudio realizado por GAD3, que tiene como objetivo conocer la percepción y sensibilidad de los ciudadanos ante las nuevas tecnologías de movilidad en carretera y transporte urbano, presentado por La Cátedra de Transición Energética Fundación Repsol en la Universidad Politécnica de Madrid y Fundación Corell.

Un total de 16 asociaciones vinculadas al transporte y la movilidad han querido elevar la voz ante la posibilidad existente de que Europa prohíba el motor de combustión, entendiendo que “las clases medias y bajas verían mermado su derecho a la movilidad asequible y se obstaculizaría la movilidad y el abastecimiento energético y de mercancías en la España rural y vaciada”.

Como publicábamos el pasado lunes, la I edición del Observatorio del Vehículo Industrial de Faconauto reunió a la mayoría de los máximos dirigentes de los fabricantes de camiones con presencia en el mercado nacional. Y no podría faltar en un foro así la relación que tiene cada marca con sus redes de distribución.

Ayer, Faconauto cerró la 31ª edición de Congress & Expo, asumiendo el protagonismo por completo. Las jornadas de celebración tuvieron lugar en Ifema Palacio Municipal y fue un gran éxito. El evento contó con la asistencia de más de 1.400 personas, la cuales siguieron los procedimientos oportunos de seguridad.

La semana pasada tuvo lugar la nueva edición del Congreso & Expo de Faconauto, que reunió durante dos jornadas a concesionarios, fabricantes y al resto de las empresas que conforman el ecosistema del Sector de la distribución y reparación de vehículos en nuestro país, así como a representantes patronales e institucionales.

La patronal de concesionarios Faconauto tiene la vista puesta en los días 2 y 3 de marzo, fechas en las que celebrará su tradicional cita

Las matriculaciones de tractoras registraron el pasado mes de enero un importante aumento del 21,3% (hasta un total de 1.642 unidades), según los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam, que son casi 600 más que en mes anterior y casi 300 sobre el mismo enero de 2021.

El mes de enero ha registrado una doble tendencia en lo que respecta a las matriculaciones de vehículos para el transporte de mercancías, según los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam.

Faconauto, la patronal de los concesionarios, ha creado una división de vehículos industriales que estará integrada por las asociaciones de los concesionarios de Renault Trucks (Asertrucks), Volvo Trucks (Ancovo), Iveco (Ancie), Man, Mercedes-Benz y Scania.

De acuerdo con Afasemetra, asociación en defensa de la seguridad vial y la movilidad, existen más de 125 señales de tráfico que no figuran en el Reglamento General de Circulación. Según se alerta, esta situación provoca inseguridad entre los conductores y diferencias entre municipios españoles.

En un momento clave para el transporte por carretera, Faconauto lanza un mensaje claro: modernizar las flotas no puede esperar más. La organización reclama un plan estructural dotado de 300 millones de euros y advierte de la caída en las matriculaciones de vehículos pesados. El contexto no es fácil. Las matriculaciones de camiones pesados han caído un 14,9 % hasta mayo y se prevé cerrar 2025 con un descenso anual del 9,6 %. Factores como la incertidumbre tecnológica, el aumento de los costes operativos o la falta de conductores (más de 20.000 vacantes sin cubrir) están tensionando al Sector.

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) ha celebrado su 65º aniversario con un acto institucional que precedió a su asamblea general. El encuentro reunió a representantes del sector, autoridades públicas y expertos para repasar la evolución del transporte por carretera y abordar los grandes desafíos a los que se enfrenta en la actualidad y el futuro.

En febrero de 2025, las matriculaciones de turismos nuevos en España aumentaron un 11%, alcanzando 90.327 unidades, impulsadas por la DANA en Valencia. Las ventas de vehículos electrificados crecieron un 38,9%. Sin embargo, el mercado de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses registró resultados negativos, con un descenso del 15,5% en febrero, totalizando 2.578 unidades. Dentro de este segmento, tanto los vehículos industriales (2.247 unidades, -15,5%) como autobuses, autocares y microbuses (331 unidades, -15,8%) reflejaron caídas significativas.

En febrero, el mercado de turismos en España creció un 11%, impulsado por ventas excepcionales tras la DANA en la Comunidad Valenciana. Las matriculaciones de vehículos electrificados aumentaron un 38,9%. Sin embargo, la eliminación del Plan MOVES genera incertidumbre. El sector enfrenta retos para mantener el crecimiento sostenido.En el acumulado del año, las ventas suman 162.643 unidades, lo que representa un 8,4% más que en el mismo periodo de 2024, aunque todavía un 10% por debajo de los niveles prepandemia.

El próximo 7 de noviembre de 2024, el Auditorio Campus Repsol en Madrid será el escenario del III Observatorio del Vehículo Industrial, un evento organizado por Faconauto con el apoyo de la Fundación Repsol. Esta cita reunirá a destacados líderes y expertos del sector del transporte y la logística para debatir sobre los desafíos más relevantes, incluyendo el impacto de los nuevos objetivos europeos de emisiones, la evolución de la posventa y la dificultad para atraer talento cualificado. Además, contará con una mesa redonda en la que participará los directores generales de las marcas que operan en nuestro país.

Las matriculaciones de vehículos para transporte de viajeros registraron el pasado mes de junio un incremento del +14,1% (con un volumen total de 349 unidades), según los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam, manteniendo la línea alcista de todo el semestre, aunque en un volumen algo más contenido.

El número de sus nuevos registros de Ligeros superó los 8.000 el mes de mayo en la región, por los 15.500 de todo el país

Los derivados, las furgonetas y los pick-up ganaron casi 39 puntos, por lo que sigue creciendo el acumulado anual

Mayo mantiene la senda alcista, aunque algo menos pujante que en abril

La patronal celebrará su encuentro anual en Madrid, en el que se abordarán temas como la evolución del modelo industrial y de distribución, la descarbonización de la economía y el impacto de la Inteligencia Artificial.

El presidente de SEAT y CUPRA, Wayne Griffiths, renuncia a la presidencia de Anfac debido a la falta de medidas gubernamentales para impulsar el mercado de vehículos electrificados en España. Destaca la necesidad de incentivos fiscales y colaboración público-privada para acelerar la transición hacia la movilidad eléctrica.“España tiene que mejorar la infraestructura pública de recarga y facilitar la compra de coches electrificados"; unas medidas que no han llegado a pesar de que el Gobierno ha manifestado su “voluntad política” de continuar con los planes de ayudas a la compra de electrificados.

La firma de la estrella lideró el mes de mayo, tanto en minibuses como entre los vehículos de mayor tamaño

El resultado de mayo confirma una tendencia alcista que se repite durante todo el año

En general, el subsegmento de vehículos comerciales ha experimentado un crecimiento del 15,3%

El quinto mes de 2024 registró una subida del +65,9%, en línea con el buen comportamiento del anterior

En mayo, los registros de vehículos comerciales y vehículos industriales continuaron aumentando

Si nos fijamos en los datos autonómicos, ambas regiones aventajan al resto con bastante diferencia

Los derivados, las furgonetas y los pick-up ganaron más de 46 puntos, situando el acumulado anual en positivo

Distintas asociaciones empresariales y ONG ambientales han dirigido una carta conjuinta al Gobierno de España a través de la cual solicitar un "paquete coherente de medidas para acelerar la transición energética y ecológica de la automoción". Esta iniciativa, impulsada por Aedive, Anfac, Ecodes, Faconauto, Fundación Renovables, Ganvam y T&E, incluye en su escrito una serie de actuaciones prioritarias, remarcando los pasos que consideran que el ejecutivo debe dar en esta materia.

La patronal de concesionarios Faconauto ha solicitado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que concrete la continuidad de las ayudas a la transformación de vehículos industriales hacia tecnologías cero emisiones, más comúnmente conocido como Plan Moves. Estas acabarán el próximo 30 de abril, pero desde la organización se considera fundamental que se garantice su continuidad para que España pueda seguir avanzando en la descarbonización y la adopción de tecnologías de cero emisiones.

El cuarto mes de 2024 registró una subida del +72,7%, lo que hace que repunte también el acumulado

El acumulado de los cuatro primeros meses se sitúa en +19,5% (casi el doble que en marzo)

La región afloja ligeramente en su ritmo mensual, pero domina el panorama nacional

Esta pregunta requiere ser aclarada lo antes posible, puesto que el próximo martes 30 finaliza el plan de ayudas Moves Mitma que el Gobierno tiene en marcha para favorecer la transformación de flotas de camiones y autobuses hacia tecnologías cero emisiones.

Los derivados, las furgonetas y los pick-up perdieron apenas siete décimas, manteniendo el acumulado del trimestre en negativo

Marzo mantiene la senda alcista, pero ralentizando sus porcentajes de forma notable

El ministro destaca el compromiso del Gobierno con la cadena de valor y los concesionarios, resaltando su importancia en la industria automovilística y enfatizando la necesidad de renovar el parque automovilístico español y aumentar la movilidad electrificada.