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    17 de enero de 2022

fenadismer

OBSERVATORIO PERMANENTE DE MOROSIDAD Y PAGOS

El 72% de los clientes de los transportistas incumplen el plazo máximo legal

Los plazos de pago en el sector del transporte de mercancías por carretera se sitúan en 86 días de media en septiembre, manteniéndose muy por encima del periodo preCovid, e incumpliendo la Ley de Morosidad un 72% de los clientes de los transportistas, de los que un 29% pagan a más de 90 días.

PREOCUPACIÓN EN FENADISMER

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha denunciado el continuo crecimiento de la influencia de las flotas de las compañías radicadas en el este de Europa en el transporte de mercancías español, tanto a nivel internacional como nacional. Al respecto, la patronal urge al Gobierno de España a trasponer la normativa europea incluida en el Paquete de Movilidad para luchar contra las denominadas 'empresas buzón'.

A PARTIR DE LAS 10:00 HORAS

El Ministerio de Industria, Comercio y Turismo pondrá en marcha esta mañana —a partir de las 10:00 horas— el sistema telemático de gestión del Plan Renove 2020, que permitirá la presentación de solicitudes y la reserva de la ayuda estatal. El programa de Renovación de Vehículos 2020 está dotado con 250 millones de euros.

MEDIDA PARA LUCHAR CONTRA EL CORONAVIRUS

La medida de la Generalitat de Cataluña de cerrar todos los bares y restaurantes de la Comunidad afecta no solo a los establecimientos en zonas de ocio o urbanas sino también a los situados en las principales carreteras y polígonos logísticos e industriales, lo que perjudica a miles de transportistas, según denuncia Fenadismer, que solicita una apertura limitada de estos establecimientos en zonas estratégicamente situadas para atender las necesidades del Sector.

Mitma ya eliminó otro de los aspectos más controvertidos y lesivos de la nueva regulación

El Tribunal Supremo ha anulado el procedimiento establecido en el nuevo Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT) para declarar la pérdida de la honorabilidad, admitiendo la impugnación presentada en su día por Fenadismer y otras asociaciones del Comité Nacional de Transporte por Carretera, al considerarlo poco garantista y trasponer incorrectamente el Reglamento europeo que lo regula.

DEBIDO A LAS RESTRICCIONES POR LA PANDEMIA DEL CORONAVIRUS

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha alertado de un posible colapso en la formación de los conductores profesionales en España debido a las restricciones que se están imponiendo en el país por la pandemia del coronavirus, que obligan a la reducción de los aforos en los centros de formación. Ante este hecho, la patronal solicita al Ministerio de Transportes la posibilidad de realizar esta formación de manera virtual.

ACUERDO DEL CONSEJO EUROPEO

Una Recomendación del Consejo europeo para coordinar la información sanitaria sobre cada país mediante colores, así como las restricciones a la circulación de personas ante la segunda ola de la pandemia del coronavirus, exime a los transportistas de guardar cuarentena, ya que la actividad del transporte de mercancías se considera esencial.

POSIBILIDAD DE UN NUEVO ESTADO DE ALARMA

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) alerta de las consecuencias negativas que tendría en el Sector la declaración de un nuevo estado de alarma en España. La patronal cifra en más de un 50% la caída de la actividad del transporte de mercancías en el caso de que se llegase a paralizar la economía del país.

Afecta a conductores autónomos y asalariados, tanto en los descansos semanales como diarios

El Gobierno de Francia ha aclarado las condiciones que deben garantizar las empresas a sus conductores, ante las dudas generadas por la introducción en el Código de Transportes de la prohibición de efectuar los descansos a bordo de los vehículos ligeros, según informa la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer).

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha seguido el desarrollo de la aplicación del auto del Tribunal Supremo sobre las ITV y ha podido comprobar que no se ejecuta en todos sus efectos.

VARIAS ASOCIACIONES SE LO PIDEN A LA UNIÓN EUROPEA

La evolución de la pandemia de la Covid-19 y sus consiguientes restricciones de movilidad por toda Europa han hecho que la Unión Europea de Transportistas por Carretera (UETR), junto con otras grandes organizaciones europeas del comercio, la agricultura, el ferrocarril y las pymes, hayan remitido a los máximos responsables de la Unión Europea una Declaración conjunta instando a un tratamiento armonizado y previsible para facilitar los desplazamientos de personas y mercancías por todo el territorio europeo.

El Tribunal Supremo paralizó cautelarmente la norma que iba en contra de los transportistas

El Congreso de los Diputados debatió el pasado 1 de octubre la Proposición no de Ley presentada por el Partido Popular el pasado mes de mayo en relación a la Orden de prórroga de la ITV para no retrotraer la fecha de revisión a los plazos originales de vencimiento para ningún vehículo cuya inspección caducara durante el estado de alarma. La Proposición no ha salido adelante por el voto en contra de PSOE y Podemos.

Fenadismer considera que la decisión judicial precarizará aún más el sector del transporte de mercancías, especialmente el subsector del transporte ligero.

La preocupante subida del precio del gas natural en el mercado internacional provoca un “brutal” encarecimiento del gas natural en surtidor, más de un 100% en la última semana.

En enero de 2022 entra en vigor el nuevo sistema de exámenes unificado por el Ministerio de Transportes para armonizar su grado de exigencia a nivel nacional

El presupuesto inicial de 174 millones para la renovación de las flotas de transporte de mercancías y viajeros, dejó fuera la posibilidad de la compra de camiones a gas

En los últimos días, sobre todo en lo que llevamos de año, el gas natural se está convirtiendo en tendencia. Su precio se ha disparado, incluso por encima del doble de su cotización a finales de 2021, lo que ha provocado que el Sector alce la voz, reclamando amparo para las empresas que apostaron por dicho modo de propulsión a la hora de renovar sus flotas.

La Comisión Europea confirma que los nuevos conductores británicos no podrán trabajar en empresas transportistas europeas si no acreditan haber recibido las horas de formación exigidas por la normativa comunitaria

La no prevalencia de los convenios de empresa sobre los convenios colectivos contribuirá a armonizar los salarios de los conductores profesionales, según Fenadismer

Los transportistas beneficiarios del gasóleo profesional están obligados a declarar a la Agencia Tributaria los kilómetros anuales

La fecha límite es el 31 de marzo, y el importe a devolver en 2022 continúa siendo por ahora de 4´9 céntimos por litro, aunque es previsible que el Gobierno tramite a lo largo de este año una subida del impuesto al diésel para particulares, lo que incrementaría el importe a devolver.

Se reclaman más de 100 millones de euros por parte de 3.500 transportistas por los perjuicios ocasionados, aunque no será la única acción

La Dirección de Transit de Cataluña acordó inicialmente la prohibición de que los camiones circularan por dicha autopista los domingos

Tras el levantamiento de los peajes de la AP-7 el pasado 1 de septiembre, el Servei Catalá de Transit acordó inicialmente la prohibición de que los camiones circularan por dicha autopista los domingos, que luego sustituyó por la obligación de circular exclusivamente por el carril derecho sin posibilidad de adelantar y a 80 km/h.

El Paquete de Movilidad aprobado por la Unión Europea en Junio de 2020 introdujo importantes novedades que afectan a diferentes ámbitos del transporte por carretera, con el objetivo de lograr un mercado europeo de transporte con reglas más justas y armonizadas.

La CETM incrementa su mayoría, ganando 0,7 votos y situándose el 51,2% del total, si se tiene en cuenta la suma de los votos de ACTE. Fenadismer y Astic son las otras dos Organizaciones con mayor representatividad

Prueba de URL

Esta esl a prueba de la introducion de una URL:

www.realiza.net

Esta semana se ha publicado en el Boletín Oficial del Estado la reforma de la Ley de Seguridad Vial, que incluye éste y otros cambios

Este martes 21 de Diciembre se ha publicado en el BOE la reforma de la Ley de Seguridad Vial que introduce importantes novedades que afectan, entre otras, a las conductas que implican la pérdida de puntos del permiso de conducir, como por ejemplo la utilización de dispositivos de telefonía móvil mientras se conduce, el adelantamiento poniendo en peligro a ciclistas o arrojar objetos a la vía que pueden provocar incendios o accidentes, que se incrementan en todos los casos a seis puntos.

La pandemia ha activado el modo virtual, que se prioriza en la formación para conductores, tal y como recomienda Sanidad

Con 157.000 euros, se sitúa como la quinta entidad, a nivel nacional, con más ayudas otorgadas por parte del Ministerio de Transportes

La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha anunciado la recepción de 157.040 euros de ayudas públicas en 2021 para la formación del Sector, un 44,5% más que el año anterior. Con esta cifra, la patronal valenciana se sitúa como la quinta entidad con más ayudas, a nivel nacional, y la primera que más ha crecido con respecto al año anterior en inversión pública destinada a formación.

Una de las principales reivindicaciones de los transportistas es dignificar su profesión, ante los abusos que sufren por parte de sus clientes

El transporte de mercancías por carretera tiene ante sí uno de los retos más importantes de su historia reciente.

El acuerdo alcanzado con el Ministerio incluye ésta y otras 19 medidas, satisfactorias para los profesionales, por lo que el paro previsto para hoy queda desconvocado

Hubo acuerdo. A última hora del pasado viernes, el Ministerio de Transportes y el Comité Nacional estrecharon sus manos tras un acuerdo “histórico” para el Sector, según la ministra Raquel Sánchez, y que “mejora gran medida las condiciones laborales” para empresas y conductores, según los representantes sectoriales.

Ayer, 15 de diciembre de 2021, se convocó una marcha lenta en protesta por la situación insostenible que sufre el Sector, reivindicando sus intenciones de llegar a un acuerdo

En España, pese a que el Reglamento General de Conductores lo permita, Fenadismer denuncia la que los jóvenes de 18 no puedan conducir camiones

A finales del pasado año el Gobierno aprobó una modificación del Reglamento General de Conductores que permitía que los jóvenes con sólo 18 años pudieran conducir camiones en España, lo que ayudaría a reducir el problema de falta de conductores profesionales en España.

Esta reforma además permitirá a las empresas comprobar la pérdida de puntos de los permisos de conducir de sus conductores

Se ha celebrado un acto en el que han expuesto un impulso coherente y eficiente hacia la sostenibilidad

Borja Carabante, delegado del Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid ha presentado en un acto organizado por Executive Forum, junto con Contenur y FCC Medio ambiente, en el que ha presentado el proyecto ‘Madrid 360’ como “un impulso coherente y eficiente hacia la sostenibilidad”.

El Ministerio de Transportes presenta a las asociaciones de transportistas el Plan Nacional de Inspección para el Sector del Transporte por carretera para el año 2022

Según comunican algunas de las compañías petrolíferas que maniobran en España a Fenadismer, a lo largo de esta semana el precio del Adblue en surtidor se incrementará en un 50%, lo que en el caso de un camión supondrá un sobrecoste adicional de 1000 euros al año, y con la previsión de que en algunas estaciones de servicio se empiece a “racionar” la compra del producto.

Entre las numerosas novedades que incluye la reforma de la Ley de Seguridad Vial que se tramita actualmente en el Parlamento, algunas de ellas afectan directamente al Sector del transporte por carretera.

Un servicio novedoso dirigido a los transportistas para favorecer el pago de sus facturas reduciendo el tiempo de espera