FleetBoard

Daimler FleetBoard desde hace mucho tiempo intenta facilitar la gestión de vehículos, tanto a nivel logístico como de ahorro de carburante. Para ello pone a disposición de sus clientes diferentes Apps gratuitas para la gestión de todos estos aspectos, como FleetBoard Driver.App, FleetBoard DispoPilot.App y FleetBoard Fleet.App.

Daimler FleetBoard, división de Daimler pensada para desarrollar herramientas que mejoren la logística de las flotas profesionales de autobuses, camiones y furgonetas, acaba de lanza la app FleetBoard, que "ofrece a los clientes una amplia cartera de aplicaciones para Android y dispositivos basados en iOS" con las que conductores o subcontratistas de flotas puedan coordinar mejor su trabajo diario.

A lo largo de casi toda Europa, se debe pagar por usar autopistas, túneles y puentes. Los diferentes sistemas de cobro de peaje en la UE están aumentando la carga sobre los costes incurridos por los operadores de flotas.

Entregar al cliente la mercancía ‘justo a tiempo’ forma parte de una cadena de suministro moderna. Eficacia, ahorro de costes y el servicio al cliente pueden alcanzarse en primer lugar mediante un óptimo aprovechamiento del parque móvil y un control sistemático de los procesos de transporte.

A partir del próximo 1 de abril, Dietrich Müller asumirá como nuevo director gerente de Daimler FleetBoard GmbH, el proveedor de servicios telemáticos de Internet para vehículos comerciales. El anterior director gerente, Ralf Forcher, asumirá nuevas funciones como parte del Comité de Revisión de Pensiones de Daimler FleetBoard GmbH, y seguirá siendo responsable del centro de procesamiento de pedidos de Mercedes- Benz Trucks. Dietrich Müller fue anteriormente jefe de Producto y Gestión de Marketing en Mercedes-Benz Trucks.

El sistema tiene una serie de ventajas, como una reducción del consumo de combustible en torno al 7%, y su consiguiente disminución de emisiones, lo que permite a la empresa cumplir su compromiso con la sostenibilidad medioambiental. La optimización de procesos o la ‘tele diagnosis’, entre las características

Tras el lanzamiento al mercado del eActros 300/400 para la distribución pesada en 2021, Mercedes-Benz Trucks no solo está impulsando de forma consecuente la introducción de otros modelos eléctricos de batería para este año y los próximos, sino que también se centra en una diversidad y flexibilidad de aplicaciones aún mayor para el propio eActros. Por ello, Mercedes-Benz Trucks presentará en la IAA Transportation de este año una amplia gama de nuevas aplicaciones para el eActros. Por ejemplo, como cabeza tractora para el transporte de distribución pesada, está disponible con una solución de toma de fuerza eléctrica para cargadores de gancho y volquetes.

La larga distancia, más luxury que nunca, por Mercedes Benz Trucks

Daimler Truck, consciente de las necesidades que tiene la industria de la construcción, presenta el nuevo Mercedes-Benz Arocs, un vehículo que cuenta con potentes motores, variadas configuraciones de accionamiento y un chasis robusto para el desarrollo sostenible de carrocerías de vehículos apropiadas para esta actividad.

‘Now and Next’. Bajo este lema, muy significativo, el fabricante alemán Daimler repasó ayer de forma virtual todas las novedades de producto que, en condiciones normales, habría desvelado en la IAA de Hannover. El grupo alemán detalla todas las mejoras que pondrá en el mercado

Mercedes-Benz Trucks realizó su último lanzamiento en 2018 con la nueva serie de modelos Actros, en la que una de sus principales novedades fue la nueva cabina multimedia totalmente conectada gracias a dos pantallas donde se puede encontrar toda la información del camión, con un manejo sencillo e intuitivo. Uwe Baake, jefe de Desarrollo de Productos de Mercedes-Benz Trucks, comenta los principales cambios que ha traído esta nueva cabina al lugar de trabajo del conductor.

La empresa aragonesa Grupo Bailón, primera exportadora de huevos de España, acaba de adquirir ocho camiones Mercedes-Benz Actros, ampliando su flota de camiones a más de 50 vehículos.

El nuevo Actros es una propuesta convincente: en primer lugar, en operaciones diarias con más y más compañías de transporte europeas, y luego también como el ganador de numerosos premios en toda Europa. Dichos premios subrayan el hecho de que el buque insignia de Mercedes-Benz Trucks continúa estableciendo estándares de seguridad, eficiencia y conectividad. El nuevo Actros es el camión para la década de 2020.

En Municipalia, Salón Internacional de Equipamientos y Servicios Municipales, celebrado los días 22, 23 y 24 de octubre en la Fira de Lleida, ha quedado constatado que las transmisiones completamente automáticas de Allison Transmission forman un gran equipo con los vehículos con motor GNC (Gas Natural Comprimido). En el stand de Allison Transmission se pudo ver el nuevo Actros NGT de Mercedes-Benz Trucks. Este vehículo está diseñado, principalmente, para empresas de transporte sostenible; empresas especializadas en distribución de media distancia; servicios municipales y recogida de residuos; y entregas nocturnas o en zonas de circulación restringida.

GantaBI acaba de lanzar al mercado nuevos cuadros de mando para llevar el control de las jornadas y también de las dietas del personal, en una continua apuesta por dotar a las empresas de transporte de herramientas eficaces.

GantaBI ha desarrollado el conector para las plataformas de Scania y Fleetboard usando las APIs de los fabricantes. Se trata de los primeros cuadros de mando que ha desarrollado esta empresa española, especializada en soluciones de inteligencia artificial y Big Data para el transporte. Gracias a la conexión con Fleetboard y Scania, los ingenieros de GantaBI han desarrollado nuevos cuadros de mando interactivos relacionados con la gestión de flotas, con los conductores y con el propio mantenimiento de los vehículos. Las tecnologías conectadas, que fabricantes como Scania y Fleetboard introducen en sus vehículos, permiten gestionar flotas enteras para aumentar al máximo la disponibilidad y la productividad de los vehículos, ofreciendo una visión sin precedentes del estado y el rendimiento de una flota o de vehículos individuales.

GantaBI ha desarrollado el conector para las plataformas de Scania y Fleetboard usando las APIs de los fabricantes. Se trata de los primeros cuadros de mando que ha desarrollado esta empresa española, especializada en soluciones de inteligencia artificial y Big Data para el transporte. Gracias a la conexión con Fleetboard y Scania, los ingenieros de GantaBI han desarrollado nuevos cuadros de mando interactivos relacionados con la gestión de flotas, con los conductores y con el propio mantenimiento de los vehículos. Las tecnologías conectadas, que fabricantes como Scania y Fleetboard introducen en sus vehículos, permiten gestionar flotas enteras para aumentar al máximo la disponibilidad y la productividad de los vehículos, ofreciendo una visión sin precedentes del estado y el rendimiento de una flota o de vehículos individuales.

Todos los conductores de camiones Mercedes-Benz cuyos vehículos están equipados con Fleetboard instalada permanentemente a bordo, tienen a su disposición una nueva función que les facilite considerablemente su jornada laboral desde el 16 de julio de 2018.

Poco antes de la IAA Commercial Vehicles Show, que se celebrará en Hannover del 20 al 27 de septiembre de 2018, Mercedes-Benz Trucks ha presentado el nuevo buque insignia de la marca a la prensa. El nuevo modelo Actros aumenta la seguridad para todos los usuarios de la carretera, la eficiencia para los operadores y la comodidad para los conductores. La innovación más importante del nuevo vehículo es Active Drive Assist, con la que Mercedes-Benz Trucks convierte la conducción parcialmente automatizada en producción en serie.

La conducción de camiones de larga distancia es un trabajo verdaderamente estresante. Estrés debido al tráfico cada vez más denso, el estrés de la carga y descarga, el estrés en busca de un espacio de estacionamiento. Además, trabaja en su mayor parte en la misma posición, que no es nada saludable: sentarse. La tendencia a aumentar demasiado de peso y la susceptibilidad al dolor de espalda son solo dos de las posibles consecuencias. En promedio, los conductores de camiones pierden 24 días de trabajo al año debido a una enfermedad, esta es una de las cifras más altas para cualquier profesión, y la tendencia subyacente sigue siendo al alza. Heiko Gebhardt se sintió atrapado en el tapiz rodante. "Hace un año, pesaba 115 kilos", dice Gebhardt, que tiene alrededor de 40 años. Y su espalda también le estaba dando problemas. "Decidí que esto tenía que parar". El dedicado camionero se dedicó a perder peso cambiando sistemáticamente su dieta.

La final de la segunda edición del Eco Driving Challenge ha sido patrocinada por marcas como Setra, Mercedes-Benz, Continental, Repsol y Voith.

Zeiss, fabricante alemán de componentes tecnológicos desde hace 171 años, entre los que se encuentran las lentes para gafas, acaba de presentar DriveSafe, un producto de uso diario diseñado para mejorar sus prestaciones al volante, reduciendo los deslumbramientos y los cambios de enfoque para personas con dificultades visuales.

GantaBI, proveedor de soluciones de 'Business Intelligence' para empresas del sector del Transporte, ha anunciado la disponibilidad de una plataforma global de conectores para el acceso a los programas de software de gestión de vehículos más importantes del Sector. Los conectores son capas de software que permiten extraer y transferir los datos provenientes de múltiples fuentes. Diseñados por el equipo de Analítica de GantaBI, estos conectores son una parte esencial de la plataforma de 'Business Intelligence' como servicio (BIaaS) de la compañía, que permite a las empresas acceder a todas sus fuentes de datos desde una única consola y gestionar sus operaciones utilizando información en tiempo real.

Uno de los mayores desafíos que se enfrentan al diseñar soluciones digitales es traer nuevos productos a la madurez del mercado y ponerlos a disposición de los clientes, lo que también es cierto para el sector del Transporte y la logística. Este desafío es cubierto por Fleetboard con el denominado Innovation Funnel, un proceso para implementar nuevas ideas digitales desde mediados de 2016.

Nuevo gran pedido para camiones Mercedes-Benz: de ahora en adelante y hasta 2018, la compañía Kahmen TransCargo recibirá 70 vehículos Mercedes-Benz Actros, actualizando su flota, compuesta en exclusiva de vehículos Mercedes.

Mercedes-Benz Uptime ofrece prevención de tiempos de inactividad de los vehículos, gestión eficiente de reparaciones y del mantenimiento, y asistencia en tiempo real para tareas de reparación urgentes.

La empresa brasleña, que es una de las tres mayores empresas del sector energético, obtendrá 524 camiones todoterreno, que disfrutará hasta septiembre de 2017

Daimler Buses estará presente nuevamente en la FIAA. El referente en soluciones de movilidad, presenta bajo sus marcas Mercedes-Benz y Setra las últimas novedades en autobuses y autocares, así como los servicios al cliente y recambios de su marca OMNIplus.

Las nuevas tecnologías y su influencia en el modelo de negocio del transporte por carretera es un hecho, del mismo modo que lo es la conducción autónoma, estos fueron los aspectos claves de la Jornada realizada el pasado jueves, 11 de mayo en el Circuito del Jarama-RACE por la Fundación Corell donde se desarrollaron diversas ponencias entorno a la necesidad de adaptación total de las infraestructuras, normativas y otros actores implicados en el transporte ante la revolución del sector.

A mediados de este mes de noviembre, Setra reunió en torno al Centro de Atención al Cliente de Neu-Ulm en Alemania, a cerca de 2.000 invitados de más de diez países europeos para hacerles partícipes de una serie de actividades y demostraciones con algunos de sus modelos.

La previa de la IAA, realizada en Frankfurt el pasado 23 de junio, comenzó con las palabras de Matthias Wissmann, presidente de la VDA. ‘’Estoy feliz de veros aquí. Como organizadores, queremos una IAA lo más exitosa posible. Actualmente ya se han ocupado más stands que en las últimas ediciones’’. Wolfgang Bernhard, miembro del Consejo de Daimler y encargado de la sección de camiones y autobuses, no dudó en afirmar que ‘’en Daimler somos pioneros con el camión autónomo. En este tipo de tecnologías estamos por delante de Sillicon Valley.''

Allison Transmission mostró un Mercedes-Benz Econic NGT equipado con transmisión Allison de la serie 3000TM en Tecma 2016, la Feria Internacional del Urbanismo y del Medio Ambiente, que se celebró del 15 al 17 de junio en el recinto ferial de IFEMA, Madrid. Las transmisiones automáticas Allison son las preferidas por el segmento municipal. Su uso permite una reducción en los costes de explotación de las flotas, derivado de un menor mantenimiento y averías, lo que supone una mayor disponibilidad de los vehículos especialmente en aplicaciones de ciclos de trabajo pesados como es la recogida de basuras.

120 años después de la invención del camión, Daimler Trucks está uniendo el camión con internet. Al hacerlo en año del IAA (Salón Internacional del Vehículo Comercial) 2016, está demostrando su liderazgo tecnológico en el campo de la conectividad y la consolidación de su liderazgo en todo el mundo de forma sistemática en camiones conectados. Alrededor de 365.000 camiones de Daimler en todo el mundo ya están conectados a través de los sistemas de FleetBoard y Detroit Connect , más de lo que cualquier otro fabricante puede ofrecer. Daimler Trucks está impulsando la conectividad sistemática de sus vehículos, con todas las partes implicadas en el proceso logístico y de transporte.

La conectividad es un beneficio para toda la sociedad. Los usuarios de las carreteras forman una red de la misma manera que las estrellas en el cielo para crear constelaciones. Daimler Trucks es líder en conectividad para vehículos comerciales. El fabricante líder a nivel mundial de camiones ha estado persiguiendo la conectividad como un elemento integral de su estrategia de tecnología desde 2013, y ya ha conectado a más de 365 000 vehículos en todo el mundo desde ese momento. En el futuro, ya no será suficiente con optimizar los flujos individuales que pertenecen a una cadena de valor.

La Dirección General de Camiones de Mercedes-Benz España pone en marcha un nuevo proyecto centrado en disminuir costes de explotación de los camiones para sus clientes.

En FM Conway Ltd., una de las compañías de servicios de infraestructura principales de Gran Bretaña para las comunidades y la industria, la seguridad es una prioridad. La empresa con sede en Dartford/Kent ya ha estado utilizando vehículos Mercedes-Benz para su trabajo en las áreas de transporte, ingeniería civil y de estructuras, construcción de carreteras, y el reciclaje de materiales de construcción durante muchos años.

Wolfgang Bernhard, del consejo de administración de Daimler responsable de camiones y autobuses, habló de la nueva era de servicios digitales en la logística de transporte(y sobre sus oportunidades y desafíos).

Daimler realizó, en su fábrica de Mannheim (Alemania) el pasado 24 de abril una jornada que sirvió, entre otras cosas, para mostrar su apoyo a la organización que lucha por el desarrollo del transporte público, UITP.