Midibús

Málaga continúa reforzando su apuesta por un transporte público sostenible. La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de la ciudad ha puesto en marcha un procedimiento para la adquisición de 13 vehículos eléctricos por un valor inicial de 7 millones de euros, vehículos que deberán estar capacitados para ofrecer servicio en líneas de extrarradio con una difícil orografía y cambios de pendiente bruscos.

Anadolu Isuzu ha aprovechado su presencia en la feria Busworld Europe, celebrada en Bruselas, para presentar el autobús Novo Volt. Este modelo busca representar un importante paso adelante en la línea de vehículos eléctricos de la compañía, que ha querido subrayar su compromiso con el transporte sostenibile en una de las grandes plataformas del sector.

Rampini ya última los preparativos para Busworld Europe 2023, que se celebrará del 7 al 12 de octubre en Bruselas. La empresa presentará en el evento su última novedad, el midibús de hidrógeno Hydron con soporte de batería, que está preparado para iniciar su producción a principios de 2024.

Se trata del primer midibus de esta marca adquirido por la compañía

Autocares Abalo ofrece dos vehículos con mejoras como electroventiladores, ajuste neumático para dirección, valvulería de calefacción actualizada y la función Halt Brake. Están equipados con motor trasero Cummins de 6,7 litros euro 6, caja automática ZF 6AP1200 BO, EBS3, instalación PMRSR para cuatro personas con movilidad reducida y luces automáticas. Ofrecen servicios de transporte urbano e interurbano, escolar, traslados de obreros y alquiler de autobuses con conductor.

La empresa Somauto ha entregado a la empresa malagueña de transporte, Autocares Vázquez Olmedo, un nuevo midibus autoportante Otokar Ulyso T. Este nuevo vehículo posee características nuevas como el cambio automático ‘ecolife’ y el gancho de remolque.

La compañía polaca Auto-Cuby, que tiene presencia en España desde 2014, produce y construye autobuses y minibuses sobre la base de la Mercedes-Benz Vito, Sprinter e Iveco Daily, además de chasis de midibus. La mayor parte de la producción son minibuses en las siguientes versiones: Tourist Line, City Line, Special Line y Vip Line. Ostenta el título de Qualified Partner by Mercedes-Benz Truck y el de Iveco BusMaster.

La tercera edición de Busworld Southeast Asia se llevará a cabo en Yakarta, Indonesia, del 15 al 17 de mayo de 2024. El evento destacará las últimas innovaciones en el mercado indonesio de autobuses, incluyendo la electrificación del transporte y la colaboración entre los principales carroceros y operadores. Además, se llevará a cabo una conferencia sobre la electrificación de las flotas de autobuses, con la participación de líderes mundiales del transporte.

La empresa de movilidad Alsa ha comenzado a operar en el área metropolitana de Oporto, expandiendo su presencia en Portugal. Para esta nueva operación, Alsa ha invertido en una flota de autobuses de última generación, incluyendo microbuses y midibuses fabricados por Unvi. La flota cuenta con tecnología avanzada y facilidades para pasajeros con discapacidad. Unvi agradece la confianza depositada por Alsa.

Isuzu ha entregado un nuevo vehículo Grand Todo a Cespedosa, un vehículo con amplios interiores, motor eficiente y elementos de seguridad y confort.

La empresa madrileña Rutacar ha decidido reforzar su flota con un nuevo autobús de King Long. La compañía, que ya contaba con otro vehículo de la marca, ha apostado esta vez por el modelo King Long C10, que con 10 metros de longitud y 2,55 de ancho ofrece una capacidad para 41 pasajeros.

Expobus Iberia celebra esta misma semana su tercera edición en el recinto ferial de Silleda (Galicia). Allí se darán cita más de medio centenar de expositores durante tres días, del 16 al 18, en los que además de la muestra comercial, tendrá lugar un interesante programa de conferencias y mesas redondas (una de las cuales estará moderada por el director de NEXOBUS), un concurso de conducción, una exposición de vehículos clásicos y una zona para pruebas dinámicas de vehículos.

Por motivos de acuerdos de confidencialidad, Ferqui podemos revelar en la actualidad más información de contenido y fotos de vehículos a mostrar.

Busworld Europe, la principal feria mundial de la industria del autobús y el autocar, volvió a rugir en su 26ª edición, celebrada del 7 al 12 de octubre de 2023. Tras un paréntesis de cuatro años, el evento regresó a Bruselas (Bélgica), atrayendo a un público que batió récords.

Anadolu Isuzu presentará el Novo Volt, la última incorporación a su cartera de vehículos eléctricos, que estará acompañado en su stand por un Kendo 13 GNC 100% compatible con biogás, un Isuzu Grand Toro y los modelos totalmente eléctricos NovoCiti Volt y Citi Volt.

Para Unvi, "seguramente con el portfolio de productos más amplio del mercado, es una gran ocasión para encontrarse con viejos amigos y conocer otros nuevos", indican desde el carrocero gallego.

La compañía andaluza Autocares Hermanos González Camacho (Gonca), que tiene su base en la localidad de Lepe (Huelva), acaba de incorporar un nuevo midibús.

El fabricante italiano propone una solución completa de electromovilidad y un enfoque multienergético para apoyar a los operadores de transporte en su transición energética, basada en más de 20 años de experiencia en el desarrollo de autobuses y vehículos interurbanos eléctricos de batería. Los dos vehículos expuestos en su stand así lo confirmaban: un interurbano totalmente eléctrico Crossway Low Entry de 13 m, presentada como gran novedad, y un midibús E-Way de 9,5 m alimentado por batería. A estas unidades se sumaron un pack de baterías de diseño exclusivo y un rincón Energy Mobility Solutions, en el que se explicaban todos los servicios digitales y de gestión de flotas que completan la oferta de Iveco.

Este midicar de 29 plazas es un vehículo pensado para labores como transporte escolar o excursiones, que son a las que se dedica la compañía

El vehículo presenta un diseño compacto, que facilita su manejo en las carreteras más estrechas, el Navigo T ofrece un gran valor para viajes en grupos pequeños. La durabilidad y los bajos costes de mantenimiento, convierten a este autobús en el ideal, y por tanto en gran rentabilidad a largo plazo. Pintado en sus colores, y con un nuevo restyling, el vehículo cuenta con letreros Aesys, cortinillas en color gris y tomas de USB en los asientos y ha sido entregada por Juan Gómez, comercial de la zona.

Ofreciendo soluciones de movilidad de alta tecnología con la visión de ser "Un paso adelante en el futuro de la movilidad", Karsan está impresionando tanto en Europa como en Turquía con sus autobuses eléctricos. Karsan, que casi ha dominado el mercado de minibuses eléctricos de Europa, también es ambicioso en movilidad eléctrica con su modelo e-JEST. Karsan e-JEST, que Karsan lanzó en 2019 como su primer modelo eléctrico, continúa su liderazgo en el mercado de minibuses eléctricos de Europa en 2022, así como en 2020 y 2021.

Basándose en la amplia experiencia adquirida como líder del mercado del Reino Unido para autobuses de bajas, ultra bajas y cero emisiones y beneficiándose de los aprendizajes en NFI Group, Alexander Dennis ha desarrollado una nueva plataforma tecnológica de cero emisiones como base para una nueva generación de autobuses eléctricos de batería y de pila de combustible de hidrógeno. Además, la compañía continuará ofreciendo los autobuses eléctricos de gran éxito de la asociación BYD ADL, brindando a las ciudades, autoridades de transporte y operadores de autobuses aún más opciones para cumplir con sus requisitos operativos.

Solaris Bus presentará en FIAA 2022 el nuevo Urbino 9 LE electric, un midibús desarrollado como solución cero emisiones para cascos urbanos. Es un autobús de piso bajo, tipo Low Entry, con hasta 27 asientos y 100% eléctrico. Con 350 kWh de carga total embarcada, alcanza una autonomía de más de 250 km reales de servicio. Este vehículo, que ya comparte la imagen moderna con sus hermanos mayores, está disponible tanto en Clase I como en Clase II.

Marín Ayala, Distribuidor Oficial de Temsa en España, presentará en FIAA una parte de la extensa gama de la marca, la cual ya está rodando por nuestras carreteras.

La compañía Alsa ha incorporado siete autobuses de Otokar modelo Territo U de 13 metros y tres unidades modelo Ulyso TH. El Territo U está equipado con un tren de potencia optimizado y fiable, que ofrece costos de operación reducidos y ahorros significativos en el consumo de combustible.

Hace 16 años, allá por 2006, que Cummins montó el primero de sus motores en un autocar de Otokar. Y, desde entonces, esa relación se ido consolidando hasta alcanzar recientemente las 20.000 unidades.

Iveco Bus presentará al público la nueva generación de Urbanway Hybrid en la Exposición Europea de Movilidad, que se celebrará en París Porte de Versailles del 7 al 9 de junio. El modelo estándar tiene una longitud de 12 metros en una versión similar a gas natural. En exhibición en el stand H26 en el Hall 4.

Ante la incorporación del equipo Marín-Ayala a la gestión de Temsa en España, hemos hablado con su director comercial, Antonio Jesús López, para preguntarle acerca de las perspectivas y las nuevas prácticas de la compañía.

El Vectio U LE, presentado por Otokar para circular por cualquier carretera, es un vehículo con un diseño que se puede personalizar para cualquier necesidad, ya que siempre prioriza la accesibilidad.

Unvi nace en 1995. En su sede principal, situada en Ourense, también se ubica una de las fábricas del Grupo. En Oporto se encuentra la segunda, CAMO, donde recientemente se han concluido las obras de remodelación que han supuesto una inversión de unos dos millones de euros. Actualmente cuenta con una plantilla total de unos 250 empleados.

La compañía Dypety fue fundada en el año 1995 y su sede se encuentra en la localidad rumana de Moinesti. En la actualidad cuenta con una plantilla de 80 personas, y opera en España desde octubre de 2018.

La Compañía de Transporte Público de Mónaco ha elegido una fuerte identidad para el nuevo E-WAY 9.5m con los colores rojo y blanco tanto para la personalización exterior como para el acabado de los asientos. Es un sutil recordatorio de la bandera nacional. A bordo, el diseño combina sostenibilidad y diseño elegante en "cuero vegetal", una alternativa de cuero más respetuosa con el medio ambiente, elegida por el operador para reducir aún más la huella de carbono de sus vehículos.

Tras dos años de estrecha cooperación, Somauto-Otokar renueva por tercer año consecutivo su acuerdo de colaboración con CONFEBUS para 2022. Somauto-Otokar se presenta como una de las soluciones más competitivas del mercado para sus clientes de autobuses. Se trata de vehículos orientados al mercado europeo, cuyo diseño responde a la demanda de la clientela, diseñados y desarrollados por un equipo de ingenieros cualificados.

Poco a poco, los responsables de Switch Mobility en España van desgranando más detalles de la actividad que tendrán la factoría de Valladolid, que acaba de ser presentada oficialmente y que, el próximo 27 de enero, verá cómo se coloca su primera piedra.

Para facilitar e incentivar la incorporación a los Sistemas Integrados de Transporte Público de vehículos cero emisiones, que además sean modernos y accesibles para asegurar una movilización incluyente para los habitantes de Lima y Callao, la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) publicó el Estándar de Bus Patrón Eléctrico. Con base en la Resolución Directorial 02/2021, que hacía parte de un proyecto que fue sometido a discusión, para estandarizar las características de dimensiones, capacidades, pesos y de motricidad, el ente gestor del transporte de la capital peruana, publicó la Resolución Directoral N°0011-2021-ATU/DIR que debrán seguir las empresas de transporte público que deseen incorporar buses eléctricos y naturalmente, los fabricantes.

Estos midibuses de 10,7 m de longitud se encuentran en funcionamiento desde el 23 de febrero en las afueras de la ciudad, en líneas de difícil acceso por la estrechez de las calles y que ayudarán a fortalecer el servicio actual.

"Los modelos nuevos que tenemos para este año son el Kendo, un intercity de 13 metros de CNG, y el Grand Toro, un Midibus de 8,5 m con motor central avanzado".

Esta semana se pone en marcha el proyecto piloto con un autobús unirá Villamayor de Gállego y Zaragoza