24 de abril de 2024
Este avanzado centro de pruebas cuenta con instalaciones innovadoras para analizar vibraciones y una cámara de pruebas climáticas
26/03/2024@06:00:00
La planta de producción de camiones de Mercedes-Benz Trucks en Wörth am Rhein cuenta con un centro de desarrollo y pruebas llamado EVZ. En este centro se realizan pruebas y evaluaciones diarias, incluyendo pruebas relacionadas con camiones eléctricos y de hidrógeno. El EVZ cuenta con instalaciones innovadoras como un banco de pistones múltiples para analizar vibraciones y una cámara de pruebas climáticas. Se generan diferentes superficies de carretera para simular vibraciones y se examina el comportamiento del vehículo en términos de confort y seguridad del conductor.
La empresa sigue avanzando en la electrificación de su planta de Wörth y realizará su logística interna sin emisiones
07/12/2023@06:00:00
Mercedes-Benz Trucks continúa dando pasos hacia la movilidad eléctrica. La planta de la emprsa en Wörth ha marcado un nuevo hito al entregar 20 camiones eActros 300 totalmente electrificados a diversos socios para su uso en logística interna, con el objetivo de desplegarlos en alrededor de 50 transportes diarios hacia la planta a partir del primer trimestre de 2024.
25/07/2023@06:00:00
Un total de 6.400 módulos fotovoltaicos han comenzado a ‘trabajar’ en la cubierta de la planta de Daimler Truck en Wörth (Alemania).
Con una superficie de casi tres millones de metros cuadrados, es la más grande en la red de producción
17/04/2023@06:00:00
El grupo Mercedes y sus proveedores están trabajando para integrar cada vez más camiones con motor eléctrico en sus flotas
28/11/2022@06:00:00
Mercedes-Benz Trucks se ha fijado el ambicioso objetivo de electrificar el 100% del tráfico de entregas a su mayor fábrica de camiones para finales de 2026, haciendo que una parte importante de la cadena de suministro directa sea neutra en CO2.
11/02/2022@06:00:00
Daimler Truck está elaborando un ecosistema integrado, que incluye servicios completos de consultoría y una infraestructura de carga adecuada, para crear la mejor manera posible de dar la bienvenida a sus clientes de camiones al mundo de la electromovilidad.
"Paccar reportó muy buenos ingresos anuales e ingresos netos en 2021", dijo Preston Feight, director ejecutivo.
07/02/2022@06:00:00
El pasado 1 de diciembre se confirmó la separación del negocio de camiones y autobuses, mientras que furgonetas y turismos toman su propio camino
09/12/2021@06:00:00
“Después de 125 años de historia, hoy es un día de sensaciones encontradas, porque es el primero en que es efectiva al separación de Daimler Truck AG de la casa matriz”, explicaba el pasado día 1 Antonio García-Patiño, director de la sociedad Mercedes-Benz Trucks España, nombre que asume la compañía en nuestro país.
04/02/2021@06:00:00
Scania no es la única empresa que apuesta por los camiones de conducción automática, el futuro en el presente
HACIA UN FUTURO DE CERO EMISIONES
El nuevo sistema de pila de combustible ofrece más de 480 kilómetros de autonomía real con una carga de más de 36 toneladas
17/12/2020@06:00:00
La tecnología de pila de combustible de hidrógeno de nueva generación de Toyota, presentada recientemente en el nuevo Toyota Mirai, está motorizando un nuevo grupo de camiones eléctricos de pila de combustible de clase 8, con una masa máxima autorizada (MMA) superior a 14 toneladas.
Las marcas Kenworth y Peterbilt están recibiendo pedidos que hacen necesaria esta infraestructura
28/09/2020@06:00:00
La compañía americana Paccar ha anunciado su colaboración con Faith Technologies y Schneider Electric para p roporcionar soluciones de infraestructura de carga para los clientes que compran camiones Kenworth y Peterbilt eléctricos en Estados Unidos y Canadá.
Mercedes-Benz Trucks lleva probando el prototipo de este vehículo cerca de dos años
25/09/2020@06:00:00
Mercedes-Benz Trucks ha anunciado la próxima producción en serie del nuevo eActros —destinado al transporte de distribución de servicio pesado— en su planta de Wörth (Alemania) para el próximo año, a la par que la fabricación de camiones con motores de combustión. Asimismo, el eEconic, diseñado específicamente para uso municipal, se basa en el Mercedes-Benz eActros y su producción en serie está prevista para 2022.
23/05/2019@06:00:00
El fabricante automovilístico alemán Mercedes-Benz ha comenzado en su planta de Wörth (Alemania) la producción del nuevo Mercedes Actros 1851 LS 4x2, según ha informado la compañía.
Preston Feight y Harry Wolters ocuparán sus nuevos cargos a partir del 1 de septiembre
27/07/2018@06:00:00
El presidente de DAF, Preston Feight, pasa a ser vicepresidente ejecutivo de Paccar. El director de Ventas europeo de DAF, Harry Wolters, a presidente de DAF Trucks y vicepresidente de Paccar. Estos cambios se harán efectivos el 1 de Septiembre.
La marca sigue comprometida con el desarrollo de la infraestructura de recarga
23/04/2024@06:00:00
Mercedes-Benz Trucks ha alcanzado un importante avance de la tecnología de camiones eléctricos llevando a cabo una exitosa carga del prototipo eActros 600 a una potencia de 1 megavatio (1.000 kilovatios). Este hito se llevó a cabo en el centro de desarrollo y pruebas interno de la compañía en Wörth am Rhein, y supone la integración con éxito del recién definido estándar MCS para la infraestructura pública de carga, estándar que promete una eficiencia y fiabilidad mejoradas.
Pondrán a prueba las prestaciones de este vehículo 100% eléctrico tanto a nivel de autonomía como de capacidad de carga
18/04/2024@06:00:00
HIDRÓGENO
El sLH2, un nuevo proceso para manejar el producto, podrá hacer más económico y eficiente este combustible
09/02/2024@06:00:00
Daimler Truck y Linde Engineering han dado un paso importante para la movilidad basada en hidrógeno con el desarrollo del sLH2, un nuevo proceso para manejar hidrógeno líquido subenfriado destinado a redefinir el futuro de los vehículos impulsados por esta sustancia. Y es que, en comparación con el hidrógeno gaseoso convencional, el sLH2 cuenta con ventajas como una mayor densidad de almacenamiento, un alcance extendido, un repostaje rápido, costos reducidos y una mayor eficiencia energética.
Usan hidrógeno líquido como combustible y serán puestos a prueba en 2024
21/12/2023@06:00:00
11/10/2023@06:00:00
Mercedes-Benz presentó ayer en Hamburgo el eActros 600, su primer camión eléctrico de serie de gran tonelaje que, gracias a unas baterías de más de 600 kWh y un nuevo eje motriz eléctrico, hacen posible una autonomía de 500 km sin carga intermedia.
La marca cuenta con distintos centros de pruebas con la última tecnología
20/09/2023@06:00:00
Daimler Trucks continúa trabajando para ofrecer a sus clientes y conductores una experiencia cada vez más segura. La incorporación de sistemas avanzados de asistencia en todos los vehículos nuevos será obligatoria a partir de julio de 2024, y la compañía quiere poner a prueba la efectividad de los mismos para garantizar su correcto uso. Para ello, realiza durante todo el año distintas pruebas en sus centros de Finlandia, España, Japón y Estados Unidos, en las que trata de comprobar la eficacia de estos sistemas en hasta 60 vehículos.
Han aprovechado el calor del sur del país para comprobar el rendimiento del vehículo en estas condiciones
29/08/2023@06:00:00
Las plantas de producción preparan la producción en serie
15/06/2023@06:00:00
El camión Mercedes-Benz eléctrico de batería para transporte de larga distancia está en camino. Mercedes-Benz Trucks presentará la versión de serie del anterior eActros LongHaul el 10 de octubre de 2023, con un nuevo diseño y el nuevo nombre de eActros 600 como estreno mundial. La designación 600 se deriva de la capacidad de la batería en kilovatios hora, como en el eActros 300/400 para el transporte de distribución. La alta capacidad de la batería y un nuevo eje motriz eléctrico particularmente eficiente desarrollado internamente permiten un alcance de alrededor de 500 kilómetros sin carga intermedia.
El vehículo recorrerá un total de 3.700 kilómetros junto a los expertos en movilidad eléctrica de la empresa
04/05/2023@06:00:00
Se fabrica de forma flexible en la producción de camiones especiales y se electrifica en el Centro de Camiones del Futuro
27/07/2022@06:00:00
Daimler Truck acelera la electrificación de su flota de vehículos: El Mercedes-Benz eEconic para uso municipal se va a fabricar en serie en la planta de Wörth, en el sur de Renania-Palatinado. Dentro de poco, el segundo modelo de los camiones Mercedes-Benz con batería saldrá de la línea de producción de Wörth, tras el lanzamiento en serie del eActros para el transporte urbano de distribución en octubre de 2021. El eEconic se ha desarrollado junto con los clientes y, tras unas intensas series de pruebas, se ha sometido a ensayos prácticos con clientes desde mayo de 2022. El primer vehículo de la producción en serie se entregará a Urbaser A/S, una empresa que opera en el sector de la eliminación de residuos en Dinamarca. Otros clientes ya han optado por el eEconic de producción en serie. Los vehículos se entregarán sucesivamente a lo largo del año.
09/11/2022@06:00:00
Mercedes-Benz Trucks ha puesto el foco en el desarrollo de su oferta para construcción, tratando de resolver las necesidades de este segmento de manera neutra en emisiones
El lanzamiento de la producción en serie del semirremolque eléctrico se llevará a cabo en el segundo semestre de 2023
27/10/2022@06:00:00
Funciones como el sistema de alerta acústica del vehículo, el asistente de giro S1R y el asistente de frenado de emergencia de quinta generación proporcionan un alto nivel de seguridad
20/09/2022@06:00:00
Tras el lanzamiento al mercado del eActros 300/400 para la distribución pesada en 2021, Mercedes-Benz Trucks no solo está impulsando de forma consecuente la introducción de otros modelos eléctricos de batería para este año y los próximos, sino que también se centra en una diversidad y flexibilidad de aplicaciones aún mayor para el propio eActros. Por ello, Mercedes-Benz Trucks presentará en la IAA Transportation de este año una amplia gama de nuevas aplicaciones para el eActros. Por ejemplo, como cabeza tractora para el transporte de distribución pesada, está disponible con una solución de toma de fuerza eléctrica para cargadores de gancho y volquetes.
La compañía permite a los periodistas probar los nuevos modelos en el evento “Drivong Experience de Wörth am Rhein (Alemania)
07/06/2022@06:00:00
28/06/2022@06:00:00
Hace más de un año que Daimler Truck presentó su prototipo de GenH2 Truck con pila de combustible. Desde entonces, muchas han sido las pruebas a las que le ha sometido, tanto en las pistas como en carreteras abiertas, con muy buenos resultados.
22/06/2022@06:00:00
La versión de largo recorrido del Mercedes-Benz eActros, con batería, será el epicentro del stand de la marca en próxima IAA, que se celebrará en septiembre en Hannover.
Se espera el lanzamiento de numerosos modelos eléctricos de cara al presente año y a los siguientes
01/06/2022@06:00:00
La compañía utilizará los eActros para el centro de Stuttgart sin emisiones de CO2 y óxido de nitrógeno
01/03/2022@06:00:00
Uno de los primeros Mercedes-Benz eActros eléctricos de producción en serie se destinará al proveedor de servicios logísticos Dachser. Karin Rådström, CEO de Mercedes-Benz Trucks, entregó personalmente un eActros 300 a Stefan Hohm, Chief Development Officer (CDO) y miembro del Consejo de Administración de Dachser, durante una reunión con clientes en Wörth am Rhein. Dachser ya está planeando incluir más eActros en su flota de vehículos como parte de su estrategia de protección del clima. "El eActros de producción en serie es un componente importante de nuestro concepto de entrega en la ciudad Dachser Emission-Free Delivery, que actualmente estamos expandiendo a once regiones metropolitanas europeas", explica Stefan Hohm con motivo de la entrega de un primer vehículo, que sustituirá al prototipo que ha estado en pruebas prácticas con Dachser en Stuttgart desde 2019. "El eActros ha demostrado su valor cotidiano en Stuttgart, especialmente cuando se trata de la entrega sin emisiones de mercancías paletizadas a los clientes. También vemos cierto potencial en el tráfico de lanzaderas para el camión totalmente eléctrico. Suponemos que el vehículo encontrará una amplia gama de aplicaciones en la logística de carga sostenible."
Ya estaban en movimiento en 1897 con cinco toneladas de capacidad de carga de material de construcción
07/01/2022@06:00:00
30/12/2021@06:00:00
75 años, 400.000 unidades vendidas, 30 series y 260 modelos diferentes. Estas son las grandes cifras que resumen la historia del Unimog, el polivalente vehículo de Mercedes-Benz que está de celebración.
Destacó que uno de los objetivos de es la descarbonización y cumplir con los objetivos del Acuerdo de París
10/11/2021@06:00:00
Karin Rådström, CEO de Mercedes-Benz Trucks desde 1 de febrero de 2021 y miembro del Consejo de Administración de Daimler Truck AG, visitó España, uno de los mercados más importantes para Mercedes-Benz Trucks en Europa, a finales de octubre. Karin Rådström se reunió con el equipo directivo de Mercedes-Benz Trucks España encabezado por su presidente, Antonio García-Patiño, y con los representantes de los concesionarios de Mercedes-Benz y FUSO.
01/07/2021@06:00:00
Principios de otoño, la fecha para la fabricación del modelo de producción en serie de eActros en Wörth am Rhein
'NOW & NEXT'
24/09/2020@06:00:00
‘Now and Next’. Bajo este lema, muy significativo, el fabricante alemán Daimler repasó ayer de forma virtual todas las novedades de producto que, en condiciones normales, habría desvelado en la IAA de Hannover. El grupo alemán detalla todas las mejoras que pondrá en el mercado
Han unido fuerzas para construir un Centro de Pruebas para camiones de última generación
08/01/2020@06:00:00
Mercedes-Benz y Bosch han unido fuerzas en Brasil para construir un Centro de Pruebas de Vehículos de última generación. Además de camiones y autobuses, también será posible probar automóviles de pasajeros, vehículos comerciales ligeros y motocicletas en el futuro. La nueva instalación se pondrá a disposición de otros fabricantes de vehículos, sistemas y componentes de vehículos. El Centro de Pruebas de Vehículos se construirá en el campo de pruebas existente de Mercedes-Benz en Iracemápolis (Estado de São Paulo).
PROPULSIONES ALTERNATIVAS
11/11/2019@06:00:00
La compañía invertirá unos 50 millones de euros para el desarrollo de vehículos ligeros
25/06/2018@06:00:00
Casi exactamente diez años después de la inauguración del Centro de Desarrollo y Pruebas (EVZ) en Wörth am Rhein (Alemania), Mercedes Benz Trucks invertirá otros 50 millones de euros en el centro de competencia para el desarrollo de vehículos comerciales.
Cuenta con cabina de conductor baja y extra grande y un campo de visión panorámica integral
26/04/2018@06:00:00
Daimler Trucks presenta el Freightliner Econic SD, un camión especial para requisitos municipales para el mercado norteamericano. El vehículo es más conocido por los clientes europeos como el Mercedes-Benz Econic, que es utilizado frecuentemente por las empresas de eliminación de desechos, entre otros. Ambos vehículos se caracterizan principalmente por su concepto único de baja entrada con una cabina de conductor baja y extra grande y un campo de visión panorámica integral. Por un lado, esto facilita la entrada y salida frecuente del vehículo y, por otro lado, aumenta especialmente la visibilidad del conductor en el ajetreado tráfico del centro de la ciudad, una clara ventaja de seguridad para otros usuarios de la carretera, como peatones y ciclistas. .
La empresa alemana dispone de una oferta estándar de formación para conductores de camiones
19/02/2018@06:00:00
Con el objetivo de optimizar los costes y mejorar la seguridad y disponibilidad, Mercedes-Benz Wörth (organización oficial certificada para la capacitación y la emisión de certificados para conductores profesionales), ofrece el servicio Truck Training a partir de 2018, un conjunto estandarizado de cursos de capacitación para conductores de camiones.
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