Zero

King Long ha entregado 200 autocares eléctricos en China, que se destinarán al transporte de pasajeros turísticos y traslados de empresas tecnológicas. Estos vehículos contribuyen a la sostenibilidad y eficiencia energética, y pueden recorrer más de 350 km sin necesidad de recargarse. Además, este modelo también está disponible en Europa y ha sido reconocido a nivel mundial por su fortaleza técnica en el campo del transporte de nuevas energías.

King Long estará en Busworld presentando en su stand sólo modelos eléctricos, reafirmando así su apuesta por la electromovilidad y reforzando el compromiso adquirido para la protección del medio ambiente.

Desde Car-bus.net se anuncia la presencia de cuatro microbuses en la feria, que desde el propio carrocero detallan de la siguiente manera:

Volta Trucks ha anunciado un acuerdo con el proveedor de soluciones para vehículos comerciales ZF. Ambas compañías colaborarán en el desarrollo de sistemas y componentes del Volta Zero, incluyendo un sistema avanzado de frenado de emergencia, un sistema electrónico de frenado o el control electrónico de estabilidad entre otros.

Hace algo más de un año, DB Schenker y Volta Trucks anunciaron un acuerdo a gran escala para la electrificación de la flota del operador germano.

El fabricante sueco de vehículos eléctricos estima en 85 millones el resultado de estas operaciones

Es importante destacar que el acuerdo también cubre la implementación de la infraestructura de carga eléctrica para hacer funcionar los vehículos, con una gama de cargadores lentos de 22kW y rápidos de 150kW que serán instalados por el recientemente anunciado socio de infraestructura de carga de Volta Trucks, Siemens. La asociación estratégica con Siemens incluye los sistemas de control de software, la electrificación de las instalaciones, el funcionamiento de las estaciones de carga, la gestión de la energía, el equipamiento del edificio y la financiación del proyecto.

Durante el pasado mes de octubre, el Volta Zero eléctrico de Volta Trucks ha estado realizando pruebas reales de operación en la ciudad de París, de la mano de Paack, una compañía de soluciones de entregas eCommerce.

Este vehículo, el primero de una serie de prototipos de segunda generación de "verificación de la producción", formará parte de una flota piloto de camiones. Estos se prestarán a los clientes durante largos periodos de tiempo a finales de 2022 y principios de 2023 para que los operadores de flotas puedan entender cómo se integrará en sus operaciones el primer vehículo comercial de tamaño medio totalmente eléctrico. El inicio de la producción en serie de los vehículos con especificaciones del cliente está previsto para principios de 2023.

En el último año, Volta Trucks ha acelerado su desarrollo con la sana intención de ponerlo en manos de sus clientes lo antes posible. De hecho, en algunas ciudades europeas ya ha sucedido.

Volta Trucks concluyó la semana pasada el primer test de conducción por parte de los clientes españoles del prototipo de verificación del diseño del Volta Zero en el Circuito del Jarama, en Madrid

Volta Trucks acaba de anunciar el nombramiento de Adam Chassin como su nuevo director comercial continental

Volta Trucks ha anunciado un acuerdo con Paneltex por el que la compañía suministrará cajas de carga de mercancías refrigeradas para el Volta zero. Concretamente, irán destinadas a las variantes de 16 y 18 toneladas del modelo.

La descarbonización reduce la contaminación del aire y ayuda a prevenir enfermedades respiratorias. La transición hacia un modelo sostenible es fundamental para un futuro más limpio y saludable. También se destaca la importancia de la colaboración y alianzas en el desarrollo sostenible. La falta de puntos de recarga en vía pública dificulta la expansión de los vehículos eléctricos. . La feria Net Zero Tech reunirá a empresas líderes en tecnologías de cero emisiones para impulsar la transición hacia la neutralidad climática.

La Asociación Española del Gas organizará la jornada técnica Biogas Tech en Barcelona los días 5 y 6 de junio. El evento reunirá a empresas líderes en la industria del gas renovable, destacando avances en tecnología de biogás y su aplicación en la descarbonización. Se abordarán temas como normativas, visión empresarial, casos de éxito y bancabilidad de proyectos. Además, se presentarán nuevos compromisos y proyectos para ampliar la producción de biogás y promover la economía circular. AESA, Axpo, Nedgia y Suez son algunos de los patrocinadores del evento.

El Parlamento Europeo ha dado un paso hacia la aprobación de los objetivos de reducción de emisiones de CO2 para vehículos pesados. Sin embargo, se necesita aumentar la inversión en tecnología y desarrollo para lograr la descarbonización hasta 2040. Además, se destaca la falta de infraestructura de recarga y repostaje adecuada para estos vehículos en España.

Cuenta con seis puntos de carga y utiliza tecnologías de almacenamiento de energía. Se espera que esté disponible en otras ciudades a partir de primavera. E-GAP también ofrece otras soluciones de carga eléctrica en su red urbana.

El European Environmental Bureau (EEB) ha lamentado las recientes decisiones de la Unión Europea con respecto a la Ley de Industria Net-Zero, consideran que ha fallado a la hora de proporcionar una dirección clara para el desarrollo de una industra limpia a nivel medioambiental. Esta normativa busca ofrecer una herramienta para impulsar el desarrollo de tecnologías específicas que permitan cumplir los objetivos climáticos para 2030, pero desde la organización han criticado su ambigüedad y su cuestionable toma de decisiones.

Accelera, el segmento de negocios de cero emisiones de Cummins, Daimler Trucks y Paccar, ha seleccionado el condado de Marshall, en Mississippi, como el lugar de fabricación de celdas de batería para vehículos eléctricos. La empresa conjunta localizará allí dicha producción, que se espera que genere más de 2.000 empleos en su fábrica de 21 gigavatios-hora que, según las previsiones, comenzará a producir estas celdas en 2027.

Las compañías Hydro y Volvo Group aprovecharon la reciente celebración en Dubai de la COP28 para formalizar una asociación estratégica que permitirá al fabricante sueco alcanzar su objetivo para 2040 de ofrecer vehículos de emisión neta cero.

El nuevo King Long U2 Zero ya es una realidad en nuestro país. Este vehículo, que fue presentado oficialmente en septiembre en Busworld, cuenta con una longitud de 12,25 metros y capacidad para 55 viajeros, y busca establecer un nuevo estándar en el sector en términos de eficiencia y rendimiento.

El informe ‘State Climate Action 2022’, elaborado conjuntamente por Bezos Earth Fund, Climate Action Tracker, Climate Analytics, ClimateWorks Foundation, NewClimate Institute, el grupo de Alto Nivel de las Naciones Unidas para el Cambio Climático y el Instituto de Recursos Mundiales, propone en uno de sus apartados aumentar la presión para cambiar a vehículos de emisiones cero.

Expobus Iberia celebra esta misma semana su tercera edición en el recinto ferial de Silleda (Galicia). Allí se darán cita más de medio centenar de expositores durante tres días, del 16 al 18, en los que además de la muestra comercial, tendrá lugar un interesante programa de conferencias y mesas redondas (una de las cuales estará moderada por el director de NEXOBUS), un concurso de conducción, una exposición de vehículos clásicos y una zona para pruebas dinámicas de vehículos.

El Grupo Primafrio ha sido premiado con la segunda Estrella Lean & Green de Aecoc. La compañía especializada en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada ha sido recompensada tras reducir en un 30% las emisiones de carbono de sus procesos logísticos desde 2015, cumpliendo así sus objetivos y alcanzando un crecimiento sostenible.

Andrea Jakes, Mark Firmin y Joanne Hewitt-Schembri. Estos son los nombres de los tres administradores concursales, pertenecientes a Alvarez & Marsal Europe, que son los nuevos responsables desde el pasado 18 de octubre de lo que pueda depararle el futuro a Volta Trucks.

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) está presente esta semana en Bruselas con motivo de la celebración de Busworld. Varios representantes de la compañía están participando en diferentes paneles de debate o seminarios organizados entre los días 9 y 12 de octubre, aprovechando el marco que ofrece la mayor exposición internacional de la industria del autobús y el autocar.

Transición, innovación, sostenibilidad, futuro limpio, descarbonización, cero emisiones, electromovilidad… Estos fueron los términos más repetidos durante los dos días de prensa que han tenido lugar en Busworld, fue inaugurada en Bruselas el sábado, aunque el viernes ya hubo jornada para los medios, y echará el cierre el próximo día 12.

La cadena de suministro ha sido en varias ocasiones imán de fraudes y robos, pero en los últimos años parece haberse convertido en uno de los objetivos de los ciberdelincuentes. De hecho, ocupa actualmente el primer puesto en amenazas de ciberseguridad para 2030 según Enisa (Agencia de la Unión Europea para la Ciberseguridad), mientras que Gartner prevé que se tripliquen los ataques a las mismas en 2025, llegando a afectar al 45% de las empresas del mundo.

En el camino que ha emprendido hacia las cero emisiones, anuncia su colaboración con Ballard Power Systems para las fuel cells

King Long ha confirmado que participará en la próxima edición de BusWorld, y lo hará mostrando en su stand exclusivamente sus modelos eléctricos. La compañía busca con ello reafirmar su apuesta por la electromovilidad y la protección del medioambiente, exhibiendo sus avances en esta materia y su compromiso con la misma.

El informe State of Customer Engagement Report de Twilio se basa en una encuesta realizada a más de 4700 líderes B2C de sectores clave de todo el mundo, además de una encuesta paralela a más de 6000 consumidores globales. También incorpora datos de la propia plataforma de compromiso con el cliente de Twilio, incluido Twilio Segment, la plataforma de datos de clientes (CDP) líder en cuota de mercado en 2021 según IDC.

Entre los casos de éxito o iniciativas puestas en marcha para abordar este proceso de descarbonización del transporte a gran escala, Meghna Mishra, de la consultora Ti, añade a lo que publicamos ayer que “recientemente, DB Schenker también abandonó los vehículos de reparto diésel en favor de camiones y furgonetas totalmente eléctricos que podrían reducir significativamente las emisiones de CO2”.

Tratando de dar un paso más en su apuesta por la sostenibilidad, InPost ha lanzado su nuevo programa Envíos sin etiquetas. Como su nombre permite imaginar, en él se pone el foco en la reducción del uso de papel y tinta, permitiendo a los usuarios que vayan a recoger o enviar sus paquetes hacerlo sin tener que imprimir las mencionadas etiquetas.

La compañía ofrece la posibilidad de acompañar a sus clientes en cada paso del proceso de electrificación de su flota de transportes

Se trata del primer vehículo totalmente elétrico de 16 toneladas de peso

Las nuevas instalaciones llevarán a cabo servicios de mantenimiento y ayudarán a los operadores en la electrificación de sus flotas. Han sido calificadas con un excelente según el análisis de sostenibilidad Breeam

Euro NCAP acomete una ampliación de sus requisitos de seguridad a través de un innovador sistema Truck Safe, que se basa en el informe 'Safer Trucks: on the Road to Vision Zero'.

Arriva Group ha aprovechado la celebración del UITP Global Public Transport Summit 2023 para mostrar sus avances en aspectos como conectividad y accesibilidad. En concreto, la directora de licitaciones, proyectos y desarrollo de negocio de la compañía Margarita Jiménez tuvo la oportunidad de participar en la mesa redonda Estaciones tecnológicamente mejoradas y accesibles, en la que aprovechó para introducir algunas novedades.

Euro NCAP acomete una ampliación de sus requisitos de seguridad a través de un innovador sistema Truck Safe, que se basa en el informe 'Safer Trucks: on the Road to Vision Zero'.

Arriva Group será uno de los protagonistas en el UITP Global Public Transport Summit 2023, que se celebrará en la Fira de Barcelona entre el 4 y el 7 de junio. La movilidad sostenible es parte vital de retos globales como la lucha contra el cambio climático y, en ese sentido, Arriva Group es un actor relevante a nivel europeo. Por ese motivo, diferentes cargos de la compañía estarán presentes durante las jornadas del congreso y tendrán presencia en dos mesas de debate.

Una app para que todos sus clientes profesionales puedan realizar tanto sus pagos como múltiples labores de gestión a través de StarRessa

Euro NCAP acomete una ampliación de sus requisitos de seguridad a través de un innovador sistema Truck Safe, que se basa en el informe 'Safer Trucks: on the Road to Vision Zero'.

El mercado logístico de Valencia ha alcanzado en el primer trimestre de 2023 una contratación de 108.000 m2, siendo el mejor primer trimestre de contratación de los últimos años y superando los 78.100 m2 que se registraron en el mismo periodo de 2022, según datos de CBRE, primera compañía a nivel internacional en consultoría y servicios inmobiliarios. En el conjunto de 2022 la contratación logística ascendió a 448.000 m2. A nivel nacional, el sector logístico español alcanzó hasta marzo de 2023 una contratación de más de 690.000 m2, incluyendo Valencia, Zaragoza, Sevilla, Málaga y Bilbao, además de los dos focos logísticos del país, Zona Centro y Cataluña. Esta cifra supera el volumen de contratación del mismo periodo de 2022, que fue récord absoluto de contratación de la historia. Valencia concentró el 15% de la contratación nacional en los tres primeros meses del año.