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Deuda

EMT REDUCE SU DEUDA Y MEJORA SU SOLVENCIA

La compañía municipal reduce su deuda a una quinta parte de la que registraba en 2013

EMT ha cerrado 2018, por quinto año consecutivo, con beneficios. Además, ha mejorado su solvencia, su patrimonio neto y ha reducido su deuda. El Consejo de Administración de EMT ha aprobado la cuenta de Ganancias y Pérdidas del pasado ejercicio que recoge un resultado positivo de 2,55 millones de euros. EMT es actualmente una empresa saneada, recapitalizada y solvente.

Acaba de comunicar sus resultados para el cuarto trimestre y el año completo finalizados el 31 de diciembre de 2018

El año 2018 fue un año de cambios estructurales en la empresa, incluido un importante movimiento hacia el "desapalancamiento". El crecimiento de la facturación del 5,2% en 2018 respecto al año anterior; el EBITDA ajustado fue de 260 millones de dólares, incluyendo 54 millones de dólares de costes puntuales; la deuda neta se redujo a 1.192 millones de dólares a 31 de diciembre de 2018, lo que representa una disminución significativa del 43% en comparación con los 2.089 millones del año anterior; lanzamiento de la alianza estratégica con CMA CGM para impulsar el crecimiento de Ceva y mejorar su rentabilidad; lanzamiento de una Oferta Pública de Adquisición amistosa de CMA CGM del 12 de febrero al 14 de marzo de 2019 que se cerrará al completo alrededor del 17 de abril de 2019; confirmación de los objetivos financieros a medio plazo.

El Gobierno de Castilla-La Mancha asegura que se liquidó una deuda de 15,9 millones de euros en 2017

El director general de Carreteras y Transportes de Castilla la Macha, David Merino, ha desmentido que exista alguna deuda reconocida por el gobierno de Castilla-La Mancha y por el de la Comunidad de Madrid en materia de transportes. Se ha asegurado que en mayo de 2017 se liquidó una deuda de 15,9 millones de euros de la anterior legislatura con la Comunidad autónoma.

Incluye un plan global para garantizar la estabilidad presupuestaria y la mejora del transporte público

El concejal de tráfico del Ayuntamiento de Valencia, Alberto Mendoza, ha explicado que el Consejo de Administración de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) ha aprobado una refinanciación de su deuda. Asimismo, ha marcado las líneas básicas para la aprobación de un Plan Estratégico que apuesta por el transporte público en Valencia.

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Las cantidades exigidas por la comunidad vecina han pasado de los 3,9 millones previstos a 5,1

Desde el Gobierno de Castilla-La Mancha se ha reiterado que “no existía una deuda reconocida por ambas partes”, y ha desmentido que existiera un incumplimiento de pago, ya que “la parte que estaba pendiente de abonar era la cantidad que debería haberse liquidado durante 2017, según los términos establecidos en el convenio”, un hecho que no materializó al existir una discrepancia en las cantidades.

CNH Industrial N.V. ha anunciado que la emisión de obligaciones que va a realizar su filial CNH Industrial Capital LLC tendrá un importe nominal de 500 millones de dólares, con un cupón del 3,375%, vencimiento en 2019 y un precio de emisión equivalente al 99,426% del valor nominal. Se prevé que la oferta se cierre el 30 de junio de 2014.