Informe

Prologis ha publicado su reporte acerca de la actividad de la compañía el año pasado. Destaca la capacidad de adaptación a las dificultades para mantener en funcionamiento las cadenas de suministro y su disposición para aliviar los desequilibrios entre la oefrta y la demanda de espacios logísticos.

El 12 de julio se sabrá qué cifras marcaron al Sector en 2020

Participación del 44 por ciento de unidades alternativas en vehículos comercializados en 2020, 700 autobuses de cero emisiones entregados, reducción de la huella de carbono del 51%, ahorro de energía, nuevos valores introducidos por la empresa, política ambiental y social, visión de desarrollo sostenible y metas para el futuro. son solo algunos hechos e información sobre las actividades de Solaris en 2020 en el campo de ESG (Environmental Social Governance). El primer Informe de sostenibilidad de Solaris ya está disponible.

La pandemia ha alterado para siempre el panorama inmologístico: las decisiones de la cadena de suministro se han vuelto más integrales, más basadas en datos y más urgentes que nunca. Detrás de este cambio están los mismos factores -el proceso de urbanización, la digitalización y la demografía- que han cambiado nuestra forma de vivir, trabajar y comprar.
Este informe identifica varios factores a largo plazo que determinan la demanda inmologística: La tasa de crecimiento estructural de la demanda inmologística ha aumentado. El crecimiento económico ahora requiere más inmuebles logísticos que en el pasado. Las ventas minoristas tienen una mayor correlación con el crecimiento de la demanda logística que los factores del pasado (actividad industrial y comercio)

La empresa de paquetería ha anunciado el logro que ha supuesto conseguir cuatro objetivos económicos clave en 2020, un año antes de lo previsto.

Luís Simões, operador logístico de referencia en la Península Ibérica, presenta su Informe de Sostenibilidad de 2019, que recoge los mayores hitos de la compañía durante este año, así como su compromiso con el desarrollo de un modelo logístico moderno capaz de hacer frente a los retos y oportunidades del sector.

La empresa de logística FM Logistic ha publicado su primer informe de impacto sostenible. El informe disponible en http://sustainable-development.fmlogistic.com/en/index.html, incluye animaciones, videos e infográficas que ilustran los principales impactos de la actividad de la empresa sobre la economía, la sociedad y el medioambiente. Aborda áreas como el empleo, la salud, la educación, las emisiones de gases efecto invernadero y la contaminación atmosférica. El informe describe también las medidas que tomará FM Logistic para contribuir a una cadena de suministro más sostenible.

La CNMC ha publicado un informe en el que recoge la opinión de los operadores y los usuarios sobre la situación del sector ferroviario. La consulta se ha llevado a cabo durante el primer semestre de 2019 y el objetivo es conocer de primera mano su punto de vista sobre diferentes aspectos, como las condiciones de uso de las infraestructuras, las condiciones de prestación del servicio de transporte o el relativo atractivo de este sector frente a modos de transporte alternativos. La valoración general de su situación actual no es positiva, ni para las empresas que propiamente prestan el servicio de transporte ni para aquellas que lo demandan para desplazar sus cargas.

Los servicios de transporte por carretera, ferroviario y marítimo son de gran importancia y utilidad para el sector del automóvil para la importación como exportación de los vehículos que se producen en España, siendo los responsables de más de 5.46 millones de desplazamientos de mercancías durante 2018, un 0,4% más que el año anterior.

La presión a la que se enfrentan las compañías de transporte y logística es más fuerte que nunca. Internet y las tecnologías han cambiado de forma exponencial las expectativas de los consumidores que esperan obtener la información al instante. Internet ha abierto nuevas oportunidades para los pequeños vendedores y las marcas disruptivas y el poder ha cambiado de mano, pasando de las compañías a los consumidores, que están a sólo un clic de comprar a un competidor.

DHL Supply Chain, compañía de logística y gran cadena de suministro, ha presentado su último informe de investigación sobre la evolución de las cadenas de suministro ligadas a los entornos de comercio electrónico. Bajo el título ‘The e-commerce supply chain: Overcoming growing pains’, el estudio muestra que, a pesar de comprender la importancia vital del comercio electrónico en la retención y satisfacción de los clientes, la mayoría de las empresas no han implementado aún una estrategia integral de comercio electrónico.

DHL Supply Chain, compañía de logística y gran cadena de suministro, ha presentado su último informe de investigación sobre la evolución de las cadenas de suministro ligadas a los entornos de comercio electrónico. Bajo el título ‘The e-commerce supply chain: Overcoming growing pains’, el estudio muestra que, a pesar de comprender la importancia vital del comercio electrónico en la retención y satisfacción de los clientes, la mayoría de las empresas no han implementado aún una estrategia integral de comercio electrónico.

La creciente preocupación por los impactos medioambientales, global y local, afecta de manera directa al transporte y en forma muy especial a los vehículos automóviles, por la elevada cuota modal que absorbe el transporte por carretera en la movilidad interior, de personas y mercancías, en los ámbitos urbano e interurbano.

MBE Worldwide, la empresa de logística y soluciones para eCommerce, ha presentado su informe de rendimientos para el año 2021. La compañía tuvo una facturación agregada de 1.010 millones de euros, inauguró 208 nuevos centros logísticos y se abrió a tres nuevos mercados en países distintos.

Según Indra, esta gestión integrada en cloud permitiría la conexión de todo tipo de ayuntamientos y autoridades a los servicios de gestores en formato licenciamiento y pago por infraestructura utilizada, lo que supone una verdadera revolución en la forma de entender la gestión de la movilidad.

El informe Global e-commerce logistics 2022 muestra que el rápido crecimiento del mercado continúa con un 19,9% en 2021

Así se ha manifestado el director general de Astic, Ramón Valdivia, en un webinar organizado por Transport&Environment y dedicado a la discusión sobre el futuro del transporte de mercancías por carretera. Y es que, a su juicio, las fechas límites fijadas por las autoridades están ya aquí.

Direbús ha llevado a cabo la presentación monográfica de la ejecución del Plan de Inspección de Transporte 2021. El informe identifica las distintas actividades inspeccionadas que tienen relación con el sector del transporte de viajeros por carretera.

Europa ha fijado, al menos hasta la fecha, el año 2035 como el límite para vender turismos y furgonetas que emitan gases contaminantes. Y decimos de momento, porque el debate acerca de la conveniencia de adelantar este plazo está sobre la mesa.

La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra), lleva mucho tiempo convencida de que el sistema concesional nacional, tal y como lo conocemos ahora, no es la mejor solución para el transporte de viajeros en nuestro país.

Según el informe de Anfac, una de cada diez ventas en el primer cuatrimestre de 2022 fueron vehículos electrificados, y en el mes de abril estas aumentaron un 35,4% hasta legar a las 6.608 unidades matriculadas. Sin embargo, ANFAC advierte que la tendencia no permitiría alcanzar los objetivos del PNIEC (Plan Nacional Integrado de Energía y Clima).

‘El precio del petróleo, del combustible y su impacto sobre las tarifas del transporte’. Así se titula el último Libro Blanco elaborado por la consultora internacional Ti, que en esta ocasión firma uno de sus principales analistas, Thomas Cullen.

En Volvo Connect todos los servicios se reúnen en un portal fácil de usar. Con un solo inicio de sesión y desde un panel de control claro y conciso, los gestores de flotas pueden supervisar el rendimiento, revisar la eficiencia energética y del combustible y planificar el servicio y el mantenimiento."Al reunir servicios e información en un solo portal, facilitamos a nuestros clientes la mejora de la disponibilidad, la productividad y la seguridad", dice Dan Pettersson, vicepresidente sénior de Volvo Buses.

El sector de la logística y el transporte supo capear los desafíos de un año incierto y pudo demostrar su robustez y versatilidad en un entorno particularmente complejo. Según las últimas cifras del Departamento de Inclusión, Seguridad Social e Inmigración, la industria empleaba a 968.669 personas a cierre del primer trimestre de 2022, un 4,6% más que el año anterior y la mejor cifra desde 2009.

“Somos empresas de transporte en autobús”. Este claro mensaje de Rafael Barbadillo, presidente de Confebus, pretende reivindicar el papel de la Confederación como representante sectorial, atendiendo a todos los segmentos de actividad: “Sean empresas grandes o pymes, dedicadas al urbano, regular o discrecional, todas tienen el mismo objetivo, el de gestionar lo mejor posible los contratos que puedan obtener”.

Volvo Group ha presentado sus resultados económicos para el primer trimestre del año 2022. Si bien se menciona las dificultades que ha sufrido el mercado estos meses, la actuación de la marca es sólida y obtiene un crecimiento neto de las ventas de un 12%, hasta los 105.300 millones de coronas suecas.

Los mercados internacionales se asientan como una de las soluciones de negocio para las empresas españolas. Según el informe del ministerio de Industria, Comercio y Turismo, las exportaciones de productos manufacturados en el país aumentaron un 21,2% en 2021 respecto al ejercicio anterior.

La empresa continúa evolucionando sus sistemas de puertas y rampas PMR, aplicando nuevas tecnologías como la inteligencia artificial a sus productos, con el objetivo de aumentar la disponibilidad y fiabilidad del vehículo

Con la digitalización, Continental brinda a los profesionales la información que necesitan para aumentar las ganancias y la competitividad a través de un software, sin invertir en sistemas complejos de gestión de flotas para obtener mayores ganancias de ventaja competitiva.

El cambio climático es una realidad. Es cierto que existen negacionistas, como en todos los órdenes de la vida, pero la inmensa mayoría de la población puede comprobar cómo se están sucediendo, en los últimos años, fenómenos que antes eran impensables. Y no hace falta dar ejemplos.

Amazon ha incorporado, por primera vez en Europa, cinco camiones completamente eléctricos a su flota de reparto. Los vehículos, de 37 toneladas y 100% eléctricos, ya operan desde los centros logísticos de Amazon situados en Tilbury y Milton Keynes, transportando paquetes sin generar emisiones y utilizando únicamente energía de baterías. Estos cinco camiones sustituyen a vehículos pesados impulsados por gasolina, y son capaces de recorrer hasta 160 000 kilómetros al año impulsados por electricidad procedente de fuentes renovables, evitando así la emisión de hasta 170 toneladas de CO2. Los cinco vehículos, que ya están en la carretera, son los primeros de una partida de nueve camiones eléctricos que se esperan para finales de 2022 y que, una vez entren en funcionamiento, se sumarán a las más de 1000 furgonetas de reparto eléctricas que ya circulan por el Reino Unido.

Samuel San Segundo comenzó su carrera profesional en el año 2002, ocupando diversos cargos de responsabilidad en Pc City Spain durante 10 años. En 2011 se incorporó a Fnac España como director de tienda, donde estuvo 5 años en diferentes puntos de venta. Samuel San Segundo se une a Scania Ibérica en 2017 como Area Service Manager, puesto que ha ocupado durante los últimos 5 años.

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid acaba de cerrar sus cuentas anuales de 2021, año en el que gestionó 300 millones de pasajeros, en señal de recuperación tras las secuelas de la pandemia de 2020. El consejo de la EMT aprobó el año pasado un informe de resultados positivo de 8,4 millones de euros. Las cuentas anuales presentadas al Consejo de Administración han sido auditadas por una entidad independiente que ha emitido un informe correcto y sin salvedades reconociendo que refleja en todos sus aspectos el verdadero estado patrimonial y financiero de la sociedad. Cumple con el marco regulatorio.

¿Cómo combinan estos tres conceptos en el desarrollo de la digitalización del sector inmobiliario? Pues porque resulta que, atendiendo a las conclusiones de la mesa redonda ‘La transformación digital del Real Estate’, organizada por CBRE, son tres de las principales tendencias en estos momentos.

Según datos de febrero del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, el 63% de los clientes de los transportistas paga por encima de los 60 días establecidos por ley. Fenadismer, que elabora el informe, pide un plan de lucha contra la morosidad adaptado al nuevo régimen sancionador aprobado en octubre.

El panorama de la movilidad urbana ha cambiado sustancialmente gracias a la irrupción de la tecnología y, sobre todo, a los nuevos servicios digitales que hacen más accesibles y tangibles los desplazamientos urbanos. La llegada de las VTC, los vehículos compartidos o las modernizaciones en materia de transporte público, todas ellas potenciadas por apps y están cambiando el panorama del sector en los núcleos urbanos.

Narciso Michavila, presidente de GAD3, ha presentado en un acto en la Castellana su diagnóstico del transporte profesional por carretera en España. El estudio demoscópico aporta claves sobre las necesidades del Sector, y busca funcionar como base para las futuras decisiones políticas, económicas y empresariales.

El auge del blockchain ha provocado que empresas de diversos sectores, además del financiero, hayan impulsado proyectos pioneros en España basados en el uso de esta tecnología.

El consejo de administración de Guaguas Municipales aprobó este miércoles por unanimidad el cierre del ejercicio fiscal 2021, durante el cual se ha incrementado significativamente el número de pasajeros, más de 5 millones respecto al año anterior, sumado al aporte de la administración pública, especialmente el Ayuntamiento de la capital, que proporciona una base sólida para restaurar la estabilidad tras el período extraordinario que la crisis sanitaria ha provocado en la sociedad.

La Mesa del Congreso acaba de dar luz verde a la creación de una subcomisión para el estudio de la recarga eléctrica e hidrógeno en España y su impacto en la industria de la automoción.

En este contexto, mercados como el suizo y el británico se han posicionado como escenarios claves del e-commerce transfronterizo. Pero no sin dificultad, dado que hacen necesario conciliar una regulación económica y aduanera totalmente distinta a la que establecen los acuerdos comerciales entre países miembros de la UE.

El sector de logística de última milla se enfrenta actualmente a una tormenta perfecta. El crecimiento exponencial de las entregas a domicilio a raíz de la pandemia viene acompañado de diferentes retos, como el aumento del precio del carburante, la sostenibilidad o la eficacia de las entregas, ante los que los propios retailers no terminan de encontrar soluciones viables que les ayuden a optimizar su actividad comercial y reducir costes. En este sentido, el crowdshipping, la rama de la economía colaborativa aplicada a la entrega a domicilio, se está posicionando como una solución respetuosa y eficaz ante estos retos. De hecho, Shopopop, pionero europeo de esta rama, ya ha realizado más de 2 millones de entregas exitosas bajo este modelo.

El tamaño del mercado mundial de autobuses eléctricos podría pasar de las 112.041 unidades previstas para 2022 a 671.285 unidades en 2027, lo que se traduciría en una tasa de crecimiento anual del 43,1%. Esto al menos se deduce de un estudio elaborado por Markets and Markets, uno de los mayores productores mundiales de informes de investigación y análisis de mercado.