Informe

Sin sostenibilidad, no hay futuro. De acuerdo con esta realización elemental, MAN Truck & Bus ha incorporado este tema firmemente en su estrategia corporativa por primera vez en sus más de cien años de historia. El compromiso a tal efecto está en el centro del informe de sostenibilidad de 2021 presentado al Pacto Mundial de las Naciones Unidas, la mayor iniciativa de sostenibilidad corporativa del mundo, por el fabricante de camiones y autobuses con sede en Múnich en junio de 2022. La estrategia está orientada siguiendo las directrices proporcionadas por el Pacto Mundial, del que MAN ha sido miembro durante muchos años, y los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de las Naciones Unidas.

La facturación de los fabricantes y empresas de automóviles integradas en Anfac llegó en 2021 a los 60.908 millones de euros, un ligero aumento del 1% respecto al año anterior, con un resultado neto de 1.011 millones.

La inversión en tecnología y la mejora de la conectividad deben desarrollarse para evolucionar los vehículos autónomos y conectados

Prologis ha publicado su reporte acerca de la actividad de la compañía el año pasado. Destaca la capacidad de adaptación a las dificultades para mantener en funcionamiento las cadenas de suministro y su disposición para aliviar los desequilibrios entre la oefrta y la demanda de espacios logísticos.

El 12 de julio se sabrá qué cifras marcaron al Sector en 2020

Participación del 44 por ciento de unidades alternativas en vehículos comercializados en 2020, 700 autobuses de cero emisiones entregados, reducción de la huella de carbono del 51%, ahorro de energía, nuevos valores introducidos por la empresa, política ambiental y social, visión de desarrollo sostenible y metas para el futuro. son solo algunos hechos e información sobre las actividades de Solaris en 2020 en el campo de ESG (Environmental Social Governance). El primer Informe de sostenibilidad de Solaris ya está disponible.

La pandemia ha alterado para siempre el panorama inmologístico: las decisiones de la cadena de suministro se han vuelto más integrales, más basadas en datos y más urgentes que nunca. Detrás de este cambio están los mismos factores -el proceso de urbanización, la digitalización y la demografía- que han cambiado nuestra forma de vivir, trabajar y comprar.
Este informe identifica varios factores a largo plazo que determinan la demanda inmologística: La tasa de crecimiento estructural de la demanda inmologística ha aumentado. El crecimiento económico ahora requiere más inmuebles logísticos que en el pasado. Las ventas minoristas tienen una mayor correlación con el crecimiento de la demanda logística que los factores del pasado (actividad industrial y comercio)

La empresa de paquetería ha anunciado el logro que ha supuesto conseguir cuatro objetivos económicos clave en 2020, un año antes de lo previsto.

Luís Simões, operador logístico de referencia en la Península Ibérica, presenta su Informe de Sostenibilidad de 2019, que recoge los mayores hitos de la compañía durante este año, así como su compromiso con el desarrollo de un modelo logístico moderno capaz de hacer frente a los retos y oportunidades del sector.

La empresa de logística FM Logistic ha publicado su primer informe de impacto sostenible. El informe disponible en http://sustainable-development.fmlogistic.com/en/index.html, incluye animaciones, videos e infográficas que ilustran los principales impactos de la actividad de la empresa sobre la economía, la sociedad y el medioambiente. Aborda áreas como el empleo, la salud, la educación, las emisiones de gases efecto invernadero y la contaminación atmosférica. El informe describe también las medidas que tomará FM Logistic para contribuir a una cadena de suministro más sostenible.

La CNMC ha publicado un informe en el que recoge la opinión de los operadores y los usuarios sobre la situación del sector ferroviario. La consulta se ha llevado a cabo durante el primer semestre de 2019 y el objetivo es conocer de primera mano su punto de vista sobre diferentes aspectos, como las condiciones de uso de las infraestructuras, las condiciones de prestación del servicio de transporte o el relativo atractivo de este sector frente a modos de transporte alternativos. La valoración general de su situación actual no es positiva, ni para las empresas que propiamente prestan el servicio de transporte ni para aquellas que lo demandan para desplazar sus cargas.

Los servicios de transporte por carretera, ferroviario y marítimo son de gran importancia y utilidad para el sector del automóvil para la importación como exportación de los vehículos que se producen en España, siendo los responsables de más de 5.46 millones de desplazamientos de mercancías durante 2018, un 0,4% más que el año anterior.

La presión a la que se enfrentan las compañías de transporte y logística es más fuerte que nunca. Internet y las tecnologías han cambiado de forma exponencial las expectativas de los consumidores que esperan obtener la información al instante. Internet ha abierto nuevas oportunidades para los pequeños vendedores y las marcas disruptivas y el poder ha cambiado de mano, pasando de las compañías a los consumidores, que están a sólo un clic de comprar a un competidor.

El informe ‘Perspectivas para el mercado de la automoción en 2023’, elaborado por ING, analiza también “los volúmenes de producción y ventas crecerán más sincronizados” en el ejercicio que comienza, incluso con “un cierto saldo positivo a favor de esta última para reconstituir algunos inventarios”.

Es una pregunta de difícil respuesta, desde luego. Pero el Foro Oliver Wyman y la Universidad de California, en Berkeley, han aceptado el reto.

El informe ‘State Climate Action 2022’, elaborado conjuntamente por Bezos Earth Fund, Climate Action Tracker, Climate Analytics, ClimateWorks Foundation, NewClimate Institute, el grupo de Alto Nivel de las Naciones Unidas para el Cambio Climático y el Instituto de Recursos Mundiales, incluye un amplio apartado que tiene que ver con la financiación de los procesos.

El informe ‘Perspectivas para el mercado de la automoción en 2023’, elaborado por ING, analiza también “los volúmenes de producción y ventas crecerán más sincronizados” en el ejercicio que comienza, incluso con “un cierto saldo positivo a favor de esta última para reconstituir algunos inventarios”.

Los núcleos urbanos necesitan mejorar la calidad de su aire y, por tanto, del bienestar de sus ciudadanos. Para ello, parece innegable que el proceso requiere el impulso a la sostenibilidad y una transición inteligente.

"Las personas y su talento son uno de los principales motores del crecimiento económico sostenible a largo plazo. Si la mitad de estos talentos están infradesarrollados o infrautilizados, el crecimiento y la sostenibilidad se verán comprometidos. Por otra parte, hay una razón de peso y de valores fundamentales para empoderar a las mujeres, y es que representan la mitad de la población mundial. Y merecen igualdad de acceso a la sanidad, la educación, el poder adquisitivo y la representación política".

Las ventas de automóviles aumentarán aproximadamente un 4% a nivel global en 2023, según las previsiones que maneja el banco ING.

Big data, análisis avanzado y automatización permiten a las organizaciones gestionar la cadena de suministro digitalmente. Robótica, inteligencia artificial, aprendizaje automático y cadenas de suministro circulares sostenibles son claves para el futuro diseño de la logística. Se espera una mayor seguridad de datos y ciberseguridad para proteger las redes globales interconectadas. Los gestores de la cadena de suministro deben apoyar el transporte de bienes esenciales.

"El acto de presentación en el que se ha anunciado la colaboración con Mercedes Martín coincide, además, con la elección de Confortauto como la red de talleres de neumáticos más y mejor orientada a la nueva movilidad por parte de la plataforma “Somos Movilidad” y con la presentación del Informe Hacia la Sostenibilidad del Taller, donde se arrojan datos acerca del comportamiento de los talleres y los conductores en materia de Sostenibilidad".

Han sido muchas las ocasiones en que, desde estas mismas líneas, hemos reclamado el fin de la obligatoriedad del uso de las mascarillas en el transporte público, y criticado el inmovilismo de las autoridades competentes al respecto.

Según algunos estudios elaborados por la Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos, la jornada media de trabajo “supera las 13 horas de conducción”, siendo ésta una de las razones de los “15 accidentes mortales de este colectivo el pasado año”.

“Desde hace casi un año, Ucrania ha asombrado al mundo. Aquella fatídica mañana de febrero, muchos predijeron que Kiev caería en cuestión de días. Pero eso no contaba con la moral y el coraje físico del pueblo ucraniano. Habéis resistido la invasión rusa y contraatacado al agresor contra viento y marea. Ni siquiera los implacables ataques de Rusia contra la población civil o el espectro de un invierno brutal han hecho flaquear vuestra determinación. En este último año, vuestro país ha conmovido al mundo e inspirado a toda Europa. Y puedo asegurarles que Europa siempre estará con ustedes.

La protección de la ciberseguridad de la tecnología operativa (OT) en el transporte público y los ferrocarriles es una nueva y creciente realidad.

GWM dio a conocer el último informe de ventas, según el cual sus ventas mundiales alcanzaron 1.067.523 unidades en 2022, superando el millón durante siete años consecutivos

La Asociación de Empresas de Transporte (ACE) publica informes mensuales sobre el sector del transporte de mercancías

La evolución de la tecnología Web conllevará una serie de implicaciones prácticas, que trata de abordar en este artículo Ken Lyon, miembro del Consejo de Ti, a partir de un análisis de su evolución hasta la fecha y de algunas iniciativas que ya están en marcha.

“Contribuir hacia una movilidad sin emisiones es fundamental”. Así lo entiende también el BBVA, que ha elaborado un amplio trabajo al respecto, en el que aporta datos como que “el consumo de energía es la mayor fuente de emisiones de GEI derivadas de la actividad humana. A nivel mundial, estas emisiones han incrementado entre 1990 y 2018 un 50%. La Organización Meteorológica Mundial (OMM) advirtió en 2021 del nuevo récord en las concentraciones: casi un aumento del 50% respecto a los niveles preindustriales”.

“Contribuir hacia una movilidad sin emisiones es fundamental”. Así lo entiende también el BBVA, que ha elaborado un amplio trabajo al respecto, en el que aporta datos como que “según la Organización Mundial de la Salud (OMS), una de cada cinco personas fallecen en el mundo por la contaminación. Solo en la Unión Europea, el transporte el responsable de más del 25% de las emisiones de dióxido de carbono (CO2), de las cuales en torno al 70% proviene del transporte por carretera. Por este motivo, la forma en la que elegimos desplazarnos cada día condiciona nuestra propia salud y genera importantes impactos en el medio ambiente”.

La conectividad lleva años siendo un concepto de moda en el transporte y la movilidad. Nadie duda de que, como herramienta, es más que válida para agilizar gran cantidad de operaciones y para que el usuario esté mejor informado.

Cómoda y conectada. Así es como prevé la conducción autónoma, dentro de no demasiado tiempo, la consultora internacional McKinsey, que ha elaborado un amplio estudio al respecto.

La conectividad lleva años siendo un concepto de moda en el transporte y la movilidad. Nadie duda de que, como herramienta, es más que válida para agilizar gran cantidad de operaciones y para que el usuario esté mejor informado.

Galp ha recibido reconocimientos de los rankings ESG más importantes a nivel mundial. Su estrategia de sostenibilidad, desempeño ambiental y social, así como sus compromisos cumplidos, han llevado a la compañía a obtener calificaciones AAA y el primer lugar en el ranking Dow Jones Sustainability Indices.

Nia Hudson, jefa del equipo de investigación, y Paul Chapman, redactor jefe, son los responsables del estudio elaborado por la consultora Ti acerca del tamaño del mercado mundial de contratos logísticos, y de realizar las correspondientes previsiones para el ejercicio 2023.

La actividad en el Sector de transporte de mercancías por carretera en España y Portugal vivió un año 2022 bastante favorable, manteniendo así la tendencia iniciada en 2021. Los datos que aporta la consultora DBK indican que la previsión para el cierre del año ‘22 superaría los 20.000 millones de facturación, un 8,6% más que en año precedente.

La última parte del trabajo que ha elaborado Raghu Ramachandran, analista empresarial y socio fundador de 13 Colony Global, para Ti, en el que repasa las predicciones que hizo para el pasado 2022 y su grado de acierto al respecto, engloba los tres apartados definitivos.

Arcadis ha publicado un extenso informe sobre los puntos de recarga para vehículos eléctricos en buena parte del mundo, que incluye además algunos casos de estudio por si pudieran ser aprovechados en otras latitudes.

La compañía de ciberseguridad Trend Micro Incorporated, ha publicado Future/Tense: Predicciones de seguridad de Trend Micro para 2023, un informa que vaticina un aumento de los ataques dirigidos a los puntos ciegos de la seguridad en la oficina doméstica, la cadena de suministro de software y la nube durante el próximo año.

El comportamiento del mercado europeo de transporte de mercancías por carretera esperado por la consultora internacional Ti, según su directora de estudios, Viki Keckarovska, crecerá un 1,1% en 2023.

Los datos de la industria logística de Zaragoza siguen siendo positivos en el tercer trimestre de 2022 con una superficie total de contrato logístico de 95.100 metros cuadrados, muy en línea con los 104.000 metros cuadrados contratados en el mismo periodo del año anterior.

A partir del 1 de septiembre, los viajes en autobús entre ciudades de la misma región tienen un descuento del 30%, frente al 50% que reciben aquellas líneas que pasan por dos comunidades.

Boston Consulting Group (BCG) es una empresa de consultoría global que colabora con los líderes empresariales y de la sociedad para abordar sus retos más importantes y aprovechar sus mayores oportunidades.

‘La perspectiva de género y diversidad en la prevención de riesgos laborales en el Sector de la Logística y el Transporte’. Bajo este título, UNO y la Comunidad de Madrid pretenden detectar las diferencias de género que existen en nuestro Sector a la hora de analizar los riesgos laborales.

Según el informe de la Agencia Internacional de Energía, "el Transporte representa el 27% del total de emisiones globales de GEI".

Esto es lo que vaticina el informe elaborado por Nia Hudson, jefa del equipo de investigación, y Paul Chapman, redactor jefe, de la consultora Ti, que indica que en 2022 la evolución inducida por la pandemia sobre el correo urgente y la paquetería ha disminuido y la inflación mundial ha actuado como un freno a la demanda, lo que ha provocado una fuerte caída de los volúmenes hasta 2022.

Esto es lo que vaticina el informe elaborado por Nia Hudson, jefa del equipo de investigación, y Paul Chapman, redactor jefe, de la consultora Ti, que indica que en 2022 la evolución inducida por la pandemia sobre el correo urgente y la paquetería ha disminuido y la inflación mundial ha actuado como un freno a la demanda, lo que ha provocado una fuerte caída de los volúmenes hasta 2022.