Londres

Volta Trucks ha cerrado el año 2022 con éxito, anunciando un incremento del 200% en su plantilla y realizando pruebas de ingeniería en carretera del Volta Zero en París y Londres.. Además, se han abierto dos centros de operaciones para ofrecer servicio y mantenimiento.

La inversión incluye seis camiones eléctricos y 30 tractores de gas licuado, con la visión de mejorar la seguridad en carretera y reducir las emisiones de CO2.

Volta Trucks se ha asociado con The Crown Estate (uno de los propietarios de inmuebles más importantes del West End de Londres) y Clipper Logistics (su distribuidor) para descarbonizar y consolidar las entregas de los vendedores minoristas de la famosa Regent Street de la capital británica, y mejorar la calidad del aire y la congestión en el centro de la ciudad.

Según un informe, en línea con los objetivos de cara a la COP26 si Londres incorporara a su red de transporte una flota sostenible para reducir las emisiones se generarían más de 300.000 puestos de trabajo.

La primera flota de autobuses de pila de combustible de dos pisos de Inglaterra fue lanzada ayer en Londres por el alcalde Sadiq Khan. Los autobuses de hidrógeno se unen a una flota de más de 500 autobuses eléctricos, una de las flotas más grandes de Europa Occidental. El objetivo es hacer que todos los autobuses de Londres tengan cero emisiones para 2030. Hace apenas unos días, BYD ADL recibió un pedido importante de 195 autobuses eléctricos de batería para Londres.

El 20 de mayo, el autobús eléctrico BYD de la unidad número 500 se entregó oficialmente a Go Ahead, un operador de autobuses bajo la administración de Transport for London (TFL). El mismo día, BYD y su socio comercial ADL, con sede en el Reino Unido, anunciaron conjuntamente que el volumen total de ventas de BYD en el Reino Unido superó las 1.000 unidades, lo que marca un nuevo hito para el fabricante de autobuses.

DHL Express, el proveedor líder mundial de servicios de transporte urgente, ha lanzado el primer servicio de entrega de paquetes en barco en Londres, que tiene como objetivo aliviar la congestión, realizando entregas en toda la capital con un nuevo modo fiable y eficiente. El innovador servicio se ha introducido como parte del compromiso de DHL de utilizar modos de transporte combinados, para mejorar el acceso a las áreas urbanas y es un paso importante hacia la exploración del río para el transporte de mercancías a pequeña escala.

Algunos de los autobuses eléctricos de Londres emitirán un sonido artificial a partir del próximo año para advertir a las personas sobre su llegada y así reducir el riesgo de posibles accidentes. El sonido (llamado Sistema de alerta de vehículo acústico) ha sido desarrollado por Zelig Sound, un colaborador de Transport for London, y tiene un tipo diferente de ritmo dependiendo de si el autobús está arrancando, deteniéndose o moviéndose.

Ford amplía a Colonia las pruebas piloto europeas de sus vehículos híbridos enchufables (PHEV), que también se está llevando a cabo en las calles de Londres y Valencia, con la intención de hacer un análisis mejor y poder así mostrar los verdaderos beneficios para el medioambiente en entorno de conducción real de dichos vehículos, así como de los propietarios y conductores de vehículos comerciales.

El pasado 20 de marzo, tuvo lugar el congreso de Aecoc en Madrid. En él, se puso el foco sobre la distribución en las Smart Cities y en el futuro del transporte de mercancías. Los invitados pudieron asistir a una mesa redonda en la que representantes de Londres, Madrid y Barcelona, debatieron sobre distribución urbana.

El congreso de Aecoc tuvo muchos protagonistas que expusieron su punto de vista ante el gran auge de la distribución en las ciudades. Entre otras ponencias, destacó la de Alexandra Goodship, directora de estrategia de carreteras y sostenibilidad y representante del Ayuntamiento de Londres.

Doscientos es el número de unidades eléctricas de autobuses de dos pisos que BYD entregará a la ciudad china de Xi'an. El fabricante con sede en Shenzhen lanzó el 29 de enero la flota de autobuses de dos pisos más grande y pura del mundo. BYD K8S se presentó a finales de 2016. La tendencia hacia la electrificación de la flota de autobuses de dos pisos también está en marcha en el Reino Unido.

Irizar e-mobility ha alcanzado un nuevo hito con la firma de un contrato para suministrar 14 autobuses 100% eléctricos al Aeropuerto de Londres Gatwick, gestionado por VINCI Airports y Global Infrastructure Partners (GIP). Esta operación marca un paso relevante en la descarbonización del transporte aeroportuario británico, ya que serán los primeros vehículos totalmente eléctricos en operar en este importante nodo aéreo internacional.

El bus turístico Barcelona City Tour, operado por Grupo Julià y Moventis, amplía su oferta con el lanzamiento del nuevo "Barcelona Night Tour", una ruta nocturna que permite disfrutar de la ciudad desde una perspectiva única y en un horario distinto.

EIT Urban Mobility, una iniciativa del Instituto Europeo de Innovación y Tecnología (EIT), organismo de la Unión Europea, participará activamente en la UITP Global Public Transport Summit 2025, donde coorganizará varias sesiones clave centradas en la innovación y el futuro de la movilidad urbana sostenible.

Alexander Dennis ha entregado los primeros 12 autobuses eléctricos de doble piso Enviro400EV a Arriva London, dentro de un pedido total de 30 unidades. Estos vehículos representan los primeros modelos de nueva generación del fabricante que entran en servicio para Transport for London (TfL).

Ya está en marcha una nueva edición del estudio de satisfacción de los usuarios de autobús impulsado por el Grupo Internacional de Benchmarking de Bus (IBBG), una iniciativa global que analiza y compara el servicio de transporte en algunas de las principales ciudades del mundo, incluyendo Nueva York, Londres, Singapur, Berlín, Shenzhen, Bruselas, París y Madrid.

Dbus ha recibido el premio al operador de transporte público con mejor ticketing del mundo en los galardones 'Transport Ticketing Awards' que se han entregado en Londres. Se trata de un reconocimiento de gran prestigio a nivel internacional. El acto de entrega del galardón ha contado con la presencia de una delegación donostiarra, entre la que se encontraba Olatz Yarza, concejala de Movilidad y Transporte de San Sebastián; Igor Gonzalez, Director Gerente de Dbus, así como personal técnico de Dbus que ha participado durante los últimos años en la implantación de numerosas innovaciones tecnológicas que han permitido que la empresa sea considerada la empresa de transporte público con mejor sistema de ticketing del mundo en la categoría de operadores que registran menos de 200.000 viajes diarios.

El operador inglés Stephensons of Essex ha incorporado cinco modernos autobuses de doble piso Enviro400 a su flota de 140 vehículos. La entrega fue realizada por Alexander Dennis, que proporcionó autobuses Enviro400 de 86 asientos y equipados con puertos de carga USB, mejorando significativamente la experiencia de los pasajeros. Esta entrega marca la primera vez que Stephensons de Essex adquiere autobuses montados sobre chasis de Alexander Dennis, aunque ya opera vehículos similares en chasis de terceros y una importante flota de modelos Enviro200 de un solo piso.

InPost ha nombrado a Marc Vicente como nuevo CEO de InPost Iberia, que abarca las filiales de España y Portugal. Sustituirá en el cargo a Nicola D'Elia, quien pasará a ser CEO de InPost en Italia y en los Países Bajos, donde las operaciones de envíos a no domicilio pasarán a formar parte de la marca InPost.

Alexander Dennis ha anunciado los detalles del nuevo Enviro200EV, su próximo autobús de una sola planta totalmente eléctrico, que se lanzará en 2025 para reforzar su oferta de vehículos cero emisiones en el Reino Unido. En este sentido, ha confirmado que el desarrollo del vehículo está avanzando conforme al calendario previsto, y su lanzamiento está programado para el próximo año. Este modelo se suma al éxito de los vehículos cero emisiones que la compañía ha lanzado en las provincias y en Londres, incluidos el Enviro400EV de dos plantas y el 'big small bus' Enviro100EV.

Alexander Dennis ha recibido un encargo de 32 autobuses eléctricos Enviro100EV por parte de Go-Ahead London, en lo que representa el segundo acuerdo con un operador de la capital para los autobuses eléctricos de nueva generación del fabricante. Estos vehículos se utilizarán en los servicios de Transport for London (TfL) que circulan por calles estrechas y áreas residenciales, donde las dimensiones compactas del Enviro100EV, con 8,5 metros de largo y 2,35 metros de ancho, permiten una gran maniobrabilidad al tiempo que ofrecen espacio para hasta 41 pasajeros, 21 de ellos sentados.

Geotab ha cerrado con éxito el evento Mobility Connect 2024, en el que más de 400 asistentes se dieron cita para participar en mesas redondas, escuchar a expertos del Sector y conocer las últimas innovaciones en datos que están transformando la seguridad, la sostenibilidad y el rendimiento operativo de las flotas. Durante el encuentro, Neil Cawse, fundador y CEO de Geotab, destacó que el uso efectivo de los datos es clave para que las organizaciones puedan enfrentar desafíos como el aumento de los costos, el cumplimiento de los objetivos de sostenibilidad y la optimización del rendimiento.

FlixBus ha anunciado el lanzamiento de un servicio de autobús de larga distancia 100% eléctrico entre Cambridge y Londres, que, en colaboración con Whippet y Zenobe, ha comenzado a operar durante el mes de agosto. El vehículo eléctrico, un Yutong GTe14, será parte de la red de autobuses de la empresa y cubrirá la ruta entre el centro de la ciudad de Cambridge, Trumpington Park and Ride, Finchley Road en Londres y Victoria Coach Station, una distancia total de casi 200 kilómetros.

Alexander Dennis ha presentado esta semana el primer Enviro400EV de dos pisos eléctrico a baterías de nueva generación fabricado según las especificaciones de Transport for London (TfL). Este modelo está equipado de serie con baterías de 472 kWh con garantía de 14 años o 1 millón de kilómetros, que permiten al autobús cubrir dos contratos de ruta consecutivos de siete años sin necesidad de sustituir la batería, lo que contribuye a reducir el coste total de propiedad.

El año 2023 se vio marcado por conflictos internacionales que afectaron la economía global, especialmente en el mercado energético. La guerra en Ucrania y el conflicto en Oriente Medio generaron preocupación por posibles desestabilizaciones en el suministro energético. La inflación se mantuvo alta debido a tensiones geopolíticas, mientras que la transición hacia el hidrógeno verde en el transporte público emergió como una solución sostenible para el futuro, con ciudades como Berlín, Londres y Tokio adoptando esta tecnología.

Autocares Piquer ha anunciado el lanzamiento de una nueva propuesta de circuitos turísticos por Europa en autocar, con la que ofrecerá a los viajeros una forma cómoda y accesible de explorar la diversidad del continente.

AddSecure ha lanzado un sistema de visión directa con inteligencia artificial para eliminar puntos ciegos en camiones y mejorar la seguridad vial. Las cámaras, activadas a velocidades de hasta 30 km/h, detectan usuarios vulnerables y objetos urbanos, emitiendo alarmas para prevenir accidentes. Esta tecnología puede usarse de forma independiente o integrada en sistemas multicámara, con conectividad 4G y plataforma Cloud para una gestión centralizada. La adopción de estas tecnologías promueve una urbanización más segura según Olivier Datry de AddSecure.

La compañía TG Lynes, con sede en la localidad británica de Enfield y dedicada al suministro de materiales de calefacción, fontanería y ventilación, puede afirmar que es una de las primeras en utilizar un camión eléctrico de 7,5 toneladas en las calles de Londres.

BYD ha presentado su nuevo autobús eléctrico de doble piso, el BYD BD11, que cuenta con baterías de 532 kWh que le otorgan una autonomía de más de 640 kilómetros, con un consumo energético de 0,7 kWh por kilómetro. Con un tamaño de 10,9 metros, está específicamente diseñado para la ciudad de Londres, desde la que ya se han empezado a realizar pedidos que rozan el centenar de unidades.

Esta histórica marca, conocida en todo el mundo por sus particulares taxis de la ciudad de Londres, continúa creciendo en nuestro país, añadiendo un nuevo modelo a su oferta.

La evolución del hidrógeno y las pilas de combustible en los vehículos profesionales va en aumento, pero a distintas velocidades en función de las regiones del planeta.

Irizar e-mobility suministrará 28 autobuses eléctricos en Reino Unido. Estos, pertenecientes al modelo Irizar ie tram de 12 metros, se desplegarán en colaboración con Go Ahead London, y formarán parte del servicio fastrack del gobierno del Condado de Kent.

National Express, el mayor operador de autocares del Reino Unido, probará el nuevo autocar eléctrico de tres ejes GTe14 de Yutong en sus servicios de alta frecuencia entre el aeropuerto de Stansted y Londres. El vehículo cuenta con comodidades como asientos reclinables, aire acondicionado y carga a bordo. Con una autonomía estimada de 250-300 millas, será alimentado por un cargador de 140 kW con electricidad renovable. National Express busca tener una flota de autocares de cero emisiones en el futuro.

Es necesario un apoyo para la transición urbana hacia vehículos de emisiones cero y modos de transporte alternativos, como indican por Sandra Wappelhorst, Anh Bui y Kyle Morrison para ICCT, y por eso plantean algunos casos de éxito, como el de las zonas de bajas emisiones en Londres, con algunos otros ejemplos en el Reino Unido.

El autobús eléctrico Enviro400EV de Alexander Dennis ha completado con éxito las pruebas y certificaciones emisiones, confirmando que tiene un consumo de energía de 0,67 kWh/km, lo que lo convierte en el modelo más eficiente de su categoría hasta la fecha. Además, sus emisiones de gases de efecto invernadero son un 84% más bajas que las de un vehículo diesel equivalente.

La transición urbana hacia vehículos de emisiones cero y modos de transporte alternativos ya se ha emprendido en algunos países, como indican por Sandra Wappelhorst, Anh Bui y Kyle Morrison para ICCT.

Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) han transformado la movilidad de numerosas ciudades españolas en los últimos años. La apuesta por la sostenibilidad ha traído consigo una serie de regulaciones con el fin de que el aire de las ciudades sea más limpio y que la movilidad cero emisiones pueda ser una realidad, pero también una serie de dudas con respecto al funcionamiento de estas áreas.

La transición urbana hacia vehículos de emisiones cero y modos de transporte alternativos ya está en marcha en algunos países, como indican por Sandra Wappelhorst, Anh Bui y Kyle Morrison para ICCT, y su éxito se puede basar en “medidas financieras locales complementarias”, como se ha visto en los casos de Bruselas, París y Londres, sobre todo si se enfocan a “ayudar a las personas y empresas más necesitadas”.

Seguramente, todo el mundo conoce la marca LEVC por ser la responsable de los históricos y únicos taxis de la ciudad de Londres.