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    19 de enero de 2022

Sudáfrica

Tiene un aspecto más robusto y su sketch cuenta con numerosas posibilidades de uso off-road

La nueva generación del pick-up se presentará el próximo año a partir de 2022, el nuevo Amarok volverá a impresionar con numerosas innovaciones.

La empresa está interesada en expandirse por el continente africano, y ha elegido el país por su recuperación económica

Schmitz Cargobull, ha adquirido el 33% de las acciones del fabricante de vehículos sudafricano GRW Holdings, un productor de tráilers y camiones cisterna líder en Sudáfrica. El holding y Cargobull mantienen ya desde marzo de 2016 una cooperación en el ámbito del desarrollo y la construcción de nuevos vehículos frigoríficos y carrocerías para furgones en el mercado sudafricano. Los semirremolques se suministrarán con la máquina de frío de Schmitz Cargobull, así como con un sistema de telemática integral.

DHL continúa invirtiendo en el África subsahariana. La compañía, que opera en 51 países y territorios de la región, ha anunciado que su Director General, Frank Appel visitó el pasado jueves Sudáfrica y Nigeria. La firma tiene prevista una inversión de más de 17 millones de euros en 2015 para financiar proyectos en curso que incluyen mejoras en las instalaciones y los sistemas de clasificación de envíos en toda la región.

El trabajo de Scania Sudáfrica para evitar una mayor propagación del VIH / SIDA ha sido galardonado con el Swedish Workplace HIV/AIDS Programme’s (SWHAP) Most Comprehensive Programme Achievement Award 2014.

La primer planta de vehículos industriales de MAN sin emisiones de CO2 ya está en funcionamiento. La empresa da un paso más en su estrategía climática, y es que el centro de Man Truck & Bus en Pinetown, Sudáfrica, se abastece únicamente de energías renovables. Reduciendose las emisiones de CO2 en 860 toneladas anuales.

La primer planta de vehículos industriales de MAN sin emisiones de CO2 ya está en funcionamiento. La empresa da un paso más en su estrategía climática, y es que el centro de Man Truck & Bus en Pinetown, Sudáfrica, se abastece únicamente de energías renovables. Reduciendose las emisiones de CO2 en 860 toneladas anuales.

La empresa logística Imperial Cargo apuesta por el ahorro de combustible de la gama TGS del fabricante alemán

La empresa logística Imperial Cargo, que opera en Sudáfrica y Namibia, ha ampliado su flota de vehículos con 60 cabezas tractoras MAN TGS 26.440 para el transporte a larga distancia. Los 60 nuevos camiones recorren, como media, distancias de 16.000 km al mes, es decir, casi 200.000 km al año. Están destinados a acompañar a los 44 MAN TGS 26.440 que ya tiene la empresa.

NUEVAS OPORTUNIDADES

En los próximos cinco años, las empresas europeas aumentarán regularmente su actividad comercial con África

Fedex revela por qué el comercio con Europa, el crecimiento de las Pyme, y los socios de logística global-local, están sacando adelante África para convertirse en un futuro en un hub comercial. “El mayor potencial de crecimiento reside en potenciar a los pequeños negocios dándoles acceso a nuevas oportunidades en el resto del mundo”.

La apertura de la nueva oficina responde a la relación que KALEIDO ha mantenido en los últimos años con exportadores sudafricanos de productos forestales y, en los últimos años, con empresas del sector de la energía solar y eólica. La nueva instalación ha supuesto una inversión de 600.000 euros y la incorporación de cinco nuevos socios.

La empresa dice que el mercado sudafricano es clave para sus clientes. Con esta son 34 las oficinas de KALEIDO en el mundo

La apertura de la nueva oficina responde a la relación que KALEIDO ha mantenido en los últimos años con exportadores sudafricanos de productos forestales y, en los últimos años, con empresas del sector de la energía solar y eólica. La nueva instalación ha supuesto una inversión de 600.000 euros y la incorporación de cinco nuevos socios.

La marca ha consolidado a lo largo de este año su presencia en España tras su primer ejercicio de actividad

En este año además de consolidarse en nuestro país, MICHELIN Connected Fleet ha ganado más confianza en sus clientes. La marca resalta el acompañamiento al cliente para reducir sus costes de operación. El proyecto ha sido iniciado en la Península Ibérica y ampliado a Alemania, Sudáfrica, Francia, Países Bajos, Reino Unido e Italia.

Con este nuevo proceso, Baoli ofrece la posibilidad de representar a una de las marcas de manutención más sólidas, solventes y competitivas

AccelerateHer ayuda a la mujer en el Sector en la zona de Sudáfrica, para impulsar su rol

"Hemos alcanzado los tres objetivos que nos habíamos fijado desde el comienzo de la crisis sanitaria y estamos muy orgullosos"

"Hemos alcanzado los tres objetivos que nos habíamos fijado".

La descarbonización no sólo es más ecológica, sino económica a largo plazo y logra la consecución de los ODS 2030

LA PANDEMIA DAÑA AL SECTOR Y A VOLKSWAGEN

Las unidades entregadas en 2020 sufren un descenso interanual del 24.4%. Las entregas del e-Crafter suman más de 1.000 vehículos.

LLAMAMIENTO A LOS GOBIERNOS DE TODO EL MUNDO

La Organización Internacional de Transporte por Carretera (IRU) ha hecho un llamamiento a los Gobiernos de todo el mundo para que reduzcan la edad mínima de los conductores profesionales a 18 años en todos los sectores (camiones, autobuses y autocares). Según la entidad, "esta simple medida aliviará la escasez de conductores a largo plazo al guiar a los que abandonan la escuela directamente hacia la formación profesional, y ayudará a combatir el desempleo juvenil".

Daimler Trucks lleva su modelo eléctrico por varios países de todo el mundo

Daimler Truck ha llevado su camión ligero eléctrico Fuso eCanter a todo el mundo para demostrar las capacidades de la electromovilidad en el campo del transporte en medios urbanos. Para ello, ha realizado varias presentaciones para funcionarios gubernamentales, clientes potenciales, medios de comunicación y público en general en países como China, Indonesia, India, Australia, Nueza Zelanda y Sudáfrica.

Durante la primera mitad de 2020, ID Logistics ha generado unos ingresos de 776,6 millones (crecimiento del 4,3%)

El grupo y sus colaboradores, Fresaflor, Llusar y Poveda, lo harán para apoyar a los profesionales

Se trata del reparto gratuito de un kit individual de comida, bebida y fruta fresca, a disposición de estos profesionales en las plataformas de carga y descarga que la compañía posee en España, Alemania y Austria.

Su cuota de mercado el año pasado fue del 16,2% en el segmento de vehículos pesados (más de 16 toneladas)

2019 fue un buen año para DAF Trucks. Su cuota de mercado del 16,2 % en el segmento de vehículos pesados (más de 16 toneladas) sitúa a DAF dentro de los 3 mayores fabricantes de camiones europeos. La cuota de mercado de DAF en el segmento de peso ligero también creció del 9,0 al 9,7 %. "Nuestros camiones y servicios de primera clase, junto con una excelente red de concesionarios nos han puesto en una posición privilegiada para lograr un mayor crecimiento", según Harry Wolters, presidente de DAF Trucks.

La Asociación Española de Proveedores de Automoción (SERNAUTO) acaba de poner en marcha el Plan de Promoción Internacional para 2020 con el objetivo de seguir apoyando la internacionalización de los fabricantes españoles de equipos y componentes para automoción.

Las guías ofrecen datos específicos de cada país, tendencias e información sobre la regulación comercial y aduanera

DHL Express, compañía mundial de transporte urgente internacional, ha desarrollado 30 guías de e-commerce, con las claves para acceder a los mercados de los países más relevantes del mundo, a través del canal online. Las cifras del comercio electrónico aumentan cada año de forma exponencial, por lo que este canal de venta se ha convertido en una gran oportunidad para las empresas españolas, que quieran llegar a clientes potenciales de todo el mundo. En este contexto, las guías tienen como objetivo ayudar a las empresas a diseñar sus estrategias de exportación, ofreciendo información detallada de cada uno de los destinos.

SEGÚN ANFAC

La exportación de vehículos creció hasta el 21,1% en septiembre, impulsado por la ligera recuperación de los mercados europeos

Según la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, Anfac, las fábricas españolas continúan la recuperación del ritmo de producción que se inició en el pasado mes de julio. En septiembre, se produjeron 234.108 vehículos, un 17,2% más que en el mismo mes del año anterior. Durante los nueve primeros meses del año se han producido un total de 2.217.208 vehículos, que supone un 2% menos en comparación con 2018. Se modera así el descenso acumulado hasta los meses de verano.

Marcopolo tiene 70 años y celebró su aniversario en agosto. Emplea a unas 18.000 personas y produce casi 24.000 unidades por año

Marcopolo, el mayor fabricante brasileño de carrocería de autobuses con operaciones en nueve países de cuatro continentes, participa en Busworld Europe 2019 y destaca su presencia internacional. En su stand en el pabellón 9, la compañía tendrá un Centro de Hospitalidad para recibir clientes y socios de todo el mundo y presentar sus soluciones e innovaciones en el transporte.

SALIDA DE REINO UNIDO DE LA UNIÓN EUROPEA

El libre comercio sin barreras es crucial para mantener el éxito de un sector paneuropeo y profundamente integrado

A falta de un mes de que el Reino Unido abandone la UE, la industria vehicular europea ha hecho un llamamiento unánime para que el Reino Unido y la UE eviten un Brexit sin acuerdo. Las principales organizaciones que representan a los fabricantes de vehículos y piezas de recambio de toda la UE, la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (Acea) y la Asociación Europea de Proveedores de Automóviles (Clepa), así como 21 asociaciones nacionales.

Después de más de 26 años de dedicación al proyecto Irizar, los últimos 10 como Director General del Grupo, José Manuel Orcasitas ha decidido poner fin a su carrera profesional.

La apertura ha permitido al grupo Rhenus expandir su red en la región este y centro de Alemania

El Grupo Rhenus ha comenzado su operativa en un nuevo centro logístico para la división de Overseas, ubicado en el aeropuerto de Leipzig. Esto ha permitido al grupo Rhenus expandir su red en la región este y centro de Alemania. Este nuevo centro de operaciones tiene conexión directa con la red internacional de Rhenus, a través de las plataformas de Hilden y Frankfurt.

MAN y Yunus Social Business han completado la segunda ronda del programa MAN Impact Accelerator, añadiendo así un nuevo capítulo a la historia de éxito de este programa único de responsabilidad social corporativa. Tal y como anunció el CEO de MAN Truck & Bus, Joachim Drees, está previsto que en otoño de 2019 dé comienzo una tercera ronda. La segunda ronda del MAN Impact Accelerator obtuvo el respaldo de más de 150 mentores de MAN y otras compañías de renombre como Amazon, Uber o las startups de Google procedentes de Europa, India y Sudáfrica. Todas ellas prestaron su ayuda a los distintos emprendedores a fin de reforzar la visión empresarial de su empresa, conseguir una organización interna sostenible y dar los pasos pertinentes para hacer crecer su negocio.

INICIATIVA DE SU ESTRATEGIA CLIMÁTICA

El fabricante de vehículos industriales MAN Truck & Bus ha reducido las emisiones de CO2 de sus plantas de producción en más de una cuarta parte. En 2018, emitieron un 29% menos de CO2 con respecto a 2008, año de referencia, por lo que el objetivo fijado por MAN se ha alcanzado dos años antes de lo previsto. De hecho, la Estrategia Climática de MAN, adoptada en 2011, no preveía una reducción del 25% hasta el año 2020. En los últimos años, la empresa ha invertido alrededor de 40 millones en la disminución de emisiones generadas a través de su red de producción, lo que ha reducido los gases de efecto invernadero en más de 100.000 toneladas al año.

El Grandland X, el Zafira Life y el Vivaro estarán disponibles en Rusia desde el cuarto trimestre del año en curso

Opel sigue adelante con su ofensiva de exportación: la marca alemana revivirá su tradición en el mercado ruso ya en este año. Opel inicialmente tendrá disponibles tres modelos en una serie de concesionarios rusos seleccionados: el Grandland X de Eisenach, así como el nuevo Zafira Life y el Vivaro de producción rusa. El vehículo destinado al ocio y el transporte de personas, así como el vehículo comercial ligero destinados al mercado local saldrán de la línea de producción en la planta de Groupe PSA en Kaluga. Opel quiere aumentar gradualmente su compromiso en Rusia en los próximos años y esto incluye ofrecer una gama más amplia de productos pronto. Información más detallada sobre los futuros modelos ofrecidos en Rusia se comunicará en el momento adecuado.

La compañía alemana consigue hacerse con el primer puesto en la categoría de carrocerías para vehículos industriales

Con el triunfo en la categoría «Carrocerías para vehículos industriales» Schmitz Cargobull vuelve a demostrar su posición preponderante en este segmento. Se trata de la octava vez que el solicitado Image Award de la revista especializada alemana VerkehrsRundschau acaba en manos de Cargobull y esta vez, como primicia, en la categoría de carrocerías para vehículos industriales.

Desde principios de año, Rudi Kuchta es portavoz del área de negocio de autobuses y Münür Yavuz director de producción

Año nuevo, retos nuevos. Desde enero de 2019, Rudi Kuchta (52 años) es el portavoz del área de negocio de autobuses de MAN Truck & Bus, un puesto que desempeñará al mismo tiempo que el de director de producto y ventas de autobuses. Por su parte, Münür Yavuz (53 años) ocupa desde principios de año un nuevo cargo como director de producción de autobuses, además de su puesto de CEO de MAN Türkiye. Tanto Kuchta como Yavuz han seguido a Michael Kobriger (47 años), responsable desde el 1 de diciembre de 2018 del área de producción y logística en la Junta Directiva de MAN Truck & Bus AG. «Rudi Kuchta y Münür Yavuz son expertos en autobuses y desde hace años juegan un papel fundamental en el éxito de nuestra división de autobuses. Nos alegramos de que dos personas con mucha experiencia ocupen estos puestos de responsabilidad», afirma Joachim Drees, presidente de la Junta Directiva de MAN Truck & Bus AG.

En los últimos tres años, las exportaciones de la compañía han supuesto el 45% en el continente

El proveedor de autobuses Yutong Bus ha producido su autobús número 15.000 para África en Zhengzhou, provincia de Henan. El Ministro de Etiopía y representantes de más de 30 embajadas de países africanos, entre ellos Sudáfrica, Nigeria y el Congo, visitaron la planta para presenciar el despliegue del autobús en la fábrica y agradecieron a Yutong Bus su apoyo al desarrollo del transporte en todo el continente.

502 MILLONES DE EUROS DE BENEFICIO EN EL PRIMER SEMESTRE

Opel Vauxhall lleva doce meses siendo parte de Groupe PSA y está en el camino de conseguir recuperarse. La semana pasada la compañía presentó 502 millones de euros de beneficios durante el primer semestre y un flujo de caja operativo de alrededor de 1.200 millones de euros. Con el plan estratégico PACE!, que el presidente y consejero delegado de Opel, Michael Lohscheller, presentó el 9 de noviembre de 2017, la compañía combina sus fortalezas, aprovecha las sinergias y libera todo el potencial de la marca.

Los empleados de MAN y los expertos de otras compañías entrenan a siete ‘startups’

MAN Truck & Bus ha completado con éxito el primer MAN Impact Accelerator. La idea principal del programa consiste en que los empleados de MAN apoyan a las nuevas empresas con su conocimiento especializado a medida que desarrollan sus modelos de negocio. El programa tuvo como objetivo identificar nuevos enfoques para aliviar la pobreza con la ayuda de soluciones innovadoras de transporte y logística, además de proporcionar apoyo específico a estos emprendedores sociales y sus proyectos.

En territorio francés, el Grupo registró una positiva tasa de crecimiento de la actividad del 3,1%, hasta 154,8 millones de euros

ID Logistics uno de los principales operadores logísticos europeos, ha anunciado unos ingresos de 327,1 millones de euros en el primer trimestre de 2018, cifra que supone un incremento del 3,8%. Con motivo de la presentación de los resultados, Eric Hémar, consejero delegado de ID Logistics, declaró: «Este primer trimestre de 2018 supone una continuación de la tónica mostrada a finales del año 2017: desarrollo comercial dinámico y buenos volúmenes de actividad en nuestros grandes clientes. El Grupo continúa con su expansión en sus diferentes regiones adjudicándose nuevos concursos».

Fundada en 1889, Irizar es “un grupo empresarial con presencia internacional en el Sector del transporte de pasajeros y una referencia en electromovilidad, energía, electrónica, conectividad y motores eléctricos”, tal y como lo describe su director general, José Manuel Orcasitas, quien detalla que “Irizar, S. Coop es la empresa de un Grupo formado por siete marcas que desarrollan su actividad productiva en España, Estados Unidos, Marruecos, Brasil, México y Sudáfrica, a las que se suma un Centro propio de I+D (Creatio), con una plantilla de más de 3.300 personas y presencia comercial en los cinco continentes”.

La razón principal ha sido el número de exportaciones de los últimos 3 meses de 2017 (225.000 envíos)

La compañía Mail Boxes Etc. se ha adaptado al incremento de demanda en contratación de servicios de mensajería internacional por parte de sus clientes, que coincide con los datos que recientemente ha ofrecido la oficina estadística de la Comisión Europea (Eurostat). Las exportaciones crecieron en España un 8% el pasado ejercicio 2017.

Según un nuevo estudio de BT y Cisco, el aumento en el uso de mensajes y de las redes sociales por parte de los consumidores está transformando sus expectativas de servicio.

Mercedes Benz Vans ha lanzado ya el spot televisivo para la nueva Clase X en la televisión alemana. La compañía alemana quiere adaptar la publicidad de su nuevo vehículo a cada uno de los mercados principales a los que se dirige.

NOVEDAD

Alrededor de dos meses antes de su lanzamiento al mercado europeo, el nuevo pickup Mercedes celebrará su estreno público en el Salón Internacional del Automóvil (IAA), del 14 al 24 de septiembre de 2017 en Frankfurt. El nuevo Clase X une las características típicas de una camioneta con las clásicas fortalezas de un Mercedes: robustez convincente con diseño moderno, impresionantes capacidades todoterreno con una dinámica de conducción elevada y seguridad, funcionalidad sofisticada y comodidad elegante. Tiene una suspensión de confort con un bastidor de tipo escalera, eje trasero multi-link sólido, suspensión de rueda delantera independiente y muelles helicoidales.

Italia, Francia y España representan el 50% de la producción mundial de vino. Este mercado supone una gran oportunidad para las empresas, ya que en los últimos años está creciendo en los mercados de fuera de Europa.

Aunque algunos detalles ya se conocían, la presentación oficial del primer pickup de Mercedes, la Clase X, tuvo lugar en Ciudad del Cabo el pasado martes. La nueva Clase X de Mercedes-Benz transfiere prácticamente sin cambios a un modelo de serie el avanzado diseño del Concept X-Class y comparte la versatilidad en el uso del vehículo: desde el pickup robusto, apto para cualquier terreno, hasta el familiar urbano para la familia.

Entre ambas franquicias llegan a sumar unos 2.300 centros en 33 países

MBE Worldwide, con 1.600 franquicias de logística, impresión y comunicación, ha adquirido PostNet International Franchise Corporation, que cuenta con unos 900 centros. Con esta operación, MBE refuerza especialmente su presencia en países como Estados Unidos y Sudáfrica, donde PostNet está bien situada. Unidas, las dos compañías llegan a cerca de 2.300 centros en 33 países.

Entre ambas franquicias llegan a sumar unos 2.300 centros en 33 países

MBE Worldwide, con 1.600 franquicias de logística, impresión y comunicación, ha adquirido PostNet International Franchise Corporation, que cuenta con unos 900 centros. Con esta operación, MBE refuerza especialmente su presencia en países como Estados Unidos y Sudáfrica, donde PostNet está bien situada. Unidas, las dos compañías llegan a cerca de 2.300 centros en 33 países.

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