Sudáfrica

La nueva generación del pick-up se presentará el próximo año a partir de 2022, el nuevo Amarok volverá a impresionar con numerosas innovaciones.

Schmitz Cargobull, ha adquirido el 33% de las acciones del fabricante de vehículos sudafricano GRW Holdings, un productor de tráilers y camiones cisterna líder en Sudáfrica. El holding y Cargobull mantienen ya desde marzo de 2016 una cooperación en el ámbito del desarrollo y la construcción de nuevos vehículos frigoríficos y carrocerías para furgones en el mercado sudafricano. Los semirremolques se suministrarán con la máquina de frío de Schmitz Cargobull, así como con un sistema de telemática integral.

DHL continúa invirtiendo en el África subsahariana. La compañía, que opera en 51 países y territorios de la región, ha anunciado que su Director General, Frank Appel visitó el pasado jueves Sudáfrica y Nigeria. La firma tiene prevista una inversión de más de 17 millones de euros en 2015 para financiar proyectos en curso que incluyen mejoras en las instalaciones y los sistemas de clasificación de envíos en toda la región.

El trabajo de Scania Sudáfrica para evitar una mayor propagación del VIH / SIDA ha sido galardonado con el Swedish Workplace HIV/AIDS Programme’s (SWHAP) Most Comprehensive Programme Achievement Award 2014.

La primer planta de vehículos industriales de MAN sin emisiones de CO2 ya está en funcionamiento. La empresa da un paso más en su estrategía climática, y es que el centro de Man Truck & Bus en Pinetown, Sudáfrica, se abastece únicamente de energías renovables. Reduciendose las emisiones de CO2 en 860 toneladas anuales.

La empresa logística Imperial Cargo, que opera en Sudáfrica y Namibia, ha ampliado su flota de vehículos con 60 cabezas tractoras MAN TGS 26.440 para el transporte a larga distancia. Los 60 nuevos camiones recorren, como media, distancias de 16.000 km al mes, es decir, casi 200.000 km al año. Están destinados a acompañar a los 44 MAN TGS 26.440 que ya tiene la empresa.

Fedex revela por qué el comercio con Europa, el crecimiento de las Pyme, y los socios de logística global-local, están sacando adelante África para convertirse en un futuro en un hub comercial. “El mayor potencial de crecimiento reside en potenciar a los pequeños negocios dándoles acceso a nuevas oportunidades en el resto del mundo”.

La apertura de la nueva oficina responde a la relación que KALEIDO ha mantenido en los últimos años con exportadores sudafricanos de productos forestales y, en los últimos años, con empresas del sector de la energía solar y eólica. La nueva instalación ha supuesto una inversión de 600.000 euros y la incorporación de cinco nuevos socios.

La apertura de la nueva oficina responde a la relación que KALEIDO ha mantenido en los últimos años con exportadores sudafricanos de productos forestales y, en los últimos años, con empresas del sector de la energía solar y eólica. La nueva instalación ha supuesto una inversión de 600.000 euros y la incorporación de cinco nuevos socios.

Los datos de Volvo Trucks a nivel mundial, si hablamos de camiones pesados eléctricos, no pueden ser mejores, ya que el fabricante sueco asegura que lidera este mercado tanto en Europa como en Norteamérica.

KH Onestop A/S, compañía danesa, se llevó el premio principal al ser reconocida como el mejor concesionario del año

La nueva fábrica de Schmitz Cargobull en el Reino Unido ya es una realidad. Situada en Wythenshawe, Manchester, tendrá la responsabilidad de adecuar los productos de la marca a los requerimientos de los clientes de Reino Unido e Irlanda.

Un año más, el 'Especial Carroceros NEXOBUS' acude a su cita primaveral con el Sector, recogiendo las opiniones de los principales directivos de todas las empresas carroceras que operan en el mercado nacional. En esta ocasión, Miguel Angel Pérez Nicolay, director comercial de Irizar para España y Portugal, que es ingeniero Industrial por la Universidad de Navarra, y MBA por la Universidad de Deusto cuenta a NEXOBUS, sus inicios y cómo afronta esta temporada la compañía.

GWM dio a conocer el último informe de ventas, según el cual sus ventas mundiales alcanzaron 1.067.523 unidades en 2022, superando el millón durante siete años consecutivos

El ID. Buzz fue el modelo más vendido, seguido por la Gama T y el Amarok. Alemania fue el mercado más fuerte con 98.400 unidades entregadas, un incremento del 8,3%. Los 407.400 pedidos superaron el número de vehículos entregados, demostrando la lealtad de los clientes hacia la marca.

“He mencionado antes el impacto que la guerra de Rusia ha tenido en el mundo y especialmente en los países en desarrollo. Esto nos recuerda de nuevo la responsabilidad que tiene el mundo desarrollado de apoyar la transición verde a nivel mundial.

La Copa del Mundo de Fútbol de Qatar está a la vuelta de la esquina. A finales de esta semana comienzan los partidos para dilucidar quién será el ganador del Mundial, algo que sabremos dentro de poco más de un mes.

El informe ‘State Climate Action 2022’ ha sido publicado bajo el nombre de Systems Change Lab, y es el resultado del esfuerzo conjunto entre Bezos Earth Fund, Climate Action Tracker, Climate Analytics, ClimateWorks Foundation, NewClimate Institute, el grupo de Alto Nivel de las Naciones Unidas para el Cambio Climático y el Instituto de Recursos Mundiales.

El Salón Internacional del Transporte IAA (del 19 al 25 de septiembre) será un reflejo de la actual ofensiva de productos de Volkswagen Vehículos Comerciales (VWCV). Con la presentación del nuevo ID. Buzz Cargo, el vehículo eléctrico tan esperado en todo el mundo celebra su estreno oficial en Hannover.

Volkswagen presenta el estreno mundial del nuevo Amarok. El todoterreno dentro y fuera de la carretera ha sido diseñado y concebido en Alemania y Australia; se está produciendo en Sudáfrica. Una cita premium para Australia y Nueva Zelanda, numerosos países de África, Oriente Medio y Europa. Diseñado carismáticamente, inteligentemente concebido. Su conjunto de características bien pensado, más de 20 nuevos sistemas de asistencia al conductor, servicios móviles en línea, motores que son eficientes y de alto par, dos tecnologías de tracción en las cuatro ruedas, accesorios a medida y un claro ADN de diseño de Volkswagen hacen de la nueva Amarok una de las camionetas más versátiles y equilibradas del mundo. Lema: "Pase lo que pase".

Como coche de lujo, en cuanto a la iluminación: El nuevo Amarok vendrá de serie con faros LED. Bajo pedido y en variantes con especificaciones superiores, el camión también puede equiparse con un sistema de iluminación denominado "IQ.Light". Sus faros LED Matrix también cuentan con gráficos de luz de alto impacto y hacen que la conducción nocturna sea más placentera y cómoda. Los equipos de Amarok también incluyen atenuación automática de las luces largas, es decir, las luces se ajustan automáticamente en función del tráfico que se aproxima, las luces de la calle o los semáforos. Además, también integra luces de giro fijas, que iluminan mejor los límites de la calzada en el sentido de la marcha. Esto garantiza una mayor comodidad y seguridad.

El Amarok de Volkswagen ha sido rediseñado con tal de incorporar nuevas funcionalidades. Su nuevo diseño combina el carisma con las calidades de su interior, aumenta sus dimensiones y capacidad de carga e incorpora novedades relacionadas con la asistencia en la conducción y nuevos sistemas de propulsión. Su lanzamiento al mercado llegará a finales de 2022.

Entre septiembre y diciembre de 2021 se exportaron equipos y componentes de automoción españoles por un valor de 6.533 millones de euros, que ha representado un descenso interanual del 12,1%, y un recorte de sólo un -4,6% respecto al mismo periodo de 2019. En términos interanuales, de cara al análisis de los datos es importante tomar en consideración la intensa recuperación del comercio mundial y de la actividad industrial experimentadas durante el segundo semestre del 2020, periodo durante el cual se observó un fuerte repunte de los flujos comerciales.

Con el objetivo de estar más cerca de los clientes y potenciar la Red de Postventa para camiones Mercedes-Benz y FUSO.

En este año además de consolidarse en nuestro país, MICHELIN Connected Fleet ha ganado más confianza en sus clientes. La marca resalta el acompañamiento al cliente para reducir sus costes de operación. El proyecto ha sido iniciado en la Península Ibérica y ampliado a Alemania, Sudáfrica, Francia, Países Bajos, Reino Unido e Italia.

AccelerateHer ayuda a la mujer en el Sector en la zona de Sudáfrica, para impulsar su rol

"Hemos alcanzado los tres objetivos que nos habíamos fijado".

La descarbonización no sólo es más ecológica, sino económica a largo plazo y logra la consecución de los ODS 2030

Las unidades entregadas en 2020 sufren un descenso interanual del 24.4%. Las entregas del e-Crafter suman más de 1.000 vehículos.

La Organización Internacional de Transporte por Carretera (IRU) ha hecho un llamamiento a los Gobiernos de todo el mundo para que reduzcan la edad mínima de los conductores profesionales a 18 años en todos los sectores (camiones, autobuses y autocares). Según la entidad, "esta simple medida aliviará la escasez de conductores a largo plazo al guiar a los que abandonan la escuela directamente hacia la formación profesional, y ayudará a combatir el desempleo juvenil".

Daimler Truck ha llevado su camión ligero eléctrico Fuso eCanter a todo el mundo para demostrar las capacidades de la electromovilidad en el campo del transporte en medios urbanos. Para ello, ha realizado varias presentaciones para funcionarios gubernamentales, clientes potenciales, medios de comunicación y público en general en países como China, Indonesia, India, Australia, Nueza Zelanda y Sudáfrica.

Durante la primera mitad de 2020, ID Logistics ha generado unos ingresos de 776,6 millones (crecimiento del 4,3%)

Se trata del reparto gratuito de un kit individual de comida, bebida y fruta fresca, a disposición de estos profesionales en las plataformas de carga y descarga que la compañía posee en España, Alemania y Austria.

2019 fue un buen año para DAF Trucks. Su cuota de mercado del 16,2 % en el segmento de vehículos pesados (más de 16 toneladas) sitúa a DAF dentro de los 3 mayores fabricantes de camiones europeos. La cuota de mercado de DAF en el segmento de peso ligero también creció del 9,0 al 9,7 %. "Nuestros camiones y servicios de primera clase, junto con una excelente red de concesionarios nos han puesto en una posición privilegiada para lograr un mayor crecimiento", según Harry Wolters, presidente de DAF Trucks.

La Asociación Española de Proveedores de Automoción (SERNAUTO) acaba de poner en marcha el Plan de Promoción Internacional para 2020 con el objetivo de seguir apoyando la internacionalización de los fabricantes españoles de equipos y componentes para automoción.

DHL Express, compañía mundial de transporte urgente internacional, ha desarrollado 30 guías de e-commerce, con las claves para acceder a los mercados de los países más relevantes del mundo, a través del canal online. Las cifras del comercio electrónico aumentan cada año de forma exponencial, por lo que este canal de venta se ha convertido en una gran oportunidad para las empresas españolas, que quieran llegar a clientes potenciales de todo el mundo. En este contexto, las guías tienen como objetivo ayudar a las empresas a diseñar sus estrategias de exportación, ofreciendo información detallada de cada uno de los destinos.

Según la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, Anfac, las fábricas españolas continúan la recuperación del ritmo de producción que se inició en el pasado mes de julio. En septiembre, se produjeron 234.108 vehículos, un 17,2% más que en el mismo mes del año anterior. Durante los nueve primeros meses del año se han producido un total de 2.217.208 vehículos, que supone un 2% menos en comparación con 2018. Se modera así el descenso acumulado hasta los meses de verano.

Marcopolo, el mayor fabricante brasileño de carrocería de autobuses con operaciones en nueve países de cuatro continentes, participa en Busworld Europe 2019 y destaca su presencia internacional. En su stand en el pabellón 9, la compañía tendrá un Centro de Hospitalidad para recibir clientes y socios de todo el mundo y presentar sus soluciones e innovaciones en el transporte.

A falta de un mes de que el Reino Unido abandone la UE, la industria vehicular europea ha hecho un llamamiento unánime para que el Reino Unido y la UE eviten un Brexit sin acuerdo. Las principales organizaciones que representan a los fabricantes de vehículos y piezas de recambio de toda la UE, la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (Acea) y la Asociación Europea de Proveedores de Automóviles (Clepa), así como 21 asociaciones nacionales.