VTC

El Consejo de Ministros ha aprobado el Real Decreto-ley (RDL) por el que se modifica la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres, en materia de arrendamiento de vehículos con conductor. Con este se pretende garantizar la aplicación en todo el país de unas condiciones únicas de prestación de la actividad de arrendamiento de vehículos con conductor.

Durante el Curso de Verano de Confebus tuvo lugar un encuentro entre representantes de usuarios, ecologistas y defensores del transporte colectivo. La mejora en estaciones es una de las principales exigencias.

El Ministerio de Fomento subraya que el otorgamiento de licencias de arrendamiento de vehículo con conductor (VTC) está regulado en base a una ley que cuenta con el respaldo de la asociación mayoritaria del sector del taxi. Fomento señala que actualmente no hay un vacío legal ya que la normativa establece una nueva licencia de VTC por cada 30 de taxi y recuerda que la huelga realizada el pasado 27 de julio no ha contado, por tanto, con el respaldo de la asociación mayoritaria, que representa al 70% del sector del taxi.

El borrador del proyecto para la modificación del Reglamento de Ordenación de Transporte Terrestre (ROTT) contempla modificaciones que podrían poner en riesgo el volumen de empleo y la viabilidad en la actividad del taxi a nivel nacional.

El Ayuntamiento de Madrid, a través de la Empresa Municipal de Transportes (EMT Madrid), convoca nuevas plazas para reforzar el servicio de autobuses de la capital. Se trata de un proceso de selección para cubrir las necesidades de la empresa en función de las jubilaciones y para reforzar la plantilla de conducción. El plazo para enviar las solicitudes dio inicio durante el día de ayer y se extenderá hasta las 23:59 horas del 22 de abril, y gracias a él EMT Madrid creará una bolsa de aspirantes a los que la empresa municipal irá llamando de forma gradual según las necesidades de incorporación.

Un total de 1.522 aspirantes han sido convocados al examen para las nuevas plazas de personal de conducción de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid, que tuvo lugar este sábado en el Campus Sur de la Universidad Politécnica.

La DGT ha anunciado una reducción en la tasa de alcoholemia permitida para conductores profesionales, de 0,15 mg/l a 0,10 mg/l, con el objetivo de promover una conducción más segura y responsable. Esta medida forma parte de una estrategia para reducir accidentes viales y fomentar hábitos prudentes entre los conductores.

Marta Vidal, consejera de Vivienda, Territorio y Movilidad de Baleares, ha anunciado una ampliación de las ayudas destinadas a la transformación de las flotas de viajeros y mercancías por carretera. Esta, por valor de un millón de euros, hace que la partida total se eleve a los 8,3 millones, incremento que irá acompañado de la mayor agilización en la tramitación y concesión de estas subvenciones en los últimos meses.

La empresa de movilidad Alsa ha completado la adquisición del Grupo 1844, una compañía canaria especializada en servicios turísticos y de transporte. Con esta operación, Alsa se convierte en un actor relevante en la movilidad de las Islas Canarias y busca seguir creciendo en el sector turístico. Ambas empresas comparten valores como la excelencia en el servicio al cliente, la innovación y la sostenibilidad. La adquisición permitirá mejorar y desarrollar el transporte por carretera en Canarias.

La movilidad compartida representa ahora mismo un 3% de los desplazamientos urbanos del mundo, pero esta cifra prometer crecer rápidamente. Según el informe 'El impacto global de la movilidad compartida' de la consultora Oliver Wyman, para el año 2030 el 7% de estos desplazamientos estarán englobados dentro de este tipo de movilidad, que incluye servicios como el uso compartido de vehículos, VTCs o el alquiler de patinetes y bicicletas.

La empresa francesa de carga ultra rápida para vehículos eléctricos, Electra, anuncia su entrada en España.

En las últimas semanas, se está produciendo algo de revuelo en el entorno del Puerto de Barcelona, y es algo que afecta directamente a nuestro Sector.

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ha presentado hoysu Propuesta para las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), a cargo del director general, José López-Tafall, y la directora del Área Industrial y Medio Ambiente de Anfac, Arancha García.

Los puntos fuertes de la Ley de Movilidad Sostenible, los que se podrían mejorar y, en general, todo lo que tiene que ver con la movilidad, centraron ayer una jornada organizada en Madrid por Atuc, en la que se desgranaron los pormenores de su proyecto, ahora en trámite parlamentario.

Promesas digitales acordes a las tendencias actuales de los usuarios y consumidores que quieren saber el estado de sus compras o contratos online, ya sea el “tracking” del pedido en e-commerce o cuanto queda antes de recibir el pedido, reservar un taxi o VTC. En este caso, cuándo se brindará la ayuda y cuánto tiempo llevará. Esta actualización también incluye capacidades basadas en geolocalización, punto de incidente ultrapreciso para acelerar las operaciones y otras capacidades relacionadas con el proceso de monitoreo y sus resultados a través de una sola aplicación.

Sinfe llega a FIAA para poner en valor que "es en el transporte donde hemos podido conjugar las virtudes más requeridas en cualquier empresa: experiencia, madurez, responsabilidad y, por encima de todo, especialización y servicio al cliente. Una cartera de más de 300 clientes garantiza nuestra seriedad y nos avala como la empresa más longeva y representativa de este Sector en sistemas de gestión informática (ERPs) para el transporte".

Uber ha anunciado la integración del transporte público de Madrid en su app, permitiendo a los usuarios encontrar la mejor ruta hasta su destino. Así, Uber ha dado un paso más en su objetivo de convertirse en una app multimodal, ofreciendo a los madrileños una alternativa al desvío de VTC y taxis a opciones de microtransporte como e-bikes y scooters, y ahora transporte público como metro, autobuses y trenes de cercanías.

Madrid ha sido escenario de una nueva edición del Green Gas Mobility Summit, el evento organizado por Gasnam que pretende, año tras año, poner en valor las bondades del gas natural para su uso en el transporte por carretera. El evento abordó la cuestión desde múltiples perspectivas, incluidos algunos casos de éxito en camiones y buses.

Hablamos siempre del transporte público, porque en el resto de la actividad social, al menos en España, ya son algo casi del pasado.

Direbús España, y Unauto-VTC, la organización mayoritaria del sector del alquiler de coches con conductor en Madrid y la más representativa de España en la protección del campo, son miembros de pleno derecho del Departamento de Viajeros del Comité Nacional del Transporte por Carretera. La empresa camionera suscribió un convenio de cooperación que en forma conjunta obliga a la autoridad fiscal a obtener ayudas directas, reconocidas y no recaudadas para empresas independientes y pequeñas, pequeñas y medianas empresas de transporte.

Primero fue diciembre, después marzo y ahora será a comienzos de agosto. Tres fechas importantísimas para el Sector, que vuelve a lograr del Ministerio un relevante y necesario paquete de medidas para mejorar su complicada situación generada por el incremento de sus costes.

Así lo refleja el presidente de la Febt, Rafael Roig, en una misiva remitida al presidente de la Federación de Entidades Locales de Baleares (FELIB), alertándole de que sus empresas asociadas y autónomos del transporte terrestre de viajeros y mercancías, taxis y vtc’s se ven plenamente obstaculizados para llevar a cabo todos los servicios demandados en las principales zonas turísticas y sufren por las consecuencias que de ello se deriva, provocando que no puedan desarrollar con normalidad el ejercicio de su profesión.

Mobilize está presentando su cartera de productos y servicios en el Global Mobility Call 2022., El evento se celebra del 14 al 16 de junio en Ifema (Madrid) y la marca expone sus soluciones de movilidad en el stand 4D06.

Las ayudas directas al sector del transporte por carretera, por importe de 450 millones de euros, es una de las principales medidas del acuerdo firmado entre industria y administraciones para paliar el impacto de las subidas de precios de los combustibles sin control, incluida una cantidad fija para los fletes. y transportes de viajeros, taxis, vtc y ambulancias por tipo y número de vehículos en propiedad.

El pasado jueves, 5 de mayo, la Comisión Europea aprobó el plan español de 450 millones de euros para apoyar a las empresas privadas de transporte por carretera en el contexto de la invasión rusa de Ucrania.

El panorama de la movilidad urbana ha cambiado sustancialmente gracias a la irrupción de la tecnología y, sobre todo, a los nuevos servicios digitales que hacen más accesibles y tangibles los desplazamientos urbanos. La llegada de las VTC, los vehículos compartidos o las modernizaciones en materia de transporte público, todas ellas potenciadas por apps y están cambiando el panorama del sector en los núcleos urbanos.

Aprobado en el consejo de ministros, el acuerdo recoge la bonificación de más de 600 millones de euros para el sector del transporte al precio del combustible, que supondrá 20 céntimos de euro por litro o kilo, de los que 15 céntimos saldrán del presupuesto público y 5 céntimos serán soportados por los operadores de productos petrolíferos, y que se aplicará a gasóleo, gasolina, gas y ad blue. Asimismo, se recoge la línea de ayudas directas al sector de 450 millones, que supondrán ayudas de 1.250 euros por cambión, 900 por autobús, 500 por furgonetas y ambulancias, y 300 por vehículo ligero (taxis y VTC).

Una decisión lógica, una vez conocidos los acuerdos firmados a última hora del jueves con el Ministerio de Transportes

El Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), después de más de 14 horas de una reunión que concluyó a casi las 3.00 de la mañana, recibió del Gobierno el compromiso de puesta en de marcha una partida de 1.125 millones de euros para compensar el incremento del precio de los combustibles en el Sector.

Se entiende que hace más restrictiva la actividad del transporte por carretera, tanto de mercancías como de viajeros, exigiendo tecnologías de propulsión de los vehículos “que ni si quiera existen en el mercado”