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    6 de octubre de 2022

Fecav

Es un buen momento para recordar los beneficios de llevar a la práctica hábitos de movilidad más sostenibles, seguros y saludables

Las dos instituciones han llegado a un acuerdo para mejorar la cualificación profesional del sector de transporte de viajeros

La patronal pone en común las preocupaciones de los operarios ante los cambios que presenta la Ley, en la celebración de una jornada para sus asociados

No existe una mejor vía para ir labrando el futuro que la de la formación. En eso está Fecav, que acaba de presentar su nuevo plan para 2022. Y no es como los anteriores, sino que pretende innovar desde la flexibilidad y la personalización.

A primeros de marzo comienzan las obras de reforma en Vía Laitana, su duración será de 14 meses

Este plan tiene capacidad para adaptarse de forma personalizada ofreciendo una propuesta a medida según las necesidades de la empresa asociada

Siendo entendidos como transporte público independientemente del Servicio que presten

Se hablará sobre infraestructuras, fuentes de energía, nuevas tecnologías y los retos del transporte

El próximo 26 de noviembre se celebrará la I Jornada FECAV, sobre “Herramientas para la transición hacia una movilidad sostenible y el papel del autobús”, en el Auditorio del CCCB de Barcelona (calle de Montalegre, 5).

El presidente de FECAV, José María Chavarría, participó en una jornada sobre la relación laboral de los trabajadores de plataformas digitales, comparada con la de otros modelos empresariales.

El presidente de FECAV, José María Chavarría, analizó el futuro de la red de buses exprés.cat en un debate en Barcelona

El miércoles 10 de julio se celebró en la sede del Collegi d’Enginyers de Camins, Canals i Ports de Catalunya el debate "El futuro del bus exprés". En el mismo participó José María Chavarría, presidente de la Federación Empresarial Catalana de Autotransporte de Viajeros (FECAV), Cristina Pou, miembro de la Comisión de Movilidad, Transporte y Logística del Collegi d’Enginyers de Camins, Canals i Ports de Catalunya, y Blai Aparici, coordinador de la Mancomunidad de la Vall de Tenes del proyecto de bus exprés. El debate estuvo moderado por la periodista Mónica Peinado, de Radio Barcelona- Cadena SER.

José María Chavarría destacó la necesidad de un modelo estable de financiación y contratación

La Federación Empresarial Catalana de Autotransporte de Viajero (Fecav) celebró el 5 de marzo su Asamblea General anual. En el acto participaron representantes de más de 50 empresas operadoras de autocares y autobuses asociadas a la Federación. El consejero de Territorio y Sostenibilidatd realizó el discurso de clausura de la Asamblea General de la Federación.

Está disponible en Youtube y esperan ir creando más contenido sobre la federación

FECAV ha publicado su nuevo vídeo de presentación, que servirá para explicar de una manera rápida y atractiva quién es, qué hace y a quién representa la Federación. Se trata de un vídeo vivo que se irán actualizando y adaptando para dar representatividad a todos los asociados de la federación y los tipos de transporte que realizan.

El Servei Català de Trànsit impulsa la campaña ‘Pasajeros seguros, en el autocar también’ para dar información a los usuarios de las normas de seguridad que deben seguir para evitar riesgos.

A través del convenio que han firmado a favor del sector del transporte de viajeros por carretera

Las agrupaciones de transporte regular y discrecional de la FEAT y la FECAV han firmado un convenio para potenciar la colaboración en favor del sector del transporte de viajeros por carretera.

Se celebrará el próximo día 22 de noviembre de 2022, contará con un amplio panel de expertos en el ámbito de la movilidad

La patronal ha convocado varias reuniones con los organismos titulares de Transportes y Movilidad, poniendo en alerta los estragos de las empresas asociadas provocados por el constante incremento del precio del combustible

La Federación Empresarial Catalana de Autotransporte de Viajeros ha presentado varios escritos ante las Administraciones titulares, poniendo en alerta los estragos de las empresas del sector

Los precios de los combustibles han aumentado como resultado de la guerra entre Rusia y Ucrania, lo que ha provocado un aumento de los precios del petróleo, el gas y otras fuentes de energía, lo que ha provocado un desastre para el sector de los viajeros por carretera, sin contemplar un futuro brillante en términos de viabilidad de las empresas del sector.

La industria aún no se ha recuperado del impacto de la crisis del covid-19 debido a la atonía de la actividad de los dos últimos años, la liquidación de los préstamos ICO y que la demanda aún no está al 100%. La compañía ha salido de esta situación y se encuentra en una nueva crisis energética, que ha provocado una subida del precio de los combustibles, de casi un 60% respecto a los 1.204 € de mayo de 2021, según el Portal Geográfico del Ministerio de Energía. datos del sitio web.

La federación catalana reelige a su presidente para una nueva legislatura

La Federación Empresarial Catalana de Autotransporte de Viajeros (Fecav) celebró el 8 de marzo la Asamblea General anual, que además tenía carácter electoral, porque debía designar al nuevo presidente para la próxima legislatura.

A pesar de encontrarnos ante un escenario de incertidumbre, el secretario ha puesto en valor las gestiones realizadas

La Federación Empresarial Catalana de Autotransporte de Viajeros (FECAV) celebró el 8 de marzo la Asamblea General anual. En el acto asistieron representantes de más de 40 empresas operadoras de autocares y autobuses asociadas a la Federación. En cuanto a autoridades de la Generalitat de Catalunya, participó el secretario general del Departamento de la Vicepresidencia y de Políticas Digitales y Territorio, Ricard Font, así como la directora general de Transportes y Movilidad, Mercè Rius, entre otros miembros del Departamento.

La Sección 5ª de la Sala Contencioso administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Cataluña ha tomado la decisión esta misma semana de anular la restricción de circulación a determinados vehículos en la Zona de Bajas Emisiones de Barcelona.

Ambas entidades apuestan por impulsar la nueva capacitación en formación y habilidades de los profesionales de la logística y el transporte, a través de un Máster sobre Dirección y Gestión Logística

Después de 20 años de instancias y negociaciones de Fecav, la Administración y otras entidades del ámbito privado han conseguido que el carril bus en la B-23 se haga realidad

Tras un largo proceso de negociación entre asociaciones representantes del sector, como la Federación Empresarial Catalana de Autotransporte de Viajeros, FECAV, la Administración y entidades del ámbito privado, se ha acordado que el Estado asignará la titularidad de la autovía B-23 a la Generalitat de Catalunya durante el primer trimestre de 2022. La Generalitat de Cataluña ha confirmado que enseguida se licitará la obra con el objetivo de que el carril bus se ponga en funcionamiento entre finales de 2023 y principios de 2024.

La AMB publica una licitación que no ha respetado el equilibrio entre los criterios de valor y los cuantificables, que hubieran permitido presentar propuestas más justas y sostenibles.

La consulta, que registró más de 4.700 votos, otorgó una amplia mayoría al sí que logró 4.052 votos, prácticamente el 85% de los mismos

Las pérdidas ascienden a 4.000 M€ en 2020, previéndose otros 2.400 millones en el primer semestre de 2021

Empezando el nuevo año, la Junta Directiva de Confebus ha vuelto a reunirse para analizar la crítica situación que sigue atravesando el transporte de viajeros por carretera, como consecuencia de la pandemia del Coronavirus, junto con las últimas medidas que se han adoptado por parte de las administraciones y la necesidad de ayudas urgentes para la supervivencia del sector, cuyas pérdidas ascienden a 4.000 M€ en 2020, previéndose otros 2.400 millones en el primer semestre de 2021. En este sentido, el presidente de Confebus, Rafael Barbadillo, destacó que desde la Confederación se va a seguir trabajando para conseguir todas las medidas que las empresas precisan para subsistir hasta que la actividad comience a recuperarse.

Las ayudas previstas, con una dotación presupuestaria limitada, serían de 1.200 euros por vehículo que consta en la autorización de transportes, pero sin tener en cuenta los vehículos que prestan servicios de transporte regular.

La reactivación económica debe ir ligada a la agenda verde, que incluye impulso de infraestructuras y transporte colectivo

Más de 60 representantes de buena parte de las más de 170 empresas asociadas a Fecav se reunieron el pasado 16 de junio con el consejero de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Cataluña, Damià Calvet. También participaron en la reunión el secretario de Infraestructuras y Movilidad, Isidre Gavín, y el director general de Transportes y Movilidad, David Saldoni, entre otros miembros del Departamento. El encuentro, que se realizó de forma telemática, demostró la unidad del Sector en las reivindicaciones que Fecav lleva meses trasladando al Departamento de Territorio y Sostenibilidad.

Las empresas de transporte en autobús discrecional están prácticamente paradas desde la declaración del estado de alarma el 14 de marzo, aunque los efectos de la crisis ya se habían notado antes.

Coincidiendo con el final de las restricciones de la movilidad dentro del territorio español, que acabaron con el levantamiento del estado de alarma el domingo 21 de junio, los operadores de transporte en autobús quieren recordar a la sociedad que están preparados para seguir ofreciendo a los viajeros la máxima seguridad. Desde el inicio de la crisis sanitaria todos los operadores han seguido la normativa establecida por las diferentes administraciones para garantizar la seguridad de los viajeros y están preparados para seguir haciéndolo en la etapa de la ‘nueva normalidad’.

Fecav es la voz más autorizada de Cataluña en el Sector. Para su presidente, José María Chavarría, “los dos últimos meses ha sido duros”.

La Federación Empresarial Catalana de Autotransporte de Viajero (Fecav) celebró el pasado 10 de marzo su Asamblea General anual. En el acto participaron representantes de más de 60 empresas operadoras de autocares y autobuses asociadas a la Federación. En representación de la Generalitat de Cataluña, estuvo presente el secretario de Infraestructuras y Movilidad, Isidre Gavín, el director general de Transportes y Movilidad, David Saldoni, entre otros miembros del Departamento.

José María Chavarría, presidente de Fecav, he expresado que "es un golpe duro para muchas empresas del Sector, por ser inesperado''

Fecav, la Federación Empresarial Catalana de Autotransporte de Viajeros, que es la entidad más representativa del sector del Transporte de viajeros por carretera en Cataluña, muestra total respeto a la Fira de Barcelona y la empresa organizadora GSMA por la cancelación del Mobile World Congress 2020, que debía celebrarse entre el 24 y el 27 de febrero. Al mismo tiempo, expresa su confianza con las autoridades sanitarias que, como han dicho en repetidas ocasiones, tienen mecanismos y medidas implantadas para hacer frente a posibles casos de infección de coronavirus que puedan a darse. Además, Fecav recuerda que en Cataluña actualmente no se ha producido ningún diagnóstico de esta enfermedad.

La patente Dry Sist, pionera a nivel mundial y de eficacia validada en la eliminación de enfermedades derivadas del transporte de ganado, se ha adecuado con éxito al transporte de viajeros

El documento propone unas setenta actuaciones para lograr una movilidad más sostenible

El consejero de Territorio y Sostenibilidad, Damià Calvet, ha presentado en Terrassa, en una sesión conjunta de los consejos comarcales del Vallès Occidental y del Vallès Oriental, los ejes y retos que recoge el Plan Específico de Movilidad del Vallès (PEMV), actualmente en información pública. Calvet ha remarcado que el Plan "quiere un Vallès más competitivo, que tenga todas las dimensiones posibles, complementarias y con muchas centralidades", al tiempo que ha puesto de relieve que permite resolver "un aspecto imprescindible: el de la movilidad, de personas y mercancías ", apostando por la sostenibilidad y la seguridad.

La demanda de autobuses gestión indirecta de la AMB aumenta un 7,3% en el área de Barcelona y los interurbanos de la DGTM, un 6,7%

El transporte público del área de Barcelona ha conseguido el 2019 un nuevo récord de demanda con 1.056 millones de viajeros, que representan un 3,1% más que el año anterior. Además, destaca que todos los operadores de transporte público han experimentado un crecimiento de la demanda respecto al 2018, según datos publicados por la ATM de Barcelona. Concretamente, el modo que ha obtenido un mayor crecimiento porcentual ha sido del autobús metropolitano de gestión indirecta, con un aumento del 7,3%. Cabe destacar que los usuarios de estos autobuses han superado por primera vez la barrera de los 100 millones. Para ser exactos, se ha pasado de 95,8 millones de viajeros en 2017 a 102,8 millones en 2019.

Nacido en Tortosa en 1967, es presidente de Fecav desde junio de 2017, cuando fue elegido por la Asamblea General de la Federación

Cimalsa ha incorporado recientemente al presidente de la Federación Empresarial Catalana de Autotransporte de Viajeros (Fecav), José Maria Chavarría, como nuevo vocal del Consejo de Administración. La acción se enmarca en la nueva etapa de Cimalsa, en la que se abre al ámbito privado con el objetivo de ampliar la visión del sector de la logística y de la movilidad desde la perspectiva de los usuarios y operadores.

Ambas entidades trabajarán para la inserción laboral de personas paradas de larga duración y jóvenes con discapacidad intelectual

Fecav, la Federación Empresarial Catalana de Autotransporte de Viajeros, y Fundación Mapfre han firmado en Barcelona un convenio por el que ambas entidades cooperarán por el empleo y la integración social. En concreto, trabajarán juntas para la inserción laboral de personas paradas de larga duración y jóvenes con discapacidad intelectual y enfermedad mental. A través de este convenio, Fecav se suma al Programa Social de Empleo que promueve Fundación Mapfre.

Aumentan un 8,2%, mientras que los metropolitanos lo hacen un 6,5%, siendo los dos modos que registran un mayor incremento porcentual

La ATM de Barcelona ha superado por primera vez en la historia los 1.000 millones de viajeros en transporte público. Concretamente, en 2018 se realizaron 1.025 millones de viajes, que suponen un 4% más que el año anterior. Destaca que todos los modos de transporte público, tanto por carretera como ferroviarios, han experimentado un aumento de la demanda. Cabe destacar que el modo que más ha crecido porcentualmente son los autobuses interurbanos de la Dirección General de Transportes y Movilidad de la Generalitat, con un aumento del 8,2%. Los usuarios de estos autobuses han pasado de 35,8 millones en 2017 a 38,7 millones en 2018. Este crecimiento se explica en parte gracias a las mejoras y consolidación de la red exprés.cat que, en base al sistema concesionario existente, conecta corredores de gran demanda y se caracteriza por su elevada frecuencia y velocidad comercial, uso de vehículos modernos y accesibles e información en tiempo real, entre otros.