MONBUS

Como cada año, Monbus ha lanzado una nueva línea de ofertas con viajes a la playa a bordo de sus autobuses para esta temporada estival. Los destinos elegidos son Galicia y Barcelona para disfrutar de la costa cantábrica y la Costa Dorada, respectivamente.

Arranca la temporada de festivales y como patrocinador y proveedor de los servicios de transporte discrecional gracias a su colaboración con De Festivales, Monbus se encargará de llevar a miles de usuarios desde diversos puntos de la Península hasta el parking privado de cada recinto.

El Atlético de Madrid no viaja solo. En sus partidos lejos del Wanda Metropolitano, el conjunto colchonero tiene desde esta campaña un inseparable compañero de viaje. Monbus será el autobús oficial del equipo para las próximas cinco campañas y llevará a los rojiblancos en busca de la victoria en los diferentes estadios que visite durante la temporada. Los jugadores y el cuerpo técnico disfrutan de un espectacular Setra S517HDH de 46 plazas, equipado con los elementos de confort y seguridad más avanzados del mercado.

Con motivo de la afluencia de gente que realiza viajes en estas fechas, Monbus aumenta sus servicios de largo recorrido desde el 21 diciembre hasta el 7 de enero.

Finalmente Monbús ha seguido prestando con normalidad los servicios que afectan a las líneas de las VAC-114 y VAC-212, después de que anunciará un paro que afectaba a casi 80 municipios de Ciudad Real, Cuenca y Albacete entre sí y su conexión con la Comunidad Valenciana.

Hoy finaliza la Semana de la Movilidad Europea, que se ha estado celebrando desde el día 16 de septiembre. El lema elegido este año ha sido “Compartir te lleva más lejos”. En España el coordinador encargado de llevar a cabo las actividades es el Ministerio de Agricultura, Pesca, Alimentación y Medio Ambiente (MAPAMA).

La conducción eficiente es un firme compromiso que Monbus tiene desde hace años. Recientemente ha conseguido que cuatro de sus empresas adscritas obtengan la certificación según la especificación EA 0050 de ‘Sistema de Gestión de Conducción Eficiente de Vehículos Industriales’.

En su continua búsqueda por ofrecer las mejores condiciones a sus pasajeros, Monbus ha obtenido la certificación según la Norma UNE 170001-2 Accesibilidad Universal. Sistema de Gestión de la Accesibilidad para cuatro de sus empresas, lo que convierte su flota en transportes totalmente accesibles a cualquier tipo de persona con independencia de su condición física o su discapacidad.

Quedan apenas unos días para el comienzo del San Fermín y Monbus ya ha finalizado los preparativos de los servicios que transportarán a los cientos de visitantes hasta Pamplona para disfrutar de nueve días de la fiesta más internacional y popular de España, convertida desde hace ya años en icono a nivel mundial.

Monbus promociona las líneas de largo recorrido operadas por Vibasa al tiempo que enfatiza la posibilidad de conseguir descuentos de hasta un 50% en el precio normal del billete gracias a la tarifa ReVibajas.

La empresa Monbus ha hecho entrega de todos los alimentos recogidos con motivo de la campaña “Gran Recogida de Alimentos 2016”, organizada por la Federación Española de Bancos de Alimentos (FESBAL) y las 56 entidades que la componen.

Una nueva distinción de calidad para Monbus pone de manifiesto su compromiso por la protección del Medio Ambiente. Esta vez el reconocimiento llega de la mano de la Línea 88 del Port de Barcelona al recibir el Distintivo de Garantía de Calidad Ambiental que otorga la Dirección General de Calidad Ambiental del Departamento de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Catalunya.

Monbus estrena 41 vehículos, de los cuales, los destinados a largo recorrido, irán equipados con un moderno sistema de entretenimiento a bordo. A esta partida se suman11autocaresMercedes - Benz Citaro Euro VIy1 Mercedes - Benz Sprinter 906para servicio urbano.

Con sus más de 200 autocares para uso discrecional, Monbus busca adaptarse en todo momento a los diferentes requerimientos de los usuarios.

La compañía lucense Monbus sigue expandiéndose con la absorción de Seoane, una empresa con más de un siglo de historia en el transporte de pasajeros. La operación no es una compra directa, sino la adquisición del volumen de negocio, lo que implica que Monbus asumirá todas las rutas de Seoane y su flota de 18 autobuses, incluyendo el servicio de transporte escolar, una de las áreas clave de la empresa compostelana.

Monbus, empresa concesionaria del servicio de transporte urbano de Alcalá de Henares, organizó el pasado 22 de septiembre un taller de movilidad en colaboración con el ayuntamiento, una jornada que, coincidiendo con el Día Mundial Sin Coches, sirvió para poner el broche final a la Semana Europea de la Movilidad en el municipio.

La empresa Alcalabus, operadora de los autobuses urbanos de Alcalá de Henares, ha obtenido el certificado EMAS de la Comunidad de Madrid por su compromiso con el medioambiente.

Iveco Bus España ha sido seleccionada para suministrar 14 vehículos eléctricos E-Way a la flota de Área Metropolitana de Barcelona. Esta adquisición marca un paso hacia la sostenibilidad y la reducción de emisiones en el transporte público de la ciudad. Los vehículos ofrecen espacio para hasta 35 pasajeros, son cómodos y silenciosos, y operan sin generar emisiones contaminantes. También cuentan con sistemas de asistencia al conductor para mejorar la seguridad vial. La entrega está programada para el próximo año.

El Ayuntamiento de Alcalá de Henares y el Consorcio de Transportes de Madrid han presentado junto a Monbus siete nuevos vehículos híbridos, que se incorporarán a la flota de líneas urbanas de la ciudad. Al acto acudieron la alcaldesa Judit Piquet junto a la concejala de movilidad Cristina Alcañiz, acompañados de diversos representantes de la empresa concesionaria como el director general, Javier Cuesta, el gerente de zona centro, Luis David López y la responsable de Comunicación y Marketing Inés Dosil, así como Pablo Rodríguez Sardinero, gerente del Consorcio de Transportes, y Elena Tarruella, responsable de Autobuses Interurbanos.

Monbus ha iniciado durante el mes de diciembre la prestación del servicio público de transporte de viajeros entre las localidades de Alcantarilla y Murcia y de Beniel y Murcia. Los contratos de concesión, adjudicados por la Dirección General de Movilidad y Transportes de la Consejería de Fomento e Infraestructuras de la Región de Murcia, establece que ambos han sido adjudicados hasta que se produzca la creación y posterior adjudicación de los nuevos servicios, especificando en todo caso un plazo no superior a dos años.

Del total de 57 ciudades analizadas por Facua-Consumidores en Acción, comparando el precio de sus billetes univiaje o sencillos en el último año, Vigo es la que presenta una mayor subida, del 10%, pasando de 1,35 en 2022 a 1,49 euros en 2023. Esta misma línea de ascenso se repite en A Coruña (8,3%, de 1,20 a 1,30 euros), un 7,1% en Zaragoza y Pamplona (de 1,40 a 1,50 euros) y un 6,7% en Tarragona (de 1,50 a 1,60 euros).

El pasado viernes 14 de julio finalizó la campaña de descuentos lanzada por Monbus con el objetivo de responder a la iniciativa de distribuir abonos ferroviarios gratuitos en cercanías y media distancia. La campaña, una de las más relevantes para el tráfico del Eje Atlántico, ha tenido una duración de algo más de 10 meses, y añadía un 45% adicional al 50% ya bonificado por la Xunta de Galicia.

Murcia continúa tratando de facilitar a sus ciudadanos el acceso al autobús. Con este objetivo, la ciudad ha impulsado la instalación, integración y puesta en marcha del Sistema Central de Gestión ITS, desarrollando un sistema inteligente de transporte que haga más accesible este servicio

Los viajeros de Monbus ya pueden beneficiarse desde el 1 de febrero de los abonos gratuitos en sus servicios de largo recorrido que conectan todo el norte peninsular, para poder viajar totalmente gratis entre Galicia, Castilla y León, País Vasco, Navarra y Cataluña en los servicios de las concesiones VAC-053 y VAC-219.

La conveniencia o no de afrontar un proceso de liberalización en el Sector fue analizada en profundidad, hace unos meses, por la CNMC en su Estudio sobre el transporte interurbano de viajeros por carretera.

Monbus está afrontando esta tarde un número completamente extraordinario de refuerzos del servicio en la estación intermodal de Santiago, provocado por una inesperada avalancha de viajeros derivados del ferrocarril. La compañía había previsto un notable aumento de usuarios debido a la campaña de descuentos en el transporte público y el propio movimiento de un inicio de fin de semana, pero aproximadamente desde las 14 horas se ha visto obligada a asumir centenares de personas cuya intención inicial era viajar en tren, que carece de servicio de refuerzos.

El pasado jueves 16 de junio, la calle Baldiri Aleu de Sant Boi de Llobregat, donde se encuentran las instalaciones de la Unión Deportiva Santboiana, fue el escenario de la presentación de los veintidós nuevos autobuses que prestarán servicio a las diferentes líneas del servicio que conecta Sant Boi y otros municipios con Barcelona, ​​actualmente concesionado a la empresa Oliveras S.L. (grupo Baixbus). Al acto asistieron la alcaldesa del municipio, Lluïsa Moret, junto al vicepresidente de transporte, movilidad y sostenibilidad del Área Metropolitana de Barcelona (AMB), Antoni Poveda; el director del área de Movilidad y Transporte del AMB, Joan Maria Bigas; y Georgina Andreu, directora del Grupo Baixbus, entre otras personalidades.

Para este año Xacobeo 21-22 Monbus ha querido facilitar el proceso de viaje a los visitantes, habilitando la venta online para diversos trayectos clave muy utilizados durante el Camino de Santiago. Gracias a esto, las personas usuarias contarán con la venta anticipada de su billete con hasta un mes de antelación, así como de la reserva de plaza.El 1 de mayo comenzaba la venta de dos concesiones, la XG802 y la XG648, con rutas tan demandadas como el Santiago – Lugo, utilizado mayoritariamente por estudiantes y trabajadores, o el Lugo – Sarria -Monforte. Destaca también el Santiago – Sarria - Pedrafita, un servicio diario muy usado por peregrinos para comenzar el Camino Francés en Sarria o Pedrafita que además tiene parada en el aeropuerto de Santiago, el Rosalía de Castro, donde muchos visitantes llegan por primera vez a Galicia.

En las últimas fechas, hemos recogido diferentes informaciones relacionadas con el impacto que está teniendo la subida del precio de la energía. Pero quizá una de las declaraciones más impactantes pueden ser las realizadas por el presidente de Monbus, Raúl López, en una entrevista recogida la semana pasada en distintos medios de comunicación, como El Periódico de Aragón o La Nueva España, entre otros.

Ismaael Gómez declara que “el año pasado matriculamos 31 unidades, lo cual fue una cifra importante, teniendo en cuenta que estábamos casi en periodo de lanzamiento. Es cierto que casi todos los vehículos se circunscriben a una operación con el Grupo Monbus, pero también que es un operador de referencia y que hablamos de cuatro modelos diferentes, lo cual es significativo. El resultado que están dando es satisfactorio y seguimos trabajando para continuar esta colaboración”.

En esta misma sección hablamos hoy del movimiento de solidaridad que el transporte de viajeros por carretera, a nivel internacional, está llevando a cabo para tratar de ayudar a los refugiados que abandonan Ucrania.

Ante la crisis humanitaria que se está viviendo en Ucrania por el actual conflicto bélico cientos de lucenses se están volcando con la causa acercándose al punto de recogida ubicado en la calle Emilia Pardo Bazán, desde donde la comunidad ucraniana en colaboración con la Asociación Galega de Axuda a Ucrania (AGA) recoge material y lo envía hasta la frontera con Polonia. Monbus ha querido colaborar con la causa ayudando en la logística del traslado de estos materiales esenciales, entre los que se podían encontrar medicamentos, material sanitario, mantas, comida y pañales principalmente.

La empresa de movilidad Alsa anunció que ha comenzado hoy a tomar medidas para que los turistas y sus clientes puedan apoyar a Unicef España en alianza con la respuesta de la organización para poder llevar suministros a las zonas afectadas debido a la emergencia humanitaria declarada en Ucrania.

Monbus ha comenzado la prestación del servicio de transporte entre Murcia y sus pedanías, un contrato con una duración de dos años, mediante una UTE compuesta por las empresas Castromil S.A.U., Alcalabus S.L. y La Hispano Igualadina S.L.

La “UTE Monbus – Julià Creurs” inició la prestación efectiva del Contrato de Gestión de la Movilidad en las Explanadas de las Terminales de Cruceros, bajo las directrices de la Autoridad Portuaria de Barcelona. El objeto del servicio, que tendrá una duración aproximada de cuatro meses, tiempo previsto para tener más información de la evolución de la pandemia Covid y sus repercusiones en el tráfico de Cruceros, es la gestión de la movilidad en la zona de las Terminales de Cruceros del Muelle Adosado en coordinación con los Servicios de la Autoridad Portuaria de Barcelona y la Policía Portuaria. La gestión abarca el servicio de autobuses lanzadera denominado “CRUISEBUS”, así como las explanadas de las Terminales de Cruceros, coordinando la ordenación de autobuses, taxis y VTC, y la información a las personas usuarias.

La UTE formada por la Empresa Monforte, Castromil y Alcalá Bus (Monbus) presta desde el pasado 1 de agosto, el Servicio Público de Transporte Colectivo Urbano de Viajeros en Autobús entre los Barrios de Horta y Gràcia de Barcelona. La adjudicación de este servicio, con una duración de 8 años, fue aprobada por el Consejo Metropolitano del Área Metropolitana de Barcelona (AMB), por un valor estimado de 36.539.148,00 euros.Se trata de un servicio diurno que cubre principalmente las necesidades de movilidad de los barrios de Horta y Gràcia de la ciudad de Barcelona. Consta de dos líneas, la Línea 86 (“Barcelona: Metro Horta-Tajo / Barcelona: Albert Llana-Ctra. Carmel”) y la Línea 87 (“Barcelona: Travessera de Gràcia – Pl. Gal·la Placídia / Barcelona: Metro Horta-Pg. Maragall”) con un total de 455.000 kilómetros comerciales en 113.000 expediciones anuales.

Scania ha entregado dos autobuses de piso bajo integral que dan servicio a la primera línea regular de un consorcio de cercanías movida por biometano en España. “Este suministro es consecuencia de la exitosa prueba de biometano de un proyecto piloto anterior que circuló más de 8000km movido por biometano producido a partir de purines de cerdo”, indica Ignacio Cortezón, Director Comercial de Autobuses y Motores de Scania ibérica.

Monbus ha adquirido 27 autobuses híbridos de Scania para realizar el servicio del Aerobús, el transporte de viajeros entre el centro de Barcelona y el aeropuerto Josep Tarradellas – El Prat. Estas unidades cuentan con bastidor Scania modelo K 320 UB6x2*4 y carrocería Castrosua Magnus H de 15 m de longitud. La cadena cinemática de estos vehículos cuenta con un motor térmico de 320 CV de potencia y un motor eléctrico de 177 CV, mientras que la batería de propulsión es de 4,5 kW útiles sobre un total de 18,5 kW. Con esta nueva batería estos autobuses son capaces de circular hasta un 40% en modo eléctrico dependiendo de las condiciones de la operación, y los ahorros de combustible pueden llegar al 30%. Cuando circulan en modo eléctrico, lo hacen con cero emisiones gracias a su dirección electrohidráulica, así como un muy bajo nivel sonoro.

El servicio, diseñado y licitado por el AMB, ha pasado por un importante proceso de renovación e integra novedades y mejoras destacadas para las personas usuarias. El nuevo servicio se pondrá en marcha el miércoles 14 de julio y será gestionado por una UTE de tres empresas adheridas a Monbus.

Monbus comenzó a operar el pasado día 14 de julio el servicio lanzadera de Aerobús que conecta las dos terminales del aeropuerto de El Prat con el centro de Barcelona y lo hará mediante la incorporación adicional en sus 2 líneas de 6 autobuses King Long 100% eléctricos de última generación. El propósito de King Long se centra en mejorar la calidad del aire del Área Metropolitana de Barcelona para descongestionarla de gases contaminantes y ruidos y demostrar que la operativa de este tipo de servicios es factible realizándose con vehículos eléctricos y 0 emisiones.

Monbus ha obtenido la Certificación de Protocolos frente al Covid-19 de Aenor, como reconocimiento y evidencia de la conformidad de su sistema de gestión con la norma establecida.Esta iniciativa, se enmarca dentro del Plan de Movilidad Segura que Monbus lleva realizando desde el inicio de la pandemia y que está en constante revisión y actualización según el avance de la situación sanitaria. El certificado confirma el compromiso de Monbus para hacer frente a la actualidad que nos rodea y su empeño en garantizar un espacio seguro tanto para las personas viajeras como para el propio colectivo de trabajadores.

La puesta en marcha de nuevos servicios con el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) y de la segunda parte del nuevo Plan de Transporte de Galicia son sus proyectos más inminentes

Afronta este nuevo reto tras su reciente salida del Grupo Interbús

Ante el actual escenario de incertidumbre que provoca la vuelta a las aulas, Monbus ha querido reforzar los protocolos elaborados desde las Administraciones para ofrecer las máximas garantías de seguridad en el transporte escolar.

La Junta de Galicia ha querido reconocer con un acto en Santiago de Compostela a Monbus el premio RSE Galicia 2019 en la categoría de mediana empresa por sus conceptos de igualdad; sostenibilidad; respeto al medio ambiente; fomento del deporte y de la cultura.