movilidad sostenible

La segunda mesa de discusión de la Jornada sobre la importancia del autobús, organizada hace unos días por Confebus, trató sobre el papel esencial del autobús en la conexión de zonas rurales. Los directores generales autonómicos de Transportes destacaron la importancia del transporte público para garantizar la movilidad sostenible y el acceso a servicios básicos. También se mencionó la necesidad de una financiación adecuada y de incluir el transporte a demanda en la legislación. En otra mesa, representantes sindicales y de consumidores pidieron transparencia, igualdad de género, condiciones laborales justas y un servicio atractivo y accesible para los usuarios.

Cepsa y BeGas se han asociado con Direbus, para promover el uso de un combustible que reduce las emisiones de CO2 en un 90%

La segunda edición de eMobility Expo World Congress 2024 en Valencia analizó los desafíos de la industria de la movilidad para avanzar hacia una industria más sostenible y conectada. Se identificaron tendencias como la geoestrategia de inversiones, vehículos CASE, nuevas baterías de litio, hidrógeno como combustible, SAF para aviación, intermodalidad y CCAM, MaaF, digitalización de ciudades, micromovilidad y logística de última milla, y descarbonización marítima.

La Ley de Movilidad Sostenible y todo lo que puede implicar para el transporte en autobús fue el eje principal de la jornada celebrada ayer en el Congreso de los Diputados, organizada por Confebus, bajo el título ‘El autobús como elemento clave de la movilidad sostenible’.

La Federación Española de Transporte Discrecional de Mercancías (Fetransa) está satisfecha con la aprobación de excepciones en el Reglamento 561, pero pide un criterio uniforme para evitar interpretaciones divergentes. Fetransa muestra solidaridad con los agricultores y ganaderos, pero les insta a no usar a los transportistas como rehenes. Solicitan mayor claridad en la aplicación de las medidas y recomiendan a los transportistas que registren cualquier incidencia en su tacógrafo.

Un total de 14 organizaciones medioambientales y sociales han criticado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible por no haber creado una Ley de Movilidad Sostenible ambiciosa en España. Aunque están de acuerdo con la neutralidad climática, consideran que se deben explorar otras opciones como el gas natural, los biocombustibles o el hidrógeno. Además, señalan que todos los modos de transporte público son válidos para reducir el uso del coche privado y que se debería ampliar la financiación del transporte público.

“En lo que se refiere al transporte por carretera, continuaremos trabajando en la mejora de su regulación y de su ordenación para asegurar la seguridad y la calidad de su uso por parte de la ciudadanía y de los profesionales del transporte. Todo ello, promoviendo el cambio hacia una movilidad descarbonizada, sostenible, digital y territorialmente equilibrada, tanto de personas como de mercancías.

El Boletín Oficial del Estado publicó ayer la flexibilización de los tiempos de conducción y descanso de los transportistas de mercancías por carretera, tal y como se esperaba.

Alsa se ha unido al consorcio europeo Mobilities For EU para desarrollar 11 programas de movilidad sostenible. El proyecto cuenta con la participación de 29 entidades públicas y privadas de nueve países de la UE y una financiación de 25 millones de euros.

El Foro Anfac celebró en la mañana de ayer una nueva edición bajo el lema ‘Juntos hacia el futuro’.

Como el resto de los integrantes del Comité Nacional de Transporte por Carretera, celebra la decisión del Ministerio

José Antonio Santano Clavero, secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, se ha presentado ante la Comisión de Transportes con el propósito de esclarecer los detalles del proyecto de ley de movilidad sostenible. Ante los miembros de la comisión, expresó su agradecimiento por la oportunidad de comparecer y destacó la importancia del proyecto en cuestión.

La ceremonia de entrega de los premios al Camión Sostenible del Año 2024 tuvo lugar la semana pasada en Milán, y permitió a MAN, DAF e Iveco alzarse con los galardones en las categorías de tractor, distribución y furgoneta respectivamente. En un evento que contó con la presencia de Felipe Rodríguez, director del programa de vehículos pesados de ICCT, se destacó la importancia de la movilidad eléctrica en el transporte de futuro, pues, como recordó el propio Rodríguez, "el costo total de propiedad de estos camiones será mucho más barato que el de los diésel hacia el 2030".

La Cátedra Vectalia Movilidad junto a la Asociación de Empresas Gestoras de los Transportes Urbanos Colectivos (ATUC) organizó la Jornada de la #MovilidadenVerde en el Museo Arqueológico de Alicante (MARQ) el pasado 7 de marzo.

Mercedes Benz Vans ha presentado su nuevo modelo de furgoneta eléctrica, la eVito. Se trata de un vehículo de tamaño medio que promete ser capaz de satisfacer las necesidades de las flotas comerciales. Estará disponible para la segunda mitad del próximo 2018 en Alemania, aunque su reserva ya está disponible. El desarrollo de este vehículo se enmarca dentro del plan estratégico eDrive de Mercedes Benz Vans. La marca espera poder electrificar otros modelos de sus vehículos comerciales para 2019, continuando así con su política de transporte sostenible y reducción de emisiones.

En la primera jornada de 'Impulsando la Movilidad Sostenible Desde las Empresas. Madrid Summit 2017', que se celebrará el próximo 24 de octubre en el Hotel Ilunion de Madrid, se debatirá sobre los retos que propone la movilidad sostenible e inteligente.

La primera edición del Foro Nissan de la Movilidad Sostenible, celebrado ayer en Madrid, ha revelado, entre otros asuntos que el nuevo plan de impulso de vehículos de energías alternativas del Gobierno, el Plan Movea, podría alcanzar los 17 millones de euros.

El Grupo Irizar ha dado un nuevo paso en el desarrollo de su estrategia de marca al presentar a sus clientes su primer autobús urbano 100% eléctrico en la ciudad de San Sebastián. La innovación en sostenibilidad y el posicionamiento en la vanguardia tecnológica han dado como resultado este primer vehículo eléctrico Irizar para los entornos urbanos del futuro.

Dentro del marco del 125 aniversario del automóvil, Mercedes-Benz ha organizado en su centro de entregas de Mannheim (Alemania) las Jornadas de Autobuses y Autocares 2011, un evento que se alterna con la feria IAA de Vehículos Industriales. A la par ha tenido lugar un Simposio sobre Transporte Público.

La concesionaria donostiarra Dbus ha participado, en primer lugar, en el Congreso Mundial de los Sistemas BRT (Bus Rapad Transit) más importante, que se ha celebrado en Londres entre los días 29 de junio y 1 de julio de 2010. Posteriormente lo ha hecho en los Cursos de Verano de la Universidad del País Vasco.

La comunicación sobre ‘Vehículos Limpios de Energía Eficiente’, publicada el pasado 28 de abril por la Comisión Europea en Bruselas, identifica las condiciones marco esenciales para una transición viable a la movilidad sostenible en la Unión Europea.

El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, se ha comprometido a sustituir toda la flota de vehículos municipales por coches eléctricos. Un compromiso que cumplirá «si la industria se anima y saca al mercado una oferta que haga posible este cambio, ya que actualmente todavía no es posible».

Con el objetivo de mejorar la movilidad sostenible en el ámbito urbano, la EMT de Valencia cuenta con una subvención de más de 100.000 euros para la puesta en marcha de dos proyectos: el ‘SIVBC’, de mejora de acceso a la información de los usuarios, y ‘Encordest’, de conocimiento de los movimientos de los ciudadanos.