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La Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha prepara una ambiciosa remodelación del transporte público por carretera en las zonas de la Serranía Baja y la Alcarria y la Serranía Alta. La delegada provincial de la Junta, Marian López; la delegada de Fomento, Ana Ponce; y el delegado de Reto Demográfico, Virgilio Antón, se han reunido hoy con los alcaldes de ambas zonas para explicarles en qué consistirán estas mejoras y los cambios que se producirán en las líneas existentes mientras que implementa el nuevo modelo.

La Junta de Castilla y León iniciará en primavera las obras de reforma y modernización de la estación de autobuses de Medina de Pomar. Con una inversión de 209.784 euros y un plazo de ejecución de cuatro meses, el objetivo es adaptar el edificio a las necesidades actuales, mejorando su accesibilidad y eficiencia energética.

El Gobierno de Castilla-La Mancha ha anunciado una ampliación de crédito de cuatro millones de euros destinados a la transformación de flotas de transporte de mercancías y viajeros, alcanzando un total de 34 millones de euros para esta iniciativa. Según explicó el director de Transportes y Movilidad, Rubén Sobrino, esta nueva partida se suma a los 30,26 millones de euros concedidos antes del 30 de noviembre, fecha límite de la convocatoria.

La Consejería de Movilidad y Transformación Digital ha aprobado una subvención directa de 10,4 millones de euros a las empresas concesionarias, una medida con la que se alcanzan los 40,9 millones de euros para compensar el déficit de explotación y garantizar la liquidez de las 116 empresas que operan las 243 concesiones de transporte público en la Comunidad. Y es que el modelo de transporte en Castilla y León se caracteriza por atender a las necesidades específicas del medio rural, donde más del 63% de las rutas registran menos de 5.000 viajeros anuales, por lo que las inversiones buscan mantener la cobertura total del servicio y facilitar el acceso a recursos esenciales en las zonas más despobladas.

La Junta de Castilla y León, en colaboración con la Dirección General de Tráfico (DGT) y el Área de Trabajo e Inmigración de la Delegación del Gobierno en Castilla y León, presentó una nueva guía destinada a agilizar los trámites para habilitar a conductores provenientes de terceros países como profesionales en el sector del transporte. El acto tuvo lugar durante una jornada organizada por la Consejería de Movilidad y Transformación Digital, en el que la directora general de Transportes y Logística, Laura Paredes, destacó que el objetivo principal de esta iniciativa es reducir los plazos para obtener el Certificado de Terceros Países, un requisito esencial para que conductores de fuera de la Unión Europea puedan ejercer su profesión en España.

La Junta de Castilla y León ha destinado 34 millones de euros para la renovación de flotas de transporte, priorizando vehículos de cero emisiones. Hasta la fecha, se han aprobado 997 solicitudes con un presupuesto asignado de 27 millones de euros, avanzando en el compromiso de descarbonizar el transporte regional.

El Ministerio de Transportes ha aprobado medidas excepcionales para los transportistas de mercancías, permitiendo ampliar tiempos de conducción y reducir descansos entre el 29 de octubre y el 10 de noviembre de 2024. Estas flexibilizaciones buscan facilitar el abastecimiento en zonas afectadas por la DANA en varias comunidades autónomas. Estas medidas excepcionales, publicadas en el Boletín Oficial del Estado, tienen como objetivo mitigar los retrasos en las rutas y facilitar la actividad de los transportistas, quienes enfrentan obstáculos en los flujos de mercancías debido a la intransitabilidad de algunas carreteras y a la afectación de centros logísticos.

El consejero de Movilidad y Transformación Digital de Castilla y León, José Luis Sanz Merino, ha firmado hoy un acuerdo para el servicio de transporte metropolitano de Salamanca, que supera ya los 28,7 millones de euros desde su inicio, acompañado del alcalde de Salamanca, Carlos García Carbayo. El desarrollo del Mapa de Ordenación del Transporte Público de Viajeros por Carretera de Castilla y León muestra el compromiso de la Junta para transformar el modelo de movilidad en el área urbana y metropolitana. Con este objetivo, se busca impulsar de manera coordinada los servicios de transporte público de viajeros, donde se integran las rutas de transporte urbano, las de largo recorrido con servicio en municipios y las de transporte metropolitano que conectan con localidades del alfoz de las diferentes provincias de la Comunidad.

El Ayuntamiento de Rivas ha presentado su propuesta alternativa al mapa concesional del transporte público urbano e interurbano planteado por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) de la Comunidad de Madrid, que define la oferta de servicio público de autobuses urbanos e interurbanos en toda la región y que tendrá una vigencia para los próximos diez años.

El Gobierno de Castilla-La Mancha ha incrementado en 168.000 euros las ayudas destinadas a reducir el coste de los billetes en los servicios regulares de transporte interurbano por carretera. Según publica el Diario Oficial de Castilla-La Mancha, estas ampliaciones de crédito fueron aprobadas por la Dirección General de Transportes y Movilidad, y seguirán haciendo más accesibles los viajes para los usuarios de transporte público.

El servicio de transporte urbano en autobús de Salamanca ha establecido un nuevo récord de usuarios diarios. Durante la jornada del 12 de septiembre 60.339 personas utilizaron el autobús urbano, convirtiéndose en la cifra más alta de viajeros registrada en un día sin contar el Día Sin Coche del 22 de septiembre, cuando el servicio es gratuito. Este récord llega apenas dos días después de haber alcanzado otro hito, con 57.037 usuarios el martes 10 de septiembre, superando el anterior máximo histórico de 55.805 viajeros, registrado el 31 de octubre de 2023.

Stefan Hohm, CDO de Dachser SE, ha sido galardonado como Logistics Leader of the Year 2025 por la Logistics Hall of Fame. Su liderazgo en innovación y digitalización, incluyendo proyectos como el gemelo digital @ILO, ha transformado la operativa logística y establecido nuevos estándares en el sector.

Still ha presentado sus nuevos equipos de vehículos de guiado automático, diseñados para mejorar y facilitar la forma en que las empresas gestionan las diferentes operaciones de almacén y distribución. En un contexto en el que los mercados cada vez son más competitivos y exigentes, es imprescindible para las compañías optimizar sus labores, para lo cual la marca ha diseñado una gama de productos que buscan convertirse en la opción ideal para impulsar la eficiencia que exige todo el proceso logístico.

El sistema de gestión de carga inteligente de STILL Smart Charging permite a las baterías de iones de litio alcanzar todo su potencial. Con él, no solo se optimiza la eficiencia de la carga, sino que se consigue un ahorro en la factura eléctrica que, en el caso de un cliente que contaba con siete estaciones de carga, alcanzó los 10.000 euros anuales.

Para lograr una operación eficiente, es esencial contar con una variedad de vehículos que puedan adaptarse a tareas específicas. Es preferible utilizar robots móviles autónomos en lugar de carretillas voluminosas y menos eficientes para el transporte a larga distancia. Los robots móviles autónomos son más ágiles, económicos y más efectivos en términos de costes de compra en entornos con espacios estrechos en la línea de producción. Still ofrece opciones versátiles, como la versión ACH que utiliza códigos QR en el suelo y el modelo AXH diseñado para aplicaciones más complejas y mayor flexibilidad. El AXH se adapta especialmente bien a entornos de operaciones mixtas, trabajando en colaboración con otros vehículos automatizados y demostrando su eficacia incluso al interactuar con vehículos no automatizados.)

La intralogística está debatiendo actualmente sobre la automatización. Still, bajo el lema "Automatización, ahora aún más inteligente", se enfoca en abordar las necesidades concretas de sus clientes de manera eficiente e inteligente, a diferencia del pasado donde la automatización se centraba en innovaciones tecnológicas.

Con los nuevos productos de la línea Classic-Line, la empresa líder en intralogística Still, incorpora soluciones de alta calidad para el manejo interno de materiales de nivel básico a su catálogo.

XPO ha recibido por cuarta vez la medalla de plata EcoVadis, destinada a reconocer a las empresas por su trabajo para gestionar el riesgo y el cumplimiento de sus políticas de medioambiente, social y gobernanza. En concreto, la compañía ha sido reconocida por la estrategia de Responsabilidad Social Corporativa que ha implementado en su negocio europeo, lo que le ha permitido, entre otras cosas, reducir en un 13% sus emisiones de CO2.

La prestigiosa plataforma de evaluación EcoVadis otorgó a la empresa de intralogística con sede en Hamburgo STILL el certificado de sostenibilidad Gold una vez más. STILL destaca entre los referentes de empresas alemanas en los campos de "Gestión Medioambiental" y "Derechos Laborales y Humanos".

"La pila de hidrógeno permite cargar una carretilla a sus máximos niveles en solo dos o tres minutos. Es una energía limpia, de cero emisiones e ideal para la industria. Junto con la tecnología litio, para Still a medio y largo plazo se convertirá en una de las tecnologías del futuro".

Procesos eficientes, flotas equilibradas y una integración rentable de la nueva tecnología. Son los factores del éxito de la empresa líder en intralogística STILL. Durante sus 100 años de historia, el asesoramiento ha sido un pilar de su filosofía corporativa y un componente esencial en las relaciones con el cliente a largo plazo como una asociación de iguales. En los últimos años, el servicio de consultoría ha llevado a STILL a comprender en profundidad los procesos de logística integrales y a aportar soluciones que suplan las nuevas necesidades.

Still presenta la nueva transpaleta eléctrica ECH 15, un potente modelo que gracias a su reducido tamaño se convierte en una alternativa eficiente a las antiguas transpaletas manuales. Gracias a sus líneas compactas y gran versatilidad, la ECH 15 se presta a múltiples funciones: desde el uso en líneas de producción hasta operaciones de manipulación en almacenes, pasando por la carga y descarga ocasional de camiones, entregas de última milla o uso en ferias, hospitales, comercios y pequeños supermercados.

Still lanza al mercado las transpaletas Exh-s-/ Exd-s, unas máquinas concebidas para facilitar el trabajo intenso que demanda un almacén, como es la carga y descarga de camiones, el recorrido de largas distancias horizontales o la realización de tareas de picking. Todas ellas son unas tareas que ahora se pueden salvar con las nuevas Exh-s-/ Exd-s, las transpaletas que, gracias a sus prestaciones e innovador diseño, con tres accesos de serie, se posicionan hoy como las más perfectas, rápidas, ergonómicas y fáciles de conducir de STILL.

Panattoni ha anunciado el inicio del proyecto Panattoni Park Valencia Sur, consistente en el desarrollo simultáneo de 2 edificios de 14.000 m2 y 6.000 m2. Ubicados en la zona industrial de Picassent, Valencia, los inmuebles forman parte del desarrollo de dos parcelas con una superficie total de 22.700 m2 y 9.000m2, respectivamente. Panattoni Park Valencia Sur podrá albergar hasta 3 clientes distintos, donde 18.000 m2 serán diseñados para almacén y 2.000 m2 para oficinas y entreplantas.

Para promover que las compañías puedan acceder a este servicio y logren contener los costes asociados a la intralogística, Still lanza una promoción especial.

La renovada gama asegura un rendimiento excepcional con bajo consumo y un impacto medioambiental mínimo.

2 millones de m2 de naves logísticas con certificaciones eco en Europa y áreas verdes para que disfruten los empleados de la empresa, además de menos CO2 y sostenibilidad.

La crisis del coronavirus ha obligado a las empresas del Sector Logístico a tomar decisiones inmediatas, siendo capaces de mantener en funcionamiento la industria alimentaria o farmacéutica.