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EL HIDRÓGENO, EL FUTURO DEL TRANSPORTE

Varias compañías se unen para potenciar los camiones propulsados por este tipo de energía en Europa

Daimler Truck AG, Iveco, OMV, Shell y Volvo Group se han unido en el proyecto H2Accelerate con el objetivo de trabajar conjuntamente en el desarrollo de las mejores condiciones para impulsar el despliegue de camiones de hidrógeno a gran escala en Europa. Las compañías afirman que el hidrógeno es un combustible esencial para la descarbonización completa del sector de camiones.

Las empresas de transporte de vehículos pesados están bajo una presión legislativa, comercial y de consumo cada vez mayor para ser más sostenibles y reducir su huella de carbono.

El acuerdo busca mejoras en la eficiencia energética del transporte por carretera

Este vehículo con un consumo ultra eficiente de combustible ha sido diseñado y construido por las dos compañías con el objetivo de demostrar que es posible reducir la demanda de energía en el transporte de mercancías.

Ambas marcas han renovado su acuerdo de colaboración para los próximos tres años

Shell y Ducati acaban de ampliar su acuerdo estratégico de colaboración por otros tres años, superando así los 20 años trabajando juntos. De acuerdo con los términos de esta renovación, Shell se convierte también en el proveedor exclusivo de aceites para motores de posventa de la italiana Ducati, con el lanzamiento de Shell Advance Ducati, el nuevo aceite para motos de Shell desarrollado especialmente para las motos de carretera Ducati.

José Luis Palazón, hasta ahora I&C Sales Manager en España en la división de Shell Energy Europe, pasará a ser el Sales Manager de Lubricantes B2B de la compañía a nivel nacional. osé Luis Palazón será el responsable de los canales de venta directa e indirecta de B2B del negocio de lubricantes de Shell en España, reportando a Erol Asiyo, General Manager del clúster MED-SA de la división de Lubricantes de Shell.

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Waberer’s, Shell y el distribuidor de Iveco han finalizado con éxito una serie de pruebas de vehículos, propulsados por gas, en el transporte de carga completa en los últimos dos meses.

Suministrará el hidrógeno a los camiones del puerto de Long Beach desde sus instalaciones de Tri-Gen donde se produce a partir de biogás 100% renovable. La Comisión de Energía de California subvenciona con 8 millones.

Shell Helix Ultra y Shell Rimula Ultra fluyen de manera más rápida hacia los principales componentes del motor, incluso a temperaturas extremadamente bajas

El pasado jueves, 3 de noviembre, NEXOTRANS tuvo la oportunidad de visitar las instalaciones de la fábrica de lubricantes Shell en Tarragona de la mano del director de la planta, Martin Croft. Esta planta es una de las más innovadoras y modernas de Europa, da empleo a un total de 44 personas y ya fabrica los novedosos lubricantes a partir de gas natural, una tecnología única de Shell hasta el momento.