Lundstedt

Daimler Truck y Volvo Group han alcanzado un acuerdo preliminar para establecer una empresa conjunta, que se dedicará al desarrollo de una plataforma común de vehículos definidos por software y un sistema operativo específico para camiones. El objetivo de esta colaboración es convertir la nueva empresa en un desarrollador líder de hardware y software estandarizados, permitiendo a ambas compañías y a potenciales socios ofrecer características digitales diferenciadoras en sus productos, mejorando la eficiencia y experiencia del cliente.

Las compañías Hydro y Volvo Group aprovecharon la reciente celebración en Dubai de la COP28 para formalizar una asociación estratégica que permitirá al fabricante sueco alcanzar su objetivo para 2040 de ofrecer vehículos de emisión neta cero.

Día importante ayer en el seno de la Comisión Europea, por lo que al transporte de mercancías y viajeros se refiere. El ente comunitario propuso los nuevos “objetivos de emisiones de CO2 para los vehículos pesados nuevos a partir de 2030”, que considera “ambiciosos”.

A lo largo de todo el año 2023, la Junta Directiva de Vehículos industriales de Acea, seguirá funcionando bajo la presidencia de Martin Lundstedt, presidente y consejero delegado del Grupo Volvo, tras su reciente reelección.

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (Acea) ha mostrado su elevada preocupación después de conocer los límites de emisiones contaminantes que fija la nueva norma europea

"Nuestro objetivo es liderar la transición hacia un sistema de transporte descarbonizado y tenemos la ambición a largo plazo de ofrecer a nuestros clientes soluciones 100% libres de fósiles”, afirma Martin Lundstedt

"El Grupo Volvo continuó teniendo buenos resultados en el segundo trimestre de 2022, con un fuerte crecimiento y una mejora de la rentabilidad. Aumentamos nuestras ventas netas en un 31%”, según las palabras de su presidente y director general, Martin Lundstedt.

“Escuchamos a los clientes, porque son nuestra principal preocupación”. Con esta declaración de intenciones inició Bruno Blin, presidente de Renault Trucks, la presentación internacional de la nueva evolución que la firma gala ha desarrollado para sus gamas T, C y K.

Volvo Group y Daimler Truck AG han firmado un acuerdo vinculante para la creación de una empresa conjunta para desarrollar, producir y comercializar sistemas de pilas de combustible para su uso en camiones pesados ​​como enfoque principal, así como para otras aplicaciones.

El consejo de Administración de ACEA, Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, ha elegido a Preston Feight como Presidente durante 2017. El Sr. Feight, que ocupaba el cargo de Director de DAF Trucks, asume la presidencia de Martin Lundstedt, CEO de Volvo Group.

El Consejo de Administración de AB Volvo ha decidido nombrar a Martin Lundstedt, de 47 años, como presidente y consejero delegado del Grupo Volvo. Martin Lundstedt asumirá su cargo en octubre de 2015. Su papel más reciente ha sido el de presidente y CEO del Grupo Scania.

La Junta de Vehículos Comerciales de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA) ha elegido a Martin Lundstedt como su nuevo presidente para 2015. Lundstedt, Presidente y CEO de Scania, sucede a Wolfgang Bernhard, responsable de Daimler Trucks, quien se hizo cargo de la presidencia de esta Junta en 2013, y pasó a un segundo mandato en 2014.

Los beneficios de Scania para la primera mitad del año 2014 ascendieron a 4.276 millones de coronas suecas (463 millones de euros), según el balance presentado por el fabricante sueco. El mayor volumen de servicio se vio lastrado por una situación de mercado más débil y por los efectos del cambio de divisas.

La compañía murciana de transporte frigorífico, Primafrío permanece en la actualidad sectorial tras la entrega de 50 Scania V8 R 500. El pedido se suma a los 10 primeras unidades, de un total de 400, del modelo Actros que Mercedes -Benz Trucks se ha comprometido a entregar a la operadora.

Daimler Truck y Volvo Group han formalizado su intención de establecer una empresa conjunta destinada a desarrollar una plataforma común de vehículos definidos por software y un sistema operativo específico para camiones. Esta base permitirá la creación de vehículos comerciales que se beneficien de funciones digitales independientes, disponibles no solo para ambas compañías sino también para otros clientes potenciales en el futuro. El acuerdo vinculante firmado entre las dos empresas posiciona a la futura compañía con sede en Gotemburgo, Suecia, como líder en la transformación digital del sector.

Harald Seidel, presidente de DAF Trucks, ha sido elegido como presidente de la junta de Vehículos Comerciales de la Asociación de Fabricantes Europeos de Automóviles (Acea) para el año 2024.

Un estudio realizado por el ISI en nombre de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles ha establecido las ubicaciones prioritarias para la instalación de puntos de recarga eléctrica en Europa. Busca orientar a Gobiernos y a operadores en el desarrollo de infraestructuras.

La presente semana, el Comité de Medio Ambiente de la Unión Europea (UE) votará la reforma del régimen de comercio de derechos de emisión (RCDE). Ante esto, la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha pedido a los eurodiputados que apoyen el establecimiento de un sistema de fijación de precios del carbono que incluya al transporte por carretera.

Volvo Group ha presentado sus resultados económicos para el primer trimestre del año 2022. Si bien se menciona las dificultades que ha sufrido el mercado estos meses, la actuación de la marca es sólida y obtiene un crecimiento neto de las ventas de un 12%, hasta los 105.300 millones de coronas suecas.

Sin embargo, en diciembre de 2021, las matriculaciones de vehículos profesionales en la Unión Europea disminuyeron un 8,4%.

Las joint venture prodescarbonización, de moda: primero, Cellcentric, de pilas de hidrógeno, y ahora, esto

Volvo, en la línea de los ODS 2030 de la ONU y el Acuerdo de París para reducir emisiones

Volvo Group ha empezado a entregar a los clientes productos totalmente eléctricos. La compañía ha informado de la primera entrega en Francia a la empresa constructora Eiffage, concretamente un camión Volvo FE Electric, con grúa de accionamiento eléctrico, y una excavadora compacta eléctrica Volvo ECR25.

El Grupo Volvo y Daimler Truck AG, líderes en elvmercado de vehículos industriales han unido sus fuerzas con el objetivo de cumplir elvPacto Verde Europeo y conseguir un transporte sostenible en Europa 2050. Para ello, ambas compañías han firmado un preacuerdo no vinculante como paso previo a la creación esta nueva sociedad. Esta nueva sociedad se crea con la intención de desarrollar, producir y comercializar un sistema de pila de combustible para vehículos industriales pesados y otros usos. Daimler va a compartir su amplia experiencia en este campo y el Grupo Volvo aportará a esta sociedad una suma aproximada de 0,6 billones de euros.

Nacido en 1969, Nils Jaeger se desempeñó como Presidente de la Región EMEA (Europa, Medio Oriente y África), Volvo Financial Services desde 2014. Antes de unirse al Grupo Volvo, ocupó varios puestos de liderazgo en John Deere.

Volvo Group e Isuzu Motors firmaron hoy un Memorando de Entendimiento no vinculante

La nueva área de negocios, Volvo Autonomous Solutions, acelerará el desarrollo, comercialización y venta de soluciones de transporte autónomo.

Los autobuses cumplen con el reglamento UBS-II y las normas de emisión BSIV.

Renault Trucks se moviliza para rendir homenaje al pionero fabricante francés Marius Berliet y celebrar la historia de las personas que han contribuido en Vénissieux y Saint-Priest al desarrollo del vehículo industrial, el progreso y la evolución del transporte. Cuna de la marca Renault Trucks, la sede de Lyon continúa hoy en día creando y construyendo soluciones. En el año 1915, en plena I GM, ante la apremiante demanda de camiones para el ejército francés, Marius Berliet decidió emprender el ambicioso proyecto de adquirir unos terrenos en los alrededores de Lyon, con el propósito de construir una fábrica en Vénissieux. El desafío de Marius era inmenso: en un tiempo récord debía diseñar, construir y equipar su fábrica para empezar de inmediato la producción.

Martin Lundstedt, CEO del Grupo Volvo, en su papel de copresidente del Grupo Asesor de Alto Nivel sobre Transporte Sostenible, presentó un informe al Secretario General de las Naciones Unidas, Ban Ki-Moon, que contiene diez recomendaciones sobre cómo el transporte sostenible puede promover el desarrollo sostenible.

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) insta a los responsables políticos de la Unión Europea (UE) para mantener sus esfuerzos por reflejar la complejidad del mercado de camiones y autobuses y adoptar un enfoque integral para reducir las emisiones.

Los resultados finales validados por ACEA demostraron cuando se trata de un ‘nuevo vehículo’ este tiene el potencial de duplicar la tasa de reducción anual de CO2 de los camiones, hasta un máximo de 3,5%.

El Grupo Volvo ha introducido una nueva organización de marcas basada en una clara rendición de cuentas comerciales para las diversas marcas de camiones del Grupo. Cuatro unidades separadas serán creadas: Volvo Trucks, UD Trucks, Renault Trucks y Mack Trucks, cada una tendrá la responsabilidad de ganancias y pérdidas de sus respectivos negocios. El Comité Ejecutivo del Grupo Volvo será cambiado para incluir representantes de algunas de las áreas de negocio de la compañía.