www.nexotrans.com
    18 de mayo de 2022

sindicato

Su vigencia será desde el 1 de enero del 2021 al 31 de diciembre del 2023, prorrogable por un año más

Ayer se reunieron en Madrid a las 10:00 horas, el Sindicato Libre de Transporte junto con las otras organizaciones sindicales y empresariales como Confebus . Madri, con presencia en el Sector para la firma del convenio colectivo de transporte regular de viajeros por carretera de la Comunidad de Madrid, su vigencia será desde el 1 de enero del 2021 al 31 de diciembre del 2023 prorrogable por un año más si no media denuncia por ninguna de las partes con los incrementos económicos y todas las condiciones establecidas en el último año de vigencia.

"Compartimos la prioridad que ha elegido el gobierno, pero, estos grupos de carácter esencial debe estar incluido el transporte"

El Sindicato Libre de Transporte (SLT) ha realizado un comunicado solicitando al gobierno prioridad para el Sector en el proceso de vacunación ante el Covid-19:

XPO Logistics, Inc. es uno de los diez mayores proveedores de servicios logísticos para las cadenas de suministro de empresas de todo el mundo

UGT ha publicado un informe, en el que analiza y cuestiona ciertas actitudes de la empresa XPO Logistics, con sus trabajadores. En él cuenta cómo, según UGT, en materia de seguridad, ha ocasionado lesiones y muertes, y una empresa que impone represalias a los trabajadores y trabajadoras que protestan contra la discriminación por embarazo y acoso.

La empresa quería continuar manteniendo la actividad de los empleados pese al Covid-19

El comité de empresa de la planta de Barajas ha anunciado que suspenderá la actividad, para evitar el contagio del Covid-19, a pesar de que la dirección pretendía continuar con la producción de camiones.

El pasado 19 de diciembre, los sindicatos UGT y CC.OO, y la Confederación Madrileña de Transporte de Mercancías (COMAT), integrada por las organizaciones ASTIC, ATA (agencias de transporte), ATA (transportistas autónomos), ATG, CETM-Madrid, FEMET, FENADISMER-Madrid y TRADISMA, han firmado el Convenio Colectivo del Transporte de Mercancías por Carretera y Operadores de Transporte de la Comunidad de Madrid para los años 2020 y 2021.

La Patronal y los sindicatos UGT, CCOO y USO han firmado en Palma dicho acuerdo que contempla subidas salariales

Todas las partes coinciden en señalar que dicho acuerdo permitirá a las empresas desarrollar con normalidad su actividad y garantizar su competitividad para estos próximos tres años, contribuyendo también a una mejora de las condiciones salariales de los trabajadores y a la viabilidad futura del Sector.

COINCIDIÓ CON LA VOTACIÓN DEL PAQUETE DE MOVILIDAD

El pasado miércoles 27 de marzo cerca de 100 sindicatos de 28 países de Europa se dieron cita en Bruselas en una gran manifestación que tuvo como objetivo exigir unas condiciones de trabajo justas y equitativas para todos los profesionales de la carretera. Todo ello se produce el mismo día que se votó el Paquete de Movilidad, que afecta al Sector del Transporte en toda Europa y que contiene tres normativas de importancia: la directiva de desplazamiento de trabajadores, cabotaje y el reglamento sobre tiempos de conducción y descanso.

Se ha discutido la necesidad de que los operadores se ocupen de la electrificación de la flota viable, entre otras cuestiones

El Mouvements Mobility Festival se ha celebrado en Saint-Jean-de-Luz, organizado por la Asociación de Sindicatos de Movilidad Urbana en el País Vasco, y Dbus ha publicado experiencias y proyectos relacionados con el electromagnetismo. Este festival es un foro con el propósito de reunir a agentes relacionados con la movilidad y compartir experiencias y conocimientos entre ellos.

El acuerdo, firmado con CCOO, UGT, CSIF y Sindicato Libre, incluye la consolidación y reposición de 11.200 puestos de trabajo

Correos y las organizaciones sindicales CCOO, UGT, CSIF y Sindicato Libre, que representan a la mayoría de la plantilla, han alcanzado hoy un importante acuerdo que sienta las bases de las relaciones laborales en la Compañía hasta el año 2020, apostando por el Servicio Postal Universal (SPU) y por el fortalecimiento empresarial para la diversificación, la internacionalización y los nuevos retos del futuro. El pacto negociado incluye el mayor plan de estabilización de empleo afrontado por Correos en los últimos años, por lo que las partes firmantes consideran que es un acuerdo sin precedentes.

La negociación entre las partes ha conseguido que se garantice el mantenimiento del empleo

La alegría por el acuerdo alcanzado al fin entre patronal y los sindicatos de la estiba es latente en el Ministerio de Fomento, desde donde se celebra el fin a los paros y la vuelta a la estabilidad de los puertos con el mantenimiento del empleo garantizado.

Aetram destaca las buenas relaciones con la administración y el Sindicato Libre de Transportes

Aetram ha celebrado su asamblea general extraordinaria, en la que el presidente de la asociación, Jesús Gonzalo Tomey, ha hablado de las buenas relaciones actuales con la Administración, que les ha escuchado y ha apostado por unos pliegos de transporte escolar que valore más que el precio del servicio. De hecho, en los pliegos del curso 2017-2018 se prohíbe que conductores pluriempleados puedan realizar dichas rutas escolares.

La reciente resolución de los trabajadores belgas pone de manifiesto las diferencias entre el norte y el sur, según Cabello

Diversos representantes del International Dockworkers Council (IDC), encabezados por el Coordinador General, Jordi Aragunde; y el Coordinador de la zona europea, Anthony Tetard, se reunieron en Barcelona para analizar los últimos acontecimientos en el sector de la estiba portuaria y “mostrar nuestro apoyo incondicional a nuestros compañeros españoles”, en palabras del sindicalista francés, en una semana clave para encontrar una solución pactada al conflicto generado por la convalidación del Real Decreto Ley presentado por el Gobierno español de forma unilateral.

Esta nueva actualizacón exceptúa temporalmente el cumplimiento de las normas de tiempos de conducción y descanso en los transportes de mercancías

Esta cita tendrán lugar en Granada durante los días 24,25 y 26 de marzo; el transporte de viajeros por carretera tiene una cita importante

La asociación de pequeñas y medianas empresas del Sector (Direbús) ha convocado en la ciudad andaluza de Granada una importante cita. Esta convocatoria justo tiene lugar cuando la situación que vive el Transporte en general es agónica y la cual se ha visto aún más agravada con la invasión de Rusia a Ucrania, bien es cierto que tras la pandemia aún no se habían alcanzado valores prepandémicos pero todo apuntaba a una mejora que se ha visto empañada por factores adversos a los que se debe hacer frente para evitar la ruina de muchas empresas.

Las dos asociaciones se han reunido para aprobar un convenio que se ha alargado tras la pandemia del Coronavirus

Hace unos días Asetrans, la Asociación de Transportistas de Girona, y CCOO, el sindicato de Comisiones Obreras, firmaban el convenio de transportes de viajeros de la provincia de Girona para los años 2020 y 2030.

El Congreso de Atfrie plantea un consenso de mínimos y un frente común ante la Administración y los cargadores

Los grandes eventos en el Sector del transporte de mercancías están de vuelta. Más de 400 personas asistieron, a finales de la semana pasada, a la sexta edición del Congreso Nacional de Atfrie, que coincidió con su 44ª Asamblea General, bajo el lema "Por la dignidad del Sector, hacia un futuro económico y socialmente sostenible".

La 16ª edición de la feria Solutrans, que se celebrará del 16 al 20 de noviembre de 2021 en Lyon Eurexpo, con un 70% de aforo ya reservado

Cuenca acogió el VIII congreso del Sector, donde Paco Vegas obtuvo el respaldo mayoritario

UGT ha instado a las empresas a que revisen sus estrategias de transformación digital y centren sus esfuerzos en mejorar la formación de sus trabajadores/as

UGT insta a las empresas españolas a que revisen sus estrategias de transformación digital y en lugar de priorizar las herramientas tecnológicas para controlar y vigilar a sus empleados, las utilicen para ganar en competitividad. Y es que en España más del 40% de las empresas usan el big data para vigilar a las personas trabajadoras, muy por encima de la media de la UE de los 27 que se sitúa en menos del 30%. Por contra, nuestro país ocupa el decimosexto puesto de la UE-27 en utilizar la tecnología de big data, para mejorar los procesos internos de negocio y con ello la competitividad. En 2020, tres de cada cuatro empresas españolas han tenido una muy baja intensidad digital y la inversión en innovación empresarial sigue siendo inferior a la realizada diez años atrás.

El Sindicato Libre de Transporte ha elaborado un informe sobre las ausencias justificadas que ha generado el temporal

IMPACTO EN EL TRANSPORTE INTERNACIONAL

Las empresas tendrán que respetar los convenios colectivos y el salario mínimo del país donde presten servicio

La Justicia europea ha emitido una sentencia que afecta al transporte internacional y de cabotaje, según informa la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer). Según se refiere en el auto, las empresas han de respetar la legislación sobre el desplazamiento de los trabajadores y la prestación del salario mínimo del país en el que presten servicio los conductores profesionales.

En concreto, 149.675 se han inscrito para participar en el proceso selectivo que está desarrollando Correos para cubrir 3.381 puestos de personal laboral fijo

El alto número de solicitudes recibidas refleja el reconocimiento de la marca Correos como empleadora de calidad y su valoración como una empresa atractiva para trabajar, que ofrece oportunidades para conseguir empleo estable y desarrollar una sólida carrera profesional.

Las personas interesadas tienen de plazo de inscripción desde el pasado 25 de noviebre, hasta el 2 de diciembre, a las 23:59 horas

Correos ha abierto el plazo de inscripción para cubrir 3.381 puestos de personal laboral fijo en categorías operativas. Los interesados pueden inscribirse desde hoy, 23 de noviembre, hasta las 23:59 horas del 2 de diciembre, pulsando aquí

PREMIO HERMESTUR 2020 DE AEPT

Eugenio de Quesada ha sido presentado por un grupo de profesionales del Sector Turístico como candidato al Premio Hermestur a la Excelencia Profesional, el Esfuerzo Asociativo y los Valores Humanos en el Turismo Español.

El Sindicato Libre de Transportes (SLT) se reunió telemáticamente la semana pasada con los diputados del PSOE por la Asamblea de Madrid, Agustín Vinagre Alcázar y Ana Sánchez.

Llevan días recibiendo información, a través de los medios de comunicación, de las graves incidencias y falta de coordinación

UGT ha publicado un informe, en el que se muestra descontento, y ha ddenunciado a través de este comunicado, la falta de organización de salvamento marítimo.

Durante la primera mitad de 2020, ID Logistics ha generado unos ingresos de 776,6 millones (crecimiento del 4,3%)

CONTRA EL SARS-CoV-2

A todos los trabajadores que regresen de vacaciones para frenar el avance del nuevo coronavirus SARS-CoV-2.

NOVEDADES EN FÁBRICA DE VALENCIA

La dirección de Ford ha planteado este viernes a los trabajadores de la fábrica de Almussafes (Valencia) un nuevo ERTE hasta fin de año, que afectará a las áreas de fabricación de vehículos y a motores.

La dirección de Ford ha planteado este viernes a los trabajadores de la fábrica de Almussafes (Valencia) un nuevo ERTE hasta fin de año, que afectará a las áreas de fabricación de vehículos y a motores. La dirección de Ford ha planteado este viernes a los trabajadores de la fábrica de Almussafes (Valencia) un nuevo Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) hasta finales de año, que afectará tanto a las áreas de fabricación de vehículos como a motores, según han informado fuentes sindicales. Se recuerda que Transporte es el cuarto sector con más ERTE aún.

El volumen productivo anual se moverá en el entorno de los 247.000 coches

El volumen productivo anual se moverá en el entorno de los 247.000 coches

Prejubilaciones para mayores de 51, desvinculaciones incentivadas y reindustrialización con el Ministerio, que se haría cargo de la plantilla

Este nuevo proceso de consolidación de empleo, enmarcado en el Acuerdo plurianual 2018-2020 firmado con sindicatos.

Se ha trasladado la postura de la organización, las iniciativas, incertidumbres y preocupaciones causadas por el Covid-19

El pasado día 23 de junio del 2020, el secretario general, D. Julio Muñoz-Reja Sánchez y el secretario de organización, D. José María Cazallas, del sindicato libre de transporte (SLT), mantuvieron una reunión telemática con miembros de la “comisión nacional de fomento del partido popular”, entre los cuales se encontraban, D. Miguel Barrachina, D. Paco Bernabé, D. Pablo Rodríguez Sardinero, Dña. Ana María Zurita y D. Andrés Lorite, mostraron su interés por el sector de transporte de viajeros por carretera y aquellos asociados al mismo, (turismo, talleres, carroceros, limpieza, etc...).

El pasado 14 de julio, el Sindicato Libre de Transporte (SLT) mantuvo un encuentro con el grupo parlamentario Más Madrid, donde los temas abordados fueron dos: el transporte de viajeros con vehículos VTC y el hacinamiento de viajeros en horas punta en Madrid. SLT manifestó su interés sobre que va a pasar cuando llegue octubre del 2022 y según el ‘decreto Abalos’ los transportes VTC ya no puedan realizar viajes urbanos quedando casi en exclusividad para transporte interurbano, esto supondría la desaparición de más de 20.000 puestos de trabajo, así como su industria auxiliar; vehículos, talleres, aseguradoras, etc.… algo que ya ocurrió en Barcelona donde 4.000 trabajadores fueron a la calle por una decisión política que no se rigió por criterios de mercado y libertad de elección de los viajeros, así como apostando por el empleo y la riqueza de los trabajadores.

El Sindicato libre del transporte ha redactado una carta dirigiéndose a varios Ministerios

La carta ha sido dirigida al Ministerio de sanidad; Ministerio de transporte, movilidad y agende urbana; Ministerio de transición ecológica y reto demográfico, grupos parlamentarios; Presidencia Comunidad de Madrid; Consorcio regional de transporte de la comunidad de Madrid e Instituto para la diversificación y ahorro de la energía; y, firmada por Julio Muñoz-Reja Sánchez, secretario general del sindicato libre de transporte, SLT.

La primera reunión de la Mesa de Automoción que constituyó el Gobierno, tras lanzar hace un par de semanas el plan que impulsará al sector, ya ha tenido lugar.

Todos sabemos la dificultad e incertidumbre que está generando la ‘vuelta a la normalidad’ en la sociedad española

El Sindicato Libre de Transporte (SLT), a través de Daniel Martínez Jara, que forma parte del área de Comunicación e Imagen del sindicato, ha llevado a cabo un comunicado sobre la actual situación del Sector en esta época en la que la que se entra en la ‘nueva normalidad’. ‘’Todos sabemos la dificultad e incertidumbre que está generando la ‘vuelta a la normalidad’ en la sociedad española, y la oportuna desconfianza en el transporte público, sobre todo en el autobús y autocar, dada la exposición y riesgo de contagio ante la cercanía entre usuarios, y la ocupación del 100% de las plazas sentadas y dos viajeros de pie por metro cuadrado en las plataformas centrales si viene al caso, dependiendo de las características del vehículo, el uso de mascarilla obligatoria, que se dictó el pasado 8 de junio, disparándose y fomentando el uso del vehículo privado, a la vez que disminuye el uso del transporte compartido, sea cual sea.

SLT no comprende la falta de atención, empatía, solidaridad y de planes de rescate que ha sufrido el sector del Autobús

Los trabajadores del sector de transporte de Viajeros por carretera en autocar discrecional y turístico, regular especial y regular temporal, a través del Sindicato Libre de Transporte (SLT), y en nombre del mismo, mantenemos las reivindicaciones realizadas por esta organización hasta la fecha, tan necesarias para un sector olvidado por los gobiernos central y autonómicos, del que subsisten muchas familias, se requieren medidas específicas, ya que se depende de muchos factores, que influyen en el tejido económico de las empresas, trabajadores y de la sociedad española.

USO recuerda que este cierre obedece a una decisión política de la alianza empresarial, no por competitividad

El secretario general de la Federación de Industria de USO, Pedro Ayllón, ha mantenido una reunión telemática con el comisario de Empleo y Derechos Sociales, el luxemburgués Nicolas Schmit, y con los representantes de UGT y CCOO en las plantas de Nissan en Barcelona.

Lo ha hecho a través de su secretario general, Julio Muñoz-Reja Sánchez

El Sindicato Libre de Transporte (SLT), a través de su secretario general, Julio Muñoz-Reja Sánchez, ha remitido cartas a los grupos parlamentarios que forman parte de la Comisión para la Reconstrucción de España tras la crisis del Covid-19 (en adelante, Comisión).

El secretario general de UGT FICA, Pedro Hojas, ha pedido al Gobierno y la Generalitat que hagan cuanto esté en su mano para evitar que Nissan anuncie el próximo 28 de mayo el cierre de las factorías en Cataluña.

Julio Muñoz-Reja Sánchez, secretario general del Sindicato Libre de Transporte (SLT), ha charlado con NEXOBÚS sobre la carta que ha remitido a José Luís Ábalos, a Ángel Garrido y a José Luis Martínez-Almeida. En ella, Muñoz-Reja plantea la idea de utilizar los autocares parados de las empresas del transporte discrecional (escolar y turístico) para aumentar las flotas de transporte urbano, durante la desescalada. Con la vigencia de la norma del 50% de ocupación de los autobuses, cuando se recupere la ‘nueva normalidad’ y muchas más personas acudan cada día a sus puestos de trabajo, no va a haber suficientes autobuses para realizar ese traslado. La idea del secretario general del SLT podría ser la solución a ese problema. Y al mismo tiempo, volvería a poner en funcionamiento a los autocares parados (y sacaría de los Ertes a los trabajadores de las empresas). Se solucionarían dos problemas de una tacada.

La Asociación de Empresarios de Transporte de Madrid, Aetram, y la Asociación Empresarial Madrileña de Agencias de Viajes, Aemav, tienen actualmente a sus asociados en total paralización y con Ertes presentados a causa del Covid-19, por la desaparición de la actividad turística y de los desplazamientos de escolares, trabajadores, mayores, o a espectáculos públicos. Por ello, Aetram y Aemav, que son parte importante del tejido empresarial madrileño, y fundamentales para la actividad turística, se encuentran en ‘modo supervivencia’ por la ausencia total de ingresos en un modelo de negocio que requiere generar liquidez para sobrevivir hasta llegar a una cierta normalidad que posibilite atender al endeudamiento que han de asumir ahora para aspirar a tener un futuro.

Bajo el lema “El Transporte Es Esencial Para Todos”, reivindican la importancia del transporte, y se reclama la actuación de las instituciones europeas para garantizar el libre tránsito

La Unión Europea de Transportistas por Carretera, como organización europea representativa de los autónomos y pymes del transporte por carretera, promueve conjuntamente con más de 30 asociaciones, el valor del transporte en este momento de crisis sanitaria.
Pone en evidencia el carácter estratégico del transporte en situaciones de emergencia, y se reclama la actuación de las instituciones europeas para garantizar el libre tránsito de mercancías y la seguridad de los trabajadores del sector.

Las necesidades son acuciantes en términos de producción y empleo y urgente la necesidad de conocer nuevas producciones para fábricas

Hace meses que la situación productiva de las fábricas de Nissan en España pasan por una situación de baja actividad, que ha provocado la presentación de un expediente de 600 prejubilaciones en las plantas de Barcelona y otras 80 en Cantabria, así como la aplicación de medidas de flexibilidad para reducir la producción prevista en el inicio del año fiscal. Desde CCOO son conscientes de las dificultades por las que atraviesa la situación del negocio de Nissan a nivel mundial y europeo desde el punto de vista financiero y también las bajas producciones que actualmente hay en las fábricas de Nissan en España.

DEL 21 AL 23 DE NOVIEMBRE

La escasez de conductores profesionales en el transporte de viajeros cerrará las jornadas técnicas de ExpoBus Iberia 2019

La Feria Internacional de Galicia Abanca ha trabajado intensamente en la organización de la segunda edición de la Feria del Transporte de Viajeros por Carretera, ExpoBus Iberia, la cual se celebra desde hoy 21 de noviembre al 23.

  • 1