Daily

Petronas Lubricants International, empresa dedicada a la fabricación y comercialización de lubricantes, ha fortalecido su asociación de larga data con Iveco mediante el desarrollo de lubricantes para los nuevos vehículos de cero emisiones eDaily de Iveco para aumentar el rendimiento y mejorar la sostenibilidad de la solución industrial.

El Grupo Iveco presentó en septiembre la nueva eDaily durante la IAA 2022 celebrada en Hannover. Denominado "gemelo eléctrico", este nuevo modelo de la famosa Daily cumple con las funciones de los comerciales ligeros. Nos encontramos ante una propuesta singular en el mercado, ya que la oferta y demanda actual se están enfocadas en las entregas urbanas.

Más de dos años ha tenido que esperar Iveco, debido a la pandemia, para poder presentar a sus clientes el camión T-Way, que vio la luz en 2019 y que tenía previstas sus primeras entregas para 2020.

Iveco ha lanzado una versión mejorada de su Daily Camper. Sobre la base del anterior modelo, incorpora novedades tecnológicas que facilitan la conducción, aumentan el ahorro de combustible en un 6% y adaptan el vehículo para el cumplimiento de las normativas ambientales más exigentes.

Iveco e Iveco Bus son oficialmente proveedores del Giro d’Italia y del Giro-E 2022. Las compañías suministrarán distintos vehículos sostenibles para realizar servicios logísticos y de transporte de personas durante la celebración de la mítica carrera ciclista.

"La situación tan inusual que hemos vivido obviamente ha provocado que este haya sido un ejercicio complicado para toda la industria", declara Filippo D’Amico, director de la Business Line de Ligeros de Iveco. "Aunque ha habido una caída del mercado, desde el fin del estado de alarma la recuperación del segmento ligero ha ido creciendo poco a poco".

Iveco Bus tiene la vista puesta en el futuro, y apuesta por la electromovilidad y la reducción de emisiones de sus productos para llegar hasta allí. Todo eso ha sido presentado a la prensa del Sector hace unos días en Milán, en un evento denominado 'Enlight your Way', en el que tuvimos oportunidad de conocer algunas novedades de vehículos y, sobre todo, los pasos que dará la marca en este camino hacia la reducción de emisiones y de los costes operativos para los empresarios.

Proyecto que sigue a la deportista profesional en su viaje de siete meses por Europa

IVECO Daily Camper: la mejor furgoneta para vacaciones

“Innovaciones que no tienen comparación en el mercado”, mencionaba el presidente de Iveco, Thomas Hilse, durante un evento que tuvo lugar ayer en Turín, pero sin perder la perspectiva de “situar al conductor en el centro de todo, desde el principio”.

Así,lanzan la increíble Iveco Daily en España: trabajo, ocio, deporte... Nada se le resiste

La compañía polaca Auto-Cuby, que tiene presencia en España desde 2014, produce y construye autobuses y minibuses sobre la base de la Mercedes-Benz Vito, Sprinter e Iveco Daily, además de chasis de midibus. La mayor parte de la producción son minibuses en las siguientes versiones: Tourist Line, City Line, Special Line y Vip Line. Ostenta el título de Qualified Partner by Mercedes-Benz Truck y el de Iveco BusMaster.

Frente a la fuerte competencia en el segmento de 3,5-7,5 toneladas, Van Fleet World la premia

Con más de 45 años de desarrollo y grandes éxitos a sus espaldas, Iveco Daily se ha consolidado como el compañero ideal en el trabajo. El multipremiado modelo ha recibido recientemente el título de Vehículo Industrial Ligero del Año en España en su versión eléctrica. Sin embargo, la recompensa más valiosa para Iveco son más de tres millones de unidades producidas en tres continentes gracias a su presencia en 110 países. Este rotundo éxito comercial representa a millones de clientes satisfechos en todo el mundo que han encontrado en Daily un socio confiable, innovador y productivo para sus negocios.

A través de sus 11 episodios y sus 171 minutos de puro entretenimiento, el podcast de Iveco ha dado la oportunidad a sus oyentes de ponerse en la piel de los 19 invitados que han visitado nuestros estudios y de viajar sin moverse de casa a todo tipo de escenarios: desiertos, fábricas, concentraciones, canteras… y, por supuesto, a la carretera.

En esta nueva entrega Martina Manzella, responsable de marketing operativo de vehículos medios y pesados para la región Emea, y Javier Alfonso, director de lanzamientos de la fábrica de Iveco en Madrid, se acercan a los micrófonos de Historias en Carretera para contar todos los secretos de esta exclusiva serie especial. Además tratan la evolución y la especial edición cuya fabricación tuvo lugar en Madrid.

Iveco Bus expone varios modelos destacados de su completa gama para una movilidad más sostenible, entre los que se encontrarán un nuevo Crossway Hybrid Low Entry híbrido interurbano, disponible en versión de combustible renovable que celebrará su estreno mundial en Madrid.

Iveco, la marca de vehículos comerciales del Grupo Iveco, ha articulado su visión para el futuro de la movilidad en IAA Transport, la feria comercial internacional líder para la industria del transporte comercial. Un gran stand que cubría más de 4300 metros cuadrados mostró cómo la tecnología se reinventa para reducir la movilidad y brindar a los clientes las soluciones adecuadas para su negocio. El stand exhibirá una gama de productos flexibles que abarcan los tres pilares principales que conforman la estrategia de la marca: productividad comercial, experiencia del conductor y sostenibilidad.

La serie E de Thermo King se alimenta directamente de la batería del vehículo. La distribución de energía y el control de gestión patentados optimizan el suministro y la demanda de energía para un rendimiento óptimo del control de la temperatura y un impacto reducido en el kilometraje del vehículo.

Iveco BUS ha suministrado 12 Evedys y 19 minibuses escolares Daily Mobi (modelo 70C18) a Trotta, empresa dedicada al transporte público local, escolar y turístico, actividades en las que se utilizarán los vehículos de la marca. A la ceremonia de entrega de las primeras unidades asistieron los propietarios Mauro, Livio y Giorgio Trotta junto con Mario Artusi, presidente de Romana Diesel y Guido Ucci, Director del mercado italiano de minibuses y autocares de Iveco BUS.

Iveco Bus y TST (Transportes Sul do Tejo, SA) anunciaron a comienzos de este mes el acuerdo para la adquisición de una flota de 290 autobuses Crossway y minibuses Daily, en varias versiones que responden a las especificaciones y necesidades de las líneas que TST explota en el servicio de transporte público por carretera Carris Metropolitana, en los concejos lusos de Almada, Seixal y Sesimbra.

Un vistazo por las redes sociales demuestra que, en algunos aspectos, la pandemia va quedando atrás y que las relaciones personales y presenciales se van retomando.

La red de concesionarios de Iveco en España ha alcanzado las tres primeras posiciones en la quinta edición del ranking Iveco Service Challenge en Europa. Se trata, por este orden, de los puntos de servicio IVECO Truck Station Martinauto (Onzonilla, León), Talleres Garrido Motilla (Motilla del Palancar, Cuenca), Inturasa Pérez Rumbao (Porriño, Galicia) y Talleres Garrido (Albacete).

Nueva entrega Jose Manuel Jacotot, ingeniero industrial por la Universidad Europea de Madrid e ingeniero técnico graduado en Ingeniería Mecánica en la Universidad de Córdoba, comenzó su carrera en Iveco en 2007 como ingeniero de procesos de calidad, desde entonces, ha ocupado diversos cargos. En 2019 asume la dirección de la planta de Iveco en Valladolid.

Iveco Group ha lanzado su nuevo servicio de asistencia premium. Iveco Top Care se basa en la conectividad y está pensado para garantizar la permanencia del Iveco S-Way en carretera. Ofrece asistencia en caso de accidente y se centra en la atención en taller al cliente con su red de más de 1.800 puntos de servicio Iveco.

Iveco Bus, una marca de Iveco Group, anuncia un primer acuerdo importante para 130 minibuses Daily propulsados por GNC que operarán en la ciudad de Valledupar, Colombia, para el transporte local de pasajeros. Basados en el chasis Daily Scudato 70C14G GNC, los vehículos serán construidos por la empresa colombiana Superpolo, socio local de IVECO BUS. Tienen capacidad para hasta 25 pasajeros y ofrecen un servicio de alta calidad.

Industrial Carrocera Arbuciense (Indcar) se fundó en 1888 bajo el nombre de Carrocerías Queralt. Actualmente, Indcar cuenta con tres sedes productivas, dos en Arbúcies (Girona), de las que una es carrocera y otra se dedica a la fabricación de piezas para la industria automovilística y ferroviaria, y una tercera en Brasov (Rumanía), dedicada exclusivamente al carrozado, además de dos sedes comerciales propias en Francia e Italia.

Industrial Carrocera Arbuciense se fundó en 1888 bajo el nombre Carrocerías Queralt. Actualmente, Indcar cuenta con dos sedes productivas, en Arbúcies (Girona) y en Brasov (Rumanía), dedicadas al carrozado de minibuses, además de dos sedes comerciales propias en Francia e Italia. Entre todas las empresas del grupo sumamos más de 250 profesionales.

La compañía Forsee Power, especializada en electromovilidad sostenible, renueva su asociación con Iveco Francia. Proveerá a la filial francesa de baterías para sus autobuses eléctricos.

El Grupo Iveco ya se encuentra trabajando para poner en el mercado, lo antes posible, una línea de vehículos comerciales propulsados por hidrógeno. Se suma así a la ineludible corriente en la que se encuentran todos los fabricantes a nivel mundial, que apuestan por el H2 como solución alternativa a los combustibles fósiles.

La factoría de Iveco en Valladolid está de enhorabuena. Y no es para menos, porque hace apenas unas fechas celebró la salida de sus líneas de producción de la unidad nº 700.000 de la Daily, justo cuando se cumplen 30 años del inicio de su fabricación.

La tendencia a la mayor aglomeración de la población en los entornos urbanos explica que el transporte urbano concentre gran parte de la facturación total del sector. El año 2021 fue un gran éxito para el segmento de los minibuses, que representó el 25% del total del mercado de autobuses el año pasado, con un crecimiento del 20’8% de mercado respecto al año 2020 en España.

Córdoba ha sumado cuatro minibuses con tracción a gas natural comprimido (GNC) a su flota. Se renueva así el parque de vehículos de la ciudad andaluza, que quiere apostar por un transporte público moderno, seguro y mucho más ecológico. Los vehículos son del modelo Mobi City L7, de 7 metros de largada, un requisito necesario para una ciudad con un centro histórico de calles muy estrechas.

La semana pasada se presentaron en la ciudad costera de Alassio cinco nuevas unidades del minibús urbano Mobi City para Tpl Línea, la empresa que gestiona el servicio de transporte urbano en el área de Savona.

Indcar cuenta con un equipo cualificado que garantiza un buen servicio a todos los clientes, es por ello que realiza una serie de pasos antes de cada entrega para asegurar un buen servicio.

En Corea del Sur, un total de 624 autobuses de hidrógeno se colocarán en las carreteras de las ciudades portuarias de Busan y Ulsan y la provincia de Gyeongsang del Sur para 2025 como reemplazo de los autobuses con motores de combustión. El Ministerio de Medio Ambiente del país ha firmado un convenio de cooperación al efecto con las ciudades y la provincia mencionadas, así como con Hyundai. Aju Business Daily escribe que se están proporcionando alrededor de 300 millones de wones (222.000 euros) en subsidios para cada vehículo.

La población habitante de las ciudades se enfrenta al enorme reto de conseguir que su movilidad sea cada vez más eficiente y sostenible. Una de las claves para conseguirlo es el transporte público, que ha de afrontar una transición energética para convertirse en limpio y sostenible. ¿Cuáles son las tecnologías más adecuadas para conseguirlo? ¿Cuáles están disponibles hoy en día para su implantación? En el último episodio de su primera temporada, el podcast “Historias en Carretera” se sumerge en este tema de la mano de Fabrizio Toscano, Director Comercial de Iveco Bus para España y Portugal, que en una visión futurista se imaginaba un transporte urbano con autobuses voladores, “pero a día de hoy, como ingeniero, y teniendo los pies en el suelo, el presente es eléctrico y el futuro es, seguramente, el hidrógeno”.

Iveco presenta IVECO FIT & CONNECT, el proyecto diseñado para ampliar la oferta de servicios conectados a los vehículos que aún no disponen de conectividad IVECO. Gracias a la colaboración con Targa Telematics, una empresa tecnológica especializada en el desarrollo de soluciones digitales en el ámbito de la telemática, la movilidad inteligente y las plataformas IoT para operadores de movilidad, se podrá instalar la nueva solución telemática en los vehículos que no la tengan, proporcionando servicios desarrollados específicamente para los clientes de IVECO Daily, con objeto de optimizar el rendimiento del vehículo y la experiencia de conducción.

Esto se produce después de pruebas exitosas como parte del STAR (Rapid Autonomous Transport System) de múltiples socios. El autobús ha demostrado ser factible para operaciones autónomas en carriles de autobús de tránsito rápido (BRT, por sus siglas en inglés), así como en centros privados.
Marca un hito crucial para el progreso del transporte autónomo en Europa. Los sistemas de transporte conectados y automatizados se consideran "críticos si la industria europea relacionada con el transporte quiere preservar y consolidar su competitividad global" en este informe.