Hacienda

El límite para que los transportistas puedan seguir cotizando mediante el régimen de módulos durante el año que viene será idéntico al que ha estado vigente en 2022, tal y como acordó el Congreso de los Diputados la semana pasada.

La coyuntura económica ha sido el argumento esgrimido por el Gobierno para incluir en el Proyecto de Ley de Presupuestos 2023, y por séptima vez, una nueva prórroga del límite actual de facturación para acogerse a la tributación por módulos.

El año termina con datos positivos en el RETA, 2.990 activos más en el mes de diciembre, concluyendo el ejercicio con 3.328.398 autónomos afiliados al sistema.

El Ministerio de Hacienda y el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana trabajan en una medida para compensar la caída de ingresos en 2020 por los operadores del servicio de transporte público urbano como consecuencia de la pandemia y de las medidas adoptadas para contener la expansión del virus.

Sin la subida se hubieran matriculado 36.000 vehículos más el mes pasado

Posibilidad de aplazar los impuestos del primer trimestre de 2021, como en Marzo por la Covid-19.

Actualmente el Sector afronta una situación de graves dificultades por la aminoración de ingresos y liquidez derivada de la caída generalizada de la economía que ha provocado, en consecuencia, una reducción de la actividad del colectivo, en una media estimada del 54% en comparación con los meses anteriores a la crisis, algo que se ha trasladado al Ministerio de Hacienda pidiendo una tutela fiscal para las empresas del Sector.

Varias asociaciones de Cetraa, la Confederación Española de Talleres, han trasladado a la patronal su preocupación ante las cartas remitidas por Hacienda a numerosos talleres.

Tras analizar el texto del Anteproyecto de Ley de Medidas de Prevención y Lucha contra el Fraude Fiscal y pulsar la impresión de los trabajadores del sector transitario, así como alguna empresa del mismo, desde el Sector de Transportes de FeSMC-UGT han mostrado su oposición hacia determinadas cuestiones contenidas en el citado Anteproyecto, las cuáles “ponen en riesgo el empleo directo y condiciones laborales de los trabajadores de empresas transitarias y de representantes aduaneros, así como muchos empleos indirectos vinculados a la cadena logística del transporte, al afectar al tráfico de mercancías en el sistema portuario y aeroportuario español”.

Tras analizar el texto del Anteproyecto de Ley de Medidas de Prevención y Lucha contra el Fraude Fiscal y pulsar la impresión de los trabajadores del sector transitario, así como alguna empresa del mismo, desde el Sector de Transportes de FeSMC-UGT han mostrado su oposición hacia determinadas cuestiones contenidas en el citado Anteproyecto, las cuáles “ponen en riesgo el empleo directo y condiciones laborales de los trabajadores de empresas transitarias y de representantes aduaneros, así como muchos empleos indirectos vinculados a la cadena logística del transporte, al afectar al tráfico de mercancías en el sistema portuario y aeroportuario español”.

La ministra de Hacienda, María Jesús Montero, ha anunciado el aumento y ha explicado que “para un consumidor medio, aquel que realiza 15.000 kilómetros al año, supondrá en torno a tres euros al mes”.

El Ministerio de Hacienda hace públicos los plazos medios de pago “verídicos a contar desde la prestación del servicio o la entrega de la mercancía”, explican desde la PMcM.

Esta es la pregunta que se formula John Manners-Bell, director general de Ti y fundador de la Fundación para la Cadena de Suministro del Futuro, en su último artículo.

"¿No debería ser algo que lleváramos a nivel global e intentáramos acordar objetivos globales para conseguirlo: eliminar, descarbonizar nuestro sistema energético? Estoy de acuerdo con el Dr. Sultan: se trata ante todo de descarbonizar. Pero la forma más barata y rápida de conseguirlo, en nuestra opinión, es a través de las energías renovables. La inversión en renovables es rentable. También se une a la agenda de inversión que Mia Mottley mencionaba antes. Entonces, ¿por qué no fijamos ese objetivo? ¿Y por qué no somos más comunicativos aquí sobre la reducción de nuestro consumo de energía?

El consejero de Economía, Hacienda y Empleo de la Comunidad de Madrid, Javier Fernández-Lasquetty, visita el hub de servicios de Continental en Kudos Innovation Campus San Fernando

El pasado jueves, 23 de febrero, en nombre de las empresas de transporte en autobús, el Departamento de Viajeros del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), envió una carta a la ministra de Hacienda y Función Pública, María Jesús Montero, recordándole que el pasado 15 de julio el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) anunció que, con el fin de garantizar la prestación de los servicios de transporte público, se iba habilitar a las Comunidades Autónomas y Ayuntamientos a realizar un reequilibrio de sus contratos de transporte por autobús para compensar los costes extraordinarios que la subida del precio del combustible ha originado en estos contratos, aplicable tanto aquéllos que presten servicio de transporte colectivo urbano o interurbano como a los relacionados con el transporte de uso escolar o transporte sanitario.

"La Agencia Tributaria ordena el pago de la bonificación de 20 céntimos por litro a 33.000 transportistas acogidos a gasóleo profesional correspondiente a los consumos realizados en el mes de Enero, que se mantendrá vigente durante todo este semestre".

La Confederación Nacional de Pymes (Conpymes) se ha dirigido formalmente al Gobierno para solicitar ayudas para este colectivo

La Agencia Tributaria que recibirán mensualmente de forma separada la devolución de los 4.9 cts por litro y además del pago de los 20 céntimos de la ayuda aprobada por el Gobierno el pasado mes de Diciembre

Según informó en su momento Fenadismer, el Gobierno aprobó por decreto a finales de diciembre pasado el nuevo paquete de ayudas, que incluye otras medidas para el sector del transporte por carretera, entre ellas descuentos en combustible para toda clase de vehículos, ligeros y pesados, independientemente del tipo de energía de propulsión utilizada, incluidos los equipos auxiliares para vehículos diésel y gas natural.

El Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha otorgado 50,8 millones de euros en ayudas a 68 municipios para financiar el servicio de transporte público colectivo urbano interior, con cargo a los Presupuestos Generales del Estado para 2022. La concesión de estas subvenciones se enmarca en el cambio de enfoque que promueve Mitma para consolidarse como el ministerio gestor de la movilidad, entendida como un derecho de los ciudadanos y un elemento de cohesión social, de crecimiento económico y de lucha contra el cambio climático.

La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Sevilla ha aprobado, tras un trabajo coordinado entre las áreas de Hacienda y Movilidad y la empresa municipal Tussam, aceptar una subvención por importe de 23.819.699,5 euros por parte del Transporte, Movilidad y Agenda Urbana y con cargo a los fondos procedentes del Plan de Recuperación y Resiliencia (Next Generation EU. para ejecutar el proyecto del Tranvibús Torreblanca-Sevilla Este-Santa Justa y para la adquisición de las unidades tranviarias para la ampliación del tranvía en el tramo San Bernardo-Nervión.

El Consejo de Ministros aprobó el Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado (PGE) para el ejercicio 2023, con algunas noticias no demasiado positivas para el transporte de viajeros por carretera.

Eva Driessen, presidenta de Switch Mobility Europe, y Jesús Posadas, presidente de Acor, firmaron hace unos días la compra de los terrenos en Soto de Menidilla.

Carlos Fernández Carriedo, Consejero de Economía y Hacienda de la Junta de Castilla y León, D. Félix Cano, Presidente del Clúster de Automoción de Castilla y León (Facyl) y Dña. Eva Driessen, Presidenta de Switch Mobility Europe; han firmado un protocolo de acuerdo de colaboración que permitirá consolidar y acelerar la implementación industrial de la empresa en la región de Castilla y León.

La Plataforma Multisectorial contra la Morosidad (PMcM) ha valorado como “revelador” el “Informe Anual de supervisión de la contratación pública en España – 2021”, elaborado por la OIReScon (Oficina Independiente de Regulación y Supervisión de la Contratación), en la parte relativa a la Subcontratación.

El pasado 26 de Junio se publicó en el Boletín Oficial del Estado el segundo Decreto-Ley de medidas anticrisis aprobado por el Gobierno, como continuación del que se estableció el pasado mes de Marzo, en respuesta a las consecuencias económicas derivadas de la guerra en Ucrania, dado que algunas de las medidas económicas contenidas en éste vencían el 30 de Junio.

El Sector de la posventa celebró su reunión los días 8 y 9 de junio en el 34º Congreso de la Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios para Automoción de España (ANCERA). En total, unos 270 integrantes del Sector se dieron cita. También sirvió de anticipo a la próxima edición, el 8 de junio de 2023.

Entre los galardonados, se encuentra la solución de inteligencia portuaria de Project 44 (Mejor Innovación), la terminal Hutchison Port Best (premio a la Sostenibilidad), Usyncro (mejor Start-Up y Maria Enrech Vidal, directora de planificación del suministro global de Puig (ODS 5 en el sector logístico).

Las ayudas directas al sector del transporte por carretera, por importe de 450 millones de euros, es una de las principales medidas del acuerdo firmado entre industria y administraciones para paliar el impacto de las subidas de precios de los combustibles sin control, incluida una cantidad fija para los fletes. y transportes de viajeros, taxis, vtc y ambulancias por tipo y número de vehículos en propiedad.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha anunciado esta misma semana que algunas de las medidas que Ejecutivo ha articulado para hacer frente a las consecuencias de la guerra en Ucrania van a tener continuidad.

Durante su intervención en el traspaso de competencias, la nueva consellera de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Rebeca Torró, centró los retos de su departamento en “impulsar la movilidad sostenible, acelerar la implantación de la energía renovable para buscar la soberanía energética y servir de elemento dinamizador de la economía a través de la obra pública”.

En los últimos años, desde Fenadismer se viene analizando con preocupación la creciente situación de escasez de conductores profesionales existente a nivel nacional para cubrir los puestos de trabajo ofertados por las empresas transportistas españolas. Así, según diferentes estudios realizados sobre la situación del empleo en nuestro país, el porcentaje de empresas del Sector del transporte que están experimentando dificultades para cubrir sus puestos vacantes se situaría en más del 20%, estimándose en más de 15.000 las ofertas de empleo que quedarían vacantes por la falta de candidatos disponibles, según se mencionaba expresamente en la exposición de motivos del Real Decreto-Ley 2/2022 de medidas para la sostenibilidad del transporte aprobado por el Gobierno el pasado mes de Marzo, señalando además que dicha situación se acentuará en la próxima década dada la edad media de los profesionales actualmente.

La segunda jornada del Congreso de la CETM, que ha reunido en Alicante a más de 600 congresistas, dio comienzo con una sesión inaugural. Ovidio de la Roza, presidente de la Confederación, consideró que "volvemos con más fuerza que nunca con el objetivo de consolidar nuestra posición estratégica ante la Administración, nuestros clientes y, muy importante, la sociedad".

El plan tendrá una duración de tres meses, pero en el anuncio el Gobierno ha señalado más fondos para el transporte público en el próximo presupuesto. Con sólo dos semanas entre el anuncio inicial y la puesta en marcha, los consejos regionales se han apresurado a organizar la logística.Se han incluido todos los autobuses, transbordadores y trenes regionales, y el descuento se añade en gran medida a las concesiones y tipos de tarifas ya existentes.

CNAE denuncia que no pueden acceder a las ayudas directas al igual que otros sectores como el Transporte, Taxi y los VTCs. Es por ello que han hecho pública su situación ante el escenario poco irascible en el que se encuentran.

Las distribuidoras de combustible se negaron a suministrar nuevos pedidos cuando se comenzó a aplicar un descuento de combustible de 20 céntimos, lo que generó escasez para las empresas de transporte en sus propios surtidores, lo que afectó el 30% del consumo de combustible del transporte por carretera.

La preocupación de las ciudades españolas por mejorar la calidad del aire que respiran sus habitantes va en aumento, y el de Segovia es un ejemplo más.

El Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), después de más de 14 horas de una reunión que concluyó a casi las 3.00 de la mañana, recibió del Gobierno el compromiso de puesta en de marcha una partida de 1.125 millones de euros para compensar el incremento del precio de los combustibles en el Sector.

El Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) ha mantenido hoy una larga reunión, dividida en dos sesiones, con la vicepresidenta primera del Gobierno y ministra de Asuntos Económicos y Transformación Digital, Nadia Calviño; la ministra de Hacienda y Función Pública, María Jesús Montero; y la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez.

El Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) ha mantenido hoy una larga reunión, dividida en dos sesiones, con la vicepresidenta primera del Gobierno y ministra de Asuntos Económicos y Transformación Digital, Nadia Calviño; la ministra de Hacienda y Función Pública, María Jesús Montero; y la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez.