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La actividad del transporte de mercancías por carretera en España durante el tercer trimestre del año sigue siendo inferior a la de hace un año, aunque se modera el descenso frente al trimestre anterior, según se refleja en la actualización del Observatorio del transporte de mercancías por carretera del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), que también ha publicado los Observatorios de costes y precios en el tercer trimestre de 2020.

La Federación Española de Transporte Discrecional de Mercancías (Fetransa) ha aprovechado su presencia junto al Comité Nacional de Transportes por Carretera (CNTC) en la Comisión de Directores Generales de Transportes celebrada la semana pasada, convocada por el Ministerio de Transportes, para reclamar la creación de mesas de trabajo conjuntas entre Comunidades y los profesionales del transporte con el objetivo de establecer un marco común en todo el país en todo lo relacionado con el Sector.

La Inspección de Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) y la Inspección de Trabajo y Seguridad Social han llevado a cabo actuaciones inspectoras en varias Cooperativas de Trabajo Asociado en la lucha contra la detección de falsas cooperativas de transportes. Estas actuaciones se realizan para evitar la competencia desleal entre los transportistas, siendo una de las actuaciones previstas en el Plan Nacional de Inspección de Transportes por Carretera.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha presentado de manera telemática a las asociaciones de transportistas el Plan Nacional de Inspección para el sector del transporte por carretera para el año 2021. Entre su contenido, destaca el control prioritario sobre la competencia desleal y dumping social de las empresas deslocalizadas en otros países, que con la aprobación del Paquete legislativo de Movilidad posibilitará un mejor control.

El Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) ha remitido una carta al ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, instándole a retomar las mesas de negociación con el Sector e indicándole las reivindicaciones que intentará conseguir a través de estas mesas.

Las medidas restrictivas en materia de aforo de los centros de formación adoptadas por las diferentes Comunidades autónomas están limitando de forma importante, según asegura la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), el número de conductores profesionales a formar en el CAP, teniendo en cuenta que desde este mes hay que formar tanto a los conductores que por fecha les vence su titulación profesional habilitante como a los que durante el estado de alarma se les prorrogó. Por esta razón, y para evitar un posible colapso y reducir la posibilidad de contagio entre los alumnos, Fenadismer pide al Ministerio de Transportes que promueva la posibilidad de impartir con carácter excepcional la formación del CAP online.

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), analizando los Presupuestos de 2021 del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), que se incrementan un 53%, ha visto que un año más se congela la partida destinada a las ayudas para la retirada de los transportistas de mayor edad o en situación de invalidez. La patronal insta a los Grupos Parlamentarios a que durante la tramitación de la Ley General de Presupuestos se incrementen dichas ayudas.

La Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera (Conetrans) ha celebrado su Asamblea General Ordinaria de forma telemática, donde su presidente, Carmelo González, ha solicitado el compromiso del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) para solucionar los problemas del Sector y la presencia física del ministro, José Luis Ábalos, en las negociaciones.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) mantiene su compromiso de seguir trabajando para la mejora del sector del transporte de mercancías por carretera. El departamento que dirige José Luis Ábalos defiende la mesa tripartita como la herramienta adecuada para avanzar en la mejora de todas las cuestiones del transporte que afectan a todas las partes.

Las principales asociaciones del Sector han solicitado al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) que tome las medidas que sean necesarias, en función de su competencia, para permitir la apertura de bares y restaurantes en las carreteras españolas para que puedan acceder a ellos los conductores profesionales.

El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, ha presentado los presupuestos de su departamento para 2021, que ascienden a 16.664 millones de euros —un 53% más que los actualmente vigentes—, que servirán para potenciar políticas y actuaciones que ya venía trabajando y que servirán para impulsar la recuperación económica del país. Una de las claves del Ministerio es la apuesta por una movilidad "más inclusiva, segura, sostenible y digital", según ha afirmado Ábalos.

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha alertado de un posible colapso en la formación de los conductores profesionales en España debido a las restricciones que se están imponiendo en el país por la pandemia del coronavirus, que obligan a la reducción de los aforos en los centros de formación. Ante este hecho, la patronal solicita al Ministerio de Transportes la posibilidad de realizar esta formación de manera virtual.

El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, ha destacado, en el Foro "Construyendo un Futuro Sostenible" celebrado en Madrid, que la movilidad y la vivienda son claves para la recuperación y la transformación económicas.

El I Foro Anfac del Vehículo Pesado y Autobús tuvo lugar en la mañana de ayer en Madrid, bajo el lema ‘Conduciendo el Mañana’. Un evento aplaudido y muy necesario, a tenor de las múltiples declaraciones al respecto que se repitieron durante las distintas intervenciones.

Principales conclusiones de las mesas redondas celebradas durante el I Foro Anfac del Vehículo Pesado y Autobús

Esta pregunta requiere ser aclarada lo antes posible, puesto que el próximo martes 30 finaliza el plan de ayudas Moves Mitma que el Gobierno tiene en marcha para favorecer la transformación de flotas de camiones y autobuses hacia tecnologías cero emisiones.

El Parlamento Europeo ha dado un paso hacia la aprobación de los objetivos de reducción de emisiones de CO2 para vehículos pesados. Sin embargo, se necesita aumentar la inversión en tecnología y desarrollo para lograr la descarbonización hasta 2040. Además, se destaca la falta de infraestructura de recarga y repostaje adecuada para estos vehículos en España.

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) critica el plan de subvenciones para la renovación de flotas de vehículos pesados impulsado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Destaca que se destina más dinero al achatarramiento que a la adquisición de vehículos "cero emisiones". ASTIC propone reducir los costos administrativos y otorgar descuentos directos al comprar los vehículos. También sugiere incentivar la compra de camiones propulsados por gas natural y combustibles tradicionales. Además, señala la necesidad urgente de un programa de ayudas para adquirir vehículos nuevos debido al envejecimiento del parque.

Hoy se presentaron nueve autobuses eléctricos en Pamplona, que forman parte de la lucha contra el cambio climático y la movilidad sostenible. Estos vehículos cuentan con baterías de última generación, se cargan en menos de 5 horas y utilizan energía 100% verde. Además, Iberdrola ha instalado más de 6,000 puntos de recarga pública en España y planea invertir 1,000 millones de euros para crear una red de carga rápida y ultrarrápida.

La cadena de suministro es un componente crítico para el éxito de empresas de cualquier tamaño, industria o sector, pero en los últimos años la gestión eficiente de la misma se ha vuelto más desafiante y compleja que nunca. Con clientes y consumidores son cada vez más exigentes, el Big Data llega como una herramienta que ya ha revolucionado la forma en que muchas empresas gestionan sus operaciones, haciendo que no sea necesario confiar en métricas y análisis tradicionales.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha activado el tercer proceso de selección de navieras para que puedan obtener la condición de entidad colaboradora.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha abierto el plazo de la segunda convocatoria de solicitud de ayudas para incentivar el transporte ferroviario de mercancías, dotada con 25 millones de euros de los fondos NextGenerationEU. Estas están dirigidas a operadores ferroviarios, y tienen como objetivo incentivar el uso del tren en estas labores dado que se trata de un medio más sostenible que los que viajan por carretera.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha conseguido más de 105 millones de euros de los fondos europeos Next Generation, que han sido destinados a la financiación de material móvil y proyectos vinculados a la sostenibilidad. Según las estimaciones del gobierno de España, esto la convierte en una de las empresas que más fondos ha recibido de todo el país, lo cual es motivo de alegría para su presidenta Laia Bonet.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha firmado un convenio con el Ayuntamiento de A Coruña para cofinanciar la construcción de la nueva terminal de autobuses de la estación intermodal A Coruña-San Cristobal. El convenio instrumenta la subvención nominativa de nueve millones de euros, concedidos por el Ministerio al consistorio para la ejecución de dicho proyecto, que tiene un presupuestado total estimado de 32,4 millones.

Uno de los objetivos del Sector ha sido, históricamente, el intentar reducir los tiempos de espera para cargar y descargar en las plataformas.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha ratificado su compromiso con el desarrollo e impulso de una movilidad rural sostenible y eficiente, con la que buscarán reforzar la cohesión social y territorial y a reducir la dependencia del vehículo privado. Según ha asegurado María José Rallo, secretaria de Transporte y Movilidad, desde la institución están "plenamente comprometidos a abordar, junto con los distintos agentes implicados, los retos de la movilidad rural y de las zonas de baja densidad para reforzar la cohesión territorial y poder ofrecer soluciones de movilidad para todos los ciudadanos".

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) presentó ayer, en uno de los espacios de debate incluidos dentro del Congreso Global Mobility Call (GMC) que se celebra en Madrid, los resultados del proyecto de apoyo estructural de la Comisión Europea a España, que definen las bases de los mecanismos de gobernanza para la futura creación del Sistema Nacional de Movilidad. En el evento, que ha sido clausurado por la secretaria general de Transportes y Movilidad de Mitma, María José Rallo, y que ha contado con la participación de la Dirección General de Reformas Estructurales de la Comisión Europea (DG REFORM), de personal técnico del Ministerio y de EY y Ricardo, en representación del sector empresarial, se han puesto de manifiesto los resultados del estudio, una vez culminado el proyecto de apoyo técnico.

La investidura de Pedro Sánchez como nuevo presidente del Gobierno de España, que se concretó el pasado jueves en el Congreso, da inicio a la XV Legislatura, y en el día de hoy se van conociendo los nombres de quienes tendrán butaca en el Consejo de Ministros. Por lo que respecta al Sector, se han producido cambios significativos. Raquel Sánchez deja de ser la responsable del Mitma, cargo que asume Óscar Puente Santiago, que durante los últimos ocho años ha sido alcalde de Valladolid.

“El Transporte y la movilidad son elementos fundamentales dentro de las sociedades actuales. Conectan a las personas con los servicios básicos, dinamizan los entornos, actúan como motores de crecimiento económico, creación de empleo, etc. Las situaciones disruptivas vividas en los últimos años, como la pandemia o la guerra de Ucrania, han supuesto un gran impacto en este Sector, poniendo de relieve la necesidad de contar con un transporte más resiliente.

Óscar Puente fue designado ayer por la mañana como nuevo ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, en sustitución de Raquel Sánchez, y el Sector no ha querido esperar más para enviarle los primeros mensajes.

El 9º Congreso Nacional de Empresarios de Transporte en Cisternas “ha resultado todo un éxito”, a juicio de sus organizadores, la Asociación Española de Transporte en Cisternas (CETM Cisternas).

Según el dato correspondiente a octubre de 2023, publicado por el Mitma el día 1 de este mismo mes en curso, el Sector de transporte de viajeros por carretera en España contaba con 44.188 autorizaciones, lo que supone 438 unidades más respecto al mes pasado.

Seis ciudades españolas buscando un estándar de movilidad. Así podríamos resumir el proyecto ‘Ciudades Conectadas’, que algunas de sus integrantes presentaron durante la pasada edición del Global Mobility Call.

Enterprise Mobility España ha vuelto a dar forma a su objetivo de ayudar a las empresas a afrontar los retos de movilidad de forma más sostenible con el segundo Enterprise Innovative Mobility Summit. Este, celebrado en el marco del Global Mobility Call que tuvo lugar en Madrid, ha permitido a los expertos del sector participar en un diálogo sobre esta situación, y ha permitido a la organización disponer de un stand informativo en el que compartir sus conocimientos y experiencias.

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en funciones anuncia que, si hay Gobierno, también se trabajará para convertir esta medida en estructural para determinados colectivos. La titular de Mitma ha participado en el Encuentro Urbes Resilientes El País – Acciona, donde ha mostrado su optimismo en lograr que “en 2050 las ciudades españolas sean neutras en carbono y se hayan liberado de la contaminación”.

El Ineco, la empresa de ingeniería y consultoría sobre movilidad sostenible y transformación digital del Mitma, presentó ayer mismo el informe ‘Eficiencia del sector español en el desarrollo de la alta velocidad ferroviaria’.

Los aparcamientos seguros para camiones contribuyen a mejorar las condiciones de descanso de los conductores y asegurar la mercancía que transportan. Sin embargo, y a pesar de que son muchos los que se denominan aparcamientos para camiones, no todos ellos cumplen con el requisito de ser seguros.

Son varias las líneas de financiación existentes en nuestro país para facilitar una transición hacia el vehículo eléctrico, que en algunos casos se complementan con otras de índole más local.

El congreso mundial sobre movilidad sostenible que se celebra en Ifema, Madrid, hasta el próximo día 26 y donde ha señalado que el reto de lograr una movilidad sostenible requiere del concurso de todos los poderes públicos: Gobierno, CCAA y Ayuntamientos

Global Mobility Call vuelve esta semana a protagonizar la agenda internacional de la movilidad sostenible, con el propósito de dinamizar la puesta en marcha de acuerdos, proyectos e inversiones que aceleren su desarrollo a nivel global. Del 24 al 26 de octubre, Ifema Madrid recibirá a más de 10.000 profesionales de todo el mundo, que se darán cita en este congreso y exposición internacional, que reunirá a más de 470 speakers en su agenda congresual, y a 104 empresas participantes y startups con una completa oferta de servicios, soluciones y productos que marcan el futuro de todos los sectores económicos que impactan en el desarrollo de una movilidad segura, innovadora, y sostenible en todos sus ámbitos de actuación.

Según el dato correspondiente a septiembre de 2023, publicado por el Mitma el día 2 de este mismo mes de septiembre, el Sector de transporte de viajeros por carretera en España contaba con 43.750 autorizaciones, lo que supone 706 unidades más respecto al mes pasado.

La segunda jornada del 9º Congreso Nacional de Empresarios de Transporte en Cisternas, celebrada ayer a las afueras de Madrid, albergó una mesa redonda de la máxima actualidad para el Sector en general: las 44 toneladas.

El Sector del vehículo industrial en España está a favor de la descarbonización, pero no de cualquier manera. Son necesarias las condiciones adecuadas para llevar a cabo el proceso.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agende Urbana (Mitma) ha concedido 26,1 millones de euros a ocho operadores ferroviarios de mercancías. Esta operación está enmarcada en la primera convocatoria de ayudas del programa del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, que tiene objetivo incentivar el transporte de mercancías por esta vía para reducir las emisiones de CO2.

Durante la mañana de ayer, tuvimos oportunidad de asistir a una mesa redonda, en el marco del 9º Congreso Nacional de Empresarios de Transporte en Cisternas, en la que el debate giró en torno a las 44 toneladas.

La dimensión global de operadores de transporte en nuestro país presentó en septiembre un punto de inflexión respecto a meses precedentes.