Toyota

Ambas compañías se unirán en una sola para tratar de reforzar su posición dentro del mercado de vehículos comerciales japoneses

El 'Especial NEXOTRANS Ligeros' recoge la opinión de los principales fabricantes nacionales y toda su oferta de producto

Toyota Motor Europe acaba de anunciar su colaboración con VDL Groep (VDL) para introducir de hidrógeno sin emisiones en Europa con pila de combustible

La carrera por la descarbonización del planeta, y también del Transporte, por supuesto, no ha hecho más que comenzar

Toyota Material Handling Europe lanza dos nuevos modelos de carretillas para pasillos muy estrechos (VNA): los nuevos modelos de la serie VCE amplian la gama, ofreciendo una calidad y un rendimiento de alto nivel para adaptarse a las necesidades de cada operación. Además, el modelo revisado Toyota BT Vector VCE150A viene con un nuevo compartimento ergonómico mejorado y actualizado para el conductor, que incluye controles intuitivos y pantalla táctil interactiva en color. Esta gama de VNA puede conectarse fácilmente a la solución de gestión de flotas I_Site de Toyota.

Ideanomics, empresa que tiene como objetivo incrementar la presencia de vehículos eléctricos en la operación comercial, acaba de alcanzar un acuerdo, mediante su filial U.S. Hybrid, con Toyota Tsusho America.

España perdió un -15,5% en la venta de los vehículos comerciales más pesados durante el pasado mes de noviembre, con un total de 5.030 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Ford consiguió cerrar el mes como marca más vendida, con 769 vehículos (los mismos, curiosamente, que en el mes anterior).

El hidrógeno es el presente y el futuro en el camino hacia la descarbonización del transporte. Una fuente de energía verde con múltiples beneficios para la protección del medio ambiente, cuya estrategia y aplicación lidera el Grupo Toyota.

La planta italiana de Sevel de Stellantis acaba de fabricar su unidad número siete millones, después de 40 años de actividad.

Con su experiencia complementaria, las tres empresas cubren toda la cadena de valor de la movilidad con hidrógeno, desde la producción de hidrógeno verde hasta la distribución y la infraestructura de repostaje, pasando por su uso en varios segmentos de vehículos. Además de los turismos, el objetivo inicial son los autobuses y los vehículos comerciales ligeros (en el futuro, es concebible la ampliación a los camiones pesados).

Toyota, Suzuki, Subaru, Daihatsu, Toyota Tsusho y Eneos investigarán conjuntamente acerca de ello

Se suman a la alianza de cinco fabricantes japoneses para desarrollar soluciones de hidrógeno para camiones pesados

Isuzu Motors Limited (Isuzu), Denso Corporation (Denso), Toyota Motor Corporation (Toyota), Hino Motors, Ltd. (Hino) y Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) anuncian el inicio de sus acciones conjuntas hacia los motores de hidrógeno para vehículos comerciales pesados, ​con el objetivo de seguir utilizando los propulsores de combustión interna como una opción para lograr la neutralidad de carbono.

Toyota y Alsa tienen entre sus principales líneas de actuación el impulso de las tecnologías cero emisiones. Esa coincidencia de intereses en el fomento de la sociedad del hidrógeno ha llevado a Alsa a decantarse por la tecnología de pila de combustible de Toyota para poner en marcha la primera línea de autobús urbano de hidrógeno en España y una de las primeras en Europa.

La Asociación de Combustibles Renovables y Economía Circular en España para una Movilidad Sostenible (Crecemos) ha presentado en la Universidad de Zaragoza sus medidas y propuestas para fomentar la economía circular y la movilidad sostenible a través de los combustibles renovables.

Carreras Grupo Logístico recibió la visita de nueve eurodiputados a sus instalaciones centrales en el marco de su visita a la comunidad autónoma de Aragón para conocer su potencial logístico. A su vez, Carreras anunció su proyecto de ampliación de su nave de PLAZA en torno a 10.000 metros cuadrados y la construcción de 22.000 metros cuadrados de aparcamiento con una capacidad para 114 camiones, ambas proyecciones estarán finalizadas este año 2025.

Toyota Material Handling España se ha unido nuevamente a la acción solidaria del Gran Recapte impulsada por el Banc dels Aliments. En esta ocasión, la compañía ha donado cuatro transpaletas eléctricas a la Fundació Banc dels Aliments de Barcelona, ofreciendo un respaldo fundamental en su importante labor de apoyo a las comunidades más vulnerables.

Carreras Grupo Logístico e IBM, con la colaboración de Seidor, han desarrollado un proyecto piloto para comparar automáticamente ofertas de proveedores en licitaciones mediante el uso de Inteligencia Artificial generativa. Gracias a esta herramienta innovadora, que integra las últimas funcionalidades más avanzadas de IA, el operador logístico aumenta la eficiencia del análisis comparativo y mejora la toma de decisiones estratégicas.

Carreras Grupo Logístico y Toyota Material Handling España refuerzan su colaboración con la creación del primer ecosistema de hidrógeno de un operador logístico español. Este proyecto forma parte de la estrategia de sostenibilidad establecida por Carreras desde 2016, demostrando el potencial de la energía fotovoltaica para la generación de hidrógeno verde, y cuenta con el respaldo y la experiencia de Toyota, quien lidera la utilización de este combustible verde en el sector, consolidando su compromiso con un futuro más sostenible y eficiente.

El área de Bus de TMB ha puesto a prueba durante unos días un nuevo vehículo articulado de hidrógeno del fabricante alemán Evobus, un modelo con especiales particularidades ya que se trata de un Range Extended . Este concepto consiste en un vehículo concebido como puramente eléctrico, pero cuyas baterías en muchas de las ocasiones no serían suficientes para las necesidades del operador. Para solucionar este problema, en lugar de incrementar el número de baterías, el vehículo equipa un montón de combustible con unos depósitos de hidrógeno más pequeños de lo habitual, añadiendo así una autonomía extendida que es necesaria en muchas ocasiones.

El Informe de "Tendencias en Logística" de Toyota destaca la recuperación económica, el interés en ESG y el uso de IA y automatización. Se analizan las demandas del sector empresarial y los avances tecnológicos. Las normas europeas de sostenibilidad impulsarán la innovación para reducir las emisiones de CO2. La seguridad, la automatización y la IA son aspectos destacados desde una perspectiva tecnológica.

Toyota Open Labs ha anunciado la primera fase de su nueva plataforma abierta de innovación, que contará con Andyamo, Okeenea, Genny Mobility, hlpy, Hive Power y Shippeo.

Guaguas Municipales ha incorporado el primer vehículo propulsado con pila de hidrógeno con el objetivo de probar esta innovadora tecnología en su red de líneas para avanzar hacia una nueva movilidad con cero emisiones contaminantes y la progresiva descarbonización del transporte público. El vehículo cuenta con un con motor exclusivamente eléctrico que se impulsa mediante la energía generada por una pila de combustible alimentada 100% con hidrógeno, y ha supuesto una inversión de 605.000 euros, financiados en parte por los recursos provenientes del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España.

"Toyota en España está viviendo un gran momento. El año pasado 2023 cerramos el año como la marca líder con más de 85.000 unidades. Es el segundo año consecutivo que Toyota es líder del mercado en España. De esas 85.000 unidades, casi 10.000 fueron vehículos comerciales, furgonetas de la familia Proace y Hilux, nuestra pick up", según Sergio Bispo, director general de Toyota Professional.

El Ministerio para la Transición Ecológica ha adjudicado 44,2 millones de euros a 25 proyectos de hidrógeno renovable, financiados por NextGenEU. Las iniciativas abarcan I+D+i y buscan optimizar tecnologías clave. Se espera la creación de más de 800 empleos, con un enfoque en descarbonización y sostenibilidad energética.

En los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París 2024, Toyota Material Handling Europe destaca el papel crucial de la logística en el suministro diario a millones de personas en Europa. La campaña #WeDeliverForYou resalta la importancia de la industria logística, su avance hacia vehículos eléctricos y su contribución al desarrollo tecnológico futuro.

Los derivados, las furgonetas y los pick-up ganaron casi 39 puntos, por lo que sigue creciendo el acumulado anual

Toyota ha conseguido un interesante porcentaje de sus ventas en modelos electrificados, lo que da muestra de la pujanza de la marca en este sentido. El repaso a su actualidad lo ofrece Rubén García, Toyota Brand GA-K Senior Specialist de Toyota España.

Los derivados, las furgonetas y los pick-up ganaron más de 46 puntos, situando el acumulado anual en positivo

En mayo de 2023, Toyota e Hino lanzaron conjuntamente el primer camión pesado de pila de combustible de Japón

Los derivados, las furgonetas y los pick-up perdieron apenas siete décimas, manteniendo el acumulado del trimestre en negativo

Toyota Material Handling Europe acaba de sellar un acuerdo de colaboración con la compañía croata Gideon para desarrollar nuevas soluciones logísticas automatizadas.

El presidente de Toyota para España, Miguel Carsi, ha compartido con NEXOTRANS.com su valoración sobre los resultados de Toyota en el segmento de vehículos Comerciales, una vez concluído el ejercicio 2023.

El mercado español creció un +0,9% en la venta de los vehículos comerciales más ligeros durante el pasado mes de enero (siempre en positivo, aunque en una proporción cada vez menor), con un total de 5.514 unidades (frente a las casi 8.000 del mes precedente), según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Renault consiguió ser la marca más vendida, con 1.287 vehículos.

Toyota Professional ha ampliado su oferta de vehículos comerciales con una gama electrificada más extensa y robusta. La nueva Proace Max se une a las renovadas Proace y Proace City, que, junto con el Hilux Mild Hybrid 48V, ofrecen una variedad de opciones para clientes en el Sector.

Uno de los integrantes más longevos del segmento de los pick-up, el Hilux de Toyota, anuncia una importante para el año que viene

El mercado español creció un +3,1% en la venta de los vehículos comerciales más ligeros durante el pasado mes de diciembre (siempre en positivo, aunque en una proporción mucho más leve), con un total de 7.996 unidades (prácticamente las mismas que el mes precedente), según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Renault consiguió ser la marca más vendida, con 2.056 vehículos (la única marca en superar los dos millares).

El mercado español creció un +45% en la venta de los vehículos comerciales más ligeros durante el pasado mes de noviembre (consolidando su buena racha), con un total de 7.973 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Renault consiguió ser la marca más vendida, con 2.296 vehículos (un millar por encima de su perseguidor).

Toyota, como empresa colaboradora del Comité Olímpico Internacional (COI) y el Comité Paralímpico Internacional (CPI), utilizará autocares de pila de combustible para el transporte de más de 5.000 visitantes como parte del programa de acogida durante los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París 2024. Dichos vehículos podrán seguir siendo utilizados una vez que finalicen estos eventos, de modo que acabarán su vida útil prestando servicio a clientes públicos y privados en la región de Isla de Francia.

La sede central de Bosch en España, ubicada en Madrid fue ayer escenario de la primera jornada sobre hidrógeno verde en nuestro país

El mercado español creció un +30,4% en la venta de los vehículos comerciales más ligeros durante el pasado mes de octubre (cifra mucho más favorable que en el trimestre anterior), con un total de 7.007 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Renault consiguió ser la marca más vendida, con 1.710 vehículos (medio millar por encima de su perseguidor).

Los mercados asiáticos suelen ser un buen escenario para testar las tendencias que podrían llegar a Europa en los próximos años, en relación con modelos o utilidades de los vehículos comerciales e industriales.

Esta unidad es el fruto de la colaboración entre ambas entidades, anunciada la pasada primavera, y servirá para efectuar los test de carretera, y en operación real con distintos clientes europeos, con vistas a incorporar posibles mejoras en próximas generaciones.