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    14 de junio de 2024

UETR

NUEVOS COMISARIOS EUROPEOS

03/12/2019@06:00:00
La nueva Comisión Europea ha comenzado su andadura este domingo 1 de diciembre, fecha en la que definitivamente los nuevos Comisarios Europeos han tomado posesión de sus cargos. Entre ellos, la rumana Adina Vâlean, que asumirá el cargo de nueva Comisaria de Transportes, quien ha presentado ante el Parlamento europeo las que serán las líneas directrices de su política y sus prioridades en materia de transporte para esta legislatura. La mejora del medioambiente será la prioridad fundamental de la nueva Comisaria, con el objetivo de ejecutar un conjunto de acciones que lleven a la reducción de emisiones por parte de todos los modos de transporte.

La armonización normativa y la competencia leal continuarán siendo las prioridades de UETR

28/11/2019@06:00:00

El pasado lunes 25 de noviembre se celebró en el Congreso de Unostra en París, la Asamblea General de la Unión Europea de Transportistas por Carretera (UETR), organización que en la actualidad agrupa a 18 asociaciones nacionales de transporte de los diferentes Estados miembros de la Unión Europea, entre ellas Fenadismer en representación de España, en la que Julio Villaescusa ha sido reelegido presidente de la UETR para los próximos dos años, continuando así la intensa actividad que ha venido llevando a cabo durante su anterior mandato.

El Manifiesto incluye un conjunto de propuestas tanto a los miembros del nuevo Parlamento europeo como de la Comisión.

10/05/2019@06:00:00
La Unión Europea de Transportistas por Carretera, UETR, fundada en 1998 y que agrupa a más de 200.000 pequeñas y medianas empresas de transporte por carretera con una flota total de 430.000 vehículos de transporte, ha presentado a los diferentes Grupos Parlamentarios que conforman el Parlamento Europeo su Manifiesto de cara a las elecciones europeas que tendrán lugar la última semana de mayo en los 28 estados miembros que conforman la Unión Europea.

TRAS LA VOTACIÓN

10/04/2019@06:00:00

La UETR manifiesta que el resultado obtenido deriva de una posición de compromiso, pero representa, no obstante, “un equilibrio aceptable entre la armonización y la liberalización”. En particular, la aprobación de reglas específicas sobre el desplazamiento de trabajadores “supone un paso adelante ante el riesgo de encontrarnos ante una falta adecuada de regulación durante los próximos años”. Por otra parte, aun cuando las disposiciones sobre cabotaje son diferentes de las aprobadas por el Consejo, “se ha logrado obtener un enfoque destinado a permitir un acceso regulado al mercado internacional de transporte por carretera”.

SOBRE TRABAJORES DESPLAZADOS Y TIEMPOS DE CONDUCCIÓN

14/01/2019@06:00:00

Tal y como había adelantado la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) este jueves, se ha procedido a la votación en la Comisión de Transportes del Parlamento Europeo de los tres proyectos legislativos del Paquete europeo de Movilidad relativos a trabajadores desplazados, tiempos de conducción y acceso al mercado, sobre los cuales el Consejo Europeo de Ministro había alcanzado un acuerdo en diciembre. De ellos, el proyecto legislativo sobre acceso al mercado es el único que ha salido adelante, estableciendo una nueva regulación sobre transporte internacional, cabotaje y requisitos de acceso a la profesión para el transporte ligero.

PROYECTOS LEGISLATIVOS SOBRE MOVILIDAD

Se votarán tres proyectos legislativos sobre el acceso al mercado, trabajadores desplazados y tiempos de conducción

27/12/2018@06:00:00
La Unión Europea de Transportistas por Carreteras ha realizado una campaña de comunicación a los eurodiputados sobre los aspectos del Paquete de Movilidad ante la votación sobre el nuevo Paquete Legislativo de Movilidad en la Comisión de Transporte.

29/10/2018@06:00:00
UETR también da la bienvenida al sistema de asignación de los ingresos que se obtengan para que sean destinados al transporte y sus infraestructuras.

EL PROBLEMA SE EXTIENDE A LOS PAÍSES DEL ESTE

La Unión Europea de Transportistas demandará a las instituciones europeas para solucionar el problema del Sector

05/10/2018@06:00:00
Según la UETR, solo en Francia, Italia y España las empresas transportistas precisan de 50.000 conductores. En el caso español, pese a haber escasez de conductores, figuran en el Servicio Público de Empleo Estatal cerca de 22.500 personas en paro con permiso de conducción de vehículos de transporte, datos del último mes. Pero el problema no afecta únicamente a las empresas de transporte occidentales, sino que también está llegando a los países del Este de Europa. La UETR considera que, en caso de agravarse esta situación, afectaría negativamente al desarrollo del resto de actividades económicas en el seno de la Unión Europea.

Lo hará en el debate plenario de este miércoles 4 de Julio sobre el Paquete de Movilidad

05/07/2018@06:00:00

El pasado 4 de junio la Comisión de Transportes del Parlamento Europeo debatió sobre el Paquete de Movilidad en materia de acceso al Sector, trabajadores desplazados y tiempos de conducción y descanso, adoptando una posición divergente en muchos casos con la acordada por la Comisión de Empleo del propio Parlamento europeo semanas atrás.

Lo hace en una declaración a las instituciones europeas durante la feria TEN-T 2018

04/05/2018@06:00:00
UETR, junto con las restantes entidades que conforman la ‘Coalición Europea del Transporte’, presentaron públicamente una declaración conjunta sobre la importancia del Sector del Transporte para Europa y la necesidad de dotarle de más dinero para sus infraestructuras.

19/03/2018@06:00:00

Entre las enmiendas planteadas por el europarlamento está la profesionalización del transporte ligero y la regulación del cabotaje. La UETR valora muy positivamente el contenido de la mayoría de estas enmiendas.

05/09/2016@06:00:00
La Unión Europea de Transportistas por Carretera (UETR) posicionada en contra de una mayor liberalización de la actual regulación del cabotaje en Europa.

El presidente de Fenadismer también lo será de la UETR, que agrupa a 230.000 pymes del continente

18/11/2014@00:00:00

El pasado viernes tuvo lugar en la ciudad suiza de lugano la Asamblea General de la Unión Europea de Transportistas por Carretera (UETR), organización que agrupa en la actualidad a 16 asociaciones nacionales de los diferentes Estados miembros de la Unión Europea, de la que forma parte Fenadismer.

El acuerdo se ha firmado en la reunión anual de la UETR

15/04/2024@06:00:00

Sólo de esta forma podrá hacer frente a los múltiples retos y desafíos que se le presentan

09/04/2024@06:00:00

La Unión Europea de Transportistas por Carretera (UETR), organización internacional de ámbito europeo presidida por Fenadismer, ha reclamado formalmente a Europa que se incremente el presupuesto destinado al Transporte.

La organización celebró la semana pasada un evento al respecto en Barcelona

16/04/2024@06:00:00

La Unión Europea de Transportistas por Carretera ha celebrado un congreso en el que debatir sobre el futuro del transporte por carretera con vistas a las próximas elecciones de junio.

SOSTENIBILIDAD

Creen que mejorará las condiciones del Sector

18/03/2024@06:00:00
La asociación ha celebrado la modificación de la Directiva europea sobre pesos y dimensiones, permitiendo el tráfico transfronterizo de combinaciones de 44 toneladas entre otras medidas para promover un sector más eficiente y respetuoso con el medioambiente.

ECOCOMBUSTIBLE

Junto con otras asociaciones del contienente, ha dirigo una carta sobre el tema a los responsables políticos

27/02/2024@06:00:00
La Unión Europea de Transportistas por Carretera y otras organizaciones expresan su preocupación por las decisiones sobre la reducción de emisiones de CO2 en vehículos pesados. Argumentan que se debe considerar el potencial de los ecocombustibles y no limitarse a opciones eléctricas o de hidrógeno.

Critican que la UE solo permita tecnologías basadas en hidrógeno y baterías eléctricas, lo cual podría afectar el desempeño económico de las empresas de transporte

26/02/2024@06:00:00
La Unión Europea de Transportistas por Carretera y otras organizaciones han expresado su preocupación por las normas de reducción de emisiones de CO2 para vehículos pesados, argumentando que se debe considerar el potencial de los ecocombustibles. Critican que la UE solo permita tecnologías basadas en hidrógeno y baterías eléctricas, lo cual podría afectar el desempeño económico de las empresas de transporte. Piden una estrategia más amplia y basada en soluciones maduras y asequibles. Destacan la responsabilidad de Europa en legislar para un cambio sostenible.

Lo consideran una herramienta fundamental en la lucha contra el cambio climático

07/09/2023@06:00:00
La Unión Europea de Transportistas por carretera (UETR) ha suscrito una carta conjunta en relación a la Conferencia internacional sobre eFuel celebrada este pasado lunes 4 de Septiembre en Munich. En ella, hacen hincapié en el desafío global que supone la lucha contra el cambio climático, destacando a los combustibles ecológicos como una de las mejores herramientas para llevarla a cabo.

27/09/2023@06:00:00

Ante la inminente modificación de la normativa comunitaria sobre pesos y dimensiones, la Comisión Europea quiere aclarar todas las dudas.

Se celebra hasta el día 22 de septiembre

19/09/2023@06:00:00

12/09/2023@06:00:00

La revisión de la directiva comunitaria sobre pesos y dimensiones está generando muchas dudas en toda la UE que requieren ser aclaradas.

La revisión de los pesos y dimensiones de los vehículos pesados ​​se entiende como una “oportunidad para proporcionar eficiencia y transición ecológica del Sector”

14/07/2023@06:00:00

La Unión Europea de Transportistas por Carretera (UETR), entidad de índole internacional que preside Julio Villaescusa, acoge “con satisfacción la revisión de la Directiva 96/53/EC sobre los pesos máximos y dimensiones de los vehículos pesados”, especialmente porque permite “vehículos más largos y pesados ​​y el desarrollo de los Sistemas Modulares Europeos (“EMS”) en el transporte internacional de mercancías por carretera”.

Cree que las ayudas del Plan Conectar Europea deben dar más peso a los proyectos relacionados con mejorar la seguridad y comodidad de los conductores

25/07/2023@06:00:00
La asociación europea de transportistas UETR ha remitido junto a otras entidades del Sector una carta a Adina Valean, comisaria europea de Transportes. En ella, demanda la construcción de al menos 100.000 plazas de aparcamiento seguro para camiones para 2030.

27/07/2023@06:00:00

Los plazos de pago en el Sector del transporte por carretera se redujeron en junio hasta los 66 días, cuatro menos que en el mes anterior (70). Y después del verano, la actualización de la normativa comunitaria podría mejorar estos datos.

12/07/2023@06:00:00

Aunque todavía pueden pasar dos años hasta que la Comisión Europea apruebe definitivamente la Directiva, lo cierto es que su propuesta fue aceptada en el día de ayer y tanto las 44 toneladas de MMA como una longitud máxima de 25,25 metros, se pueden considerar una realidad.

Los nuevos objetivos para la reducción de emisiones carecen de realismo según la UERT, por ello propone que se revisen para un entorno propicio

17/02/2023@06:00:00

14/02/2023@06:00:00
La Unión Europea del Transporte por Carretera, junto con las principales organizaciones europeas representativas de la industria de la automoción y la logística, pide a las instituciones europeas que aceleren la implantación de infraestructuras de combustibles alternativos y aparcamiento seguro de camiones.

19/10/2022@06:00:00

Que existe una enorme carencia de conductores profesionales no admite discusión. Y el problema no es acuciante solo en el ámbito doméstico: por desgracia, va mucho más allá.

18/10/2022@06:00:00

OkCargo, una Plataforma Tecnológica de contratación online de transporte de mercancías, fue presentada oficialmente durante la mañana de ayer en Madrid, en un acto que contó con la presencia de Julio Villaescusa, presidente de Fenadismer, como entidad que colabora con la plataforma desde sus inicios.

El nuevo régimen incluye al transporte por carretera, la Asociación Europea de Transportistas UETR manifiesta su seria preocupación sobre el impacto del ETS2

05/07/2022@06:00:00

El aumento insostenible de los precios de la energía en Europa ha puesto en peligro a las empresas de transporte por carretera, que desempeñan un papel vital en el transporte de mercancías a particulares y empresas.

Además, se ha votado a favor de retrasar la fecha límite para vender vehículos de combustibles fósiles hasta el año 2035

10/06/2022@06:00:00

El Parlamento Europeo, reunido en pleno, ha rechazado el Nuevo Régimen del Comercio de Emisiones (ETS2) y retrasa la fecha límite de venta de vehículos propulsados por combustibles fósiles hasta 2035. La Asociación Europea de Transportistas por Carretera (UETR), que llevaba semanas trabajando para impedir su aprobación, entiende que los objetivos establecidos en el plan “Fit for 55” eran poco realistas.

La jornada contó con la excepcional presencia de la alcaldesa de Gotemburgo

07/04/2022@06:00:00

La Unión Europea de Transportistas por Carretera pide abordar esta situación ante el incremento insostenible en toda Europa

14/03/2022@06:00:00

Los precios de la energía en Europa está poniendo en grave peligro a las empresas de transporte por carretera que desarrollan una actividad esencial y vital en la entrega y distribución de mercancías a personas y a empresas, es por ello que la Uert se ha manisfestado a favor de medidas que ayude a paliar la situación.

El problema del relevo generacional trae consigo serias dificultades para incorporar a jóvenes profesionales y ven ralentizado su crecimiento

11/03/2022@06:00:00
La lenta recuperación de la actividad del Sector del transporte de viajeros por carretera aún se encuentra lejos de alcanzar las cifras prepandemia, es por ello que ha destacado la falta de conductores en el Sector como uno de los principales obstáculos de crecimiento para el desarrollo del transporte en su conjunto.

Un paso más para lograr satisfacer la gran demanda de plazas seguras de estacionamiento para camiones en Europa

21/02/2022@06:00:00

Bosch Secure Truck Parking proporciona al sector logístico servicios y soluciones de seguridad con un alto componente tecnológico. La solución principal es la plataforma de reserva digital de plazas de aparcamiento para camiones, que permite a los transportistas y camioneros reservar y pagar de manera online las plazas de aparcamiento.

Transport & Environment ha comunicado que la demanda de electricidad encarecería casi una quinta parte para 2030

15/12/2021@06:00:00

20/09/2021@06:00:00
La asociación europea de transportistas por carretera UETR, de la que FENADISMER es miembro, conjuntamente con las asociaciones europeas ESPORG, CLECAT, TVM y ECG, que representan los intereses de las empresas transitarias, proveedores de servicios logísticos, compañías de seguros y de los operadores de estacionamientos seguros, apuestan por la urgente necesidad de avanzar en la construcción de nuevas Áreas de Apracmiento Seguro para Camiones en la UE y un estándar para dichas Áreas de la UE armonizado, con reglas claras e inequívocas sobre los niveles de seguridad, protección y comodidad para estas Areas, apoyando firmemente el anuncio de financiación futura de las mismas a través del Mecanismo Conectar Europa (CEF II).

El coste de la formación, tanto del CAP como la certificación profesional, las largas jornadas y la situación del sector son algunas de las barreras

18/10/2021@06:00:00

“La escasez de conductores en Reino Unido no es un caso aislado”. Con esta afirmación, Carlos Prades, presidente de la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET), ha advertido de la necesidad de incorporar de forma inmediata conductores en las empresas transportistas valencianas. Un 36,1% de los profesionales del transporte valenciano han señalado en la última encuesta de la Federación la falta de conductores como una de las principales problemáticas que podría afectar incluso a la viabilidad del sector. A nivel nacional estudios como el de Transport Intelligence o la propia Confederación Española del Transporte de Mercancía estiman que hay una carencia de más de 15.000 conductores en España, entre 1.500 y 2.000 en la Comunitat Valenciana.

El Congreso de Atfrie plantea un consenso de mínimos y un frente común ante la Administración y los cargadores

27/09/2021@06:00:00

Los grandes eventos en el Sector del transporte de mercancías están de vuelta. Más de 400 personas asistieron, a finales de la semana pasada, a la sexta edición del Congreso Nacional de Atfrie, que coincidió con su 44ª Asamblea General, bajo el lema "Por la dignidad del Sector, hacia un futuro económico y socialmente sostenible".

27/04/2021@06:00:00
El Gremio de Transportes catalán confía en Fenadismer y la europea UETR