Actros

Tras más de 5.000 kilómetros recorridos por cinco países, el Mercedes eActros ha puesto fin a su gira de presentación por Europa. Tres camiones eléctricos de este modelo han viajado por Alemania, Austria, Italia, Países Bajos y Bélgica, efectuando un total de 14 eventos que convocaron a más de 1.000 invitados y en los que se llevaron a cabo 1.250 pruebas de conducción.

El camión Mercedes-Benz eléctrico de batería para transporte de larga distancia está en camino. Mercedes-Benz Trucks presentará la versión de serie del anterior eActros LongHaul el 10 de octubre de 2023, con un nuevo diseño y el nuevo nombre de eActros 600 como estreno mundial. La designación 600 se deriva de la capacidad de la batería en kilovatios hora, como en el eActros 300/400 para el transporte de distribución. La alta capacidad de la batería y un nuevo eje motriz eléctrico particularmente eficiente desarrollado internamente permiten un alcance de alrededor de 500 kilómetros sin carga intermedia.

Antonio García-Patiño, presidente de Mercedes-Benz Trucks Iberia, nos recibía en su despacho hace muy pocos días para repasar, con calma y profundidad, los resultados del ejercicio 2022 para la marca y sus previsiones para 2023.

Antonio García-Patiño, presidente de Mercedes-Benz Trucks Iberia, nos recibía en su despacho hace muy pocos días para repasar, con calma y profundidad, los resultados del ejercicio 2022 para la marca y sus previsiones para 2023, entrevista de la que hoy publicamos la primera parte.

Mercedes-Benz Trucks se ha fijado el ambicioso objetivo de electrificar el 100% del tráfico de entregas a su mayor fábrica de camiones para finales de 2026, haciendo que una parte importante de la cadena de suministro directa sea neutra en CO2.

Mercedes-Benz Trucks ha puesto el foco en el desarrollo de su oferta para construcción, tratando de resolver las necesidades de este segmento de manera neutra en emisiones

Stina Fagerman, Jefa de Ventas, Marketing y Servicios de Mercedes-Benz Trucks, dice: "Para que el transporte sea sostenible y libre de emisiones para el futuro, necesitamos muchos socios fuertes a nuestro lado. Por lo tanto, estamos muy satisfechos con este acuerdo y la confianza del Grupo Hegelmann en la marca Mercedes-Benz Trucks".

Desde su lanzamiento en junio de 2021, el Mercedes Actros L ha destacado en el mercado del sector premium por su excelente rendimiento. Y ahora, con una serie de mejoras, la marca está preparada para redefinir aún más la excelencia en la industria. Manteniendo la base de las versiones anteriores, el nuevo Actros L cuenta con un diseño destinado a optimizar la aerodinámica y la eficiencia de combustible y un interior ideado para mejorar el rendimiento y el confort, con los que espera volver a afianzarse en el mercado como una solución ideal para todo tipo de clientes.

Carreras Grupo Logístico ha adquirido 20 camiones Mercedes-Benz Actros L al concesionario oficial de Mercedes-Benz Trucks en Aragón, Ágreda Automóvil. Esta inversión permite al operador logístico aumentar su capacidad al tiempo que mejora la seguridad y la sostenibilidad. Los vehículos están equipados con el motor OM 471 de tercera generación y norma Euro VI, lo que contribuye a reducir las emisiones y hacer a Carreras más sostenible. La compañía también se centra en la seguridad del conductor incluyendo asistentes a la conducción como el Active Brake Assist 5 y el MirrorCam mejorado. El objetivo es conseguir un sistema logístico y de transporte más seguro y sostenible.

El Mercedes-Benz Atego vio la luz por primera vez en el Salón Internacional del Vehículo Industrial RAI de Amsterdam (Países Bajos), presentándose como el relevo de la serie LK después de 14 años.

Mercedes-Benz Trucks ha completado con éxito las pruebas a las que el eActros 600 ha sido sometido en los Alpes. El vehículo, diseñado para el transporte de larga distancia, ha cubierto un recorrido de 530 kilómetros en un terreno escogido para resultar desafiante, a lo largo del cual ha viajado completamente cargado hasta alcanzar un peso de 40 toneladas.

Daimler Truck, la matriz de Mercedes-Benz Trucks, ha reunido en el circuito portugués del Algarve el pasado martes a prensa especializada y a especialistas del Sector, para trasladar los objetivos sostenibles de la compañía y realizar una toma de contacto con su gama de vehículos eléctricos. El evento ha contado con la presencia de Antonio Garcia Patiño, CEO de Daimler Truck SLU, que ha explicado la estrategia de electrificación. Durante la experiencia se han podido probar los modelos eCanter, eEconic y eActros.

El proveedor de servicios logísticos Dachser tiene previsto incorporar a su flota europea 50 unidades del Mercedes-Benz eActros LongHaul, presentado en la IAA Transportation de este año. Para ello, la empresa global de Kempten ha firmado una carta de intenciones con Mercedes-Benz Trucks.

Mercedes-Benz Trucks pone en el escaparate el eACtros totalmente eléctrico y la nueva generación del Actros L. Ambos estarán presentes en el evento “Driving Experience” que se celebra en Wörth am Rhein de Alemania. Allí, los asistentes podrán conducir los modelos que ofrecen todas las ventajas orientadas a la movilidad sostenible.

Terreno irregular, carreteras de acceso estrechas, espacio limitado para maniobras, transporte de equipo pesado y materiales: la logística de las obras de construcción es un desafío para los vehículos comerciales. Mercedes-Benz Trucks ofrece una amplia cartera para servir a casi todos los segmentos, como demostrará la asistencia de la compañía al bauma de este año en Múnich, la feria líder mundial para la industria de la construcción. Del 24 al 30 de octubre de 2022, Daimler Truck proporcionará a los responsables de la toma de decisiones, compradores y usuarios globales información detallada sobre su gama de vehículos y los conceptos de movilidad orientados al cliente en su stand de la feria, así como en el área al aire libre. La gama expuesta se extiende desde el Atego y Unimog hasta los Arocs, Actros y eActros.

La versión de largo recorrido del Mercedes-Benz eActros, con batería, será el epicentro del stand de la marca en próxima IAA, que se celebrará en septiembre en Hannover.

Daimler Buses está mostrando su excelencia tecnológica con la actualización del chasis de autobús Mercedes-Benz OC 500 para motores Euro VI. Con el sistema de frenado de emergencia Active Brake Assist 5 y Sideguard Assist, se están introduciendo sistemas de asistencia únicos. Una gran cantidad de medidas individuales reduce significativamente el consumo de combustible.

La serie limitada del Actros L Driver Extent+ incrementa las prestaciones premium del buque insignia de Mercedes-Benz tratando de mejorar la experiencia de conducción, que solo podrán disfrutar 150 afortunados.

“Después de 125 años de historia, hoy es un día de sensaciones encontradas, porque es el primero en que es efectiva al separación de Daimler Truck AG de la casa matriz”, explicaba el pasado día 1 Antonio García-Patiño, director de la sociedad Mercedes-Benz Trucks España, nombre que asume la compañía en nuestro país.

Karin Rådström, CEO de Mercedes-Benz Trucks desde 1 de febrero de 2021 y miembro del Consejo de Administración de Daimler Truck AG, visitó España, uno de los mercados más importantes para Mercedes-Benz Trucks en Europa, a finales de octubre. Karin Rådström se reunió con el equipo directivo de Mercedes-Benz Trucks España encabezado por su presidente, Antonio García-Patiño, y con los representantes de los concesionarios de Mercedes-Benz y FUSO.

La larga distancia, más luxury que nunca, por Mercedes Benz Trucks

Principios de otoño, la fecha para la fabricación del modelo de producción en serie de eActros en Wörth am Rhein

Mercedes Benz Trucks lanza mundialmente nuevas funcionalidades de seguridad para camiones

El Mercedes-Benz Actros ha sido elegido como 'camión del año' en Polonia por los lectores de la revista especializada Polski Traker, que destacan sus sistemas de asistencia. Es la sexta vez que la marca alemana gana este concurso.

Mercedes-Benz Trucks ha anunciado la buena aceptación que está teniendo Sideguard Assist, un sistema pensado para zonas urbanas con el que, ante las maniobras de giro, advierte al conductor con señales visuales y audibles de la presencia de ciclistas, e-scooters o peatones en la zona de monitoreo del radar ubicado en el lado del copiloto.

Mercedes-Benz Trucks ha anunciado la buena aceptación que está teniendo Sideguard Assist, un sistema pensado para zonas urbanas con el que, ante las maniobras de giro, advierte al conductor con señales visuales y audibles de la presencia de ciclistas, e-scooters o peatones en la zona de monitoreo del radar ubicado en el lado del copiloto.

Mercedes-Benz Trucks realizó su último lanzamiento en 2018 con la nueva serie de modelos Actros, en la que una de sus principales novedades fue la nueva cabina multimedia totalmente conectada gracias a dos pantallas donde se puede encontrar toda la información del camión, con un manejo sencillo e intuitivo. Uwe Baake, jefe de Desarrollo de Productos de Mercedes-Benz Trucks, comenta los principales cambios que ha traído esta nueva cabina al lugar de trabajo del conductor.

‘Now and Next’. Bajo este lema, muy significativo, el fabricante alemán Daimler repasó ayer de forma virtual todas las novedades de producto que, en condiciones normales, habría desvelado en la IAA de Hannover. El grupo alemán detalla todas las mejoras que pondrá en el mercado

Daimler Group ha anunciado que el actual miembro del Consejo de Administración de Daimler Truck AG y director de Mercedes-Benz Trucks, Stefan Buchner, se jubilará mañana, día 30 de septiembre, después de haber ejercido diversas funciones de gestión para el grupo en los últimos 36 años.

Mercedes-Benz Trucks ha anunciado la próxima producción en serie del nuevo eActros —destinado al transporte de distribución de servicio pesado— en su planta de Wörth (Alemania) para el próximo año, a la par que la fabricación de camiones con motores de combustión. Asimismo, el eEconic, diseñado específicamente para uso municipal, se basa en el Mercedes-Benz eActros y su producción en serie está prevista para 2022.

Mercedes-Benz Brasil ha recibido un importante pedido de 100 camiones pesados de Transportadora Contatto, una empresa de transporte brasileña. Los Mercedes-Benz Actros, con los que Contatto está renovando significativamente su flota de 600 vehículos, deben ser entregados en diciembre de 2020.

Debido a su actividad de gestión de residuos en la capital británica, donde es importante completar la tarea de la mejor manera y con la mayor seguridad posible, LondonEnergy acaba de incorporar a su flota cinco Mercedes-Benz Arocs, unos vehículos de última generación que incorporan la tecnología Active Brake Assist 5, que puede reaccionar a los peatones en movimiento en el área monitoreada y luego frenar automáticamente el vehículo.

DB Schenker ha recibido un eActros eléctrico de batería de la denominada "flota de innovación", respetuoso con medio.

Los eActros funcionarán siete días a la semana, cubriendo alrededor de 200 kilómetros diarios sin emisiones de CO2. Las baterías se cargarán durante la noche y entre rutas en el centro de distribución en Delfgauw, donde Albert Heijn ya está construyendo una innovadora estación con múltiples cargadores rápidos. Mercedes-Benz Trucks formó a los conductores de Simon Loos en el uso de sistemas de alta tensión. Logra 200 km, independientemente de la carga, ruta o topografía. No es inferior a un camión diésel convencional en disponibilidad o rendimiento

Un avión de carga aterrizó en el aeropuerto internacional de Frankfurt-Hahn en la región de Hunsrück. El Boeing 747 llevaba alrededor de 100,000 mascarillas médicas de protección respiratoria y 4500 trajes de protección procedentes de China.

La empresa aragonesa Grupo Bailón, primera exportadora de huevos de España, acaba de adquirir ocho camiones Mercedes-Benz Actros, ampliando su flota de camiones a más de 50 vehículos.

La seguridad en la carretera es importante pero la seguridad en el transporte es si cabe aun mayor, desde Mercedes-Benz Trucks saben, según afirman, lo que supone "un accidente, y no solo en el desgraciado caso de que haya víctimas, para los conductores y los servicios que se ven implicados, siempre es traumático, además, tiene un alto coste económico. Por todo ello, nuestra principal prioridad es mejorar la seguridad de nuestros camiones".