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    26 de octubre de 2020

morosidad

Los plazos de pago se ubican en 90 días de media, transgrediendo la Ley de morosidad un 75% de los clientes de los transportistas, y comprobándose un mantenimiento de los plazos de pago frente al mes previo.

La III Cumbre Político-Empresarial consiguió sacar la promesa a los parlamentarios de que 2016 sería fecha tope

La III Cumbre Político-Empresarial de la Plataforma Multisectorial contra la Morosidad consiguió sacarles a los políticos presentes (un representante de cada grupo parlamentario), la promesa de que, como muy tarde durante la próxima legislatura, se creará un régimen sancionador para la ley del 2010 sobre el pago a proveedores.

UNANIMIDAD

La III Cumbre por la Morosidad aboga también por controlar los precios y por hacer cumplir la ley de plazos

La III Cumbre Político-Empresarial, celebrada ayer en Madrid bajo la organización de la Plataforma Multisectorial contra la Morosidad, incluyó una mesa de representantes del colectivo autónomo,  que coincidieron en exigir un régimen sancionador que permite al cumplimiento de la normativa vigente.

 MOROSIDAD

El 79% de los pagos entre clientes y empresas transportistas incumplen la legislación vigente

Fenadismer toma parte en el Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el Sector del transporte por carretera desde 2012. En este último mes de enero se han extraído datos tales como que el medio de pago  preferido por los clientes de los transportistas es el confirming y hay un 79% de pagos que incumplen en materia de morosidad.

Los plazos de pago se sitúan en 87 días de media incumpliendo la Ley de morosidad un 74% de los clientes de los transportistas, constatándose una disminución de los plazos de pago frente al mes anterior, según el Observatorio de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España de Diciembre de 2014, publicados por Fenadismer.

Fenadismer publica los resultados del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector

Los plazos de pago en Noviembre se sitúan en 90 días de media incumpliendo la Ley de morosidad un 69% de los clientes de los transportistas, constatándose un importante incremento de los plazos de pago frente al mes anterior, según el Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera de Fenadismer.

Fenadismer critica la falta de compromiso del Gobierno de aprobar un régimen sancionador contra la morosidad

Las organizaciones que componen la Plataforma Multisectorial contra la Morosidad, de la que forma parte Fenadismer, han acordado convocar una Cumbre Reivindicativa en Febrero para acordar las movilizaciones en protesta por el incumplimiento del Ministerio de Hacienda de aprobar un régimen sancionador contra la morosidad.

Fenadismer ha constatado un importante incremento de los plazos de pago frente al mes anterior

En relación a la encuesta llevada a cabo en el mes de octubre por Fenadismer para la elaboración de su Observatorio Permanente de la morosidad y los pagos en el Sector, se constata que el 69% de los pagos que se realizan a las empresas transportistas por parte de sus clientes incumplen la legislación vigente en materia de morosidad.

Se prevé que el Parlamento apruebe un régimen legal sancionador contra los incumplimientos de plazos

Los plazos de pago se sitúan en 90 días de media, incumpliendo la Ley de morosidad un 70% de los clientes de los transportistas, constatándose un importante incremento de los plazos de pago frente al mes anterior, según el Observatorio de la Morosidad y los Pagos en el Transporte por Carretera en España correspondiente a Agosto de 2014.

En el último mes se observa un repunte de 1 día en los plazos de pago respecto al mes anterior

Los plazos de pago se sitúan en 90 días de media, incumpliendo la Ley de morosidad un 73% de los clientes de los transportistas, constatándose un continuado repunte de los plazos de pago en los últimos meses, según el último Observatorio permanente de la morosidad publicados por Fenadismer.

Lorenzo Amor: ‘Para los autónomos, cobrar una factura de la administración dejará de ser eterno’

La Federación Nacional de Asociaciones de Trabajadores Autónomos (ATA) celebra el Real Decreto que desarrolla el método de cálculo del periodo de plazo de pagos a proveedores en la Administraciones Públicas. Así se sabrá las comunidades autónomas o municipios que no cumplan con la Ley de Morosidad.

El 68% de los pagos de clientes a las empresas de transporte siguen incumpliendo la legislación vigente

Los datos de morosidad y pagos que recoge el último Observatorio de Fenadismer en mayo muestran un repunte de dos días en los plazos de pago respecto al mes de abril, situándose en 89 días de media. En febrero el Gobierno modificó la legislación sobre morosidad estableciendo un plazo de 30 días ampliable a 60 mediante pacto.

ASAMBLEA GENERAL DE ASINTRA

Entre los puntos está la morosidad de las Administraciones Públicas y el proceso concursal de los contratos de gestión

Durante la última Asamblea General de Asintra (Federación Española Empresarial de Transporte de Viajeros por Carretera), el presidente de la federación, Rafael Barbadillo, ha desarrollado 10 puntos clave en un informe en el que destaca la situación del sector y algunas medidas para remontar la crisis.

Los plazos de pago se situaron en abril en 87 días de media, incumpliendo la Ley de morosidad un 70%

Hoy martes 13 de Mayo el Pleno del Congreso de los Diputados debatirá la proposición de ley de modificación de la actual legislación de lucha contra la morosidad, en la que se establece un nuevo régimen sancionador dirigido tanto a las empresas como a las entidades públicas que incumplan los plazos máximos de pagos legalmente establecidos.

El medio de pago preferido por los clientes de los transportistas continúa siendo el pagaré (38%), seguido del ‘confirming’ (30%)

Fenadismer ha publicado los resultados del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España del mes de Abril de 2014. El informe constata que el 70% de los pagos que se realizan a las empresas transportistas por parte de sus clientes incumplen la legislación vigente en materia de morosidad.

El plazo medio de pago del sector privado pasó de 93 días en 2012 a 85 en 2013, frente a los 60 días por ley

La Plataforma Multisectorial contra la Morosidad (PMcM), impulsora de la Ley 15/2010 de Lucha contra la Morosidad en las Operaciones Comerciales, ha denunciado que “estos cambios legislativos del Gobierno podrían significar un paso atrás en la buena dirección que había seguido hasta el momento en materia de morosidad”.

Según la última encuesta mensual del Observatorio de la Morosidad, puesto en marcha en julio de 2012 por Fenadismer, los resultados obtenidos el pasado mes de febrero muestran que el medio de pago preferido por los clientes de los transportistas continúa siendo el pagaré (un 41%), seguido del confirming (un 29%), la transferencia (un 24%), y el cheque (un 6%).

El medio de pago preferido por los clientes continúa siendo el pagaré, según el Observatorio de Fenadismer

Los últimos resultados del Observatorio permanente de la morosidad que publica mensualmente Fenadismer, muestran que en enero de 2014 no ha habido variación respecto al mes anterior en el grado de incumplimiento de los plazos de pago, no respetándose la legislación vigente en la materia por un 69% de los clientes de las empresas transportistas.

Fenadismer ha publicado los resultados del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el Sector

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) puso en marcha en julio de 2012 el Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera, con la finalidad de conocer mensualmente la evolución de las formas y plazos de pago en el Sector.

Durante la cumbre se ha destacado que, tras la última reforma de Ley de lucha contra la morosidad, se incorpora una norma imperativa que prohibe que el plazo pactado entre las dos partes supere los 60 días naturales. Durante la cumbre, los asociados pusieron el ejemplo de Francia, donde la pena por morosidad es de 350.000 euros

 

Morosidad

Los datos se desprenden de una encuesta llevada a cabo en el mes de Octubre por Fenadismer y la Fundación Quijote

La encuesta, destinada a evaluar la evolución de las formas y plazos de pago en el sector del transporte por carretera, tiene por objeto la verificación del grado de cumplimiento de la legislación vigente en materia de morosidad. El documento será presentado hoy en una cumbre empresarial sobre legislación

DATO NEGATIVO

El Observatorio de la morosidad refleja que el 75% de los pagos en el Sector incumple con la Ley

El Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el Sector, correspondiente al mes de Septiembre de 2013, sitúa los plazos de pago en 92 días de media, incumpliendo la Ley de morosidad un 75% de los clientes de los transportistas y constatándose un incremento de los plazos de pago frente al mes anterior.


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