recauchutado

Antonio Crespo, director comercial para España y Portugal de Michelin, concede una entrevista a NEXOTRANS.com para detallar la situación de la marca en nuestro país y los planes que maneja para un futuro cercano. Esta es la segunda parte de sus declaraciones.

“El sector del transporte por carretera se enfrenta a numerosos desafíos. La rentabilidad, la seguridad, la sostenibilidad, la digitalización, la neutralidad de carbono y la creación de redes son los grandes problemas en este momento. Queremos desempeñar nuestro papel ofreciendo la movilidad sostenible del sector, y lo haremos, principalmente, a través de ideas y enfoques que van más allá del negocio convencional de los neumáticos”, explica Michelin.

El reciclado de los neumáticos fuera de uso es clave para avanzar hacia un futuro sostenible, tal y como expone claramente TNU.

El recauchutado, renovado o reconstrucción de neumáticos, se emplea desde hace más de un siglo para darles una segunda vida y consiste básicamente en aplicar una nueva banda de rodadura sobre la carcasa de uno desgastado. De esta forma, el neumático recauchutado debe ofrecer las mismas garantías que uno nuevo.

Gestionó un total de 196.131 toneladas de neumáticos

Coincidiendo con el lanzamiento de su nueva gama de neumáticos de camión para carretera, verano e invierno, largo recorrido y transporte regional, Dunlop está introduciendo las versiones TreadMax premium del nuevo neumático de tracción Dunlop SP446 recauchutado. Igual que en el caso de las carcasas de los nuevos neumáticos SP346 y SP446, las carcasas de la generación anterior Dunlop SP344, SP444 también pueden ser procesadas con el recauchutado TreadMax SP446 de Dunlop. Esto significa que tanto los operadores nuevos como los antiguos que utilizan neumáticos de camión Dunlop pueden disfrutar de las ventajas ofrecidas por la nueva gama de carretera de Dunlop. Estas ventajas incluyen mayor kilometraje, consumo de combustible más bajo y capacidades de invierno, en trayectos de largo recorrido y transporte regional, gracias a la calificación M+S y el símbolo 3PMSF (Montaña de 3 Picos con Copo de Nieve).

Bandag ha lanzado tres nuevos neumáticos recauchutados de invierno para eje de tracción y tráiler. La última gama de productos de invierno de Bandag incorpora las tecnologías de diseño y compuestos más avanzadas de Bridgestone, ofreciendo un agarre óptimo sobre superficies heladas y nevadas, y un potencial elevado kilometraje.

LAURENT@retread, marca de recauchutado de neumáticos para camión y autobús del grupo Michelin, acaba de poner en servicio su nueva página web. Con esta renovación, la marca quiere facilitar el acceso de sus clientes a la información sobre su amplia oferta de neumáticos recauchutados para vehículos industriales en todo tipo de marcas de carcasa.

Goodyear Dunlop lanza al mercado cuatro nuevos neumáticos recauchutados Dunlop TreadMax que forman parte de  las líneas Dunlop SP444, SP372 y SP472. Están desarrollados de acuerdo con el concepto de la compañía “ciclo de vida múltiple”, que permite extender la vida de sus neumáticos y reducir su Coste Total de Propiedad.

Goodyear comunica la ampliación de su línea de neumáticos de camión de última generación Fuelmax y Kmax con el lanzamiento de nuevas medidas y productos recauchutados. La nueva ampliación atañe a tres novedades en las gamas de neumáticos Fuelmax, focalizada en eficiencia de combustible, y Kmax, enfocada en el kilometraje.

Continental ofrece por primera vez el innovador ContiRe CityService, un neumático recauchutado en caliente diseñado exclusivamente para vehículos del sector de recogida de basuras. El ContiRe CityService HA3 presenta una gran resistencia y flexibilidad en todos los ejes para adaptarse a las exigentes condiciones del sector.

Las nuevas características de rodadura optimizada, el bajo peso y la vida útil prolongada prometen una reducción considerable de costes para los transportistas. Continental también ofrece las mismas garantias para los productos ContiRe que para los neumáticos nuevos. 

Goodyear está empezando a implantar una nueva versión mejorada del eCasing, su sistema online de gestión de cubiertas de neumáticos para vehículos comerciales. La nueva versión, ofrece más opciones a los clientes para hacer la mejor elección de recauchutado, cumpliendo sus necesidades específicas de una manera fácil, rápida y sencilla.

Goodyear acaba de anunciar nuevas mejoras para su cartera de modelos Premium recauchutados TreadMax. Las novedades son el TreadMax KMAX D para el eje de dirección en la medida 295/80R22.5 y el TreadMax KMAX T para remolques en su medida 385/55R22.5.

Los neumáticos influyen en el consumo de combustible (alrededor del 30% de los costes de una flota) de manera significativa: de todos los factores variables que pueden afectar al consumo de combustible de un vehículo, alrededor de un tercio está relacionado con la resistencia a la rodadura de los neumáticos.

La temporada 2022 del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones Goodyear FIA llegó a su fin en Circuito del Jarama, en Madrid, el pasado mes de octubre.

La Entidad afronta un nuevo ejercicio con incertidumbre por la subida del “ecovalor” , garantizando la correcta gestión ambiental de neumáticos

En IAA Transport 2022 en Hannover, Alemania, Continental presenta una gama de soluciones de neumáticos innovadoras destinadas a mejorar la sostenibilidad del transporte de pasajeros y mercancías de corta y larga distancia. Por eso, el fabricante de neumáticos ha lanzado el concepto de neumático Conti Urban, que está diseñado para su uso en autobuses y furgonetas eléctricas. El prototipo ha sido aprobado para su uso en carretera y pronto entrará en la fase de pruebas con los clientes, con una proporción de materias primas renovables y recicladas cercana al 50%. Después de solo un recauchutado, esta cifra aumentó a más del 90% , y el concepto de neumático también está especialmente optimizado para los niveles de ruido.

Transportes Machado & Brites, con sede en Leiria (Portugal), ha depositado su confianza desde el pasado mes de marzo en la gestión integral de neumáticos MICHELIN para su flota, con el objetivo de ofrecer a sus clientes un servicio excelente y de calidad hay 420 vehículos.

Hace dos años que iniciaron el acuerdo de colaboración cuando Apollo Tyres entregó los primeros neumáticos para remolques en la sede de Schwarzmüller en Freinberg (Austria). Producidos en la planta de Apollo Tyres en Gyöngyöshalász (Hungría), los neumáticos seleccionados por el fabricante se entregarán en cinco medidas, de 17.5 a 22.5 pulgadas: 385/65, 385/55, 245/70, 235/75 y 385/65.

Bridgestone Corporation (Bridgestone) anuncia su colaboración con Microsoft para la utilización de Microsoft Azure cuyo objetivo es impulsar el desarrollo y las estrategias de comercialización y apoyar la cartera de soluciones sostenibles y la transformación digital de Bridgestone.

La industria del transporte y la logística está experimentando un auge sin precedentes. Los cambios en el comportamiento de los consumidores y el rápido crecimiento del comercio en línea han convertido a la industria del transporte en el mayor sector empresarial europeo de manipulación de mercancías. Por lo tanto, las cadenas de suministro sólidas son más importantes que nunca.

Mantener unos costes bajos es una cuestión primordial para un negocio dedicado a la logística de transporte, más aún cuando hay incertidumbre acerca de factores externos como el precio de la gasolina por lo que es importante mejorar la eficiencia. Para lograrlo, muchas compañías ya confían en la gama de neumáticos Conti Hybrid, que tienen su kilometraje y resistencia a la rodadura optimizados, en los neumáticos ContiRe recauchutados y las soluciones digitales de Continental como ContiConnect 2.0.

Michelin está presente en el Salao Nacional do Transporte, que celebra su quinta edición del 1 al 3 de julio en el pabellón Expocentro de Pombal, Portugal, con el lema "Realización, Transporte y Sostenibilidad", y Michelin será el ancla del evento One de los protagonistas, dedicada al sector del transporte de mercancías por carretera.

Los camiones tradicionales de combustión suponen el 23% de las emisiones CO2. Estas, junto al efecto del cambio climático, hacen que 4 de cada 10 personas en el mundo sea altamente vulnerable y tenga riesgos para la salud. Lo anterior, refuerza la idea de la necesidad de un cambio hacia la movilidad y las formas de energía sin huella de carbono.

En el entorno actual, leer la mente es más importante que nunca. Además de pedir una Europa más verde apta para el plan climático 55, la industria también se enfrenta a implicaciones de costes cada vez mayores. Según la Encuesta de Realidad de sostenible, las tres cuartas partes de las flotas han identificado la reducción de su huella de carbono como un tema clave, y el 42 % está utilizando lecturas e implementando medidas prioritarias para lograr otra sostenibilidad.

Goodyear mostrará el valor añadido de su oferta comercial Goodyear Total Mobility, embarcándose en una gira que pasará por trece países europeos en 2022 y que irá acompañada de una campaña digital personalizada. La gira se activará en toda Europa, siguiendo el calendario del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones de la FIA de Goodyear, así como una serie de ciudades clave y eventos comerciales.

La familia de neumáticos Conti EcoPlus es una opción confiable para los operadores de flotas que buscan minimizar el coste y reducir las emisiones de CO2. Diseñados para ofrecer un verdadero ahorro de combustible y garantizar un alto kilometraje, estos neumáticos de camión de Continental para el transporte de larga distancia son una excelente opción para una logística más sostenible.

La electrificación, la autonomía y la accesibilidad, incluidos los servicios bajo demanda, están revolucionando la movilidad urbana.

Goodyear y TIP anuncian que ampliarán aún más su asociación a largo plazo mediante la firma de un nuevo contrato de 5 años. Ambas empresas líderes han trabajado en estrecha colaboración durante más de 15 años. Como proveedor de servicios de equipamientos, TIP está especializado en el leasing y alquiler de camiones y remolques, así como en el mantenimiento de activos y otros servicios de valor agregado para los clientes de transporte y logística. En 2019, adquirieron PEMA, una de las principales empresas de alquiler de camiones y remolques, lo que supone un crecimiento del parque de alquiler en otros 18.000 activos. TIP opera 110.000 activos en todo el mundo, así como más de 110 talleres en Europa y Canadá.

Más seguridad durante toda la vida útil del neumático y rendimiento mejorado

Sirve para las inspecciones automatizadas de flotas comerciales

Bridgestone lanza su nuevo neumático insignia para el segmento de autobuses urbanos, el Bridgestone U-AP 002. Descendiente del U-AP 001, el neumático ha sido diseñado para reducir, por su menor resistencia a la rodadura, el consumo de combustible y las emisiones de gases en zonas urbanas congestionadas. Además, al aumentar la vida útil de los neumáticos gracias a una mayor durabilidad, resulta un neumático que permite disminuir el coste total de propiedad.

Se ha lanzado un nuevo tamaño, 265 / 70R19.5 143/141 J, mientras que el actual 275 / 70R22.5 tiene un índice de carga actualizado de 152/148 J. Estos dos neumáticos llevan el logotipo EBus en la pared lateral que significa a la vez Eco y Electric. Ambos cuentan con una mayor capacidad de carga para acomodar baterías pesadas, mayor resistencia a la abrasión de la banda de rodamiento para abordar el alto par de los motores eléctricos y ofrecen un bajo consumo de energía para maximizar la autonomía de la batería.

La nueva web especializada para el Sector, disponible y con regalos exclusivos

Dentro de la industria de los camiones y vehículos industriales, existe un impulso para reciclar tanto como sea posible, desde el metal y las piezas hasta los neumáticos. Los fabricantes están tratando de alejarse del sistema lineal de 'coger- usar-desechar' y pasar a un sistema mucho más sostenible. Pasar a una economia circular y comenzar a 'reducir-reutilizar-reciclar' tiene enormes beneficios para el medio ambiente, pero también tiene beneficios económicos.

La marca MICHELIN sigue apostando por soluciones que respondan a las expectativas de los usuarios, ayudando en la medida de lo posible a superar una crisis sin precedentes, como la generada por la actual pandemia sanitaria.

Signus gestionó en 2019 un total de 188.631 toneladas de neumáticos fuera de uso que convirtió en nuevos productos útiles para diferentes aplicaciones. Del total recogido, cerca del 12% se destinó a la preparación para su reutilización (neumático de segundo uso o recauchutado) y el 88% restante se recicló, en las diferentes plantas de transformación existentes en España, en productos que se destinaron a diferentes aplicaciones.

Desde su incorporación a Bridgestone en 2002, De Bock ha desempeñado múltiples funciones, como responsable de áreas de negocio de TBR y recauchutado.

La nueva generación de neumáticos BFGoodrich Cross Control two ha sido desarrollada para responder a las expectativas de los usuarios europeos de camiones en el segmento de utilización mixta (obra, construcción y canteras) que valoran, ante todo, una buena relación calidad/precio con una garantía de movilidad en todo tipo de terrenos y con el menor número de incidencias posible. Están disponibles en las 2 dimensiones más representativas del segmento: 315/80 R 22.5 y 13 R 22.5, con los modelos BFGoodrich Cross Control S2 para la posición de dirección y BFGoodrich Cross Control D2 para tracción.

Continental, la compañía de tecnología y fabricante de neumáticos, ha lanzado una nueva línea de neumáticos para autobuses interurbanos, llamada Conti CoachRegio. La nueva línea de neumáticos ofrece recorridos confiables y seguros entre ciudades y pueblos en condiciones de velocidad variable, excelente manejo y alto kilometraje en carreteras regionales montañosas y sinuosas. La línea Conti CoachRegio incluye un neumático de montaje en todo el eje, así como un neumático dedicado para el eje de transmisión.

Para las flotas europeas, los neumáticos invernales tienen grandes beneficios en términos de movilidad, asegurando la tracción y evitando bloqueos en carretera.

Goodyear va a realizar una inversión de 36 millones de euros para aumentar la capacidad producción de neumáticos OTR y realizar mejoras en los procesos de producción de su planta de fabricación en Colmar-Berg, Luxemburgo. Esta inversión viene motivada por el aumento de la demanda mundial de neumáticos OTR Premium, gracias al aumento de las operaciones de minería y construcción, así como a los desarrollos en los segmentos portuarios e industriales.