IAA

El Comité Organizador de la Feria Internacional del Autobús y el Autocar, reunido en la mañana de ayer en Madrid, concluyó con la confirmación de que, a pesar de algunos rumores que circulaban por el Sector, la feria sigue adelante.

En el horizonte de este año todos tenemos que tener presente a la FIAA. De acuerdo, quedan aún nueve meses, pero es un inequívoco punto de referencia para el Sector, con una tremenda carga emocional añadida a la comercial con la que cuenta tradicionalmente.

La celebración en Madrid de la FIAA, entre los días 18 y 21 del próximo mes de octubre, será todo un acontecimiento para el Sector del transporte de viajeros por carretera. Después de cinco años de ausencia, el evento madrileño ya se prepara para una edición que, sin duda, supondrá un relevante punto de encuentro, esperemos que con unos niveles de actividad mejores que los actuales y más cercanos a los registrados antes de que comenzara la pandemia.

Algunos congresos celebrados el pasado otoño demostraron que hay ganas de volver a la normalidad, dado su nivel de afluencia, pero parece que la IAA de Hannover, el próximo mes de septiembre, será la consolidación de que la actividad está de vuelta.

A partir del 1 de enero de 2022, Dachser comprará únicamente electricidad generada a través de recursos renovables. Esto significa que el proveedor de logística y transporte, que cuenta con 387 centros propios ubicados en 42 países, está aumentando su proporción de energía verde de alrededor del 60% al 100%. En Alemania y los Países Bajos, Dachser ya había pasado a la energía verde con anterioridad. Además, la compañía intensificará significativamente su generación interna de energía renovable, por lo que está instalando y expandiendo sistemas fotovoltaicos en los tejados de sus instalaciones logísticas y edificios de oficinas en Europa. Para 2025, su capacidad actual se multiplicará por más del cuádruple, hasta superar los 20.000 kWp de capacidad instalada.

Ifema Madrid convoca la decimo cuarta edición de la Feria Internacional del Autobús y el Autocar, los días 18 al 21 de octubre de 2022, en los pabellones 7 y 9 de su Recinto Ferial. Una convocatoria que está despertando grandes expectativas en esta potente industria, deseosa de recuperar la celebración presencial de su Feria de referencia en el sur de Europa.

Experiencia interactiva y práctica con pikas de combustible más sostenibles y seguras

Iveco, FPT Industrial y Nikola han presentado el prototipo del Nikola TRE, el primer vehículo en el que participan la marca de vehículos comerciales y el especialista en cadenas cinemáticas.

Más de 200 profesionales de la posventa de automoción se dieron cita el pasado 21 de noviembre en el II Congreso de Talleres de Vehículo Industrial de la Iniciativa Posventa Plural, celebrado en Ifema (Madrid), coincidiendo con la ceremonia de entrega de los Premios Calidad y Servicio: las marcas de recambio y equipamiento más valiosas de la posventa del V.I. El congreso, patrocinado por Motortec Madrid y FIAA, presentó tres estudios de mercado (sobre la estructura y dimensión del negocio de la posventa del V.I. en España; el fenómeno de las redes de talleres en el sector de los vehículos pesados; y el valor de las marcas de recambio y equipamiento para la reparación del V.I.) y contó con la visión de quince especialistas que animaron cada una de las tres mesas redondas que abordaron las temáticas de esos tres estudios.

FIAA 2020 dispondrá por primera vez de tres pabellones, alcanzando los 49.000 metros cuadrados, convirtiéndose en la segunda Feria europea del Sector.

Durante la celebración del Salón del Automóvil de Frankfurt (IAA), Continental ha presentado Conti C.A.R.E., un sistema de tecnología integral. Este nuevo neumático Conti C.A.R.E. (Conectado. Autónomo. Fiable. Eléctrico - C.A.R.E por sus siglas en inglés) es sinónimo de conectividad entre la tecnología de las ruedas y la manejabilidad de las características de rendimiento deseadas. Estas características están estrechamente ligadas a las necesidades de conducción eléctrica y autónoma, tanto en escenarios de movilidad individual como compartida. En combinación con la aplicación web ContiConnect Live, Conti C.A.R.E. ofrece una solución de sistema flexible que puede proporcionar, por ejemplo, una forma de gestión de neumáticos para flotas modernas de robo-taxi, aumentando el rendimiento y ayudando a optimizar los costes.

El EQV es un verdadero espectáculo destacado de las furgonetas Mercedes-Benz y combina movilidad libre de emisiones con una salida de conducción impresionante, sin mencionar la gran funcionalidad y un diseño estético. Entre sus características técnicas se encuentran un rango de 405 kilómetros y carga rápida de la batería de alto voltaje (del 10 al 80% en menos de 45 minutos). Además, el Mercedes-Benz EQV ofrece niveles máximos de confort en el interior, sin mencionar su flexibilidad. Por otro lado, la batería de iones de litio se instala en el piso inferior del vehículo para garantizar que todo el espacio interior esté disponible para los usuarios.

Ford ha demostrado su compromiso con un futuro electrificado para sus clientes en el Salón del Automóvil de Frankfurt (Alemania). La compañía ha desvelado su línea completa de modelos electrificados, que ayudará a que las ventas de este tipo de vehículos superen las de los coches equipados con motores diésel y gasolina convencionales antes de finales de 2022 en Europa.

El IAA Transportation convertirá Hannover en el epicentro de la innovación del transporte y la logística del 17 al 22 de septiembre. Los asistentes podrán presenciar y participar en las pruebas de campo de los nuevos productos, probando en persona los últimos vehículos comerciales ligeros y pesados, autobuses, bicicletas de carga y productos para la entrega de última milla.

IAA Transportation está preparando su próxima cita en Hannover del 17 al 22 de septiembre. El evento contará con numerosos expositores, incluyendo fabricantes de vehículos comerciales, proveedores de servicios y startups, con el objetivo de avanzar hacia la neutralidad de carbono en transporte y logística.

El IAA Transportation 2024 en Hannover, Alemania, planea crear un parque temático centrado en los autobuses para impulsar el sector. El evento mostrará avances innovadores en movilidad sostenible y digital, incluyendo pruebas de carga y conducción autónoma. El parque reflejará aspectos de una ciudad del futuro y se enfocará en asientos, estacionamiento, espacios verdes y conectividad. También habrá un campus central de autobuses como área de consulta para empresas interesadas en buenas prácticas en diversos temas relacionados con el transporte.

Hyundai Motor Company e Iveco Group han firmado una Carta de Intenciones para fortalecer su asociación en soluciones de camiones pesados eléctricos en Europa. Han presentado vehículos eléctricos de pila de combustible y planean colaborar en la transición hacia un futuro sostenible utilizando tecnologías avanzadas y activos de ambas empresas.

El ejercicio 2023 se cerró con Renault como la marca más vendida en el segmento de los vehículos comerciales.

La reciente edición de Solutrans, celebrada en Lyon la semana pasada, fue el escenario elegido por el jurado internacional de los premios ‘Truck of the Year’ para hacer pública su decisión y entregar sus reconocimientos a los vencedores.

La sede central de Bosch en España, ubicada en Madrid fue ayer escenario de la primera jornada sobre hidrógeno verde en nuestro país

Es tiempo de ferias. La gran mayoría de las muestras relacionadas con el Sector tienen lugar en los meses que van desde septiembre a noviembre.

Vaya por delante el reconocimiento a la organización de Busworld. No es nada sencillo coordinar un evento de tal magnitud, con tantos expositores y productos de un considerable volumen en exposición.

La plataforma de movilidad global Ok Mobility estará presente en el IAA Mobility 2023, que se celebrará en Munich del 5 al 10 de septiembre. Allí, contará con un stand propio en el que podrá presentar sus servicios de movilidad, tratando de posicionarse como una de las referencias del sector del alquiler de vehículos dentro del evento.

Daimler Trucks y Mitsubishi Fuso Bus han anunciado la entrega del primer eCanter de la Fuso Next Generation a la empresa Yamato Transport. Se trata de un camión totalmente eléctrico del que la compañía recibirá un total de 900 unidades, que se irán entregando de manera progresiva y que constrituyen el mayor pedido de este vehículo jamás realizado.

Air Liquide acaba de poner en macha, la semana pasada, la primera hidrogenera de alta presión del continente en la localidad francesa de Fos-sur-Mer (Marsella), lo cual se suma a la intención de Iveco Group de tener disponibles camiones de hidrógeno a finales de este mismo año.

En 1906, el experto forjador Bernhard Krone y su esposa Anna tenían una pequeña explotación agrícola y una posada en Spelle. Por ello, abandonaron su domicilio en Ochtrup, donde Bernhard Krone había trabajado desde 1897 como herrero autónomo, y se mudaron a Spelle. Mientras Anna Krone se ocupaba de la granja y la posada, Bernhard montó en Spelle una forja de aldea. Su destreza manual se conoció rápidamente y entre sus clientes no sólo hubo granjeros de Spelle, sino también de poblaciones cercanas. La segunda generación también demostró una gran habilidad y una enorme capacidad de innovación y presentó rápidamente sus propias construcciones. En 1963, se compró un terreno en Wertle en el que se fundó una filial. Aquí Krone inició la producción de remolques agrícolas, carros de plataforma y remolques basculantes. Debido al desarrollo descendente de las ventas de remolques agrícolas, en 1970 se decidió cambiar la producción de la fábrica de Wertle a remolques y semirremolques para el transporte de mercancías por carretera. Así surgió el segundo pilar: la producción de vehículos utilitarios. Hoy en día, la gestión corresponde a la cuarta generación. Francois Riveiro es el director general de Krone para España.

El camión Mercedes-Benz eléctrico de batería para transporte de larga distancia está en camino. Mercedes-Benz Trucks presentará la versión de serie del anterior eActros LongHaul el 10 de octubre de 2023, con un nuevo diseño y el nuevo nombre de eActros 600 como estreno mundial. La designación 600 se deriva de la capacidad de la batería en kilovatios hora, como en el eActros 300/400 para el transporte de distribución. La alta capacidad de la batería y un nuevo eje motriz eléctrico particularmente eficiente desarrollado internamente permiten un alcance de alrededor de 500 kilómetros sin carga intermedia.

Desde su posición como proveedor de transmisiones automáticas para camiones y autobuses, Trond Johansen, director comercial de Allison Transmission para toda Europa, reflexiona sobre la actualidad del Sector desde la experiencia que le confieren sus más de 20 años en el mercado nacional.

Este propulsor puede suponer una pista sobre la hoja de ruta que tomen los fabricantes de propulsores en los próximos años

SAIC Maxus se propone ir adaptando su producto a las necesidades del mercado, electrificando paulatinaente su oferta con algunas novedades.

La Universidad de Jaén y Liderkit, y más concretamente su departamento de I+D+i, han ideado un sistema de alerones para vehículos que podría llegar a reducir el consumo hasta un 4%, según explican desde el fabricante de carrocerías. Y hemos preguntado a sus creadores acerca de los pormenores de este dispositivo, y de otros en los que se trabaja.

Corría el año 1963 cuando Fuso, la filial de Daimler Truck, ponía en el mercado la primera unidad de su Canter.

Krone presentó su concepto global "Misión más allá de cero" como punto de partida para una nueva generación de soluciones de transporte que permitan reducir significativamente las emisiones de CO2.

Y si no, que se lo digan a FPT Industrial, que de la mano de Prinoth, una compañía especializada en máquinas para la nieve y vehículos de oruga, han probado el propulsor XC13 durante la reciente celebración de la Copa del Mundo de Esquí en Flachau (Austria).

Para mejorar aún más la eficiencia del combustible, aumentar las cargas útiles y optimizar la maniobrabilidad, DAF presenta un nuevo sistema de dirección electrohidráulica (EHS) para la unidad tractora y los vehículos rígidos 6x2 con un tercer eje direccional. El nuevo sistema está disponible para toda la gama de camiones de Nueva Generación DAF: los modelos XF, XG y XG⁺, así como el XD, el ganador del galardón International Trucks of the Year 2022 y 2023.

DAF Trucks en Eindhoven, Holanda, ha construido una nueva línea de fabricación para camiones eléctricos XD y XF. Estos modelos ofrecen potencias entre 170 y 350 kW (de 210 a 480 CV) con paquetes de batería modulares que permiten autonomías de hasta 500 km. El XD Electric fue nombrado "International Truck of the Year 2023".

Lecitrailer acaba de publicar sus resultados del año 2022, en el que alcanzó una cuota en España del 24,21% y 3.498 unidades

Volta Trucks ha cerrado el año 2022 con éxito, anunciando un incremento del 200% en su plantilla y realizando pruebas de ingeniería en carretera del Volta Zero en París y Londres.. Además, se han abierto dos centros de operaciones para ofrecer servicio y mantenimiento.

El fabricante de semirremolques destaca "juntos hacia los próximos 125 años" con nuevos vehículos, servicios y digitalización, ganando el 2º puesto en el Premio Trailer Innovation 2023.

El proveedor de servicios logísticos Dachser tiene previsto incorporar a su flota europea 50 unidades del Mercedes-Benz eActros LongHaul, presentado en la IAA Transportation de este año. Para ello, la empresa global de Kempten ha firmado una carta de intenciones con Mercedes-Benz Trucks.

Hyundai Motor Group que se especializa en sistemas de celdas de combustible de la marca HTWO, firmó un acuerdo de cooperación con Enginius una subsidiaria de FAUN Group, para proporcionar sistemas de celdas de combustible para vehículos comerciales impulsados ​​por hidrógeno producidos en masa: camiones HTWO acelerará aún más su negocio de sistemas de celdas de combustible a través de la cooperación con FAUN Group, un actor importante en el mercado europeo de vehículos de desecho.

En la IAA Transportation 2022 en Hannover, Alemania, la nueva división de Soluciones para Vehículos Comerciales (CVS) de ZF mostrará cómo sus últimas soluciones automatizadas, conectadas y de eMobility están estableciendo nuevos puntos de referencia en la industria en cuanto a seguridad, eficiencia y sostenibilidad. ZF ha revelado que sus tecnologías líderes en la industria han generado una serie de importantes ganancias comerciales para su nueva división CVS desde su lanzamiento el 1 de enero. Presentando su avanzado superordenador ProAI para vehículos comerciales en la IAA, ZF también mostrará su nueva tracción central eléctrica CeTrax 2, la plataforma de frenado mBSP 'XBS' de próxima generación y la pionera solución de orquestación de flotas Scalar.

“Todo este año ha estado dedicado al ID. Buzz”, señaló Carsten Intra. “Estoy encantado de que haya llegado el momento de entregar los vehículos a nuestro cliente y tenerlo por fin en las carreteras. Para un socio a largo plazo como Miele, que ha estado usando nuestras furgonetas Bulli como vehículos de servicio practicamente desde sus inicios, queríamos sin ninguna duda entregarles estas cinco ID. Buzz Cargo en persona”.