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    4 de marzo de 2021

transportistas

Fenadismer pide hacer la excepción con el transporte por carretera, esencial

SÓLO EN ALEMÁN, INGLÉS, Y AHORA, ITALIANO

Alemania y Austria siguen exigiendo la prueba PCR a los transportistas al cruzar sus fronteras y no en cualquier idioma

Alemania parece haber olvidado los green lanes y ralentiza las exportaciones esenciales

ALEMANIA LIMITA AL TRANSPORTE DE LA UE UNILATERALMENTE

La petición unilateral de países como Alemania de PCR en frontera al transporte de mercancías, a pesar de ser esencial, sigue ocasionando muchos problemas

Se une a la Organización Internacional del Transporte (IRU), de la que forma parte, para reclamar la eliminación de estas imposiciones

UN PASO MÁS EN LAS PRUEBAS DE LA COVID-19

Como otros tantos países europeos, Austria establece controles fronterizos, introduciendo como novedad la exigencia de una prueba PCR a los transportistas que crucen por la frontera italiana. La medida afectará a los transportistas españoles con destino al país austriaco, dado que Italia es país de paso casi obligado para acceder al país alpino.

PERSONAL INDISPENSABLE PARA LA CADENA DE SUMINISTRO

Durante la pandemia, se ha visto la importancia de estos trabajadores para abastecer de víveres, vacunas, medicamentos y demás esenciales al resto, ¿Deben vacunarse pronto? Preguntamos al dr. Mera Cordero

LENTITUD POR BUROCRACIA

La lentitud por trámites burocráticos en las aduanas hace que UK flexibilice las regulaciones hasta el 31 de marzo

La vacunación es la principal medida para la recuperación de la movilidad y lo que eso implica en la actividad económica en general y en la turística en particular

Desde la Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) se vuelve a solicitar, ahora al Ministerio de Sanidad, a través de una carta dirigida a la nueva ministra Carolina Darias, que los profesionales de la conducción sean considerados colectivo prioritario en la campaña de vacunación del Covid-19, por su contacto permanente con los viajeros y con el fin de que la movilidad quede garantizada.

NO SÓLO LA FRONTERA LUSA, AHORA TAMBIÉN, LA FRANCESA

Día a día cruzan la frontera y se encuentran con estos límites a su actividad esencial y ralentizaciones a exportaciones desde España a la UE

No sólo los vecinos lusos y galos aumentan las restricciones contra la pandemia, Bélgica también

A pesar de lo esencial, la gravedad creciente podría aumentar aún más las restricciones al transporte

Un acuerdo importante que duplica beneficiarios, hasta los 700.000 autónomos

Los transportistas, preocupados ante un posible cierre de más áreas de servicio

AUTORIZACIONES DE TRANSPORTE PRORROGADAS POR LA COVID

En mayo ya aprobó un reglamento omnibús, aunque no homogéneo en todos los Estados Miembros

La fecha límite es este 31 de marzo y el importe a devolver sigue siendo de 4,9 céntimos por litro

El Ministerio de Transportes adopta medidas extraordinarias para facilitar la vuelta a casa de los transportistas españoles

Los Gobiernos británico y francés alcanzaron un acuerdo en la medianoche del martes para reabrir la frontera entre ambos países y reanudar el tránsito de mercancías y de pasajeros. Según informa la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), ambos Gobiernos se han comprometido a realizar pruebas rápidas de Covid-19 a los conductores profesionales que pretendan cruzar la frontera.

El Gobierno foral suprimirá el régimen de módulos para los autónomos y establecerá peajes a los camiones en su red de carreteras.

Los pasajeros son los únicos obligados a llevar la prueba Covid

ASAMBLEA GENERAL DE LA CONFEDERACIÓN

El Ministerio muestra su compromiso con el transporte de mercancías por carretera

La Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera (Conetrans) ha celebrado su Asamblea General Ordinaria de forma telemática, donde su presidente, Carmelo González, ha solicitado el compromiso del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) para solucionar los problemas del Sector y la presencia física del ministro, José Luis Ábalos, en las negociaciones.

La asociación de cargadores sigue apostando por que estas labores las realicen los propios conductores de los camiones. Eso sí, manteniendo todas las medidas de seguridad.

SENTENCIA DEL TRIBUNAL SUPREMO

El BOE ha publicado la sentencia del Tribunal Supremo que da la razón a la Comisión Nacional de la Competencia, eliminando el requisito de antigüedad máxima de cinco meses exigida a los vehículos de los que accedan por primera vez al Sector. Por lo tanto, ahora es de obligado cumplimiento para todas las Comunidades autónomas. Al respecto, Fenadismer insta al Ministerio de Transportes a acelerar la tramitación de una nueva regulación de acceso al Sector que evite una entrada desordenada de nuevos transportistas.

El organismo europeo renueva su Consejo de Administración con un total de 18 miembros

La asociación de transportistas europeos Astre ha anunciado que su presidente, Denis Baudoin, ha sido reelegido por los miembros del grupo durante las asambleas generales celebradas en octubre. Así, Baudoin, director de los transportes Baudoin, Viafroid y Transplus, renovará mandato por sexto año consecutivo en la asociación.

Aeutransmer y Transprime ha elaborado conjuntamente un comunicado, en el que aseguran el correcto funcionamiento de la cadena de suministro con la colaboración de transportistas y cargadores unidos.

UNO, organización empresarial de los operadores de logística y transporte, realizó el pasado 21 de octubre la jornada “Nuevas normativas en el sector de la logística y el transporte” en la que se desarrolló y analizó la situación de las empresas del Sector de la logística y del transporte durante estos meses durante la pandemia del Covid-19. Entre los temas a tratar, fueron las medidas adoptadas en materia de suspensión temporal de contratos y reducción temporal de la jornada (ERTEs).

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